專利名稱：一種插入式振動(dòng)成型混凝土構(gòu)件的滑動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土成形機(jī)，特別是一種插入式振動(dòng)成型混凝土構(gòu)件的滑動(dòng)車。
技術(shù)背景建筑物的過(guò)木、過(guò)梁、檁條、柵桿、立柱以及通訊電纜、動(dòng)力電纜等地面標(biāo)識(shí)柱等小混凝土構(gòu)件在生產(chǎn)中使用的工具是手動(dòng)外振動(dòng)工具在成型臺(tái)上進(jìn)行，完成后，人工將構(gòu)件內(nèi)的鋼管抽出來(lái)，人工吊具將模具連同構(gòu)件從成型臺(tái)上抬走，這種生產(chǎn)構(gòu)件效率低且構(gòu)件的密實(shí)性較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種生產(chǎn)效率高且產(chǎn)品質(zhì)量好的一種插入式振動(dòng)成型混凝土構(gòu)件的滑動(dòng)車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，包括成形模、振軸，其特征在于振管固定套和電機(jī)殼之間設(shè)有一連接架，電機(jī)軸和振軸之間的連接軸置于所述連接架中，所述連接架由左、右和上、下連接板用螺栓連接而成，兩端套設(shè)有滾輪的軸置于連接架的下連接板上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型利用內(nèi)振式成型機(jī)的內(nèi)振式結(jié)構(gòu)，在電機(jī)9與聯(lián)軸器7之間增加一個(gè)連接架8，此連接架由左、右和上、下連接板通過(guò)四個(gè)螺栓連接成一個(gè)整體，在連接架的下方固定一軸，軸的兩端各設(shè)一滾輪。內(nèi)振結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，包括振軸3、偏心振塊4、振管2、振管固定套6。工作原理是，首先將成型模I放在成型臺(tái)5上，人工推動(dòng)連接架帶動(dòng)振管固定套和振軸插入成型模中。灌注混凝土啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行振動(dòng)成型,成形后,人工拉連接架帶動(dòng)振管固定套和振芯從成型模中抽出來(lái)后,人工吊走成型模及其內(nèi)的混凝土構(gòu)件,換新的成型模便可進(jìn)行下一混凝土件的成型。使用此滑動(dòng)車，省去人工抽放鋼管的工作，因而效率高、節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度且產(chǎn)品質(zhì)量好。
權(quán)利要求1.一種插入式振動(dòng)成型混凝土構(gòu)件的滑動(dòng)車，包括成形模、振軸，其特征在于振管固定套和電機(jī)殼之間設(shè)有ー連接架，電機(jī)軸和振軸之間的連接軸置于所述連接架中，所述連接架由左、右和上、下連接板用螺栓連接而成，兩端套設(shè)有滾輪的軸置于連接架的下連接板上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種插入式振動(dòng)成型混凝土構(gòu)件的滑動(dòng)車，本實(shí)用新型的技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括成形模、振軸，振管固定套和電機(jī)殼之間設(shè)有一連接架，電機(jī)軸和振軸之間的連接軸置于所述連接架中，所述連接架由左、右和上、下連接板用螺栓連接而成，兩端套設(shè)有滾輪的軸置于連接架的下連接板上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B28B1/08GK202367831SQ20112055777
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者吳崇立, 宋向陽(yáng), 宋建恩, 宋桂華, 張永振 申請(qǐng)人:河南省四達(dá)仙龍實(shí)業(yè)有限公司