專利名稱：夾層大巴側(cè)窗零球面模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾層大巴側(cè)窗零球面模具。
背景技術(shù)：
我國(guó)加工玻璃行業(yè)起步較晚。但由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)玻璃的安全性、節(jié)能性、 舒適性、美觀性及環(huán)保要求越來(lái)越高，再加上政策法規(guī)的推動(dòng)，深加工玻璃發(fā)展迅速，特別是安全玻璃和節(jié)能玻璃，每年的增長(zhǎng)率都在30%以上。夾層玻璃就是用透明的黏結(jié)材料將兩片或者兩片以上的玻璃牢固黏結(jié)在一起的復(fù)合玻璃制品。夾層玻璃是一種安全玻璃，具有很高的抗沖擊和抗貫穿性能，在受到?jīng)_擊破損時(shí)，一般情況下，外來(lái)撞擊物不會(huì)穿透，玻璃碎片也不會(huì)飛離膠合層，而且還能保持一定的可見(jiàn)度，從而起到安全防護(hù)作用。夾層玻璃也叫層壓安全玻璃或夾膠玻璃。目前市場(chǎng)上大巴側(cè)窗采用的玻璃大多數(shù)都帶有弧度，不夠均勻，無(wú)法達(dá)到零球面，外觀也不夠平滑，應(yīng)力不均勻。因此，非常有必要研究一種能實(shí)現(xiàn)零球面的夾層大巴側(cè)窗零球面模具。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種夾層大巴側(cè)窗零球面模具，使制作的球面更加均勻，透明度高，而且還能通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓的高低來(lái)改變制作成品的平整度。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種夾層大巴側(cè)窗零球面模具，包括底架和支撐架，所述底架頂端焊接有支撐架， 底架的兩側(cè)各焊接有折頁(yè)板；所述支撐架上焊接有若干橫板，支撐架上方設(shè)有弧形頂面架， 所述左頂面架上焊接有若干豎板，所述豎板與橫板固定連接，所述弧形頂面架與底架之間焊接有若干圓柱。所述的弧形頂面架包括左頂面架和右頂面架，左頂面架兩端的開(kāi)口處各設(shè)有第一凹槽，右頂面架兩端的開(kāi)口處各設(shè)有與所述第一凹槽相對(duì)應(yīng)的第二凹槽，左頂面架和右頂面架通過(guò)第一凹槽和第二凹槽相互連接。所述右頂面架通過(guò)螺栓和螺帽固定連接斜面架，斜面架兩端的開(kāi)口處各設(shè)有第一孔和第二孔，所述第一孔上通過(guò)螺栓和螺帽固定連接抗重塊；所述第二孔上設(shè)有固定連接的螺栓和螺帽且該螺栓的一端設(shè)在折頁(yè)板上。本實(shí)用新型的有益效果為制作的球面更加均勻，透明度高，而且還能通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓的高低來(lái)改變制作成品的平整度。

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的夾層大巴側(cè)窗零球面模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、底架；2、支撐架；3、左頂面架；4、右頂面架；5、斜面架；6、螺栓；7、螺帽；8、抗重塊；9、橫板；10、豎板；11、圓柱；12、折頁(yè)板。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的夾層大巴側(cè)窗零球面模具，包括底架1和支撐架2，所述底架1頂端焊接有支撐架2，底架1的兩側(cè)各焊接有折頁(yè)板12 ；所述支撐架2上焊接有若干橫板9，支撐架2上方設(shè)有弧形頂面架；所述左頂面架3上焊接有若干豎板10， 豎板10與橫板9通過(guò)螺栓6和螺帽7固定連接，所述弧形頂面架與底架1之間焊接有若干圓柱11。所述的弧形頂面架包括左頂面架3和右頂面架4，左頂面架3兩端的開(kāi)口處各設(shè)有第一凹槽，右頂面架4兩端的開(kāi)口處各設(shè)有與所述第一凹槽相對(duì)應(yīng)的第二凹槽，左頂面架3 和右頂面架4通過(guò)第一凹槽和第二凹槽相互連接。所述右頂面架4通過(guò)螺栓6和螺帽7固定連接斜面架5，斜面架5兩端的開(kāi)口處各設(shè)有第一孔和第二孔，所述第一孔上通過(guò)螺栓6和螺帽7固定連接抗重塊8，所述第二孔上設(shè)有固定連接的螺栓6和螺帽7，螺栓6的一端設(shè)在折頁(yè)板12上。本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種夾層大巴側(cè)窗零球面模具，包括底架(1)和支撐架(2)，所述底架(1)頂端焊接有支撐架(2 )，底架(1)的兩側(cè)各焊接有折頁(yè)板(12);所述支撐架(2 )上焊接有若干橫板 (9)，其特征在于支撐架(2)上方設(shè)有弧形頂面架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾層大巴側(cè)窗零球面模具，其特征在于所述弧形頂面架與底架(1)之間焊接有若干圓柱(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的夾層大巴側(cè)窗零球面模具，其特征在于所述弧形頂面架包括左頂面架(3)和右頂面架(4)，左頂面架(3)兩端的開(kāi)口處各設(shè)有第一凹槽，右頂面架(4)兩端的開(kāi)口處各設(shè)有與所述第一凹槽相對(duì)應(yīng)的第二凹槽，左頂面架(3)和右頂面架 (4)通過(guò)所述的第一凹槽和第二凹槽相互連接；所述左頂面架(3)上焊接有若干豎板(10)， 豎板(10)與橫板(9)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的夾層大巴側(cè)窗零球面模具，其特征在于所述右頂面架(4)通過(guò)螺栓(6 )和螺帽(7 )固定連接有斜面架(5 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的夾層大巴側(cè)窗零球面模具，其特征在于斜面架(5)兩端的開(kāi)口處各設(shè)有第一孔和第二孔，所述第一孔上通過(guò)螺栓(6)和螺帽(7)固定連接有抗重塊(8); 所述第二孔上設(shè)有固定連接的螺栓(6 )和螺帽(7 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種夾層大巴側(cè)窗零球面模具，包括底架和支撐架，所述底架頂端焊接有支撐架，底架的兩側(cè)各焊接有折頁(yè)板；所述支撐架上焊接有若干橫板，支撐架上方設(shè)有弧形頂面架，弧形頂面架包括左頂面架和右頂面架，所述左頂面架上焊接有若干豎板，所述豎板與橫板固定連接，所述弧形頂面架與底架之間焊接有若干圓柱。本實(shí)用新型的有益效果為制作的球面更加均勻，透明度高，而且還能通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓的高低來(lái)改變制作成品的平整度。
文檔編號(hào)C03C27/12GK202081021SQ20112018397
公開(kāi)日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月1日
發(fā)明者林軍 申請(qǐng)人:福耀集團(tuán)北京福通安全玻璃有限公司