專利名稱:自移式兩層立體停車位的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種汽車停車車位,特別是涉及一種可移動的汽車立體停車車位。
背景技術(shù):
隨著人們生活水平的提高以及私人汽車的普及,汽車數(shù)量的增長與城市停車位數(shù)量之間的矛盾日益突出。而目前市場上的立體停車位普遍存在單車平均占地面積大、運動復(fù)雜、車輛存取車時會相互影響且單車存取周期長、磨損劇烈、對地基和路面損壞嚴重等缺點,為克服以上種種缺點,本實用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、對地面破壞較小的立體停車位。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的在于解決城市“停車難”的問題,緩解商場、小區(qū)以及車輛密集的中樞地帶的停車壓力。具體還要解決現(xiàn)有立體停車位的占用地基、移動靈活性差等問題。本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種自移式兩層立體停車位,其一層的存取車過程與地面的自然停車位相同。一種自移式兩層立體停車位,其二層停車位包括停車平臺、平移機架、旋轉(zhuǎn)舉升裝置、安全保護裝置、電控及驅(qū)動系統(tǒng)幾部分組成。其中,停車平臺包括載車板、前后擋板組件等組成,平移機架依靠驅(qū)動輪沿軌道運行實現(xiàn)平移,回轉(zhuǎn)電機帶動回轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)停車平臺的旋轉(zhuǎn),升降電動機帶動升降機構(gòu)實現(xiàn)升降,該立體停車位還安裝有安全檢測裝置,安裝于停車位四周及機身,可以監(jiān)測車位周圍的煙塵、溫度和各個車輛的存取狀況,具有行人車輛誤動作時的緊急處理模式,危險情況下會自動啟動機械和電氣雙安全系統(tǒng),保證存取車和停車狀態(tài)下的人車安全?!N自移式兩層立體停車位,其二層存取車工作過程為車位沿導軌2移出至一層停車位外端一立柱7向外回轉(zhuǎn)90° —載車板6下放至地面一前后擋板6-5、6-6打開一車開到載車板停車位置并拉起停車制動(司機下車)一前后擋板收起一載車板上升至二層高度一立柱向內(nèi)回轉(zhuǎn)90° —車位移回初始位置,取車的過程與存車的過程大體相同。一種自移式兩層立體停車位,其平移部分的安裝與工作過程為將從動輪1(兩個) 安裝于前支撐梁3下方,設(shè)備移出時不會損傷路面,通過行走傳動鏈10帶動驅(qū)動輪12沿導軌2行走實現(xiàn)前移與后退。一層車位兩側(cè)的導軌安裝于地面上的導軌安裝槽14內(nèi),安裝槽與地面連接固定。各個導軌安裝槽通過連接板15相互連接,使各個車位相互依托,安全可靠,安裝槽邊緣焊接出一立式T形鋼板,可供左右車位的導向輪13沿其滑動,增加車位的穩(wěn)定性,還可實現(xiàn)行走導向。一種自移式兩層立體停車位,其升降回轉(zhuǎn)部分的安裝與工作過程為升降立柱上部、下部分別焊接上、下回轉(zhuǎn)軸,上、下回轉(zhuǎn)軸分別與軸承連接,軸承安裝于軸承座內(nèi),軸承座焊接于上、下支撐梁上。升降立柱與回轉(zhuǎn)軸承整體作為回轉(zhuǎn)部件。載車板固定于可升降的絲杠或鏈條等升降構(gòu)件上,載車板可沿立柱滑動升降。立柱通過一組減速機構(gòu)驅(qū)動其回轉(zhuǎn)。一種自移式兩層立體停車位,其還可以通過以下技術(shù)方案進一步實現(xiàn)。平移、升降、回轉(zhuǎn)三機構(gòu)由一臺或兩臺電動機或其他動力源驅(qū)動。一種自移式兩層立體停車位,其還可以通過以下技術(shù)方案進一步實現(xiàn)。驅(qū)動輪沿鋪設(shè)于地面上的導軌運動,亦可沿地面設(shè)好的溝槽運動,實現(xiàn)導向,沿溝槽運動,還可增加穩(wěn)定性。一種自移式兩層立體停車位,其還可以通過以下技術(shù)方案進一步實現(xiàn)。當來車多于一輛時,可以同時開啟任意不相鄰的兩個立體車位,保證存取車的高效性。一種自移式兩層立體停車位,其還可以通過以下技術(shù)方案進一步實現(xiàn)。當來車方向與設(shè)計方向相反時,需生產(chǎn)與實施例相反的停車位,即升降回轉(zhuǎn)機構(gòu)在右側(cè),支撐點在左側(cè),即可解決。一種自移式兩層立體停車位,其還可以通過以下技術(shù)方案進一步實現(xiàn)。車位內(nèi)部配有PLC控制系統(tǒng),可實現(xiàn)對當前存取狀態(tài)的記錄、存取以及對費用等參數(shù)的顯示和記錄。 用戶配備獨立的用戶卡,可以及時調(diào)用與智能設(shè)置。以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。
圖1是該兩層立體停車位裝配圖圖2是
圖1中部件6的裝配示意圖圖3是
