專利名稱：可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及現(xiàn)澆混凝土成型結(jié)構(gòu)施工所用的鋼模板，特別涉及一種可調(diào)節(jié)式定型鋼模板。
背景技術(shù)：
隨著土地資源的日益緊缺，高層建筑也隨之迅猛發(fā)展。從成本角度考慮，如今高層建筑的普遍結(jié)構(gòu)形式是低層構(gòu)件尺寸較大，隨著樓層的增高，構(gòu)件尺寸逐漸變小。在建筑行業(yè)中，鋼模板是用來現(xiàn)場澆注混凝土成型構(gòu)件的施工模板，例如混凝土墻、扶梯、樓板、梁、柱等，大多是以若干塊鋼模板拼接成單個(gè)或多個(gè)模槽進(jìn)行澆注的，塊與塊通過連接件聯(lián)接成一整體。目前普遍使用的定型鋼模板使得混凝土在澆筑的感觀質(zhì)量上得到了保證，但是在高層建筑施工過程中，隨著混凝土構(gòu)件尺寸的變化，一部分定型鋼模板將被廢棄，無法在工程中繼續(xù)使用，造成了巨大的浪費(fèi)，同時(shí)這也與綠色施工、成本控制的施工理念背道而馳。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，以解決在高層建筑施工過程中，定型鋼模板浪費(fèi)巨大的問題。本實(shí)用新型提出一種可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，包括面板和一塊以上側(cè)板，側(cè)板設(shè)置在面板邊沿，側(cè)板上設(shè)置有排螺栓孔，面板邊緣設(shè)置有與側(cè)板上的螺栓孔位置對應(yīng)的兩排以上螺栓孔。進(jìn)一步的，所述的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，還包括復(fù)數(shù)條背楞，背楞設(shè)置在面板上， 且背楞兩兩形成凹槽，面板上的螺栓孔布設(shè)在該凹槽中。進(jìn)一步的，側(cè)板上螺栓孔的間距以及面板上每一排中螺栓孔的間距都相等。[0009]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板， 在不影響模板剛度、強(qiáng)度的前提下，根據(jù)現(xiàn)場構(gòu)件的尺寸在側(cè)板以及面板邊緣增設(shè)螺栓孔， 以達(dá)到模板之間拼裝位置可調(diào)節(jié)的目的。這種模板特別適用于剪力墻厚度發(fā)生變化、框架柱尺寸發(fā)生變化等的混凝土構(gòu)件，提高了模板的周轉(zhuǎn)與利用，節(jié)約了模板制造成本。同時(shí)這種模板拼裝簡單，施工省時(shí)、省力。

圖I為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的另一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖2的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的背面示意圖；圖4為利用圖2的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板組合成框架柱模板的拼裝剖面圖；圖5為配備有墊板的螺栓的一種實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖具體說明本實(shí)用新型。請參見圖1，其為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖，其包括面板I及側(cè)板2，側(cè)板2設(shè)置在面板I邊沿，側(cè)板2上設(shè)置有一排螺栓孔3，面板I邊緣設(shè)置有多排螺栓孔4，面板I上的螺栓孔4與側(cè)板2上的螺栓孔3位置相對應(yīng)，且側(cè)板2上螺栓孔 3的間距以及面板I上每一排中螺栓孔4的間距都相等。請參見圖2和圖3，圖2為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的另一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖，圖3為圖2的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的背面示意圖，其包括面板I、側(cè)板2及背楞5，側(cè)板 2設(shè)置在面板I邊沿，側(cè)板2上設(shè)置有一排螺栓孔3，面板I邊緣設(shè)置有多排螺栓孔4，面板 I上的螺栓孔4與側(cè)板2上的螺栓孔3位置相對應(yīng)，且側(cè)板2上螺栓孔3的間距以及面板I 上每一排中螺栓孔4的間距都相等，背楞5兩兩形成凹槽6，且面板I上的螺栓孔3布設(shè)在該凹槽6中。本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板在使用時(shí)，是通過螺栓將多塊模板組合成整體來施工的。請參見圖3，其為利用圖2的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板組合成框架柱模板的拼裝剖面圖。