專(zhuān)利名稱(chēng)：建筑棚架用的鋼管連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑棚架技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種建筑棚架用的鋼管連接器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的建筑棚架特別是高層建筑棚架都是采用鋼結(jié)構(gòu)搭建。走道兩側(cè)設(shè)有一定 間隔的豎向粗鋼管，相對(duì)的兩根豎向大鋼管之間通過(guò)鋼夾件固定連接有橫向大鋼管，在走 道兩側(cè)橫向大鋼管上面分別設(shè)有一根縱向粗鋼管，橫向大鋼管與相交的縱向粗鋼管通過(guò) 鋼夾件固定連接，這樣，棚架走道的底架基本搭建完成，可以在縱向粗鋼管之間鋪設(shè)鋼網(wǎng) 格，各鋼網(wǎng)格之間及鋼網(wǎng)格與縱向粗鋼管之間通過(guò)鐵絲捆扎固定。鋼網(wǎng)格的規(guī)格一般為 80 X 100cm，用Φ 8圓鋼焊成網(wǎng)格狀。由于走道一般寬度為80cm，為支承這些鋼網(wǎng)格，需在走 道中間設(shè)有一根縱向小鋼管，若用普通的鋼夾件去固定縱向小鋼管與橫向粗鋼管，則夾件 夾緊后其頂部高于兩側(cè)縱向的粗鋼管，從而在走道部位置將鋼質(zhì)走道鋼網(wǎng)格頂了起來(lái)，而 走道主要是用于斗車(chē)行走，每輛斗車(chē)負(fù)載在150-200公斤之間，因而，鋼網(wǎng)格的焊口容易脫 焊，需要不斷維修，增加施工成本，阻礙施工進(jìn)度，更重要的是，人行走時(shí)容易被絆倒，存在 嚴(yán)重的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑棚架用的鋼管連接器，它用于連接棚架走道 上橫向大鋼管與走道中間的縱向小鋼管，使縱向小鋼管上頂部與走道兩側(cè)縱向大鋼管上頂 部位于同一水平面上。本實(shí)用新型所提出的技術(shù)解決方案是這樣的一種建筑棚架用的鋼管連接器，包括棚架走道上橫向大鋼管以及與其在空間垂直 相交的縱向小鋼管，在走道兩側(cè)橫向大鋼管上分別設(shè)有一根縱向大鋼管，在所述相對(duì)應(yīng)的 橫向大鋼管和縱向小鋼管之間豎置有鋼管連接器，所述鋼管連接器上部為與所述縱向小鋼 管匹配的圓弧形向上開(kāi)口槽，鋼管連接器下部為與所述橫向大鋼管匹配的圓弧形向下開(kāi)口 槽，所述圓弧形向上開(kāi)口槽底部與圓弧形向下開(kāi)口槽頂部通過(guò)豎向圓柱固定連接，所述圓 弧形向上開(kāi)口槽的中軸線(xiàn)與圓弧形向下開(kāi)口槽的中軸線(xiàn)在空間互相垂直。所述豎向圓柱的高度等于縱向大鋼管外徑與縱向小鋼管外徑之差減去圓弧形向 下開(kāi)口槽槽邊厚度與圓弧形向上開(kāi)口槽槽邊厚度之和。所述鋼管連接器的圓弧形向上開(kāi)口槽上部?jī)蓚?cè)邊分別開(kāi)有一個(gè)小孔。所述鋼管連接器的圓弧形向下開(kāi)口槽下部?jī)蓚?cè)邊分別開(kāi)有一個(gè)小孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果(1)由于鋼管連接器的圓弧形向下開(kāi)口槽卡接在棚架走道的橫向大鋼管上，并用 鐵絲穿過(guò)該槽側(cè)邊小孔而扎緊，其圓弧形向上開(kāi)口槽卡托住縱向小鋼管，并用鐵絲穿過(guò)該 槽側(cè)邊小孔而扎緊，這樣，就能十分穩(wěn)固地固定著上面的縱向小鋼管和下面的各根橫向大鋼管。
3[0011](2)設(shè)走道兩側(cè)的縱向大鋼管外徑為D，走道中間的縱向小鋼管直徑為d，鋼管連 接器的向上、向下開(kāi)口槽槽邊厚度為a，則鋼管連接器的豎向圓柱高度H= (D-d)-2a。也就 是說(shuō)，采用了這種鋼管連接器后，走道中間的縱向小鋼管頂部位與走道兩側(cè)的縱向大鋼管 頂部位于同一水平面上，這樣就保證面層的鋼網(wǎng)格鋪設(shè)平整，焊口不會(huì)脫落、耐用、安全可 靠，并能提高勞動(dòng)效率。(3)由于采用了規(guī)范化的、設(shè)計(jì)合理的鋼管連接器，提高了建筑棚架走道的施工效 率及施工質(zhì)量。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的一種建筑棚架用的鋼管連接器的主視示意圖。圖2是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
