專利名稱：建筑內(nèi)高效停車場(chǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建筑內(nèi)部的高效停車場(chǎng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代社會(huì)里，隨著汽車數(shù)量的越來越多，停車的問題也越來越大，尤其是在高層建筑內(nèi)部，通常一輛汽車停放的場(chǎng)地，除了汽車自身停放的位置之外，還需要預(yù)留出車輛進(jìn)出所需的通道，通道占用的面積甚至超出了車輛自身的面積，占地的使用效率很低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種占地使用高效率的建筑內(nèi)部停車場(chǎng)。本發(fā)明的目的通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)欲設(shè)置停車場(chǎng)建筑的空間高度按超過欲停放車輛高度的一倍以上設(shè)計(jì)，在停車場(chǎng)上按照汽車自身的俯視面積預(yù)設(shè)好停車位，利用建筑內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，在建筑內(nèi)部的橫梁上設(shè)置軌道吊車，需要停放的車輛停在軌道吊車能到達(dá)的車輛待停處，由吊車將待停的車輛吊至停車位，停放車輛取出時(shí)，再由吊車將停放位置的車輛吊至取車位置。由于本發(fā)明在利用建筑結(jié)構(gòu)在停車場(chǎng)設(shè)置了軌道吊車，車輛的進(jìn)出由軌道吊車吊進(jìn)吊出，停車場(chǎng)內(nèi)不需要為進(jìn)出車輛預(yù)留進(jìn)出和掉頭的道路，大大節(jié)省了占地面積。
權(quán)利要求
1.建筑內(nèi)高效停車場(chǎng)，其特征是利用建筑結(jié)構(gòu)的橫梁在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了吊進(jìn)吊出停放車輛的軌道吊車，停車場(chǎng)內(nèi)沒有車輛調(diào)頭和進(jìn)出的道路。
全文摘要
建筑內(nèi)高效停車場(chǎng)，利用建筑結(jié)構(gòu)的橫梁在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了軌道吊車，車輛進(jìn)出由軌道吊車吊進(jìn)吊出，停車場(chǎng)內(nèi)不需要預(yù)留車輛進(jìn)出的道路，節(jié)省了占地面積。
文檔編號(hào)E04H6/12GK102852361SQ20111018254
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者吳昌德 申請(qǐng)人:吳昌德