專利名稱：鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鋼化玻璃生產(chǎn)過程中所用的冷卻裝置，更具體地說，涉及一種鋼 化玻璃冷卻風(fēng)柵。
背景技術(shù)：
鋼化玻璃破碎時，其碎塊呈圓鈍角，沒有尖銳的棱角，不易傷人，因而鋼化玻璃廣 泛應(yīng)用做汽車、火車、輪船，以及建筑物的等的門窗，用途十分廣泛。鋼化玻璃加工時先在井 室爐中加熱至軟化點(diǎn)(700度左右)后，迅速從爐內(nèi)移出，然后采用高速吹風(fēng)驟冷的而成。 吹風(fēng)驟冷是通過冷卻風(fēng)柵進(jìn)行的，現(xiàn)有的熱彎汽車玻璃的冷卻風(fēng)柵如圖1所示，包括焊接 成一體的底座和風(fēng)嘴封面，底座的背面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，冷卻風(fēng)由進(jìn)風(fēng)口吹入，由風(fēng)嘴封面吹 出，風(fēng)嘴封面的形狀和熱彎玻璃的彎曲形狀相適配，對于不同形狀的熱彎玻璃需要不同形 狀的風(fēng)嘴封面來配合。生產(chǎn)不同形狀的熱彎玻璃時，需要更換相應(yīng)的冷卻風(fēng)柵，由于現(xiàn)有的 冷卻風(fēng)柵的底座和風(fēng)嘴封面是一體的，整個冷卻風(fēng)柵比較笨重，冷卻風(fēng)柵的安裝和拆卸都 非常麻煩，而且也不利于風(fēng)柵的維護(hù)，當(dāng)生產(chǎn)的熱彎玻璃種類比較多時，需要準(zhǔn)備多種冷卻 風(fēng)柵，占用較多的空間，而且成本也比較高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的冷卻風(fēng)柵的上述笨重、拆裝 麻煩、不具備通用性的缺陷，提供一種分體式的冷卻風(fēng)柵，這種冷卻風(fēng)柵操作靈活，具有一 定的通用性。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種冷卻風(fēng)柵，用于冷卻 鋼化玻璃，包括風(fēng)柵底座，以及與風(fēng)柵底座可拆卸連接的風(fēng)嘴封面，所述風(fēng)嘴封面具有與所 述鋼化玻璃形狀相適配的風(fēng)嘴面。在本實用新型所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵中，所述風(fēng)柵底座具有底座法蘭，所述風(fēng) 嘴封面具有封面法蘭，所述底座法蘭和所述封面法蘭通過螺栓連接。在本實用新型所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵中，所述風(fēng)柵底座的與底座法蘭相對的背 面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口。在本實用新型所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵中，所述進(jìn)風(fēng)口為多個，多個所述進(jìn)風(fēng)口 均布在所述風(fēng)柵底座的背面。在本實用新型所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵中，所述風(fēng)嘴面為凹面。在本實用新型所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵中，所述風(fēng)嘴面為凸面。實施本實用新型的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，具有以下有益效果本實用新型的鋼化玻 璃冷卻風(fēng)柵采用分體式結(jié)構(gòu)，風(fēng)柵底座和風(fēng)嘴封面可拆卸連接，一個風(fēng)柵底座可以與多個 不同形狀的風(fēng)柵封面配合，需要更換冷卻風(fēng)柵時，僅需要更換風(fēng)柵封面即可，降低了更換冷 卻風(fēng)柵的難度，同時，由于采用分體式結(jié)構(gòu)，只需要少量的風(fēng)柵底座，與多個風(fēng)柵封面配合 使用，可以減少冷卻風(fēng)柵的存貯空間以及降低冷卻風(fēng)柵的成本。
下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵的示意圖；圖2是本實用新型的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵的第一實施例的示意圖；圖3是圖2的A向視圖；圖4是本實用新型的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵的第二實施例的示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細(xì) 說明本實用新型的具體實施方式
