專(zhuān)利名稱(chēng)：建筑用氣墊式隔震支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑用氣墊式隔震支座，它主要適用于工業(yè)廠房、民用建筑及橋梁等基礎(chǔ)建設(shè)中的建筑用氣墊式隔震支座。
背景技術(shù)：
目前，建筑用隔震支座，通常采用的隔震支座主要有普通疊層橡膠支座隔震器、普通滑動(dòng)支座隔震器、高阻尼疊層橡膠支座隔震器、螺旋彈簧支座隔震器、回彈滑動(dòng)支座隔震器、鉛芯疊層橡膠支座隔震器、曲面轉(zhuǎn)動(dòng)支座隔震器等。通常采用的隔震支座雖能降低建筑物的地震反應(yīng)，但隔震效果有限，且在地震后恢復(fù)到原先位置的能力較差，故實(shí)用中不能令人滿(mǎn)意。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的建筑用隔震支座可靠性低、隔震效果不理想、地震后恢復(fù)到原先位置的能力較差、維護(hù)更換不方便等缺點(diǎn)，特提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)更換方便、可根據(jù)需要及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在線調(diào)節(jié)氣墊內(nèi)部氣體壓力、震級(jí)較高時(shí)可自動(dòng)泄壓，吸收能量釋放能量的功能較強(qiáng)，隔震效果理想、可保證建筑物受力均勻、地震后恢復(fù)到原先位置的能力較強(qiáng)的建筑用氣墊式隔震支座，以彌補(bǔ)目前的不足。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種建筑用氣墊式隔震支座，其特征在于該隔震支座包括至少一設(shè)置有氣體補(bǔ)償裝置的與座輞裝置匹配的充氣座胎和至少一上面設(shè)置有至少一與充氣座胎匹配的座輞裝置以及設(shè)置有至少一與充氣座胎配合的支撐面的支撐連接蓋板，所述的充氣座胎是通過(guò)與座輞裝置的定位匹配以及支撐連接蓋板的固鎖支撐來(lái)達(dá)到氣墊式吸能隔震目的的。優(yōu)選的是，所述充氣座胎上的氣體補(bǔ)償裝置為至少一氣門(mén)嘴。優(yōu)選的是，所述支撐連接蓋板由支撐連接蓋板A和支撐連接蓋板B組成。當(dāng)然，所述充氣座胎上的氣體補(bǔ)償裝置還可包括智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、智能充氣系統(tǒng)等，可根據(jù)需要及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在線控制調(diào)節(jié)氣墊內(nèi)部的氣體壓力；充氣座胎可以有環(huán)型、囊型等多種形狀，當(dāng)然，其形狀最好是與座輞裝置相對(duì)應(yīng)相匹配的；所述的充氣座胎上最好設(shè)置有氣體泄壓裝置，可以根據(jù)需要或預(yù)先設(shè)定選用一個(gè)或多個(gè)不同壓力的泄壓閥或其它泄壓裝置；所述的充氣座胎上最好是由內(nèi)充氣胎和外保護(hù)胎等組成；所述的座輞裝置可以是獨(dú)立的座輞裝置，通過(guò)裝配安裝與支撐連接蓋板為一體的，亦可以是直接與支撐連接蓋板加工成為一體的；所述的座輞裝置可以有多種形狀，平底寬座輞型較好；所述的支撐連接蓋板最好為便于充氣座胎維護(hù)保養(yǎng)、更換裝卸的拼裝式組合體。根據(jù)本實(shí)用新型，一種建筑用氣墊式隔震支座，其工作原理及方法可以是將未充氣的充氣座胎對(duì)位裝入支撐連接蓋板B上的柱輞裝置的定位槽里，然后將支撐連接蓋板A 對(duì)位對(duì)扣并通過(guò)連接螺栓同連接螺母的配合旋緊即將該隔震支座安裝好，有些型號(hào)的該隔震支座還需通過(guò)地腳螺栓同地腳螺母的配合旋緊最后將該隔震支座安裝好；該隔震方法是在建筑物的樁與柱之間、柱與柱之間、臺(tái)與柱之間、墩與柱之間、柱與梁之間通過(guò)氣墊式隔震支座上的充氣座胎與座輞裝置的匹配以及支撐連接蓋板的固鎖支撐形成一個(gè)或多個(gè)充氣氣墊吸能隔震層，達(dá)到氣墊式吸能隔震之目的。由氣體(空氣較佳)形成的氣墊作為建筑物的保護(hù)支撐，在被保護(hù)物的有效部位形成一個(gè)或多個(gè)氣墊隔震層，當(dāng)建筑物受到地震沖擊后，其沖擊力能在瞬間很均勻地傳遞到閉合氣體層空間的各點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)上均受到了大小相同的力，并形成了無(wú)窮個(gè)相對(duì)應(yīng)的支撐點(diǎn)(受力方向相反)，使其作用在建筑物內(nèi)部的沖擊力大大減緩，且建筑物的樁與柱之間、柱與柱之間、臺(tái)與柱之間、墩與柱之間、柱與梁之間、柱與支座之間、支座與梁之間受力均勻，當(dāng)震級(jí)較高時(shí)可自動(dòng)泄壓，吸收能量釋放能量的功能較強(qiáng)，并可通過(guò)氣體補(bǔ)償裝置所轄智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、智能充氣系統(tǒng)等的協(xié)調(diào)配合，在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并及時(shí)調(diào)控各氣墊層內(nèi)部的氣體壓力，達(dá)到最佳的氣墊式吸能隔震復(fù)位的效果。