專利名稱：一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構的制作方法
技術領域：
本實用新型技術涉及鐵路工程小型預制構件-遮板的工廠化生產(chǎn)混凝土布料振搗機構。
背景技術：
鐵路橋梁附屬工程的質量及外觀線性是鐵路橋梁整體形象的體現(xiàn)。為確保高速列車運行的安全，要求懸掛在橋梁兩側的遮板擁有較好的質量?，F(xiàn)有的遮板預制技術多采用小作坊式就地分散預制，采用人工布料、人工振搗棒振搗。工效低且遮板質量、外觀線性不能得到較好的保證，人為影響因素較大。
發(fā)明內容有鑒于此，為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種總投資少，可流水作業(yè)，人為影響因素小且構件預制工效高、質量好的鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構。本實用新型提供的一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，包括平臺架、通過絞接支撐系統(tǒng)與平臺架連接的振動平臺、置于振動平臺上的遮板模具和懸于遮板模具上方的軌行式布料斗，所述振動平臺下設置附著式震動器，所述振動平臺縱向中心線處設置有兩個彈性支撐。進一步，所述振動平臺為一到數(shù)個。進一步，所述振動平臺橫向傾斜最大為10 15°。進一步，所述振動平臺旁側設置控制開關，所述振動平臺橫向兩側不等高混凝土支墩，支墩上預埋活動扣件，所述振動平臺和支墩上預埋活動扣件相連，以便于振動平臺的固定。進一步，所述遮板模具模板間采用彈簧鎖扣相連。遮板模具模板間連接加固使用了彈簧鎖扣，能很好地保證模具密封性并緩沖振動對模板縫造成漏漿。進一步，所述布料斗行軌間位置固定，所述振動平臺為四個。 進一步，所述遮板模具包括1塊底板、3塊側板和1塊蓋板，所述模具底板與支架焊
接在一起。模具底板與支架焊接在一起，使模具組裝時不直接接觸地面，而且可以在采用水蒸汽對混凝土進行提強養(yǎng)護的蒸養(yǎng)間內疊放。本實用新型的有益效果在于1.軌行式布料斗保證混凝土布料更加方便快捷，布料均勻統(tǒng)一。2.可傾斜式振動平臺利于混凝土氣泡盡量排除，預制混凝土構件外觀光滑、無氣泡，混凝土振搗更加密實。3.形成流水作業(yè)，提高了預制工效。4.人為因素影響小，大大提高了預制質量。
3[0018]5.同時，污染物集中處置，減少生茶沿線的環(huán)境污染。
圖1 為本實用新型一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構的結構示意圖圖2 為本實用新型遮板模具結構示意圖圖3 為本實用新型振動平臺結構示意圖其中1-限位卡，2、10_附著式振動器，3-活動扣件，4-彈性鉸接支撐，5-槽鋼平臺框架，6-混凝土支墩，7-角鋼走行軌道，8-V型滾輪，9-布料斗支架，11-下料口，12-附著式振動器開關，13-遮板模具支架，14-遮板模具底板，15-遮板模具側板，16-遮板模具蓋板，17-遮板模具直角板，18-彈簧鎖扣，19-螺栓，20-集水槽成型鋼管。
具體實施方式
結合附圖1、2、3優(yōu)選實例對本實用新型作進一步的詳述振動平臺用槽鋼5焊接而成，遮板模具通過支架固定于限位卡1處。振動平臺上固定一個附著式振動器2，使用四顆高強螺絲連接牢固。活動扣件3用于傾斜、水平振動時固定支架。振動平臺下部通過三塊鋼板4鉸接，使振動平臺與基礎面單點受力，以便振動器將縱波橫波同時傳遞到遮板混凝土，達到更好的振動效果?；炷林Ф?起墊起平臺作用， 上部設置膠墊。軌行式布料斗走行軌道采用角鋼7，滑輪采用V型滾輪8。本實用新型使用方法開始澆筑時振動平臺傾斜10 15°放置，活動扣件3鎖定，以利于混凝土氣泡盡量排除，當混凝土澆筑到一定程度時，振動平臺會由于重心移動自動放平，此時使用插入式振搗器配合振搗，使遮板混凝土振搗更加密實。上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，其特征在于，包括平臺架、通過絞接支撐系統(tǒng)與平臺架連接的振動平臺、置于振動平臺上的遮板模具和懸于遮板模具上方的軌行式布料斗，所述振動平臺下設置附著式震動器，所述振動平臺縱向中心線處設置有兩個彈性支撐。
2.按照權利要求1所述的一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，其特征在于，所述振動平臺為一到數(shù)個。
3.按照權利要求1所述的一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，其特征在于，所述振動平臺橫向傾斜最大為10 15°。
4.按照權利要求1所述的一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，其特征在于，所述振動平臺旁側設置控制開關，所述振動平臺橫向兩側不等高混凝土支墩，支墩上預埋活動扣件，所述振動平臺和支墩上預埋活動扣件相連。
5.按照權利要求1所述的一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，其特征在于，所述遮板模具模板間采用彈簧鎖扣相連。
6.按照權利要求1所述的一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，其特征在于，所述布料斗行軌間位置固定，所述振動平臺為四個。
7.按照權利要求1所述的一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，其特征在于，進一步，所述遮板模具包括1塊底板、3塊側板和1塊蓋板，所述模具底板與支架焊接在一起。
專利摘要本實用新型提供一種鐵路橋梁遮板混凝土布料振搗機構，包括平臺架、通過絞接支撐系統(tǒng)與平臺架連接的振動平臺、置于振動平臺上的遮板模具和懸于遮板模具上方的軌行式布料斗，所述振動平臺下設置附著式震動器，所述振動平臺縱向中心線處設置有兩個彈性支撐。本實用新型軌行式布料斗保證混凝土布料更加方便快捷，布料均勻統(tǒng)一；可傾斜式振動平臺利于混凝土氣泡盡量排除，預制混凝土構件外觀光滑、無氣泡，混凝土振搗更加密實；形成流水作業(yè)，提高了預制工效；人為因素影響小，大大提高了預制質量。同時，污染物集中處置，減少生產(chǎn)沿線的環(huán)境污染。
文檔編號B28B7/00GK202208054SQ20112029438
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月12日 優(yōu)先權日2011年8月12日
發(fā)明者劉士誠, 曹玉新, 楊忠, 梅伏明, 毛宇飛 申請人:中國水利水電第十四工程局有限公司, 中國水電建設集團鐵路建設有限公司