專利名稱：可移動(dòng)式汽車傘篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉 及一種臨時(shí)的汽車遮陽(yáng)裝置，具體的是可移動(dòng)式汽車傘篷。
技術(shù)背景隨著人們生活水平的提高，轎車進(jìn)入了越來(lái)越多的尋常百姓家，但只有少數(shù)家 庭擁有停車庫(kù)，大多數(shù)人家只能將車停在露天，讓轎車經(jīng)受風(fēng)吹、日曬、雨淋等自然環(huán) 境的侵害以及人為因素的破壞。烈日曝曬會(huì)使車體內(nèi)部溫度增高，降低了汽車的舒適 度，增加汽車空調(diào)的負(fù)擔(dān)，高溫及紫外線將加速車身漆面及車內(nèi)電器元件及內(nèi)飾的老 化。露天停放的轎車可用傳統(tǒng)的車衣可覆蓋在轎車上，為轎車遮風(fēng)擋雨，但是由于轎車 外表面沾附有灰塵，車衣經(jīng)常在車體表面移動(dòng)，將對(duì)車體漆面產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦，損傷車 體漆面，車衣直接貼在車體漆面上，有可能產(chǎn)生粘連而損壞車體漆面，車衣的使用、收 藏、攜帶及清潔均不方便，車衣覆蓋后不能方便的從車中取放物品。要為汽車設(shè)臨時(shí)遮 陽(yáng)棚，首先需要設(shè)一立柱，轎車自身沒有安裝立柱的位置，如將立柱安裝在轎車上，將 破壞轎車的外形和結(jié)構(gòu)，影響轎車的性能和外觀。為此人們?cè)O(shè)計(jì)出一些簡(jiǎn)易的、可拆卸 汽車防曬裝置，這些裝置將立柱與地面或墻壁等建筑物固定，這種裝置可以在固定的的 位置為汽車遮陽(yáng)避雨，但不能移動(dòng)，不能在任意位置為汽車遮陽(yáng)避雨。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種可移動(dòng)式汽車傘篷的技術(shù)方案。本技術(shù)方案不 需安裝在轎車上、能安全可靠的為停放在露天的轎車提供有效保護(hù)，且能方便使用、收 藏和攜帶。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為可移動(dòng)式汽車傘篷，底座上設(shè)有支撐，支撐上設(shè)有 傘篷，其特征在于，底座內(nèi)設(shè)有千斤頂，底座下設(shè)有輪子，千斤頂?shù)捻斆鄙瞎潭ㄟB接有 抬板，在千斤頂壓桿上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有踏板，踏板內(nèi)端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有連動(dòng)桿，連動(dòng)桿 另端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在千斤頂上。所述的千斤頂為自鎖千斤頂，所述的千斤頂為液壓千斤頂或機(jī)械千斤頂。所述 的支撐(2)為多節(jié)伸縮式。所述的傘篷(1)為折疊式傘篷。本實(shí)用新型是利用千斤頂可在行程內(nèi)頂升重物，固定不動(dòng)的特點(diǎn)，在千斤頂?shù)?頂帽上固定連接一抬板，當(dāng)千斤頂?shù)捻斆鄙仙瑤?dòng)抬板上升，托在汽車底部，使轎車 與抬板緊密連接，也就使底座穩(wěn)定，連接在底座上的支撐及連接在支撐上的傘篷就穩(wěn)定 可靠。千斤頂本身結(jié)構(gòu)緊湊，輕巧堅(jiān)固，工作平穩(wěn)，操作靈活可靠，一人即可方便的攜 帶和操作，也可單手操作，且有自鎖性，增加抬板和踏板后放在底座內(nèi)既能穩(wěn)定底座， 又能與轎車緊密連接。本實(shí)用新型最好采用液壓千斤頂，也可采用機(jī)械千斤頂。為方便 省力的踩壓踏板，本實(shí)用新型在千斤頂?shù)膲簵U上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有踏板，踏板端上連接有 連動(dòng)桿。為方便移動(dòng)底座，本實(shí)用新型在底座下設(shè)有輪子。本實(shí)用新型將立柱制為多段 多，各段間由緊扣、螺紋、銷釘?shù)日{(diào)節(jié)鎖緊裝置連接，用于調(diào)節(jié)立柱高度。在立柱頂端連接折疊式傘篷，這樣就方便快捷的組裝好可移動(dòng)式汽車傘篷，不使用時(shí)可拆卸后方便 的放在后備箱內(nèi)。本實(shí)用新型不需安裝在轎車的車體上，能方便、安全、可靠的為停放 在露天的轎車提供有效保護(hù)，且能方便使用、收藏和攜帶。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用 方便，安全可靠，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，外形美觀，特別適宜于露天停放的 轎車使用。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型A向結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型的千斤頂收縮時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實(shí)用新型的千斤頂向上頂伸時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中(1)為傘篷、(2)為支撐、(3)為收放手柄、(4)為踏板、(5)為底座、 (6)為千斤頂、(7)為輪子、(8)為抬板、(9)為頂帽、(10)為壓桿、(11)為連動(dòng)桿。