一種建筑用氣墊式隔震支座可以由多種材料，如金屬、高分子材料以及鋼筋水泥、 橡膠等制成，可通過(guò)多種工藝，如模壓、鑄造、機(jī)加工、注塑、澆注等方法而成。該建筑用氣墊式隔震支座的外形可根據(jù)需要而定，最好能多樣化、標(biāo)準(zhǔn)化。本實(shí)用新型具有下列主要優(yōu)點(diǎn)(1)適應(yīng)性強(qiáng)，適用于工業(yè)廠房、民用建筑及橋梁等基礎(chǔ)建設(shè)中的建筑用氣墊式隔震支座；(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)更換方便、可根據(jù)需要及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在線調(diào)節(jié)氣墊內(nèi)部氣體壓力，能確保安全、可靠；C3)材料易得，工藝簡(jiǎn)單，可標(biāo)準(zhǔn)化， 能互換、通用；(4)地震時(shí)可保證建筑物受力均勻，抗振、抗沖擊性能極佳，震級(jí)較高時(shí)可自動(dòng)泄壓，吸收能量釋放能量的功能較強(qiáng)，隔震效果理想，地震后恢復(fù)到原先位置的能力較強(qiáng)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的裝配使用(已充好氣時(shí))的示意的主半剖視示意圖；圖2為
圖1的A-A剖視示意圖；圖3為
圖1的A放大示意圖；圖4為
圖1的B-B剖視示意圖；圖5為圖6的仰半剖視示意圖；圖6為
圖1的支撐連接蓋板B的主視示意圖；圖7為圖6的C-C旋轉(zhuǎn)剖視示意圖；圖8為圖9的仰視示意圖；圖9為
圖1的支撐連接蓋板A(此為兩半對(duì)稱(chēng)型的支撐連接蓋板A)的主視示意圖；
圖10為圖9的D-D剖視示意圖；
圖11為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例的裝配使用(已充好氣，只是將
圖1中的囊型充氣座胎改為橡膠鋼板疊層時(shí))的示意的主剖視示意圖；
圖12為
圖11的E-E剖視示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照
圖1至
圖10。首先按所需的規(guī)格、形狀、尺寸、外觀設(shè)計(jì)，加工出由充氣座胎的內(nèi)充氣胎( 和充氣座胎的外保護(hù)胎(6)組成的對(duì)位設(shè)置有氣體補(bǔ)償裝置——?dú)忾T(mén)嘴 (4)和泄壓閥(7)的環(huán)型的和囊型的充氣座胎(3)；同樣，按所需的規(guī)格、形狀、尺寸、外觀設(shè)計(jì)，加工出上面設(shè)置有座輞裝置O)以及支撐面(1 的兩半對(duì)稱(chēng)型的支撐連接蓋板A (8)， 加工出上面設(shè)置有座輞裝置O)的支撐連接蓋板B(9)。然后先將護(hù)胎襯墊帶(10)分別對(duì)位裝入并固定在座輞裝置O)的定位槽里，再將環(huán)型的和囊型的設(shè)置有氣體補(bǔ)償裝置(4) 和泄壓閥(7)的充氣座胎的內(nèi)充氣胎(5)與充氣座胎的外保護(hù)胎(6)對(duì)位組裝成充氣座胎(3)，而后將充氣座胎C3)依次對(duì)位裝入支撐連接蓋板B (9)上的座輞裝置O)的定位槽里，然后將兩半對(duì)稱(chēng)型支撐連接蓋板A (8)對(duì)位對(duì)扣并通過(guò)連接螺栓(1 同連接螺母(14) 的配合旋緊將支撐連接蓋板A^)安裝到位，同時(shí)與支撐連接蓋板B(9)對(duì)位配合并通過(guò)地腳螺母(19)同地腳螺栓(18)的配合旋緊將氣墊式隔震支座(1)安裝好，最后通過(guò)氣門(mén)嘴根據(jù)需要充入一定壓力的氣體，將氣體補(bǔ)償裝置(4)所轄的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、 智能充氣系統(tǒng)等調(diào)試匹配好進(jìn)入工作狀態(tài)，并將泄壓閥(7)調(diào)節(jié)好即可投入使用。若使用期間需檢修更換時(shí)，可先將氣體泄壓或放掉，然后將支撐連接蓋板A (8)上的連接螺母(14) 以及地腳螺母(19)旋松卸下，再將兩半對(duì)稱(chēng)型支撐連接蓋板A(8)分開(kāi)并取下，然后將支撐連接蓋板B上的地腳螺母(19)旋松卸下，將支撐連接蓋板B (9)取下，爾后將環(huán)型充氣座胎 ⑶和囊型充氣座胎⑶按操作規(guī)程卸下即可檢修更換。圖中(11)為鋼絲圈、(12)為簾布層、(16)為氣門(mén)嘴過(guò)孔、(17)為連接螺栓孔、(20)為地腳螺栓孔、(23)為泄壓閥過(guò)孔。請(qǐng)參照
