專利名稱：一種模塊化走臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制造行業(yè)中的物料自動(dòng)輸送設(shè)備，尤其是一種模塊化走臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前的維修走臺(tái)，絕大多數(shù)是采用型鋼焊接一個(gè)總框架，在總框架表面焊接一層鋼板作為走臺(tái)面板，在走臺(tái)面板的底部焊接加強(qiáng)筋板，用以支撐走臺(tái)面板，然后通過吊桿整體焊接在鋼結(jié)構(gòu)上，由于工廠鋼結(jié)構(gòu)廠房很大，這就需要焊接非常大的維修走臺(tái)， 必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，工作量較大，且不易安裝和維護(hù)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決目前的維修走臺(tái)需要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，工作量較大，且不易于安裝和維護(hù)等問題，提供一種模塊化走臺(tái)。本實(shí)用新型的具體方案是針對(duì)目前的維修走臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，它具有走臺(tái)面板，走臺(tái)面板外側(cè)采用型鋼封裝起來，走臺(tái)面板底部采用加強(qiáng)筋板支撐，走臺(tái)面板四周連接有吊桿， 其特征是所述吊桿頂部裝有吊桿上連接板，吊桿底部裝有吊桿下連接板，吊桿上連接板上開有滑槽，吊桿下連接板上開有連接孔，型鋼與型鋼的連接處加裝有柱套，柱套上開有連接孔，且柱套頂部與吊桿下連接板采用螺栓連接。本實(shí)用新型中所述加強(qiáng)筋板采用角鋼，且加強(qiáng)筋板垂直焊接在兩長(zhǎng)向型鋼之間。本實(shí)用新型中所述柱套為鋼結(jié)構(gòu)件，包括有上下兩塊等邊直角鋼板，在兩塊等邊直角鋼板之間焊接有一塊垂直布置的角鋼和兩塊垂直布置的長(zhǎng)方形鋼板。本實(shí)用新型的工作原理是取一塊鋼板作為走臺(tái)面板，走臺(tái)面板外側(cè)采用型鋼封裝起來，走臺(tái)面板底部采用加強(qiáng)筋板支撐，走臺(tái)面板四周連接有吊桿，吊桿頂部裝有吊桿上連接板，吊桿底部裝有吊桿下連接板，吊桿上連接板上開有滑槽，吊桿下連接板上開有連接孔，型鋼與型鋼的連接處加裝有柱套，柱套上開有連接孔，將吊桿下連接板用螺栓固定在柱套頂部，即組成了一個(gè)走臺(tái)模塊，然后將螺栓穿在每個(gè)柱套上垂直布置的長(zhǎng)方形鋼板的連接孔中，將走臺(tái)模塊放在水平位置上，采用螺栓將走臺(tái)模塊與走臺(tái)模塊連接起來，可根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)廠房的大小任意拼接走臺(tái)模塊，得到需要大小的維修走臺(tái)，然后吊起拼裝后的維修走臺(tái)，采用螺栓連接在鋼結(jié)構(gòu)上，作為檢修小車的作業(yè)平臺(tái)。本實(shí)用新型采用模塊化設(shè)計(jì)，走臺(tái)整體采用模塊拼裝而成，模塊與模塊之間采用螺栓進(jìn)行穿孔連接，安裝快捷，維護(hù)方便，大大提高了工作效率。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的仰視圖；圖3是本實(shí)用新型的左視圖；圖4是本實(shí)用新型的等軸側(cè)視圖。圖中1-柱套，2-走臺(tái)面板，3-型鋼，4-螺栓，5-吊桿下連接板，6-吊桿，7-吊桿上連接板，8-加強(qiáng)筋板，9-滑槽，10-連接孔，11-等邊直角鋼板，12-角鋼，13-長(zhǎng)方形鋼板。
具體實(shí)施方式
參見圖1、2、3、4，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有走臺(tái)面板2，走臺(tái)面板2外側(cè)采用型鋼3封裝起來，走臺(tái)面板2底部采用加強(qiáng)筋板8支撐，加強(qiáng)筋板8采用角鋼，并垂直焊接在兩長(zhǎng)向型鋼3之間，走臺(tái)面板2四周連接有吊桿6，特別是所述吊桿6頂部裝有吊桿上連接板7，吊桿6底部裝有吊桿下連接板5，吊桿上連接板7上開有滑槽9，吊桿下連接板5上開有連接孔10，型鋼3與型鋼3的連接處加裝有柱套1，柱套1為鋼結(jié)構(gòu)件，柱套1包括有上下兩塊等邊直角鋼板11，在兩塊等邊直角鋼板11之間焊接有一塊垂直布置的角鋼12和兩塊垂直布置的長(zhǎng)方形鋼板13，柱套1上還開有連接孔，且柱套1頂部與吊桿下連接板5采用螺栓4連接，即構(gòu)成了本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種模塊化走臺(tái)，具有走臺(tái)面板，走臺(tái)面板外側(cè)采用型鋼封裝起來，走臺(tái)面板底部采用加強(qiáng)筋板支撐，走臺(tái)面板四周連接有吊桿，其特征是所述吊桿頂部裝有吊桿上連接板，吊桿底部裝有吊桿下連接板，吊桿上連接板上開有滑槽，吊桿下連接板上開有連接孔，型鋼與型鋼的連接處加裝有柱套，柱套上開有連接孔，且柱套頂部與吊桿下連接板采用螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化走臺(tái)，其特征是所述加強(qiáng)筋板采用角鋼，且加強(qiáng)筋板垂直焊接在兩長(zhǎng)向型鋼之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化走臺(tái)，其特征是所述柱套為鋼結(jié)構(gòu)件，包括有上下兩塊等邊直角鋼板，在兩塊等邊直角鋼板之間焊接有一塊垂直布置的角鋼和兩塊垂直布置的長(zhǎng)方形鋼板。 專利摘要本實(shí)用新型涉及制造行業(yè)中的物料自動(dòng)輸送設(shè)備，是一種模塊化走臺(tái)，具有走臺(tái)面板，走臺(tái)面板外側(cè)采用型鋼封裝起來，走臺(tái)面板底部采用加強(qiáng)筋板支撐，走臺(tái)面板四周連接有吊桿，其特征是所述吊桿頂部裝有吊桿上連接板，吊桿底部裝有吊桿下連接板，吊桿上連接板上開有滑槽，吊桿下連接板上開有連接孔，型鋼與型鋼的連接處加裝有柱套，柱套上開有連接孔，且柱套頂部與吊桿下連接板采用螺栓連接；本實(shí)用新型有效解決了目前的維修走臺(tái)需要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，工作量較大，且不易于安裝和維護(hù)等問題，采用模塊化拼裝，安裝更加方便快捷，且易于維護(hù)，廣泛用于飛機(jī)、汽車、機(jī)械等制造業(yè)的物料自動(dòng)輸送設(shè)備上。
文檔編號(hào)E04G5/06GK202299380SQ201120340639
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者柯曾潤(rùn), 賀送軍 申請(qǐng)人:黃石市中城自動(dòng)化科技有限公司