專(zhuān)利名稱：上車(chē)位前移型升降橫移子母型車(chē)庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降型機(jī)械車(chē)庫(kù)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的雙層子母升降型機(jī)械車(chē)庫(kù)，一般是上層車(chē)位的臺(tái)板下降到地面，汽車(chē)先停在上層臺(tái)板上，提升裝置將上臺(tái)板提升后，下層的空位處才可以停車(chē)?？墒侨绻蠈拥能?chē)子需要先離開(kāi)車(chē)庫(kù)的時(shí)候，必須先將下層的汽車(chē)開(kāi)走，上臺(tái)板才可以下降，然后再把上臺(tái)板上停放的汽車(chē)開(kāi)走，這樣一來(lái)，上層和下層停放的汽車(chē)相互受到干擾，給使用者增添了麻煩， 影響了雙層車(chē)庫(kù)性能的充分發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種上下層臺(tái)板上停車(chē)、取車(chē)互不干擾的雙層升降橫移子母型機(jī)械車(chē)庫(kù)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種上車(chē)位前移型升降橫移子母型車(chē)庫(kù)，包括框架、提升部件、上臺(tái)板，上臺(tái)板的上方設(shè)置有橫移框，橫移框的下端兩側(cè)設(shè)置有滾輪，兩側(cè)的滾輪之間通過(guò)傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸通過(guò)鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接電機(jī)，框架上橫移框的下方設(shè)置有軌道，滾輪設(shè)置在軌道內(nèi)。鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)為與電機(jī)連接的小鏈輪以及大鏈輪，與小鏈輪、大鏈輪相嚙合的鏈條。軌道通過(guò)軌道梁設(shè)置在框架上。有益效果當(dāng)下層上停放有汽車(chē)，上臺(tái)板上的車(chē)需要開(kāi)走時(shí)，本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)及鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)和滾輪先將橫移框在軌道上前移一個(gè)車(chē)位的距離，然后將上臺(tái)板通過(guò)提升部件下降至地面，取走上臺(tái)板上的汽車(chē)，最后按照原來(lái)相反的次序?qū)⑸吓_(tái)板復(fù)位，這樣取走上臺(tái)板上的車(chē)子就不用先開(kāi)走下層上的車(chē)子，上、下層停車(chē)互不干擾，方便了使用者，使雙層車(chē)庫(kù)的性能得到了充分發(fā)揮。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的右視圖；圖3為圖1的上臺(tái)板部分的局部放大圖；圖4為本實(shí)用新型的取車(chē)過(guò)程示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。一種上車(chē)位前移型升降橫移子母型車(chē)庫(kù)，包括框架12、提升部件9、上臺(tái)板8，上臺(tái)板8的上方設(shè)置有橫移框11，橫移框11的下端兩側(cè)設(shè)置有滾輪6，兩側(cè)的滾輪6之間通過(guò)傳動(dòng)軸5連接，傳動(dòng)軸5通過(guò)鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接電機(jī)1，所述框架12上橫移框11的下方設(shè)置有軌道10，滾輪6設(shè)置在軌道10內(nèi)。鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)為與電機(jī)1連接的小鏈輪2以及大鏈輪4，與小鏈輪2、大鏈輪4相嚙合的鏈條3。軌道10通過(guò)軌道梁7設(shè)置在框架12上。當(dāng)下層上停放有汽車(chē)，上臺(tái)板8上的車(chē)需要開(kāi)走時(shí)，先通過(guò)電機(jī)1及與其連接的小鏈輪2以及大鏈輪4，與小鏈輪2、大鏈輪4相嚙合的鏈條3，帶動(dòng)傳動(dòng)軸5兩端的滾輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪6就可以在框架12上橫移框11的下方設(shè)置的軌道10內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得橫移框11 前移一個(gè)車(chē)位的距離，橫移框11內(nèi)有4個(gè)提升鏈條或鋼絲繩固定上臺(tái)板8，從而帶動(dòng)上臺(tái)板 8移動(dòng)，離開(kāi)原來(lái)的位置，然后將上臺(tái)板8通過(guò)提升部件3下降至地面，取走上臺(tái)板8上的汽車(chē)，最后按照原來(lái)相反的次序?qū)⑸吓_(tái)板8復(fù)位，這樣取走上臺(tái)板8上的車(chē)子就不用先開(kāi)走下層上的車(chē)子，上、下層停車(chē)互不干擾，方便了使用者，使雙層車(chē)庫(kù)的性能得到了充分發(fā)揮。
權(quán)利要求1.一種上車(chē)位前移型升降橫移子母型車(chē)庫(kù)，包括框架(12)、提升部件(3)、上臺(tái)板(8)， 其特征在于所述上臺(tái)板(8)的上方設(shè)置有橫移框(11)，橫移框(11)的下端兩側(cè)設(shè)置有滾輪(6)，兩側(cè)的滾輪(6)之間通過(guò)傳動(dòng)軸(5)連接，傳動(dòng)軸(5)通過(guò)鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接電機(jī) (1)，所述框架(12)上橫移框(11)的下方設(shè)置有軌道(10)，所述滾輪(6)設(shè)置在軌道(10) 內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上車(chē)位前移型升降橫移子母型車(chē)庫(kù)，其特征在于所述鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)為與電機(jī)(1)連接的小鏈輪(2)以及大鏈輪(4)，與小鏈輪(2)、大鏈輪(4)相嚙合的鏈條(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上車(chē)位前移型升降橫移子母型車(chē)庫(kù)，其特征在于所述軌道 (10)通過(guò)軌道梁(7)設(shè)置在框架(12)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種上車(chē)位前移型升降橫移子母型車(chē)庫(kù)，包括框架、提升部件、上臺(tái)板，上臺(tái)板的上方設(shè)置有橫移框，橫移框的下端兩側(cè)設(shè)置有滾輪，兩側(cè)的滾輪之間通過(guò)傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸通過(guò)鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)連接電機(jī)，框架上橫移框的下方設(shè)置有軌道，滾輪設(shè)置在軌道內(nèi)。鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)為與電機(jī)連接的小鏈輪以及大鏈輪，與小鏈輪、大鏈輪相嚙合的鏈條。軌道通過(guò)軌道梁設(shè)置在框架上。當(dāng)下層上停放有汽車(chē)，上臺(tái)板上的車(chē)需要開(kāi)走時(shí)，通過(guò)電機(jī)及鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)和滾輪先將橫移框在軌道上前移一個(gè)車(chē)位的距離，然后將上臺(tái)板通過(guò)提升部件下降至地面，取走上臺(tái)板上的汽車(chē)，這樣取走上臺(tái)板上的車(chē)子就不用先開(kāi)走下層上的車(chē)子，上、下層停車(chē)互不干擾。
文檔編號(hào)E04H6/22GK201963004SQ201120039979
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月16日
發(fā)明者劉文貴, 李斌 申請(qǐng)人:江蘇啟良停車(chē)設(shè)備有限公司