專利名稱：遙控式折疊手提車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車車庫，尤其涉及一種遙控式折疊手提車庫。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外有家用轎車的用戶很多，由于大部分地區(qū)建筑較多。地上使用的車庫遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠使用，很多車只能在路邊停留，對預(yù)防風(fēng)沙和雨雪及雜物的侵襲毫無辦法，只能是任其干擾；給私家車主帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種制造成本低，適合于廣大有車用戶的使用的、可隨車后備箱攜帶、而且不影響地面設(shè)施、防護(hù)效果好、使用時(shí)占地面積小、折疊后體積小、使用和控制方便的遙控式折疊手提車庫。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種遙控式折疊手提車庫，它包括可折疊的外框架、蒙布，外框架與前后兩個(gè)可收放的中間驅(qū)動(dòng)支架連接，每個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架的下部均設(shè)有支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，遙控器與控制器電信號連接，控制器與支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)電線連接，控制器與用于控制外框架收攏的直流電機(jī)及卷線器電線連接，控制器經(jīng)導(dǎo)線與車內(nèi)的點(diǎn)煙器插口相連接，直流電機(jī)及卷線器安裝在外框架上，可折疊的車底盤固定支架固定在外框架上。所述的外框架是由位于中間的中間垂直框架、位于兩側(cè)的偏斜框架和位于兩端的底框架構(gòu)成，邊垂直框架與偏斜框架連接；偏斜框架與底框架連接，底框架、偏斜框架、垂直框架和中間垂直框架均與蒙布連接；底框架、偏斜框架、垂直框架和中間垂直框架上設(shè)有折疊用活結(jié)，底框架由一側(cè)的活動(dòng)框架和另一側(cè)的固定框架構(gòu)成，底框架下端設(shè)有雙排滾輪。所述的兩個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架上部的接口與外框架的中間垂直框架連接，兩個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架兩側(cè)通過插頭分別與底框架兩端接口座相連接，插頭上設(shè)有自動(dòng)鎖。所述的底框架上設(shè)有用于固定底框架和車輪的鎖位。所述的直流電機(jī)及卷線器與卷線器鋼絲繩連接，卷線器鋼絲繩的另一端穿過偏斜框架上的托輪固定到邊垂直框架上。所述的直流電機(jī)及卷線器設(shè)置在外框架的底框架的活動(dòng)框架上。所述的中間驅(qū)動(dòng)支架結(jié)構(gòu)如下與底框架連接的兩個(gè)支架活動(dòng)桿，支架活動(dòng)桿與支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座連接，支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座上，支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座上設(shè)有兩個(gè)限位開關(guān)，驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂一端與支架活動(dòng)桿固定連接，驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂另一端與螺母支架連接，螺母支架與其上端的絲杠連接，螺母支架設(shè)置在支架內(nèi)套管內(nèi)，兩個(gè)掛鉤安裝在螺母支架上，掛鉤底部設(shè)有小彈簧，小彈簧套在固定掛鉤的銷軸上，掛鉤處的支架內(nèi)套管處設(shè)有豁口，支架內(nèi)套管設(shè)置在支架外套管內(nèi)，支架外套管與中間垂直框架連接。所述的外框架的中間垂直框架上段管內(nèi)設(shè)有鋼絲繩拉簧，鋼絲繩拉簧的下端與鋼絲繩連接，鋼絲繩穿過鋼絲繩拉簧的環(huán)，鋼絲繩的兩端與外框架的底框架連接。
所述的中間垂直框架上段管內(nèi)鋼絲繩拉簧的下方設(shè)有活結(jié)拉簧，活結(jié)拉簧兩端掛在拉簧固定鉚釘上，拉簧固定鉚釘與折頁連接，折頁連接在中間垂直框架上段管上，防折頁夾蒙布護(hù)墊設(shè)置在折頁外。所述的車底盤固定支架為四個(gè)，固定在底框架的固定框架前后兩端內(nèi)側(cè)，每端安裝兩個(gè)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果如下本發(fā)明遙控式折疊手提車庫采用遙控收放，自動(dòng)折疊，可隨車后備箱攜帶。它有效的解決了當(dāng)前家用車多，各處停車庫不夠用的局面，可防風(fēng)沙雨雪的侵襲，愛車受到保護(hù)， 并不影響地面設(shè)施的環(huán)境要求。同時(shí)也適用于郊外旅游，給用戶帶來方便。它適合于廣大有車用戶使用，可隨車后備箱攜帶，而且不影響地面設(shè)施，防護(hù)效果好，使用時(shí)占地面積小， 與車體距離為15cm左右，折疊后體積小，折疊后長80cm、寬30cm、高20cm，使用和控制方便的遙控式折疊手提車庫。


圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1的中間驅(qū)動(dòng)支架的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的A部局部放大圖。圖5是圖3的B部局部放大圖。圖6是外框架收攏狀態(tài)圖。圖7是外框架部分展開狀態(tài)圖。圖8是外框架半展開狀態(tài)圖。圖9是外框架展開狀態(tài)圖。圖10是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是中間驅(qū)動(dòng)支架打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖12是中間驅(qū)動(dòng)支架合攏狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、中間驅(qū)動(dòng)支架，2、驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂，3、螺母支架，4、滾輪，5、底框架，6、蒙布， 7、偏斜框架，8、邊垂直框架，9、車底盤固定支架，10、直流電機(jī)及卷線器，11、鋼絲繩，12、絲杠，13、中間垂直框架，14、鋼絲繩拉簧，15、活結(jié)，16、支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座，17、支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)， 18、限位開關(guān)，19、拉簧固定鉚釘，20、活結(jié)拉簧，21、防折頁夾蒙布護(hù)墊，22、支架內(nèi)套管，23、 掛鉤，24、插頭，25、自動(dòng)鎖，26、鎖位，27、外框架，28、支架活動(dòng)桿，29、支架外套管，30、卷線器鋼絲繩。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不受實(shí)施例所限。本發(fā)明遙控式折疊手提車庫結(jié)構(gòu)如下它包括可折疊的外框架27、蒙布6，外框架 27是由位于中間的中間垂直框架13、位于兩側(cè)的偏斜框架7和位于兩端的底框架5構(gòu)成， 邊垂直框架8與偏斜框架7連接；偏斜框架7與底框架5連接，底框架5、偏斜框架7、垂直框架8和中間垂直框架13均與蒙布6連接；底框架5、偏斜框架7、垂直框架8和中間垂直框架13上設(shè)有折疊用活結(jié)，底框架5由一側(cè)的活動(dòng)框架和另一側(cè)的固定框架構(gòu)成，底框架5 下端設(shè)有雙排滾輪4。底框架5上設(shè)有用于固定底框架5和車輪的鎖位沈，外框架27與前后兩個(gè)可收放的中間驅(qū)動(dòng)支架1連接，具體的說是兩個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架1上部的接口與中間垂直框架13連接，兩個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架1兩側(cè)的支架活動(dòng)桿觀通過插頭M分別與外框架27 的底框架5兩端接口座相連接，插頭M上設(shè)有自動(dòng)鎖25，每個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架1的下部均設(shè)有一個(gè)支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)17，控制器經(jīng)導(dǎo)線與車內(nèi)的點(diǎn)煙器插口相連接，遙控器與控制器電信號連接，控制器為外掛結(jié)構(gòu)，控制器與支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)17和直流電機(jī)及卷線器10電線連接。 直流電機(jī)及卷線器10設(shè)置在底框架5的活動(dòng)框架上。卷線器鋼絲繩30的一端與直流電機(jī)及卷線器10連接，卷線器鋼絲繩30的另一端穿過偏斜框架7上的托輪固定到邊垂直框架 8上。如圖3、圖4所示，中間驅(qū)動(dòng)支架1結(jié)構(gòu)如下與底框架5連接的兩個(gè)支架活動(dòng)桿觀， 支架活動(dòng)桿觀與位于中間的支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座16連接，支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)17安裝在支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座16上，支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座16上設(shè)有兩個(gè)限位開關(guān)18，驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂2的一端與支架活動(dòng)桿觀固定連接，驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂2的另一端與螺母支架3連接，螺母支架3與其上端的絲杠12連接，螺母支架3設(shè)置在支架內(nèi)套管22內(nèi)，兩個(gè)掛鉤23安裝在螺母支架3上，掛鉤23底部設(shè)有小彈簧，小彈簧套在固定掛鉤23的銷軸上，掛鉤23處的支架內(nèi)套管22處設(shè)有豁口，支架內(nèi)套管22設(shè)置在支架外套管四內(nèi)，支架外套管四與中間垂直框架13連接。 