專利名稱：懸掛式作業(yè)平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力領(lǐng)域的作業(yè)平臺，特別是涉及一種為高壓隔離開關(guān)靜觸頭檢修的專用管母線檢修的懸掛式作業(yè)平臺。
背景技術(shù)：
在變電站高壓隔離開關(guān)的維護(hù)、安裝施工中，檢修垂直斷口型隔離開關(guān)靜觸頭檢修是一大重點(diǎn)和難點(diǎn)。目前國內(nèi)外在關(guān)于管母線檢修平臺的研發(fā)較少，比較常見的檢修方法有兩種(1)升降平臺，升降平臺分為垂直式、折臂式和單臂式三種，具有操作簡單、作業(yè)方便、安全性高的特點(diǎn)。但對現(xiàn)場要求較高，且準(zhǔn)備時間常、地點(diǎn)轉(zhuǎn)移不方便、適用性低；(2)懸掛作業(yè)，借助安全帶把工作人員吊在半空進(jìn)行作業(yè)，此方法靈活、地點(diǎn)轉(zhuǎn)移方便。但是安全性低、作業(yè)不便且對人員身體素質(zhì)要求較高。同時，由于結(jié)構(gòu)限制，作業(yè)人員必須懸掛在半空中。如此不僅作業(yè)危險性高，而且由于沒有支撐點(diǎn)、行動不便，導(dǎo)致作業(yè)人員無法用力，可能造成螺絲緊固力矩不足，嚴(yán)重影響檢修質(zhì)量和工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種新型結(jié)構(gòu)的懸掛式作業(yè)平臺，所要解決的技術(shù)問題是使其可以為高空作業(yè)人員提供作業(yè)平臺，從而更加適于實(shí)用。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種懸掛式作業(yè)平臺，其包括固定裝置和作業(yè)小車，所述固定裝置和作業(yè)小車通過軸承連接。所述的軸承為圓柱狀軸或圓錐狀軸承。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的懸掛式作業(yè)平臺，其中所述的固定裝置包括兩個固定環(huán)以及固定橫梁，所述固定橫梁與所述兩個固定環(huán)連接；所述的固定環(huán)為圓形、三角形、矩形或橢圓形；每個固定環(huán)包括上半環(huán)和下半環(huán)，所述的上半環(huán)的一端和下半環(huán)的一端通過連接軸連接；所述的上半環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個或多個滾輪；所述的上半環(huán)或者下半環(huán)上設(shè)有制動件。所述的作業(yè)小車包括上橫梁、座位梁和腳踏梁，所述的上橫梁和座位梁通過兩根垂直梁連接，所述的座位梁和腳踏梁通過兩根斜梁連接。所述上橫梁、座位梁和垂直梁構(gòu)成的平面與座位梁、腳踏梁和斜梁構(gòu)成的平面形成一定角度。作業(yè)小車上還設(shè)有滑輪和掛鉤。借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型懸掛式作業(yè)平臺至少具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型解決了隔離開關(guān)靜觸頭檢修過程中，大型升降裝置無法使用，作業(yè)人員高空作業(yè)時操作平臺，無發(fā)力點(diǎn)的施工難題。該懸掛式作業(yè)平臺為作業(yè)人員提供一個安全、便捷的作業(yè)空間，提高隔離開關(guān)檢修質(zhì)量和工作效率，其便于作業(yè)人員攜帶，可廣泛應(yīng)用于電力檢修施工現(xiàn)場。上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

圖1是本實(shí)用新型的懸掛式作業(yè)平臺的正面示意圖。圖2是本實(shí)用新型的懸掛式作業(yè)平臺的側(cè)面示意圖圖3是圖2中A-A向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
詳細(xì)說明如后。如圖1和圖2所示，圖1是本實(shí)用新型的懸掛式作業(yè)平臺的正面示意圖，圖2是其側(cè)面示意圖。該懸掛式作業(yè)平臺用于管母線檢修作業(yè)時，為作業(yè)人員提供合理的工作位置， 以確保檢修工作的順利進(jìn)行。該懸掛式作業(yè)平臺主要包括固定裝置10、作業(yè)小車20以及將固定裝置和作業(yè)小車結(jié)合在一起的軸承30。其中，上述的固定裝置10用于將整個懸掛式作業(yè)平臺與被檢修的管母線相固定。 該固定裝置10包括兩個固定環(huán)以及固定橫梁16。每個固定環(huán)包括上半環(huán)11、下半環(huán)12、連接軸13、滾輪14和制動件15。所述的上半環(huán)11的一端和下半環(huán)12的一端通過連接軸13 連接，形成可以打開和閉合的結(jié)構(gòu)。上半環(huán)11的另一端和下半環(huán)12的另一端設(shè)有螺栓連接部，從而可以通過螺栓17將上半環(huán)11和下半環(huán)12牢固連接形成完整的封閉式固定環(huán)。 另外的，上半環(huán)11的另一端和下半環(huán)12的另一端也可通過卡扣方式連接固定。所述的固定橫梁16分別連接于所述兩個固定環(huán)的下半環(huán)的底部。所述的滾輪14的數(shù)量為兩個或多個，分別設(shè)置在上半環(huán)內(nèi)側(cè)，并以上半環(huán)的垂直對稱軸呈左右對稱分布。滾輪14的作用在于其與穿在固定環(huán)內(nèi)的管母線外壁接觸從而形成滾動摩擦，有利于該懸掛式作業(yè)平臺在管母線上順利移動。所述的制動件15設(shè)置在上半環(huán)11或者下半環(huán)12上，其具體的設(shè)置位置以方便操作為選擇依據(jù)，較佳的設(shè)置在下半環(huán)12上。該制動件15可以是外端具有手柄的螺栓，較佳的，該螺栓的內(nèi)端設(shè)有一卡制件151。