專利名稱：一種高層樓群立體停車螺旋行車塔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明及一種高層樓群立體停車場(chǎng)，確切地說，是涉及一種高層樓群立體停車螺旋行車塔。
背景技術(shù)：
目前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人均消費(fèi)水平也在逐步提升。私家車已成為我國(guó)居民主要代步的主要交通工具?，F(xiàn)有的立體停車庫(kù)已不能滿足高層樓群住戶的停車要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有立體停車庫(kù)的缺陷，給人們提供一種結(jié)構(gòu)合理，占地面積小，能讓居住在城市高層建筑群的住戶將自己的私家車停放在小區(qū)建筑群的高層停車位上的立體行車塔。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
本發(fā)明包括高層樓群(6)，其特征是包括一個(gè)圓柱形建筑(8)，圓柱形建筑(8)上設(shè)置四條螺旋上升車道(I)、(2)、(3)、(4)，螺旋上升車道外側(cè)設(shè)有支撐立柱(5)，高層樓群(6)每層設(shè)有停車平臺(tái)(7)，每個(gè)停車平臺(tái)(7)與對(duì)應(yīng)的螺旋上升車道連接。所述的螺旋車道(I)、( 2 )、( 3 )、( 4 )為上下雙車道。所述的螺旋車道(I)、(2)、(3)、(4)由底層平行螺旋到圓柱形建筑(8)的頂層，單條車道每旋轉(zhuǎn)90°，即可升高一樓層的高度，旋轉(zhuǎn)360°可升高四層樓，與所建樓層高度相吻
八
口 ο根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺旋行車道停車場(chǎng)，其特征是所述的螺旋車道(I)、(2)、
(3)、(4)通過每層的停車平臺(tái)與東西南北四個(gè)方向高層樓群(6)固定連接。本發(fā)明效果
本發(fā)明采取東、南、西、北四個(gè)方位的不同處入口，可供更多私家車住戶同時(shí)行駛于樓層間。每層螺旋行車道都采用雙車道，方便車輛上下且互不影響。螺旋行車塔的單條車道每旋轉(zhuǎn)360°，相當(dāng)于單條車道旋轉(zhuǎn)一周可升高四層樓。而且每旋轉(zhuǎn)90°，升高一樓層的高度，和小區(qū)所建樓層高度相吻合。因此它結(jié)構(gòu)合理，占地面積小，能讓居住在城市高層建筑群的住戶將自己的私家車停放在小區(qū)建筑群的高層自家停車位上。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明的俯視圖。方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。實(shí)施例I
(參見圖1，2)本發(fā)明包括高層樓群(6)，其特征是包括一個(gè)圓柱形建筑(8)，圓柱形建筑(8)上設(shè)置四條螺旋上升車道(I)、(2)、(3)、(4)，螺旋上升車道外側(cè)設(shè)有支撐立柱(5)，高層樓群(6)每層設(shè)有停車平臺(tái)(7)，每個(gè)停車平臺(tái)(7)與對(duì)應(yīng)的螺旋上升車道連接。所述的螺旋車道(I)、(2)、(3)、(4)為上下雙車道。所述的螺旋車道(I)、(2)、(3)、(4)由底層平行螺旋到圓柱形建筑(8)的頂層，單條車道每旋轉(zhuǎn)90°，即可升高一樓層的高度，旋轉(zhuǎn)360°可升高四層樓，與所建樓層高度相吻合。所述的螺旋車道(I)、(2)、(3)、(4)通過每層的停車平臺(tái)與東西南北四個(gè)方向高層樓群(6)固定連接。 使用時(shí)根據(jù)東、南、西、北四個(gè)方位的不同處入口選取可到自家停車位置的入口，每層螺旋行車道都采用雙車道，方便車輛上下且互不影響。螺旋行車塔的單條車道每旋轉(zhuǎn)360°，相當(dāng)于單條車道旋轉(zhuǎn)一周可升高四層樓。而且每旋轉(zhuǎn)90°，升高一樓層的高度(約3米)，和小區(qū)所建樓層高度相吻合。
權(quán)利要求
1.一種高層樓群立體停車螺旋行車塔，包括高層樓群(6)，其特征是包括一個(gè)圓柱形建筑(8)，圓柱形建筑(8)上設(shè)置四條螺旋上升車道(I)、(2)、(3)、(4)，螺旋上升車道外側(cè)設(shè)有支撐立柱(5)，高層樓群(6)每層設(shè)有停車平臺(tái)(7)，每個(gè)停車平臺(tái)(7)與對(duì)應(yīng)的螺旋上升車道連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高層樓群立體停車螺旋行車塔，其特征是所述的螺旋車道(I)、(2)、(3)、(4)為上下雙車道。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高層樓群立體停車螺旋行車塔，其特征是所述的螺旋車道(I)、(2)、(3 )、(4)由底層平行螺旋到圓柱形建筑(8)的頂層。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高層樓群立體停車螺旋行車塔，其特征是所述的螺旋車道(I)、(2)、(3)、(4)通過每層的停車平臺(tái)與東西南北四個(gè)方向高層樓群(6)固定連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種高層樓群立體停車螺旋行車塔，包括高層樓群(6)，其特征是包括一個(gè)圓柱形建筑(8)，圓柱形建筑(8)上設(shè)置四條螺旋上升車道(1)、(2)、(3)、(4)，螺旋上升車道外側(cè)設(shè)有支撐立柱(5)，高層樓群(6)每層設(shè)有停車平臺(tái)(7)，每個(gè)停車平臺(tái)(7)與對(duì)應(yīng)的螺旋上升車道連接。所述的螺旋車道(1)、(2)、(3)、(4)為上下雙車道。所述的螺旋車道(1)、(2)、(3)、(4)由底層平行螺旋到圓柱形建筑(8)的頂層，單條車道每旋轉(zhuǎn)900，即可升高一樓層的高度，旋轉(zhuǎn)3600 可升高四層樓，與所建樓層高度相吻合。因此它結(jié)構(gòu)合理，占地面積小，能讓居住在城市高層建筑群的住戶將自己的私家車停放在小區(qū)建筑群的高層自家停車位上。
文檔編號(hào)E04H6/10GK102619367SQ201210121579
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
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