具體實(shí)施方式
底座(5)內(nèi)設(shè)有液壓式自鎖千斤頂(6)，也采用機(jī)械式千斤頂，底座(5)下設(shè)有 輪子(7)，底座上設(shè)有多節(jié)相互套疊、可伸縮式支撐(2)，支撐上設(shè)有傘篷(1)，傘篷為 市場(chǎng)上購(gòu)買的折疊式傘篷，千斤頂?shù)捻斆?9) 一側(cè)上焊接有抬板(8)，抬板長(zhǎng)度以與汽車 底部接觸100-500毫米為宜，在千斤頂?shù)膲簵U(10)上由轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接踏板(4)，踏板 內(nèi)端由轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有連動(dòng)桿(11)，連動(dòng)桿另端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在千斤頂外殼上。使用時(shí)將本實(shí)用新型置于轎車旁，抬板位于轎車底部的下方，上下按動(dòng)踏板， 使抬板與轎車底部緊密接觸，連接為一體，停止按動(dòng)踏板，千斤頂處于自鎖狀態(tài)，將支 撐抽出至所需高度，鎖緊，打開折疊式傘篷，就可方便快捷的組裝好可移動(dòng)式汽車傘 篷，實(shí)現(xiàn)為轎車遮陽(yáng)擋雨。不使用時(shí)可拆卸后方便的放在后備箱內(nèi)。
權(quán)利要求1.可移動(dòng)式汽車傘篷，底座(5)上設(shè)有支撐(2)，支撐上設(shè)有傘篷(1)，其特征在 于，底座(5)內(nèi)設(shè)有千斤頂(6)，底座(5)下設(shè)有輪子(7)，千斤頂?shù)捻斆?9)上固定連 接有抬板(8)，在千斤頂壓桿(10)上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有踏板(4)，踏板內(nèi)端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有 連動(dòng)桿(11)，連動(dòng)桿另端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在千斤頂上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式汽車傘篷，其特征在于，所述的千斤頂(6)為自鎖 千斤頂，所述的千斤頂為液壓千斤頂或機(jī)械千斤頂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式汽車傘篷，其特征在于，所述的支撐(2)為多節(jié)伸 縮式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式汽車傘篷，其特征在于，所述的傘篷(1)為折疊式傘篷。
專利摘要可移動(dòng)式汽車傘篷，底座(5)上設(shè)有支撐(2)，支撐上設(shè)有傘篷(1)，其特征在于，底座(5)內(nèi)設(shè)有千斤頂(6)，底座(5)下設(shè)有輪子(7)，千斤頂?shù)捻斆?9)上固定連接有抬板(8)，在千斤頂壓桿(10)上可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有踏板(4)，踏板內(nèi)端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接有連動(dòng)桿(11)，連動(dòng)桿另端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在千斤頂上。本實(shí)用新型不需安裝在轎車的車體上，能方便、安全、可靠的為停放在露天的轎車提供有效保護(hù)，且能方便使用、收藏和攜帶。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，安全可靠，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，外形美觀，特別適宜于露天停放的轎車使用。
文檔編號(hào)E04H6/04GK201794358SQ20102054920
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者曲越 申請(qǐng)人:曲越