專利名稱：一種帶休息座椅的防雨公交候車亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種公共設(shè)施，尤其是一種城市交通配套設(shè)施。
技術(shù)背景眾所周知，公交車候車亭是城市交通中最基本的設(shè)施之一。目前， 公交候車亭主要由頂棚、支架和支撐腿三部分組成，在支架上繪制公交站點(diǎn)、車站位置以及公交車車次等信息，但是，現(xiàn)在的公交候車亭結(jié)構(gòu)過于簡單，只通過頂棚提供遮光擋雨的功能，一旦遇到大雨天氣，人們依然會被淋濕，其防雨效果極差。另外，現(xiàn)在的公交候車亭都不缺少座位，使得乘客只能站立候車，非常勞累
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種即可坐下休息又能提高防雨效果的帶休息座椅的防雨公交候車亭。
本發(fā)明主要包括頂棚、支架以及支撐腿，支架為四邊框架結(jié)構(gòu)，頂部安裝頂棚，底部兩側(cè)安裝支撐腿；支架的底邊向水平方向延伸形成支撐板；在頂棚前沿設(shè)有開口，在開口內(nèi)置入防雨布，防雨布的伸出端連接拉手。
使用時，使用者把支撐腿插入底面進(jìn)行固定。候車時，乘客可坐在支架底邊的支撐板上，使支撐板發(fā)揮座椅的功能。下雨時，使用者向下拉拽把手，通過把手把防雨布拉下來， 利用防雨布進(jìn)行防雨。
與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為結(jié)構(gòu)合理、功能全面、方便實(shí)用，具備休息和防雨的多重功能，為乘客提供安全、衛(wèi)生的候車條件。


圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實(shí)施方式
在圖1所示的本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)簡圖中，主要包括頂棚1、支架 2以及支撐腿3，支架為四邊框架結(jié)構(gòu)，頂部安裝頂棚，底部兩側(cè)安裝支撐腿；支架的底邊向水平方向延伸形成支撐板4;在頂棚前沿設(shè)有開口，在開口內(nèi)置入防雨布5，防雨布的伸出端連接拉手6。
權(quán)利要求
1. 一種帶休息座椅的防雨公交候車亭，主要包括頂棚(1)、支架(2)以及支撐腿(3)， 其特征在于支架(2)為四邊框架結(jié)構(gòu)，頂部安裝頂棚(1)，底部兩側(cè)安裝支撐腿(3)；支架 (2)的底邊向水平方向延伸形成支撐板(4)；在頂棚(1)前沿設(shè)有開口，在開口內(nèi)置入防雨布(5)，防雨布(5)的伸出端連接拉手(6)。
全文摘要
一種帶休息座椅的防雨公交候車亭，主要包括頂棚、支架以及支撐腿，支架為四邊框架結(jié)構(gòu)，頂部安裝頂棚，底部兩側(cè)安裝支撐腿；支架的底邊向水平方向延伸形成支撐板；在頂棚前沿設(shè)有開口，在開口內(nèi)置入防雨布，防雨布的伸出端連接拉手。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、功能全面、方便實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E04H1/12GK102535887SQ20111045668
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者樊榮 申請人:樊榮