專利名稱：安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于繩帶均衡的張緊裝置。
背景技術(shù)：
許多機(jī)械設(shè)備需要使用帶和帶輪系統(tǒng)傳遞動(dòng)力，有的機(jī)械設(shè)備使用線繩等柔性工具做為切割刀具對(duì)工件進(jìn)行加工。在這些機(jī)械設(shè)備中，繩帶一般都需要具有特定的預(yù)緊張緊力。在石材加工機(jī)械中廣泛使用多繩金剛石串珠鋸進(jìn)行石材等大幅面板材鋸切加工，多繩金剛石串珠鋸是在同一臺(tái)設(shè)備上安裝多根串珠繩，以串珠繩做為切割刀具對(duì)板材鋸切加工，在工作時(shí)，要求每根串珠繩都應(yīng)具有一定的張緊力，且每根串珠繩的張緊力都要求均衡可調(diào)。在已有的技術(shù)中，CN200910019889. 7公開了一種《繩帶均衡張緊裝置》，該繩帶均衡張緊裝置雖然很好的實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目的，為了保證足夠的張緊行程同時(shí)要保證固定軸本身的強(qiáng)度和剛度，因此要求軸承內(nèi)圈具有較大的直徑，從而存在以下缺點(diǎn)和不足張緊輪軸承的滾道直徑較大，同樣角速度下，滾道直徑越大，軸承外圈與內(nèi)圈的相對(duì)線速度越大，發(fā)熱越嚴(yán)重，使用壽命低；滾動(dòng)直徑越大，軸承的制造工藝性越差，制造成本越高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有繩帶張緊力均衡技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)合理、能夠有效地對(duì)每根繩帶進(jìn)行張緊力調(diào)節(jié)并使其張緊力均衡的安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置。本實(shí)用新型的安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置通過(guò)以下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)該安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置，包括張緊方形軸、軸承和液壓缸，軸承通過(guò)導(dǎo)軌套裝在張緊方形軸上，張緊方形軸上設(shè)置有至少一個(gè)液壓缸，各個(gè)液壓缸的活塞桿均與軸承的內(nèi)圈連接，軸承的內(nèi)圈上設(shè)有兩個(gè)平行導(dǎo)軌，張緊方形軸上固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)軌壓塊，兩個(gè)導(dǎo)軌壓塊扣接形成移動(dòng)導(dǎo)軌面與軸承內(nèi)圈上的導(dǎo)軌形成移動(dòng)導(dǎo)軌副。液壓缸是以在張緊方形軸上加工的圓孔作為液壓缸的缸筒并在圓孔內(nèi)均安裝活塞桿形成的。張緊方形軸上設(shè)有油路塊，通過(guò)油路塊向液壓缸內(nèi)供油。使用時(shí)，張緊輪固定在軸承的外圈上，張緊輪在繩帶的帶動(dòng)下可帶動(dòng)軸承外圈沿著軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓缸的活塞桿推動(dòng)軸承內(nèi)圈沿著張緊方形軸移動(dòng)，從而可以動(dòng)態(tài)的調(diào)整張緊輪的位置，張緊輪頂住繩帶使其具有一定的張緊力值，張緊輪在繩帶張緊力和液壓缸作用力的共同作用下處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，借助方形軸本身空間，有效的利用了張緊輪軸承組件內(nèi)部空間，滿足了液壓缸的最大行程需求，同時(shí)減小了軸承內(nèi)圈的直徑，通過(guò)液壓缸動(dòng)態(tài)的調(diào)整張緊輪的位置實(shí)現(xiàn)張緊調(diào)節(jié)，保證了多繩傳動(dòng)中每根繩帶具有穩(wěn)定可調(diào)的張緊力，使各繩帶張緊力均衡。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型中軸承和張緊方軸的局部視圖。圖中1、張緊方形軸，2、導(dǎo)軌壓塊，3、活塞桿，4、軸承，5、油路塊，6、滑動(dòng)導(dǎo)軌，7、張緊輪。