專利名稱：公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力電線桿加工裝置連接桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路橋建設(shè)設(shè)備。具體的說是公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力電線桿加工裝 置連接桿。
技術(shù)背景在公路、鐵路、橋梁的建設(shè)中，大多采用預(yù)制安裝施工法，在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方 便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場進(jìn)行梁的預(yù)制工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安 裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁的預(yù)制安裝，分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三 部分。預(yù)制安裝施工法的主要特點(diǎn)是1、由于是工場生產(chǎn)制作，構(gòu)件質(zhì)量好，有利于確保構(gòu)件的質(zhì)量和尺寸精度，并盡可 能多的采用機(jī)械化施工；2、上下部結(jié)構(gòu)可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場工期；3、能有效的利用勞動(dòng)力，并由此而降低了工程造價(jià)；4、由于施工速度快，可適用于緊急施工工程；5、將構(gòu)件預(yù)制后由于要存放一段時(shí)間，因此在安裝時(shí)已有一定齡期，可減少混凝 土收縮、徐變引起的變形。我國從80年代開始學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)，加工電線桿時(shí)采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，需 要用專門設(shè)計(jì)的電線桿加工裝置。電線桿加工裝置中使用的連接桿本來是一根直桿，與其 他部件的結(jié)合不夠緊密。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，特提供一種公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力電線桿加工裝置 連接桿，通過桿體前端法蘭連接有固定座，固定座前端安裝有連接頭，桿體后端具有外螺紋 的結(jié)構(gòu)形式，能夠有效連接電線桿加工裝置的其他部件，提高了產(chǎn)品整體使用壽命。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力電線桿加工裝置連接桿，包括桿體桿體前端法蘭連接有 固定座，固定座前端安裝有連接頭，桿體后端具有外螺紋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為本實(shí)用新型通過桿體前端法蘭連接有固定座，固定座前端安裝有連接頭，桿體后 端具有外螺紋的結(jié)構(gòu)形式，能夠有效連接電線桿加工裝置的其他部件，提高了產(chǎn)品整體使 用壽命。說明書附圖


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力電線桿加工裝置連接桿，包括桿體1 桿體1前端法蘭2連 接有固定座3，固定座3前端安裝有連接頭4，桿體1后端具有外螺紋5。
權(quán)利要求1.公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力電線桿加工裝置連接桿，包括桿體，其特征在于桿體前端 法蘭連接有固定座，固定座前端安裝有連接頭，桿體后端具有外螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了公路、鐵路、橋梁預(yù)應(yīng)力電線桿加工裝置連接桿，包括桿體桿體前端法蘭連接有固定座，固定座前端安裝有連接頭，桿體后端具有外螺紋。本實(shí)用新型通過桿體前端法蘭連接有固定座，固定座前端安裝有連接頭，桿體后端具有外螺紋的結(jié)構(gòu)形式，能夠有效連接電線桿加工裝置的其他部件，提高了產(chǎn)品整體使用壽命。
文檔編號(hào)B28B21/60GK201895356SQ20102058661
公開日2011年7月13日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者唐恒大, 曹世龍, 朱友武, 朱煥章, 李孝武, 王從凱, 王正宇 申請人:合肥市石川工程機(jī)械有限公司