圖11至
圖12。首先按所需的規(guī)格、形狀、尺寸、外觀設(shè)計(jì)，加工出由充氣座胎的內(nèi)充氣胎( 和充氣座胎的外保護(hù)胎(6)組成的對(duì)位設(shè)置有氣體補(bǔ)償裝置——?dú)忾T(mén)嘴 (4)和泄壓閥(7)的環(huán)型充氣座胎；同樣，按所需的規(guī)格、形狀、尺寸、外觀設(shè)計(jì)，加工出上面設(shè)置有支撐面(1 以及橡膠鋼板疊層座04)的兩半對(duì)稱(chēng)型的支撐連接蓋板A (8)，加工出上面設(shè)置有座輞裝置O)以及橡膠鋼板疊層座04)的支撐連接蓋板B(9)，加工出多層夾心型的橡膠層02)夾薄鋼板層的橡膠鋼板疊層。然后先將護(hù)胎襯墊帶對(duì)位裝入并固定在座輞裝置O)的定位槽里，再將環(huán)型的設(shè)置有氣體補(bǔ)償裝置(4)和泄壓閥(7)的充氣座胎的內(nèi)充氣胎(5)與充氣座胎的外保護(hù)胎(6)對(duì)位組裝成充氣座胎，而后將充氣座胎對(duì)位裝入支撐連接蓋板B(9)上的座輞裝置( 的定位槽里，再將橡膠鋼板疊層對(duì)位安裝在支撐連接蓋板B (9)的橡膠鋼板疊層座位4)上，然后將兩半對(duì)稱(chēng)型支撐連接蓋板A (8)對(duì)位對(duì)扣并通過(guò)連接螺栓同連接螺母(14)的配合旋緊將支撐連接蓋板A (8)安裝到位，同時(shí)與支撐連接蓋板B (9)對(duì)位配合并通過(guò)地腳螺母(19)同地腳螺栓(18)的配合旋緊將氣墊式隔震支座(1)安裝好，最后通過(guò)氣門(mén)嘴根據(jù)需要充入一定壓力的氣體，將氣體補(bǔ)償裝置(4)所轄的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、智能充氣系統(tǒng)等調(diào)試匹配好進(jìn)入工作狀態(tài)，并將泄壓閥 (7)調(diào)節(jié)好即可投入使用。若使用期間需檢修更換時(shí)，可先將氣體泄壓或放掉，然后將支撐連接蓋板A(8)上的連接螺母(14)以及地腳螺母(19)旋松卸下，再將兩半對(duì)稱(chēng)型支撐連接蓋板A (8)分開(kāi)并取下，然后將支撐連接蓋板B上的地腳螺母(19)旋松卸下，將支撐連接蓋板B (9)取下，爾后將環(huán)型充氣座胎和疊層的橡膠層0 和鋼板層按操作規(guī)程卸下即可檢修更換。
權(quán)利要求1.一種建筑用氣墊式隔震支座，其特征在于該隔震支座包括至少一設(shè)置有氣體補(bǔ)償裝置的與座輞裝置匹配的充氣座胎和至少一上面設(shè)置有至少一與充氣座胎匹配的座輞裝置以及設(shè)置有至少一與充氣座胎配合的支撐面的支撐連接蓋板，所述的充氣座胎是通過(guò)與座輞裝置的定位匹配以及支撐連接蓋板的固鎖支撐來(lái)達(dá)到氣墊式吸能隔震目的的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑用氣墊式隔震支座，其特征在于，所述充氣座胎上的氣體補(bǔ)償裝置為至少一氣門(mén)嘴。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑用氣墊式隔震支座，其特征在于，所述支撐連接蓋板至少是由支撐連接蓋板A和支撐連接蓋板B組成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種建筑用氣墊式隔震支座，它主要適用于工業(yè)廠房、民用建筑及橋梁等基礎(chǔ)建設(shè)中的建筑用氣墊式隔震支座。本實(shí)用新型包括一設(shè)置有氣體補(bǔ)償裝置的充氣座胎和設(shè)置有與充氣座胎匹配的柱輞裝置的支撐連接蓋板，所述的充氣座胎是通過(guò)與座輞裝置的定位匹配以及支撐連接蓋板的固鎖支撐來(lái)達(dá)到氣墊式吸能隔震目的的。本實(shí)用新型具有適應(yīng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)更換方便，地震時(shí)可保證建筑物受力均勻，抗振、抗沖擊性能極佳，隔震效果理想，地震后恢復(fù)到原先位置的能力較強(qiáng)等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04B1/36GK202181612SQ20112021043
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者馮長(zhǎng)根, 莊亮, 張千里, 張寧, 張鼎曦, 彭曉蘭, 曾慶軒, 李太巖, 錢(qián)新明 申請(qǐng)人:張寧