專利名稱：全封閉公交候車廳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及公交站用候車廳，尤其涉及一種全封閉公交候車廳。
背景技術(shù)：
目前在公交車上實施的是人工售票、無人售票的乘車方式，這兩種方式存在著許多弊病，如站臺秩序差、車輛進站、出站時間長及司乘人員私吞票款、司機甩客越站、漏票率高等各方面的問題，十分不利于公司建設(shè)與發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述不足，提供一種解決站臺秩序差，漏票率高，避免了公交車甩客越站，且便于乘客乘車的全封閉公交候車廳。本實用新型的技術(shù)方案一種全封閉公交候車廳，它包括售卡亭、候車廳，售卡亭設(shè)置在候車廳外面，候車廳內(nèi)設(shè)置有進站門和上車門，進站門是由刷卡機，特殊人群身份識別、兒童身高測高裝置和電磁鎖控制的旋轉(zhuǎn)門組成，刷卡機、特殊人群身份識別、兒童身高測高裝置、電磁鎖控制的旋轉(zhuǎn)門通過導(dǎo)線與太陽能電池板連接；上車門由電動平開門、車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀和電子顯示屏組成，車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀與電子顯示屏連接，電子顯示屏顯示車輛進站時的線路、時間、次數(shù)、車號的相關(guān)信息，電動平開門上設(shè)置有紅外遙控信號裝置，電動平開門通過公交車上的紅外搖控信號控制其開啟或關(guān)閉，電動平開門、車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀和電子顯示屏通過導(dǎo)線與太陽能電池板連接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果1、由于購票過程已在上車前完成，司乘人員無法接觸到票款，從而徹底杜絕了司乘人員侵吞票款這一惡習(xí)的發(fā)生。實行全員刷卡還能杜絕人情票、關(guān)系票和無賴乘車，凈化了乘車環(huán)境和社會空氣，對提高票款收入有積極意義。2、站臺秩序?qū)⒂袠O大改觀，使由于乘客擁擠而使汽車無法靠站的問題一舉得到解決。而出租車、中巴車、社會黑車等上公交站搶客的現(xiàn)象得到根治，消除了事故隱患。3、由于每輛車必須到各個站亭簽到，既避免了公交車甩客越站的現(xiàn)象，又可使各車之間保持一定時間間隔，從而使車輛保持均勻運行。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種全封閉公交候車廳，它包括售卡亭101、候車廳102，售卡亭101設(shè)置在候車廳 102外面，候車廳內(nèi)設(shè)置有進站門103和上車門108，進站門103是由刷卡機104，特殊人群身份識別、兒童身高測高裝置105和電磁鎖控制的旋轉(zhuǎn)門106組成，刷卡機104、特殊人群身份識別、兒童身高測高裝置105、電磁鎖控制的旋轉(zhuǎn)門106通過導(dǎo)線與太陽能電池板107連接；上車門108由電動平開門109、車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀110和電子顯示屏111組成， 車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀110與電子顯示屏111連接，電子顯示屏111顯示車輛進站時的線路、時間、次數(shù)、車號的相關(guān)信息，電動平開門109上設(shè)置有紅外遙控信號裝置，電動平開門通過公交車112上的紅外搖控信號控制其開啟或關(guān)閉，電動平開門109、車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀110和電子顯示屏111通過導(dǎo)線與太陽能電池板107連接。 乘客先在售卡亭買卡，通過刷卡機進入候車廳(零票乘客可先在售卡亭購買只限一次使用的卡)，汽車進站時，電子顯示屏111顯示該車輛進站時的線路、時間、次數(shù)、車號等相關(guān)信息。當(dāng)公交車進站時，司機在開啟汽車門同時，通過紅外遙控信號打開候車廳的上車門108，使乘客上車；車輛出站時，司機發(fā)了出關(guān)門指令關(guān)閉車門，并同時關(guān)閉候車廳的上車站門；每個候車廳的車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀可記錄每日各路公交的車次車號以及上車人數(shù)等數(shù)據(jù)，收車后可采集相關(guān)數(shù)據(jù)匯報公司統(tǒng)計。
權(quán)利要求1. 一種全封閉公交候車廳，它包括售卡亭、候車廳，售卡亭設(shè)置在候車廳外面，其特征是候車廳內(nèi)設(shè)置有進站門和上車門，進站門是由刷卡機，特殊人群身份識別、兒童身高測高裝置和電磁鎖控制的旋轉(zhuǎn)門組成，刷卡機、特殊人群身份識別、兒童身高測高裝置、電磁鎖控制的旋轉(zhuǎn)門通過導(dǎo)線與太陽能電池板連接；上車門由電動平開門、車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀和電子顯示屏組成，車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀與電子顯示屏連接，電子顯示屏顯示車輛進站時的線路、時間、次數(shù)、車號的相關(guān)信息，電動平開門上設(shè)置有紅外遙控信號裝置，電動平開門通過公交車上的紅外搖控信號控制其開啟或關(guān)閉，電動平開門、車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀和電子顯示屏通過導(dǎo)線與太陽能電池板連接。
專利摘要本實用新型涉及一種全封閉公交候車廳，候車廳內(nèi)設(shè)置有進站門和上車門，進站門是由刷卡機，特殊人群身份識別、兒童身高測高裝置和電磁鎖控制的旋轉(zhuǎn)門組成，刷卡機、特殊人群身份識別、兒童身高測高裝置、電磁鎖控制的旋轉(zhuǎn)門通過導(dǎo)線與太陽能電池板連接；上車門由電動平開門、車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀和電子顯示屏組成，車輛進出站數(shù)據(jù)采集儀與電子顯示屏連接，電子顯示屏顯示車輛進站時的線路、時間、次數(shù)、車號的相關(guān)信息，電動平開門上設(shè)置有紅外遙控信號裝置，電動平開門通過公交車上的紅外搖控信號控制其開啟或關(guān)閉。本實用新型便于乘客乘車，且有效解決了站臺秩序差，漏票率高，避免了公交車甩客越站。
文檔編號E04H1/12GK201943377SQ20102069799
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者李玉昆 申請人:李玉昆