圖1中部件7的裝配圖圖4是該兩層立體停車位施工效果圖圖中1:從動輪 2:導軌 3:前支撐梁 4:臥支撐梁 5:橫支撐梁6 載車板7 升降回轉(zhuǎn)部件8 支撐立梁9 驅(qū)動固定板10 行走傳動鏈11 支撐及監(jiān)測裝置12 驅(qū)動輪13 導向輪14 導軌安裝槽15 連接板16 —層車位(地面)6-1 載車板立柱6-2 承壓滾輪6-3 加強筋6_4 載車板6_5 前擋板6-6 后擋板7-1 下連接板7-2下回轉(zhuǎn)中心7-3 絲杠回轉(zhuǎn)支撐7_4 絲杠7-5:絲母7-6:升降驅(qū)動安裝板7_7 升降驅(qū)動7-8 :連接板(回轉(zhuǎn)驅(qū)動安裝板) 7-9:回轉(zhuǎn)驅(qū)動7-10 上回轉(zhuǎn)中心7-11:側(cè)板7-12絲杠安裝中心7_13 承壓側(cè)板實施例1、在地面自然車位后半部外圍鋪設(shè)0. 8個車位長的導軌2,用于設(shè)備運行時的支撐與導向,導軌鋪設(shè)在地面設(shè)定好的安裝槽內(nèi),安裝槽由兩排角鋼構(gòu)成,角鋼通過地腳螺栓與地面固定,可用來設(shè)定導軌的安裝方向,各個安裝槽通過連接板連接,即各個車位的導軌安裝槽連接起來,在存取車時相互支撐,穩(wěn)定性好。2、設(shè)備組裝,安裝膠皮輪1 (兩個),運行時起支撐平移作用,對地面的破壞較小,后面設(shè)鋼軌,用于導向,車位后端靠鋼輪12支撐。3、后支撐架上方安裝驅(qū)動安裝板,安裝板上方固定電動機經(jīng)減速器減速將動力傳至驅(qū)動軸,帶動鏈條實現(xiàn)鏈輪驅(qū)動安裝于后支撐架底部的驅(qū)動輪12 (兩個)帶動整套設(shè)備沿導軌2前行與后退,安裝于支撐架底部的導向輪13可實現(xiàn)行走導向,同時可克服回轉(zhuǎn)時的偏心力矩。4、其升降回轉(zhuǎn)組件安裝與工作過程為將下支撐板7-1焊接于整體框架上的臥支撐梁4上,下回轉(zhuǎn)中心7-2安裝于下支撐板7-1上方,作為立柱回轉(zhuǎn)時的下部支撐,絲杠7-4 安裝于絲杠安裝中心7-12處,下端固定于絲杠回轉(zhuǎn)支撐7-4處,由7-7驅(qū)動絲母7-5沿側(cè)板7-11升降,載車板立柱6-1與絲母焊接,隨絲母升降,升降過程中承壓滾輪6-2沿承壓側(cè)板7-13滾動,以克服車輛停在承載板6-4上后產(chǎn)生的偏心彎矩,連接板7-8 一端安裝于整體框架上,另一端固定回轉(zhuǎn)驅(qū)動7-9,經(jīng)減速和換向裝置后驅(qū)動上回轉(zhuǎn)中心7-10回轉(zhuǎn)。升降與回轉(zhuǎn)過程中均有機械和時間限制開關(guān),保證回轉(zhuǎn)和升降位置的準確性,升降機構(gòu)還具有機械防掉落裝置,保證安全性。5、支撐及監(jiān)測裝置11安裝于橫支撐梁5內(nèi)側(cè),可有效檢測車下有無取車障礙,并在存好車后有效支撐載車板和車輛,克服了傾翻力矩。
權(quán)利要求1.一種自移式兩層立體停車位,包括有停車平臺、平移機架、旋轉(zhuǎn)舉升裝置、安全保護裝置、電控及驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于具有存放車輛的載車板(6),在升降回轉(zhuǎn)部件(7)的帶動下升降、回轉(zhuǎn),實現(xiàn)存取車輛的功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自移式兩層立體停車位,其特征是平移機架由驅(qū)動輪(12)沿導軌(2)平移,從動輪(1)駛?cè)氲缆罚剞D(zhuǎn)升降部件(7)帶動載車板(6)回轉(zhuǎn)升降實現(xiàn)車輛的存取。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自移式兩層立體停車位,其特征是載車板兩端具有前后擋板(6-5 )、( 6-6 ),存取車過程中可以收起和下放。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自移式兩層立體停車位,其特征是設(shè)備安裝了防掉落裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種自移式兩層立體停車位,利用裝于驅(qū)動安裝板上的電動機通過減速器和鏈條將動力傳至底部,驅(qū)動輪沿導軌行進,實現(xiàn)設(shè)備的前移與后退,回轉(zhuǎn)電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)載車板同立柱一同回轉(zhuǎn),將動力傳至立柱內(nèi)的升降機構(gòu)實現(xiàn)升降,整套設(shè)備可獨立安裝、自行走,安裝簡便、靈活,適應(yīng)性強,維護簡單,安全可靠。
文檔編號E04H6/22GK202073341SQ20112014668
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者于晗, 佟陽, 孫漢章, 宋希亮, 常勝, 張宇, 徐洋, 梁彥清, 毛君, 王晶晶, 袁曉天, 謝苗, 路朝留, 陳洪月, 齊宏亮 申請人:廣東盈佳智能設(shè)備實業(yè)有限公司, 阜新工大科技發(fā)展有限公司, 阜新昊海礦業(yè)液壓設(shè)備制造有限公司