當(dāng)制動件15的螺栓被旋入時，卡制件會貼在管母線的外壁并形成正壓力，從而隨著該正壓力的增大而產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力，使懸掛式作業(yè)平臺減速或者保持靜止?fàn)顟B(tài)，有利于工作人員確定工作位置，并可以穩(wěn)定在該工作位置上。在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，制動件15的數(shù)量不限定為一個，也可以根據(jù)需要設(shè)置多個。所述的作業(yè)小車20包括上橫梁21、座位梁23和腳踏梁沈，所述的上橫梁21和座位梁23的兩端通過兩根垂直梁22連接，所述的座位梁23和腳踏梁沈的兩端通過兩根斜梁M連接。所述上橫梁21、座位梁23和垂直梁22構(gòu)成的平面與座位梁23、腳踏梁沈和斜梁M構(gòu)成的平面形成一定角度，例如為100-170度，從而使作業(yè)人員坐在座位梁23上時，其雙腳可以踏在腳踏梁26。在所述作業(yè)小車20上還設(shè)有滑輪25用于從地面向作業(yè)人員提供生產(chǎn)工具等，該滑輪的位置以方便操作為選擇依據(jù)，較佳的為垂直梁22或者斜梁沈的外側(cè)面。在所述作業(yè)小車20上還設(shè)掛鉤27，用于懸掛工具袋等物品。另外的，所述斜梁M的上端軸接于所述的座位梁23或垂直梁22，從而可以調(diào)節(jié)腳踏梁26與座位梁23的相對位置，從而可以方便不同身材的作業(yè)人員對該懸掛式作業(yè)平臺
4的使用，為作業(yè)人員提供可靠的發(fā)力支撐點(diǎn)。所述的作業(yè)小車20是通過軸承30與固定裝置10相連的，具體是作業(yè)小車20的上橫梁21與固定裝置10的固定橫梁16通過軸承30連接。從而可以使作業(yè)小車可以繞軸承30轉(zhuǎn)動。所述的軸承30可以為圓柱狀軸，也可以為上大下小的圓錐形軸承。軸承30的選擇以能夠?qū)⒆鳂I(yè)小車20與固定裝置10相連，且可相對轉(zhuǎn)動為依據(jù)。請參閱圖3所示，在上橫梁21和固定橫梁16上一軸承30為圓心的圓周上設(shè)置多個位置對應(yīng)的通孔31。當(dāng)作業(yè)小車選擇某一位置時，可以通過在通孔31內(nèi)穿設(shè)插銷或者螺栓使其位置固定，從而方便作業(yè)人員進(jìn)行工作。以上實(shí)施例中的固定環(huán)為圓形，但還可以采用三角形、矩形或橢圓形作為固定環(huán)的形狀，同樣可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于其包括固定裝置和作業(yè)小車，所述固定裝置和作業(yè)小車通過軸承連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述的固定裝置包括兩個固定環(huán)以及固定橫梁，所述固定橫梁與所述兩個固定環(huán)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述的固定環(huán)包括上半環(huán)和下半環(huán)，所述的上半環(huán)的一端和下半環(huán)的一端通過連接軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述的上半環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個或多個滾輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述的上半環(huán)或者下半環(huán)上設(shè)有制動件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述的作業(yè)小車包括上橫梁、座位梁和腳踏梁，所述的上橫梁和座位梁通過兩根垂直梁連接，所述的座位梁和腳踏梁通過兩根斜梁連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述上橫梁、座位梁和垂直梁構(gòu)成的平面與座位梁、腳踏梁和斜梁構(gòu)成的平面形成一定角度。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述的作業(yè)小車上還設(shè)有滑輪和掛鉤。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述的軸承為圓柱狀軸或圓錐狀軸承。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛式作業(yè)平臺，其特征在于，所述的固定環(huán)為圓形、三角形、矩形或橢圓形。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種懸掛式作業(yè)平臺，其包括固定裝置和作業(yè)小車，所述固定裝置和作業(yè)小車通過軸承連接。所述的固定裝置包括兩個固定環(huán)以及固定橫梁，每個固定環(huán)包括上半環(huán)和下半環(huán)，所述的上半環(huán)的一端和下半環(huán)的一端通過連接軸連接；所述的上半環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個或多個滾輪；所述的上半環(huán)或者下半環(huán)上設(shè)有制動件。所述的作業(yè)小車包括上橫梁、座位梁和腳踏梁，所述的上橫梁和座位梁通過兩根垂直梁連接，所述的座位梁和腳踏梁通過兩根斜梁連接。作業(yè)小車上還設(shè)有滑輪和掛鉤。該懸掛式作業(yè)平臺為作業(yè)人員提供一個安全、便捷的作業(yè)空間，其便于作業(yè)人員攜帶，可廣泛應(yīng)用于電力檢修施工現(xiàn)場。
文檔編號E04G3/28GK202248824SQ201120335459
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者于觀超, 劉樹勇, 李永東, 李玉東, 林強(qiáng), 焦劍清, 胡尊張, 董肇暉, 薛曉強(qiáng), 鄔小波, 陳國東, 馬軍, 馬楠, 魏曉偉 申請人:華北電網(wǎng)有限公司北京超高壓公司