中間垂直框架13上段管內(nèi)設(shè)有鋼絲繩拉簧14，各段管之家通過活結(jié)15連接。如圖5所示， 鋼絲繩拉簧14的下端與鋼絲繩11連接，鋼絲繩11穿過鋼絲繩拉簧14的環(huán)，鋼絲繩11的兩端與外框架27的底框架5連接，中間垂直框架13上段管內(nèi)鋼絲繩拉簧14的下方設(shè)有活結(jié)拉簧20，活結(jié)拉簧20兩端掛在拉簧固定鉚釘19上，拉簧固定鉚釘19與折頁連接，折頁連接在中間垂直框架13上段管上，防折頁夾蒙布護(hù)墊21設(shè)置在折頁外?？烧郫B的車底盤固定支架9為四個(gè)，固定在底框架5的固定框架前后兩端內(nèi)側(cè)，每端安裝兩個(gè)。本發(fā)明遙控式折疊手提車庫的工作原理如下展開過程從車后備箱取出本發(fā)明遙控式折疊手提車庫，放到車的一端，人為展開外框架27，展開過程是由圖6、圖7、圖8至圖9所示的順序，然后將外框架27與前后兩個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架1連接好，將本發(fā)明車庫移動(dòng)到車頭或車尾相應(yīng)位置，將車底盤固定支架9展開，固定到車底盤上，將控制器與支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)17電連線接，將本車庫電源與車內(nèi)點(diǎn)煙器連接，按遙控器的啟動(dòng)開關(guān)發(fā)出信號給控制器，控制器控制各電機(jī)啟動(dòng)，首先前后的支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)17帶動(dòng)絲杠使螺母支架3帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂3向下運(yùn)動(dòng)，使車庫外框架27緩慢展開，同時(shí)在螺母支架3頂端設(shè)有兩個(gè)掛鉤23，螺母支架3向下運(yùn)動(dòng)時(shí)絲杠12頂部的椎體將掛鉤23撐開，掛住外框架27的中間垂直框架13向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)17行駛到大約 8秒的時(shí)間控制器發(fā)出指令使給直流電機(jī)及卷線器10，直流電機(jī)及卷線器10進(jìn)行放線，當(dāng)外框架27移動(dòng)的底框架5展開到150度時(shí)，中間垂直框架13與底框架5連接的鋼絲繩繃緊，將偏斜框架7繃起少許，在棚布的拉緊作用下使棚體展開，同時(shí)底框架5的滾輪全部著地，此時(shí)車庫完全展開，驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂3移動(dòng)到位觸發(fā)限位開關(guān)18，此時(shí)限位開關(guān)18發(fā)出信號使控制器程序關(guān)閉切斷電機(jī)電源。人為將底框架5與車輪鎖住完成開啟過程，此過程需要5分鐘左右的時(shí)間。收攏過程收攏過程為展開過程的反運(yùn)動(dòng)過程，人為將底框架與車輪鎖打開，車庫與汽車固定鎖，按遙控器發(fā)出指令，控制器運(yùn)行，車庫開始回收，前后支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)與直流電機(jī)及卷線器同時(shí)啟動(dòng)，卷線器收線，支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)絲杠使螺母支架帶動(dòng)活動(dòng)臂向上運(yùn)動(dòng)，使車庫框架緩慢回收，同時(shí)中間垂直框架與底框架連接的鋼絲繩在鋼絲繩拉簧的作用下收回框架內(nèi)，直到車庫收回到展開狀態(tài)，此時(shí)活動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)到位觸發(fā)限位開關(guān)發(fā)出指令， 使控制器程序停止，切斷電機(jī)電源，螺母支架頂端的掛鉤到螺桿椎體處自動(dòng)收回，這時(shí)人為將車庫與車底盤的固定支架收回，收回點(diǎn)煙器上的電源線，將中間驅(qū)動(dòng)支架與車庫主框架分開，然后將車庫外框架撤出，折疊好收回車后備箱。
權(quán)利要求
