專利名稱：一種先張法預(yù)應(yīng)力u形梁用穿心牽引式臺座及其施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及預(yù)應(yīng)力施工的設(shè)備和方法，尤其是一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座及其施工方法。
背景技術(shù)：
長線法預(yù)應(yīng)力先張施工就是在一條先張生產(chǎn)臺座上同時(shí)對2片或2片以上的梁進(jìn)行串聯(lián)式預(yù)應(yīng)力先張施工，然后進(jìn)行混凝土澆注、養(yǎng)護(hù)、脫模及同時(shí)放張的生產(chǎn)方式。施加應(yīng)力的方式有頂推式和穿心牽弓I式兩種。 現(xiàn)有的頂推式方案如圖I所示每條臺座配置600噸級臺座式千斤頂8臺，張拉行程200_ ;鋼橫梁兩套，另搭配一定數(shù)量的配套油泵。用于錨固鋼絞線的鋼橫梁放在張拉臺座兩端承力墩臺外側(cè)，千斤頂設(shè)在承力墩臺與鋼橫梁間，張拉原理由千斤頂推動(dòng)鋼橫梁張拉鋼絞線。該方案主要用于預(yù)應(yīng)力鋼絞線的同步整體預(yù)拉，同時(shí)也可用于對預(yù)應(yīng)力鋼絞線初張拉后的整體繃直。其缺點(diǎn)為千斤頂允許工作行程較短，不適宜長線臺座施工鋼絞線伸長值大的生產(chǎn)線，不便于倒頂二次行程張拉，持荷階段時(shí)期靠在伸縮油缸外加入墊板承力以使千斤頂卸載。墊板壓縮量較大，應(yīng)力損失明顯。必須和單束小千斤頂配合施工；行程不宜過長，安全穩(wěn)定性差。鋼橫梁受力跨度較大，剛度要求高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座及其施工方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。本發(fā)明的技術(shù)方案為一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座，包括張拉液壓裝置、反力墩臺、錨固鋼橫梁、梁體和反力臺基礎(chǔ)墻，所述反力墩臺設(shè)置在反力臺基礎(chǔ)墻兩端，所述梁體設(shè)置預(yù)留孔，所述張拉液壓裝置設(shè)置在反力墩臺外側(cè)，反力墩臺內(nèi)側(cè)與梁體之間設(shè)置滑移軌道，滑移軌道上設(shè)置錨固鋼橫梁，所述張拉液壓裝置通過牽引螺桿穿過反力墩臺與其內(nèi)側(cè)的錨固鋼橫梁連接。作為優(yōu)選，張拉液壓裝置為穿心式千斤頂，每臺工作行程為300mm，在反力臺基礎(chǔ)墻兩端各分布四臺。作為優(yōu)選，所述錨固鋼橫梁通過張拉液壓裝置與反力墩臺之間的鋼棒高強(qiáng)螺母進(jìn)行位置固定。作為優(yōu)選，還包括一臺總控箱及其控制的一臺電動(dòng)泵站和一個(gè)同步工作子站，所述同步子工作站控制所述張拉液壓裝置，在所述錨固鋼橫梁的兩端和中部安裝3個(gè)與同步子工作站連接的應(yīng)力傳感器。一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁穿心牽引式施工方法，包括如下步驟
1)將鋼絞線穿過梁體鋼筋籠骨架，兩端固定于錨固鋼橫梁上；
2)將鋼絞線逐根張拉至20%σ con ；
3)將鋼絞線整體張拉至O.80 6 con ;配備同步控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)直接整體張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力 I. OO 6 con ；
4)將單根鋼絞線向兩端對稱張拉至I.00 6 con，持荷靜停5min ；
5)將千斤頂和反力墩臺間的鋼棒高強(qiáng)自鎖螺母鎖緊在反力墩臺上，張拉液壓裝置回油，測量回縮值，進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)核，完成預(yù)應(yīng)力張拉工藝，張拉完成澆注混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行放張卸載；
6)將張拉液壓裝置送油，預(yù)先伸出部分油缸行程；
7)張拉液壓裝置繼續(xù)送油持荷牽引牽引螺桿使自鎖螺母與反力墩臺卸載；
8)擰松自鎖螺母離開反力墩臺一定的放張回縮位移距離；