。本實用新型的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，用在汽車玻璃生產(chǎn)中，用于生產(chǎn)熱彎玻璃，例如 前、后擋風(fēng)玻璃，汽車玻璃在井室爐中加熱后移出，然后由冷卻風(fēng)柵進(jìn)行冷卻以形成鋼化汽 車玻璃。如圖2所示，為本實用新型的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵的第一實施例，用于冷卻玻璃的 一個側(cè)面，該鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵包括風(fēng)柵底座100，以及與風(fēng)柵底座100可拆卸連接的風(fēng)嘴 封面200，風(fēng)嘴封面200具有與鋼化玻璃形狀相適配的風(fēng)嘴面201，在本實施例中，風(fēng)嘴面 201為凹面，其與鋼化玻璃凸起的一面相配合。在本實施例中風(fēng)柵底座100和風(fēng)嘴封面200 通過法蘭可拆卸連接，具體是，風(fēng)柵底座100具有底座法蘭110，風(fēng)嘴封面200具有封面法 蘭210，底座法蘭110和封面法蘭210通過螺栓連接。參看圖3，風(fēng)柵底座100的與底座法 蘭110相對的背面120設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 101，進(jìn)風(fēng)口 101為多個，均布在風(fēng)柵底座100的背面 120 上。如4所示，為本實用新型的冷卻風(fēng)柵的第二實施例，其與第一實施例的冷卻風(fēng)柵 配合使用，用于冷卻鋼化玻璃的另一側(cè)面，其結(jié)構(gòu)與第一實施例的結(jié)構(gòu)類似，包括風(fēng)柵底座 100，以及與風(fēng)柵底座100可拆卸連接的風(fēng)嘴封面200，風(fēng)嘴封面200具有與鋼化玻璃形狀 相適配的風(fēng)嘴面201，在本實施例中，風(fēng)嘴面201為凸面，其與鋼化玻璃凹陷的一面相配合。 在本實施例中風(fēng)柵底座100和風(fēng)嘴封面200通過法蘭可拆卸連接，具體是，風(fēng)柵底座100具 有底座法蘭110，風(fēng)嘴封面200具有封面法蘭210，底座法蘭110和封面法蘭210通過螺栓 連接。風(fēng)柵底座100的與底座法蘭110相對的背面120設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 101，進(jìn)風(fēng)口 101為多 個，均布在風(fēng)柵底座100的背面120上。本實用新型的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵采用分體式結(jié)構(gòu)，風(fēng)柵底座和風(fēng)嘴封面可拆卸連 接，一個風(fēng)柵底座可以與多個不同形狀的風(fēng)柵封面配合，需要更換冷卻風(fēng)柵時，僅需要更換 風(fēng)柵封面即可，降低了更換冷卻風(fēng)柵的難度，同時，由于采用分體式結(jié)構(gòu)，只需要少量的風(fēng) 柵底座，與多個風(fēng)柵封面配合使用，可以減少冷卻風(fēng)柵的存貯空間以及降低冷卻風(fēng)柵的成 本。上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行了描述，但是本實用新型并不局限于上 述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況 下，還可做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求一種鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，用于冷卻鋼化玻璃，其特征在于，包括風(fēng)柵底座，以及與風(fēng)柵底座可拆卸連接的風(fēng)嘴封面，所述風(fēng)嘴封面具有與所述鋼化玻璃形狀相適配的風(fēng)嘴面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，其特征在于，所述風(fēng)柵底座具有底座法 蘭，所述風(fēng)嘴封面具有封面法蘭，所述底座法蘭和所述封面法蘭通過螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，其特征在于，所述風(fēng)柵底座的與底座法 蘭相對的背面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口為多個，多個所 述進(jìn)風(fēng)口均布在所述風(fēng)柵底座的背面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，其特征在于，所述風(fēng)嘴面為凹面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，其特征在于，所述風(fēng)嘴面為凸面。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵，用于冷卻鋼化玻璃，包括風(fēng)柵底座，以及與風(fēng)柵底座可拆卸連接的風(fēng)嘴封面，所述風(fēng)嘴封面具有與所述鋼化玻璃形狀相適配的風(fēng)嘴面。本實用新型的鋼化玻璃冷卻風(fēng)柵采用分體式結(jié)構(gòu)，風(fēng)柵底座和風(fēng)嘴封面可拆卸連接，一個風(fēng)柵底座可以與多個不同形狀的風(fēng)柵封面配合，需要更換冷卻風(fēng)柵時，僅需要更換風(fēng)嘴封面即可，降低了更換冷卻風(fēng)柵的難度，同時，由于采用分體式結(jié)構(gòu)，只需要少量的風(fēng)柵底座，與多個風(fēng)柵封面配合使用，可以減少冷卻風(fēng)柵的存貯空間以及降低冷卻風(fēng)柵的成本。
文檔編號C03B27/04GK201770599SQ201020277079
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
發(fā)明者李圣根 申請人:信義汽車玻璃(深圳)有限公司