1.遙控式折疊手提車庫，它包括可折疊的外框架、蒙布，其特征在于外框架與前后兩個(gè)可收放的中間驅(qū)動(dòng)支架連接，每個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架的下部均設(shè)有支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，遙控器與控制器電信號連接，控制器與支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)電線連接，控制器與用于控制外框架收攏的直流電機(jī)及卷線器電線連接，控制器經(jīng)導(dǎo)線與車內(nèi)的點(diǎn)煙器插口相連接，直流電機(jī)及卷線器安裝在外框架上，可折疊的車底盤固定支架固定在外框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的外框架是由位于中間的中間垂直框架、位于兩側(cè)的偏斜框架和位于兩端的底框架構(gòu)成，邊垂直框架與偏斜框架連接；偏斜框架與底框架連接，底框架、偏斜框架、垂直框架和中間垂直框架均與蒙布連接；底框架、偏斜框架、垂直框架和中間垂直框架上設(shè)有折疊用活結(jié)，底框架由一側(cè)的活動(dòng)框架和另一側(cè)的固定框架構(gòu)成，底框架下端設(shè)有雙排滾輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的兩個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架上部的接口與外框架的中間垂直框架連接，兩個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架兩側(cè)通過插頭分別與底框架兩端接口座相連接，插頭上設(shè)有自動(dòng)鎖。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的底框架上設(shè)有用于固定底框架和車輪的鎖位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的直流電機(jī)及卷線器與卷線器鋼絲繩連接，卷線器鋼絲繩的另一端穿過偏斜框架上的托輪固定到邊垂直框架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的直流電機(jī)及卷線器設(shè)置在外框架的底框架的活動(dòng)框架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的中間驅(qū)動(dòng)支架結(jié)構(gòu)如下與底框架連接的兩個(gè)支架活動(dòng)桿，支架活動(dòng)桿與支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座連接，支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座上，支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)底座上設(shè)有兩個(gè)限位開關(guān)，驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂一端與支架活動(dòng)桿固定連接，驅(qū)動(dòng)架活動(dòng)臂另一端與螺母支架連接，螺母支架與其上端的絲杠連接，螺母支架設(shè)置在支架內(nèi)套管內(nèi)，兩個(gè)掛鉤安裝在螺母支架上，掛鉤底部設(shè)有小彈簧，小彈簧套在固定掛鉤的銷軸上，掛鉤處的支架內(nèi)套管處設(shè)有豁口，支架內(nèi)套管設(shè)置在支架外套管內(nèi)，支架外套管與中間垂直框架連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的外框架的中間垂直框架上段管內(nèi)設(shè)有鋼絲繩拉簧，鋼絲繩拉簧的下端與鋼絲繩連接，鋼絲繩穿過鋼絲繩拉簧的環(huán)，鋼絲繩的兩端與外框架的底框架連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的中間垂直框架上段管內(nèi)鋼絲繩拉簧的下方設(shè)有活結(jié)拉簧，活結(jié)拉簧兩端掛在拉簧固定鉚釘上，拉簧固定鉚釘與折頁連接，折頁連接在中間垂直框架上段管上，防折頁夾蒙布護(hù)墊設(shè)置在折頁外。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式折疊手提車庫，其特征在于所述的車底盤固定支架為四個(gè)，固定在底框架的固定框架前后兩端內(nèi)側(cè)，每端安裝兩個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車車庫，尤其涉及一種遙控式折疊手提車庫。它包括可折疊的外框架、蒙布，外框架與前后兩個(gè)可收放的中間驅(qū)動(dòng)支架連接，每個(gè)中間驅(qū)動(dòng)支架的下部均設(shè)有支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)，遙控器與控制器電信號連接，控制器與支架驅(qū)動(dòng)電機(jī)電線連接，控制器與用于控制外框架收攏的直流電機(jī)及卷線器電線連接，控制器經(jīng)導(dǎo)線與車內(nèi)的點(diǎn)煙器插口相連接，直流電機(jī)及卷線器安裝在外框架上，可折疊的車底盤固定支架固定在外框架上。本發(fā)明制造成本低，適合于廣大有車用戶的使用的，可隨車后備箱攜帶，而且不影響地面設(shè)施，防護(hù)效果好，使用時(shí)占地面積小，折疊后體積小，使用和控制方便。
文檔編號E04H6/04GK102345401SQ20101024575
公開日2012年2月8日 申請日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月5日
發(fā)明者徐成龍 申請人:徐成龍