9)張拉液壓裝置回油卸載，錨固鋼橫梁在鋼絞線的回縮牽引下移動(dòng)慢慢卸除荷載，整體放張完成。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是
1)千斤頂允許工作行程較長，非常適宜長線臺座施工尤其針對鋼絞線伸長值大的生產(chǎn)線，便于重復(fù)多次行程張拉；
2)持荷階段時(shí)期直接擰緊牽引螺桿高強(qiáng)螺母對錨固鋼橫梁進(jìn)行位置固定，以使千斤頂卸載；
3)預(yù)應(yīng)力卸載整體放張效率高，質(zhì)量能得到保障；
3)大噸位作用力下穩(wěn)定性、安全性高，施工效率大大高；
4)配備傳感器和控制器后的應(yīng)力控制精度高，可減少工藝時(shí)間提高效率并真正實(shí)現(xiàn)應(yīng)力、應(yīng)變“雙控”。


本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中
圖I是頂推式張拉設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的俯視圖。圖3是本發(fā)明的立體工況圖。圖中標(biāo)記1-1為反力墩臺基礎(chǔ)墻，1-2為張拉橫梁，1-3為反力墩臺，1-4為臺座式千斤頂，I為千斤頂，2為反力墩臺，3為錨固鋼橫梁，4為鋼絞線，5為梁體，6為反力臺基礎(chǔ)墻，7為牽引螺桿。
具體實(shí)施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。如圖2、圖3，一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座，包括張拉液壓裝置I、反力墩臺2、錨固鋼橫梁3、梁體5和反力臺基礎(chǔ)墻6，所述反力墩臺2設(shè)置在反力臺基礎(chǔ)墻6兩端，所述反力墩臺2設(shè)置預(yù)留孔，所述張拉液壓裝置I設(shè)置在反力墩臺2外側(cè)，反力墩臺2內(nèi)側(cè)與梁體5之間設(shè)置滑移軌道，滑移軌道上設(shè)置錨固鋼橫梁3，所述張拉液壓裝置I通過牽引螺桿7穿過反力墩臺2與其內(nèi)側(cè)的錨固鋼橫梁3連接。張拉液壓裝置I為穿心式千斤頂，每臺工作行程為300_，在反力臺基礎(chǔ)墻6兩端各分布四臺。所述錨固鋼橫梁3通過張拉液壓裝置I與反力墩臺2之間的鋼棒高強(qiáng)螺母進(jìn)行位
置固定。還包括一臺總控箱及其控制的一臺電動(dòng)泵站和一個(gè)同步工作子站，所述同步子工作站控制所述張拉液壓裝置1，在所述錨固鋼橫梁3的兩端和中部安裝3個(gè)與同步子工作站連接的應(yīng)力傳感器。一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁穿心牽引式施工方法，包括如下步驟
1)將鋼絞線4穿過梁體5上的預(yù)留孔，兩端固定于錨固鋼橫梁3上；
2)將鋼絞線4逐根張拉至20%σ con ；
3)將鋼絞線4整體張拉至O.80 6 con，配置同步控制系統(tǒng)可直接整體張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力I. 00 6 con,以減少張拉環(huán)節(jié)；
4)將單根鋼絞線4向兩端對稱張拉至I.00 6 con,持荷靜停5min ；
5)將張拉液壓裝置I回油，調(diào)節(jié)鋼棒高強(qiáng)螺母進(jìn)行位置固定，測量回縮值，進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)核完成預(yù)應(yīng)力張拉，張拉完成澆注混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行整體放張卸載。6)將張拉液壓裝置I送油，預(yù)先伸出部分油缸行程；
7)張拉液壓裝置I繼續(xù)送油持荷牽引牽引螺桿7使自鎖螺母與反力墩臺2卸載；
8)擰松自鎖螺母離開反力墩臺2—定的放張回縮位移距離；
9)張拉液壓裝置I回油卸載，錨固鋼橫梁3在鋼絞線4的回縮牽引下移動(dòng)慢慢卸除荷載,整體放張完成。本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式
。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
權(quán)利要求