組合時(shí)，將一塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的側(cè)板2貼于另一塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的面板 1，并使側(cè)板2上的一排螺栓孔3與面板I上的一排螺栓孔4對齊，螺栓依次穿過側(cè)板2上的螺栓孔3和面板I上的螺栓孔4并利用螺母固定，使兩塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板相互固接。 按照此方式將四塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板依次首尾相接，從而形成如圖示的形狀。然后在四塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板所圍成的模槽8中澆注混凝土，進(jìn)行框架柱的施工。若由于高層建筑中不同樓層的要求框架柱的尺寸不同，而需要調(diào)整模板時(shí)，可以根據(jù)需要將一塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的側(cè)板2上的一排螺栓孔3，在另一塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板的面板I上的各排螺栓孔4之間進(jìn)行對應(yīng)調(diào)整，使四塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板所圍成的模槽8符合框架柱的尺寸要求，因此本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板可反復(fù)周轉(zhuǎn)利用，大大節(jié)約了模板的制造成本。特別的，由于本實(shí)施例面板I上的螺栓孔3布設(shè)在該凹槽6中，所以模板與模板之間的連接點(diǎn)都有背楞5起到強(qiáng)化作用，因此使得四塊可調(diào)節(jié)式定型鋼模板所圍成的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板之間的連接可以采用普通的螺栓和螺母，但為保證螺栓可以與背楞5卡固及螺栓的受力均勻，可以為每套螺栓都配備一塊墊板7，如圖4 所示，墊板7套設(shè)在螺栓上，墊板7的尺寸要大于凹槽6的間距，這樣墊板7就可以承接在形成凹槽6的兩個(gè)背楞5上，并使螺栓上力由兩個(gè)背楞5承擔(dān)。本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，在不影響模板剛度、強(qiáng)度的前提下，根據(jù)現(xiàn)場構(gòu)件的尺寸在側(cè)板以及面板邊緣增設(shè)螺栓孔，以達(dá)到模板之間拼裝位置可調(diào)節(jié)的目的。這種模板特別適用于剪力墻厚度發(fā)生變化、框架柱尺寸發(fā)生變化等的混凝土構(gòu)件，提高了模板的周轉(zhuǎn)與利用，節(jié)約了模板制造成本。同時(shí)這種模板拼裝簡單，施工省時(shí)、省力。以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，只要不超出所附權(quán)利要求書所述范圍，都應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，包括一面板和一塊以上側(cè)板，該側(cè)板設(shè)置在該面板邊沿， 其特征在于，該側(cè)板上設(shè)置有一排螺栓孔，該面板邊緣設(shè)置有與該側(cè)板上的螺栓孔位置相對應(yīng)的兩排以上螺栓孔。
2.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，其特征在于，還包括復(fù)數(shù)條背楞，該背楞設(shè)置在該面板上，且該背楞兩兩形成一凹槽，該面板上的螺栓孔布設(shè)在該凹槽中。
3.如權(quán)利要求I所述的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，其特征在于，該側(cè)板上螺栓孔的間距以及該面板上每一排中螺栓孔的間距都相等。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，包括面板和一塊以上側(cè)板，側(cè)板設(shè)置在面板邊沿，側(cè)板上均勻設(shè)置有一排螺栓孔，面板邊緣均勻設(shè)置有對應(yīng)的兩排以上螺栓孔。本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)式定型鋼模板，在不影響模板剛度、強(qiáng)度的前提下，根據(jù)現(xiàn)場構(gòu)件的尺寸在側(cè)板以及面板邊緣增設(shè)螺栓孔，以達(dá)到模板之間拼裝位置可調(diào)節(jié)的目的，這種模板特別適用于剪力墻厚度發(fā)生變化、框架柱尺寸發(fā)生變化等的混凝土構(gòu)件，提高了模板的周轉(zhuǎn)與利用，節(jié)約了模板制造成本，同時(shí)這種模板拼裝簡單，施工省時(shí)、省力。
文檔編號E04G9/06GK202347839SQ20112052762
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者劉全華, 李海臣, 田寶吉, 謝兆祺 申請人:中國建筑第八工程局有限公司