專利名稱：一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種升降裝置，具體涉及一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置。
背景技術(shù)：
目前，升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的升降驅(qū)動(dòng)，大多數(shù)采用電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來牽引鋼絲繩或鏈條來達(dá)到使載車板升降運(yùn)動(dòng)的目的，由于電動(dòng)機(jī)沒有調(diào)速功能，導(dǎo)致載車板的起停沖擊大，同時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行噪音也較大。整套系統(tǒng)的部件較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜， 成本較高，同時(shí)也使該系統(tǒng)的故障隱患多。隨著層數(shù)的增加，取車時(shí)間越來越長，要加快取車速度，必然要提升電動(dòng)機(jī)的功率，增加車庫的建設(shè)成本。也有部分廠家采用了液壓油缸代替電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，但使用的油缸長度長，不僅占用了較大的空間，也容易因外界的影響而產(chǎn)生故障
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的即在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置，它具有節(jié)約空間，穩(wěn)定性好，配置方式靈活和升降速度快的特點(diǎn)。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置，它包括橫移框架、液壓油缸、定滑輪組和動(dòng)滑輪組，液壓油缸固定在橫移框架的橫梁內(nèi)，液壓油缸的固定端的上方和下方都設(shè)置有至少一組定滑輪組，液壓油缸的伸縮端的上部和下部都設(shè)置有至少一組動(dòng)滑輪組；
它還包括設(shè)置于橫移框架的縱梁上的定滑輪，設(shè)置于橫移框架的橫梁內(nèi)的換向滑輪； 兩根鋼索依次繞過液壓油缸上方的定滑輪組和動(dòng)滑輪組組成的多級滑輪組，兩根鋼索再繞過換向滑輪和定滑輪并與載車板的一側(cè)連接；
另外兩根鋼索依次繞過液壓油缸下方的定滑輪組和動(dòng)滑輪組組成多級滑輪組，兩根鋼索再繞過換向滑輪和定滑輪并與載車板的另一側(cè)連接。多組定滑輪組和動(dòng)滑輪組在水平方向上并聯(lián)。多組定滑輪組和動(dòng)滑輪組在垂直方向上并聯(lián)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于
1.液壓油缸的上下兩側(cè)都設(shè)置有定滑輪組和動(dòng)滑輪組，可充分利用車位垂直方向的空間，減小了升降驅(qū)動(dòng)裝置的長度，有效節(jié)約車位水平方向的空間；
2.液壓油缸安裝在橫梁上,這與橫移框架的運(yùn)動(dòng)方向一致,穩(wěn)定性好；
3.定滑輪組和動(dòng)滑輪組可以單級使用，也可以多級并聯(lián)使用，并聯(lián)的方式可以為水平并聯(lián)，也可以為垂直并聯(lián)，配置方式非常靈活；
4.定滑輪組、動(dòng)滑輪組和鋼索組成的多級滑輪組可以配合行程較小的油缸實(shí)現(xiàn)高速升降驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步節(jié)約了空間。


圖I為本發(fā)明的主視2為本發(fā)明的左視圖
圖3為滑輪組的水平并聯(lián)示意4為滑輪組的垂直并聯(lián)示意圖
圖中，I-橫移框架，2-液壓油缸，3-定滑輪組，4-動(dòng)滑輪組，5-定滑輪，6-換向滑輪，
7-鋼索，8-載車板。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于以下所述。如圖I和圖2所示，一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置，它包括橫移框架
I、液壓油缸2、定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4，液壓油缸2固定在橫移框架I的橫梁內(nèi)，液壓油缸 2的固定端的上方和下方都設(shè)置有至少一組定滑輪組3，液壓油缸2的伸縮端的上部和下部都設(shè)置有至少一組動(dòng)滑輪組4 ;它還包括設(shè)置于橫移框架I的縱梁上的定滑輪5，設(shè)置于橫移框架I的橫梁內(nèi)的換向滑輪6 ;兩根鋼索7依次繞過液壓油缸2上方的定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4組成的多級滑輪組，兩根鋼索7再繞過換向滑輪6和定滑輪5并與載車板8的一側(cè)連接；另外兩根鋼索7依次繞過液壓油缸2下方的定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4組成多級滑輪組，兩根鋼索7再繞過換向滑輪6和定滑輪5并與載車板8的另一側(cè)連接。如圖3所示，多組定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4在水平方向上并聯(lián)。如圖4所示，多組定滑輪組3和動(dòng)滑輪組4在垂直方向上并聯(lián)。
權(quán)利要求
1.一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置，其特征在于它包括橫移框架(I)、液壓油缸(2)、定滑輪組(3)和動(dòng)滑輪組(4)，液壓油缸(2)固定在橫移框架(I)的橫梁內(nèi)，液壓油缸(2)的固定端的上方和下方都設(shè)置有至少一組定滑輪組(3)，液壓油缸(2)的伸縮端的上部和下部都設(shè)置有至少一組動(dòng)滑輪組(4)； 它還包括設(shè)置于橫移框架(I)的縱梁上的定滑輪(5)，設(shè)置于橫移框架(I)的橫梁內(nèi)的換向滑輪(6)； 兩根鋼索(7)依次繞過液壓油缸(2)上方的定滑輪組(3)和動(dòng)滑輪組(4)組成多級滑輪組，兩根鋼索(7)再繞過換向滑輪(6)和定滑輪(5)并與載車板(8)的一側(cè)連接； 另外兩根鋼索(7)依次繞過液壓油缸(2)下方的定滑輪組(3)和動(dòng)滑輪組(4)組成的多級滑輪組，兩根鋼索(7)再繞過換向滑輪(6)和定滑輪(5)并與載車板(8)的另一側(cè)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置，其特征在于多組定滑輪組(3)和動(dòng)滑輪組(4)在水平方向上并聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置，其特征在于多組定滑輪組(3 )和動(dòng)滑輪組(4 )在垂直方向上并聯(lián)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置，它包括橫移框架(1)、液壓油缸(2)、定滑輪組(3)和動(dòng)滑輪組(4)，液壓油缸(2)固定在橫移框架(1)的橫梁內(nèi)，液壓油缸(2)的固定端的上方和下方都設(shè)置有至少一組定滑輪組(3)，液壓油缸(2)的伸縮端的上部和下部都設(shè)置有至少一組動(dòng)滑輪組(4)；它還包括設(shè)置于橫移框架(1)的縱梁上的定滑輪(5)，設(shè)置于橫移框架(1)的橫梁內(nèi)的換向滑輪(6)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)約空間，穩(wěn)定性好，配置方式靈活和升降速度快。
文檔編號E04H6/22GK102704731SQ20121011775
公開日2012年10月3日 申請日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者于松平, 王祥軍, 王維兵, 程波, 鄭懷臣 申請人:四川五新智能設(shè)備有限公司