專利名稱：砼攪拌運輸車防漏接料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)于一種防漏接料裝置，尤其是一種混凝土攪拌運輸車防漏接料裝置。
背景技術(shù)：
隨著我國城市建設(shè)的迅猛發(fā)展，混凝土攪拌運輸車在城市中已得到廣泛的應用， 而且現(xiàn)在通用的混凝土攪拌運輸車的額定裝載容量也由原來的6m3發(fā)展為8m3、9m3、10m3、 12m3甚至16m3。但是，一個問題始終困擾著商品混凝土公司由于道路顛簸、突然剎車、坡道 行駛等因素，經(jīng)常會出現(xiàn)混凝土攪拌車在運輸過程中使部分混凝土蕩出攪拌筒。這部分混 凝土沿卸料溜槽流下，嚴重污染城市道路。這一問題，曾采用做一帆布斗懸掛于卸料溜槽口 的辦法，但仍多次發(fā)生灑料污染路面，被路政、城監(jiān)、環(huán)衛(wèi)等部門處以重罰。懸掛的帆布斗由 于形態(tài)不易穩(wěn)定、晃動不受限制等原因，接料效果不佳。而且一旦懸掛不牢固就容易丟失。 再就是其清洗不方便，不美觀。
發(fā)明內(nèi)容本創(chuàng)作人有鑒于一般的砼攪拌運輸車容易灑料，污染城市道路，因此經(jīng)過長時間 的研究以及不斷試驗后，終于實用新型出此砼攪拌運輸車防漏接料裝置。為達上述目的本實用新型所運用的技術(shù)手段在于提供一種砼攪拌運輸車防漏接 料裝置，包括一支架，其固定在砼攪拌運輸車出料溜槽的下方；一接料桶，設(shè)置于上述支架中。本實用新型的進一步改進在于所述接料桶為一橡膠桶。本實用新型的進一步改進在于所述支架由扁鐵焊接而成。本實用新型的進一步改進在于所述支架包括一大圓環(huán)及一小圓環(huán)，其中，大圓環(huán) 和小圓環(huán)通過復數(shù)支撐桿連接，在小圓環(huán)內(nèi)設(shè)置有相互垂直的支撐片。本實用新型的進一步改進在于所述支架焊接在上述砼攪拌運輸車的腳踏板上。本實用新型所提供的一種砼攪拌運輸車防漏接料裝置，利用上述技術(shù)手段，不僅 能很好的起到防漏接料作用，而且操作輕松方便，工作可靠，安全美觀，大大的提高了安全 文明生產(chǎn)程度。

圖1為本實用新型砼攪拌運輸車防漏接料裝置一較佳實施例的接料桶立體示意 圖；圖2為本實用新型砼攪拌運輸車防漏接料裝置一較佳實施例的支架立體示意圖；圖3為本實用新型砼攪拌運輸車防漏接料裝置一較佳實施例的組合示意圖；以及圖4為本實用新型砼攪拌運輸車防漏接料裝置與砼攪拌運輸車的配合示意圖。
具體實施方式
為能詳細了解本實用新型的技術(shù)特征及實用功效，并可依照說明書的內(nèi)容來實 施，茲進一步以如圖所示的較佳實施例，詳細說明如后本實用新型的較佳實施例請參照圖1至3所示，本實用新型為一種砼攪拌運輸車 防漏接料裝置，包括一支架10、一接料桶20，其中該支架10，由扁鐵按相應尺寸切割后焊接而成，較佳的是該支架10通過4X3扁 鐵焊接而成；其包括一大圓環(huán)11及一小圓環(huán)12，其中，大圓環(huán)11和小圓環(huán)12之間設(shè)置有 復數(shù)支撐桿13，通過支撐桿13將大圓環(huán)11與小圓環(huán)12固定連接，在小圓環(huán)12內(nèi)設(shè)置有相 互垂直的支撐片141及支撐片142 ；所述支架10固定在砼攪拌運輸車30出料溜槽31的下 方，較佳的是支架10焊接在砼攪拌運輸車30的腳踏板32上；該接料桶20，設(shè)置于上述支架10中，較佳的是其為一橡膠桶，根據(jù)腳踏板32與 出料溜槽31之間的距離確定其高度；如此，本實用新型的該接料桶20利用支架10上設(shè)置的大圓環(huán)11、小圓環(huán)12及設(shè) 置在小圓環(huán)12內(nèi)的支撐片141、支撐片142，使該接料桶20能穩(wěn)固的固定于該支架10中。請再參閱圖4所示，為本實用新型砼攪拌運輸車防漏接料裝置與砼攪拌運輸車的 配合示意圖，從圖中可以看出本實用新型砼攪拌運輸車防漏接料裝置設(shè)置在砼攪拌運輸車30出料溜槽31的下 方，并設(shè)置在砼攪拌運輸車30的腳踏板32上，其中，支架10焊接在腳踏板32上，接料桶20 設(shè)置在支架10中。當砼攪拌運輸車30在道路上行駛時，由于道路顛簸、突然剎車、坡道行駛等因素， 使部分混凝土蕩出攪拌筒，這部分混凝土沿出料溜槽31流下，流入出料溜槽31下方設(shè)置的 接料桶20中，當接料桶20裝滿時，可方便的拆卸以及更換接料桶20，工作量非常小，而且安 裝牢固，并不影響爬梯的上下，避免了污染城市道路的問題，且該接料裝置中因為采用橡膠 桶，可重復使用，降低運行成本。
權(quán)利要求一種砼攪拌運輸車防漏接料裝置，其特征在于包括一支架，其固定在砼攪拌運輸車出料溜槽的下方；一接料桶，設(shè)置于上述支架中。
2.如權(quán)利要求1所述的砼攪拌運輸車防漏接料裝置，其特征在于，所述接料桶為一橡 膠桶。
3.如權(quán)利要求1所述的砼攪拌運輸車防漏接料裝置，其特征在于，所述支架由扁鐵焊 接而成。
4.如權(quán)利要求1所述的砼攪拌運輸車防漏接料裝置，其特征在于，所述支架包括一大 圓環(huán)及一小圓環(huán)，其中，大圓環(huán)和小圓環(huán)通過復數(shù)支撐桿連接，在小圓環(huán)內(nèi)設(shè)置有相互垂直 的支撐片。
5.如權(quán)利要求1所述的砼攪拌運輸車防漏接料裝置，其特征在于，所述支架焊接在上 述砼攪拌運輸車的腳踏板上。
專利摘要本實用新型提供一種砼攪拌運輸車防漏接料裝置，其包括一由扁鐵焊接而成的支架，其固定在砼攪拌運輸車出料溜槽的下方；一接料桶，設(shè)置于上述支架中；所述支架焊接在砼攪拌運輸車的腳踏板上；通過本實用新型提供的砼攪拌運輸車防漏接料裝置，當砼攪拌運輸車在道路上行駛時，由于道路顛簸、突然剎車、坡道行駛等因素，使部分混凝土蕩出攪拌筒，這部分混凝土沿出料溜槽流下，流入出料溜槽下方設(shè)置的接料桶中，當接料桶裝滿時，可方便的拆卸以及更換接料桶，工作量小，而且安裝牢固，并不影響爬梯的上下，避免了污染城市道路的問題。
文檔編號B28C5/42GK201760969SQ20102029206
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者呂世軍, 張會冰, 張海霞, 滿榮和, 王桂玲, 王龍志 申請人:中國建筑第八工程局有限公司;山東建澤混凝土有限公司