1.一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座，包括張拉液壓裝置(I)、反力墩臺(2)、錨固鋼橫梁(3)、梁體(5)和反力臺基礎(chǔ)墻(6)，所述反力墩臺(2)設(shè)置在反力臺基礎(chǔ)墻(6)兩端，其特征在于所述反力墩臺(2)設(shè)置預(yù)留孔，所述張拉液壓裝置(I)設(shè)置在反力墩臺(2)外側(cè)，反力墩臺(2)內(nèi)側(cè)與梁體(5)之間設(shè)置滑移軌道，滑移軌道上設(shè)置錨固鋼橫梁(3)，所述張拉液壓裝置(I)通過牽引螺桿(7)穿過反力墩臺(2)與其內(nèi)側(cè)的錨固鋼橫梁(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座，其特征在于張拉液壓裝置(I)為穿心式千斤頂，每臺工作行程為300_，在反力臺基礎(chǔ)墻(6)兩端各分布四臺。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座，其特征在于所述錨固鋼橫梁(3)通過張拉液壓裝置(I)與反力墩臺(2)之間的鋼棒高強(qiáng)螺母進(jìn)行位置固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座，其特征在于還包括一臺總控箱及其控制的一臺電動(dòng)泵站和一個(gè)同步工作子站，所述同步子工作站控制所述張拉液壓裝置(I )，在所述工作端的四個(gè)液壓裝置(I)上安裝4個(gè)與同步子工作站連接的應(yīng)力和位移傳感器。
5.一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁穿心牽引式施工方法，其特征在于包括如下步驟 1)將鋼絞線(4)按設(shè)計(jì)位置穿過梁體(5)的鋼筋骨架，兩端固定于錨固鋼橫梁(3)上； 2)將鋼絞線(4)逐根張拉至20%σ con，進(jìn)行初應(yīng)力初調(diào)達(dá)到受力一致； 3)將鋼絞線(4)整體張拉至O.80 6 con,配置同步控制系統(tǒng)可直接整體張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力(I. 00 6 con)； 4)將單根鋼絞線(4)向兩端對稱張拉至I.00 6 con,持荷靜停5min ； 5)將張拉液壓裝置(I)回油，調(diào)節(jié)鋼棒高強(qiáng)螺母進(jìn)行位置固定，測量回縮值，進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)核完成張拉，待梁體澆注混凝土后強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后卸載，整體同步放張； 6)將張拉液壓裝置(I)送油，預(yù)先伸出部分油缸行程； 7)張拉液壓裝置(I)繼續(xù)送油持荷牽引牽引螺桿(7)使自鎖螺母與反力墩臺(2)卸載； 8)擰松自鎖螺母離開反力墩臺(2)—定的放張回縮位移距離； 9)張拉液壓裝置(I)回油卸載，錨固鋼橫梁(3)在鋼絞線的回縮牽引下移動(dòng)慢慢卸除荷載，整體放張完成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種先張法預(yù)應(yīng)力U形梁用穿心牽引式臺座，將張拉液壓裝置設(shè)置在反力墩臺外側(cè)，通過鋼棒高強(qiáng)螺母對錨固鋼橫梁進(jìn)行位置固定同時(shí)在錨固鋼橫梁上安裝傳感器并通過控制器控制。在使用時(shí)采用單根張拉、整體張拉、再單根張拉、持荷靜停的方法。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)為千斤頂允許工作行程較長，非常適宜長線臺座施工尤其針對鋼絞線伸長值大的生產(chǎn)線，便于倒頂多次重復(fù)行程張拉；持荷階段時(shí)期直接擰緊千斤頂與反力墩臺間自鎖鋼棒高強(qiáng)螺母固定在反力墩臺上對錨固鋼橫梁進(jìn)行位置固定，以使千斤頂卸載；安全、效率高、應(yīng)力控制精度高。有效解決了預(yù)應(yīng)力筋伸長值過大利用傳統(tǒng)工藝頻繁重復(fù)張拉的低效、高耗的矛盾問題。
文檔編號B28B23/04GK102785290SQ20111012999
公開日2012年11月21日 申請日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者常琨, 張長春, 李良才, 杜魏林, 胡存堅(jiān), 黃靜 申請人:中鐵二十三局集團(tuán)軌道交通工程有限公司