專利名稱：攪拌車及其罐體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種攪拌車，尤其涉及攪拌車罐體的滾道結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
攪拌車通常包括車架和安裝在車架上的罐體，如圖1所示，罐體Ia包括筒體 Ila和環(huán)設(shè)在筒體Ila后端的滾道12a，筒體Ila通過該滾道12a與設(shè)置在車架上的兩托輪接觸以支撐起筒體Ila的后部，并配合支撐在筒體Ila前端的減速機(jī)，形成一個(gè)穩(wěn)定的三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，同時(shí)在減速機(jī)的帶動(dòng)下，筒體能實(shí)現(xiàn)可調(diào)速正反轉(zhuǎn)動(dòng)。罐體在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一旦發(fā)生滾道非正常磨損，由于滾道與筒體之間兩側(cè)滿焊，內(nèi)部大面積塞焊，所以無法維修、更換滾道，只能對整個(gè)罐體進(jìn)行更換，所以維修成本會非常高，而且還直接影響車輛的正常營運(yùn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種攪拌車及其罐體，該罐體采用外嵌裝配式滾道，從而方便了拆卸更換，降低了維修成本。本實(shí)用新型針對上述技術(shù)問題而提出的技術(shù)方案包括，提出一種攪拌車的罐體， 包括筒體和環(huán)設(shè)在所述筒體外壁上的滾道，所述滾道包括一焊接在所述筒體外壁上的滾道內(nèi)圈和可拆卸地套設(shè)在所述滾道內(nèi)圈上的滾道外圈。進(jìn)一步地，所述滾道外圈的軸向剖面呈L形，包括相互連接的主體部和連接部， 所述主體部環(huán)繞在所述滾道內(nèi)圈的外壁上，所述連接部設(shè)置在所述滾道內(nèi)圈的端面上并與端面通過緊固件相連。進(jìn)一步地，所述連接部由所述主體部的一端向內(nèi)彎折延伸形成。進(jìn)一步地，所述緊固件為螺釘。進(jìn)一步地，所述滾道內(nèi)圈為鑄造件。[0009]本實(shí)用新型針對上述技術(shù)問題而提出的技術(shù)方案還包括，提出一種攪拌車，包括一車架和安裝在車架上的上述罐體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果包括本實(shí)用新型的滾道設(shè)計(jì)成外嵌裝配式的內(nèi)圈和外圈結(jié)構(gòu)，使得滾道磨損只發(fā)生在滾道外圈，而滾道外圈是可拆卸地組裝在滾道內(nèi)圈上的，所以，更換時(shí)只需將用以連接內(nèi)、外圈的緊固件卸除，即可替換上新的滾道外圈，所以方便了維修，也大大降低了維修費(fèi)用。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的攪拌車罐體的結(jié)構(gòu)示意圖(圖中僅視出罐體后部)。圖2為本實(shí)用新型的攪拌車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的攪拌車罐體的結(jié)構(gòu)示意圖(圖中僅視出罐體后部)。圖4為圖3中I部的放大圖。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。參閱圖2，本實(shí)用新型的攪拌車包括車架2和安裝在車架2上的罐體1，罐體1包括筒體11和環(huán)設(shè)在筒體11后端的滾道12。筒體Ila通過該滾道12與設(shè)置在車架2后部兩側(cè)的兩托輪4接觸，以支撐起筒體11的后部，筒體Ila的前端支撐在減速機(jī)3上，減速機(jī)3與車架2后部的兩托輪4形成一個(gè)穩(wěn)定的三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)。罐體1在減速機(jī)的帶動(dòng)下， 能實(shí)現(xiàn)可調(diào)速正反轉(zhuǎn)動(dòng)。參閱圖3、圖4，環(huán)設(shè)在筒體11外壁上的滾道12包括焊接在筒體11外壁上的滾道內(nèi)圈121和可拆卸地套設(shè)在滾道內(nèi)圈121上的滾道外圈122。滾道外圈122的軸向剖面呈L形，包括相互連接的主體部1221和連接部1222，連接部1222可以由主體部1221的一端向內(nèi)彎折延伸形成。主體部1221環(huán)繞在滾道內(nèi)圈121的外壁上，連接部1222設(shè)置在滾道內(nèi)圈121的端面上并與端面通過緊固件123相連。緊固件123可以為螺釘或螺栓等。由于滾道12設(shè)計(jì)成外嵌裝配式的內(nèi)圈和外圈結(jié)構(gòu)，使得滾道12磨損只發(fā)生在滾道外圈122，而滾道外圈122是可拆卸地組裝在滾道內(nèi)圈121上的，所以，更換時(shí)只需將用以連接內(nèi)、外圈121、122的緊固件123卸除，即可替換上新的滾道外圈122，所以，方便了維修，也大大降低了維修費(fèi)用。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍， 凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種攪拌車的罐體，包括筒體和環(huán)設(shè)在所述筒體外壁上的滾道，其特征在于，所述滾道包括一焊接在所述筒體外壁上的滾道內(nèi)圈和可拆卸地套設(shè)在所述滾道內(nèi)圈上的滾道外圈。
2.如權(quán)利要求1所述的攪拌車的罐體，其特征在于，所述滾道外圈的軸向剖面呈L形， 包括相互連接的主體部和連接部，所述主體部環(huán)繞在所述滾道內(nèi)圈的外壁上，所述連接部設(shè)置在所述滾道內(nèi)圈的端面上并與端面通過緊固件相連。
3.如權(quán)利要求2所述的攪拌車的罐體，其特征在于，所述連接部由所述主體部的一端向內(nèi)彎折延伸形成。
4.如權(quán)利要求2所述的攪拌車的罐體，其特征在于，所述緊固件為螺釘。
5.如權(quán)利要求1所述的攪拌車的罐體，其特征在于，所述滾道內(nèi)圈為鑄造件。
6.一種攪拌車，包括一車架，其特征在于，還包括一安裝在所述車架上的如權(quán)利要求 1-5中任意一項(xiàng)所述的罐體。
專利摘要一種攪拌車及其罐體，攪拌車包括車架和安裝在車架上的罐體，罐體包括筒體和環(huán)設(shè)在所述筒體外壁上的滾道，所述滾道包括一焊接在所述筒體外壁上的滾道內(nèi)圈和可拆卸地套設(shè)在所述滾道內(nèi)圈上的滾道外圈。由于滾道設(shè)計(jì)成外嵌裝配式的內(nèi)圈和外圈結(jié)構(gòu)，使得滾道磨損只發(fā)生在滾道外圈，而滾道外圈是可拆卸地組裝在滾道內(nèi)圈上的，所以，更換時(shí)只需將用以連接內(nèi)、外圈的緊固件卸除，即可替換上新的滾道外圈，所以方便了維修，也大大降低了維修費(fèi)用。
文檔編號B28C5/42GK202123571SQ20112024071
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者劉四濤, 李允 , 李永強(qiáng), 賈騰飛, 趙富鐸 申請人:中集車輛(集團(tuán))有限公司, 駐馬店中集華駿車輛有限公司