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置包括張緊方形軸1、導(dǎo)軌壓塊2、軸承4和活塞桿3。軸承4套裝在張緊方形軸1上。軸承4的內(nèi)圈中帶有兩個(gè)平行的滑動(dòng)導(dǎo)軌6，張緊方形軸1上固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)軌壓塊2，兩個(gè)導(dǎo)軌壓塊2 扣接形成L型移動(dòng)導(dǎo)軌面，并與軸承4內(nèi)圈上的滑動(dòng)導(dǎo)軌6形成移動(dòng)導(dǎo)軌副。張緊方形軸1 上加工有若干個(gè)圓孔，各個(gè)圓孔內(nèi)均安裝有活塞桿3，形成若干個(gè)以圓孔作為液壓缸缸筒的液壓缸。張緊方形軸1上設(shè)有油路塊5，通過(guò)油路塊5向液壓缸內(nèi)供油?；钊麠U3與軸承4 的內(nèi)圈連接。張緊輪7固定在軸承4的外圈上。使用時(shí)，張緊輪7在繩帶的帶動(dòng)下可帶動(dòng)軸承4的外圈沿著軸承4的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)給液壓缸供給適當(dāng)壓力值的液壓油，液壓缸的活塞桿3推動(dòng)軸承4內(nèi)圈上的滑動(dòng)導(dǎo)軌6 沿著張緊方形軸1上的L型導(dǎo)軌面左右移動(dòng)，從而可以動(dòng)態(tài)的調(diào)整張緊輪7的位置，張緊輪 7頂住繩帶使其具有一定的張緊力值，張緊輪7在繩帶張緊力和液壓缸作用力的共同作用下處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，可保證每根繩帶具有穩(wěn)定可調(diào)的張緊力，通過(guò)改變液壓缸內(nèi)液壓油的壓力可以達(dá)到調(diào)整繩帶張緊力的目的。本實(shí)用新型創(chuàng)新采用方形軸為固定軸，在方形軸內(nèi)加工液壓缸，將液壓缸和固定軸嵌套在一起，結(jié)構(gòu)緊湊，有利于減小滾動(dòng)軸承的回轉(zhuǎn)直徑，降低軸承外圈的線速度，減小軸承發(fā)熱，提高其使用壽命。
權(quán)利要求1.一種安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置，包括張緊方形軸、軸承和液壓缸，其特征在于軸承通過(guò)導(dǎo)軌套裝在張緊方形軸上，張緊方形軸上設(shè)置有至少一個(gè)液壓缸，各個(gè)液壓缸的活塞桿均與軸承的內(nèi)圈連接，軸承的內(nèi)圈上設(shè)有兩個(gè)平行導(dǎo)軌，張緊方形軸上固定安裝有兩個(gè)導(dǎo)軌壓塊，兩個(gè)導(dǎo)軌壓塊扣接形成移動(dòng)導(dǎo)軌面與軸承內(nèi)圈上的導(dǎo)軌形成移動(dòng)導(dǎo)軌副。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置，其特征在于所述液壓缸是以在張緊方形軸上加工的圓孔作為液壓缸的缸筒并在圓孔內(nèi)均安裝活塞桿形成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置，其特征在于所述張緊方形軸上設(shè)有油路塊。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種安裝在方形軸上的繩帶均衡張緊裝置，包括張緊方形軸、軸承和液壓缸，軸承通過(guò)導(dǎo)軌套裝在張緊方形軸上，張緊方形軸上設(shè)置有至少一個(gè)液壓缸，各個(gè)液壓缸的活塞桿均與軸承的內(nèi)圈連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，借助方形軸本身空間，有效的利用了張緊輪軸承組件內(nèi)部空間，滿足了液壓缸的最大行程需求,同時(shí)減小了軸承內(nèi)圈的直徑，通過(guò)液壓缸動(dòng)態(tài)的調(diào)整張緊輪的位置實(shí)現(xiàn)張緊調(diào)節(jié)，保證了多繩傳動(dòng)中每根繩帶具有穩(wěn)定可調(diào)的張緊力，使各繩帶張緊力均衡。
文檔編號(hào)B28D7/00GK202029264SQ20112014658
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者廖原時(shí), 張進(jìn)生, 王發(fā)凱, 王志, 高文進(jìn) 申請(qǐng)人:山東大學(xué)