通過(guò)下面實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。參見(jiàn)圖1、圖2所示，一種建筑棚架用的鋼管連接器1由位于上部的圓弧形向上開(kāi) 口槽3、位于下部的圓弧形向下開(kāi)口槽5和位于中部的豎向圓柱4組成。圓弧形向上開(kāi)口槽 3的圓弧直徑為d，圓弧形向下開(kāi)口槽5的圓弧直徑為D，兩開(kāi)口槽3、5的槽邊厚度為a，在 圓弧形向上開(kāi)口槽3底部與圓弧形向下開(kāi)口槽5頂部之間焊接有直徑為<i)6mm-(i)8mm豎向 圓柱4，該豎向圓柱4的高度為H。所述圓弧形向上開(kāi)口槽3的中軸線(xiàn)與圓弧形向下開(kāi)口槽 5的中軸線(xiàn)在空間互相垂直。所述圓弧形向上開(kāi)口槽3上部?jī)蓚?cè)分別開(kāi)有一個(gè)小孔2，圓弧 形下開(kāi)口槽5下部?jī)蓚?cè)分別開(kāi)有一個(gè)小孔6。建筑棚架走道兩側(cè)設(shè)有一定間隔的豎向大鋼管，相對(duì)的兩根豎向大鋼管之間通過(guò) 鋼夾件固定連接有一根橫向大鋼管，設(shè)其外徑為D，在走道兩側(cè)橫向大鋼管上面分別設(shè)有一 根縱向大鋼管，設(shè)其外徑亦為D?？v向大鋼管與相交的橫向大鋼管之間通過(guò)鋼夾件固定連 接，在兩側(cè)縱向大鋼管之間需要鋪設(shè)一塊塊鋼網(wǎng)格并用鐵絲捆扎固定。由于走道寬度一般 有80cm，需在走道兩側(cè)縱向大鋼管的中間鋪設(shè)固定一根縱向鋼管，由于這根縱向鋼管只起 鋪助支承作用，為節(jié)省原材料，選用小直徑的鋼管即可，設(shè)這根縱向小鋼管的外徑為d。為了 使縱向小鋼管的頂部與走道兩側(cè)縱向大鋼管的頂部處于同一個(gè)水平面上，使所鋪的各鋼網(wǎng) 格有一個(gè)平穩(wěn)的平臺(tái)，因而，必須采用本實(shí)用新型的鋼管連接器1，該鋼管連接器1的圓弧 形向下開(kāi)口槽5卡接在橫向大鋼管上，并用鐵絲穿過(guò)其兩側(cè)小孔6扎緊。鋼管連接器1的 圓弧形向上開(kāi)口槽3承托住縱向小鋼管，并用鐵絲穿過(guò)其兩側(cè)小孔2扎緊。該鋼管連接器 1的豎向圓柱4的高度H = (D-d)-2a，設(shè)向上開(kāi)口槽3和向下開(kāi)口槽5的槽邊厚度均為a。 本實(shí)施例中，D = Φ 44mm, d = Φ 30mm,槽邊厚度 a = 2mm,則 H = 44-30-4 = 10 (mm)。
權(quán)利要求一種建筑棚架用的鋼管連接器，包括棚架走道上橫向大鋼管以及與其在空間垂直相交的縱向小鋼管，在走道兩側(cè)橫向大鋼管上分別設(shè)有一根縱向大鋼管，其特征在于在所述相對(duì)應(yīng)的橫向大鋼管和縱向小鋼管之間豎置有鋼管連接器，所述鋼管連接器上部為與所述縱向小鋼管匹配的圓弧形向上開(kāi)口槽，鋼管連接器下部為與所述橫向大鋼管匹配的圓弧形向下開(kāi)口槽，所述圓弧形向上開(kāi)口槽底部與圓弧形向下開(kāi)口槽頂部通過(guò)豎向圓柱固定連接，所述圓弧形向上開(kāi)口槽的中軸線(xiàn)與圓弧形向下開(kāi)口槽的中軸線(xiàn)在空間互相垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑棚架用的鋼管連接器，其特征在于所述豎向圓柱的高 度等于縱向大鋼管外徑與縱向小鋼管外徑之差減去圓弧形向下開(kāi)口槽槽邊厚度與圓弧形 向上開(kāi)口槽槽邊厚度之和。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑棚架的鋼管連接器，其特征在于所述鋼管連接器的圓 弧形向上開(kāi)口槽上部?jī)蓚?cè)邊分別開(kāi)有一個(gè)小孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑棚架的鋼管連接器，其特征在于所述鋼管連接器的圓 弧形向下開(kāi)口槽下部?jī)蓚?cè)邊分別開(kāi)有一個(gè)小孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑棚架用的鋼管連接器，它用于連接棚架走道上橫向大鋼管與走道中間的縱向小鋼管，使縱向小鋼管上頂部與走道兩側(cè)縱向大鋼管上頂部位于同一水平面上。在相對(duì)應(yīng)的橫向大鋼管和縱向小鋼管之間豎置有鋼管連接器，所述鋼管連接器上部為與所述縱向小鋼管匹配的圓弧形向上開(kāi)口槽，鋼管連接器下部為與所述橫向大鋼管匹配的圓弧形向下開(kāi)口槽，所述圓弧形向上開(kāi)口槽底部與圓弧形向下開(kāi)口槽頂部通過(guò)豎向圓柱固定連接，所述圓弧形向上開(kāi)口槽的中軸線(xiàn)與圓弧形向下開(kāi)口槽的中軸線(xiàn)在空間互相垂直。
文檔編號(hào)E04B1/58GK201679097SQ20102019470
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月10日
發(fā)明者方樹(shù)洪 申請(qǐng)人:方樹(shù)洪