壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置和方法
【專利摘要】一種壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述操作平臺(tái)是在屋面檁條上安裝初始階段已完成的壓型金屬屋面板上滿鋪木工板而成的運(yùn)輸平臺(tái)；所述縱向軌道板是厚1.2mm鍍鋅板，或者彩鋼板壓制成寬475mm的475型，或者寬713mm的713型壓型板，其相互之間按8m的間距垂直于金屬屋面板鋪設(shè)在已安裝完成的壓型金屬屋面板上，且最邊緣縱向軌道板距離屋面檐口3～5米；所述運(yùn)輸小車，包含矩形小車平板，其底下裝有四個(gè)行走輪，一側(cè)安裝有扶手，以在縱向軌道板上推行。本發(fā)明的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置具有簡(jiǎn)單實(shí)用、操作性強(qiáng)和有效解決壓型金屬屋面板水平運(yùn)輸過程中容易損傷問題的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸裝置，具體地說，是一種壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步以及施工技術(shù)的不斷發(fā)展，壓型金屬屋面板大量運(yùn)用于工業(yè)廠房和大型公共設(shè)施建筑之中。壓型金屬屋面板具有自重輕、外觀成型美觀、施工快捷方便等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于大跨度屋面板的施工。但是，由于壓型金屬屋面板超薄超長(zhǎng)，運(yùn)輸過程中極易變形、折斷、損傷，屋面板的垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸是壓型金屬屋面板施工過程中不可忽視的重要因素。常規(guī)的壓型金屬屋面板水平運(yùn)輸是由若干人(一般每隔3?5米安排一人)組成的一組操作人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一指令下人工搬運(yùn)到安裝位置。該運(yùn)輸方法要求水平運(yùn)輸人員的數(shù)量較多、勞動(dòng)強(qiáng)度較大、操作人員的協(xié)調(diào)性很難控制，運(yùn)輸過程中極易因個(gè)別操作人員的不協(xié)調(diào)性導(dǎo)致屋面板變形損傷，且水平運(yùn)輸操作人員頻繁在已安裝屋面板上行走，易造成已安裝屋面板變形受損。
[0003]因此已知的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸方法存在著上述種種不便和問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的，在于提出一種大大降低操作人員數(shù)量、勞動(dòng)強(qiáng)度和保護(hù)已安裝到位的壓型金屬屋面板的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置。
[0005]本發(fā)明的另一目的，在于提出一種大大降低操作人員數(shù)量、勞動(dòng)強(qiáng)度和保護(hù)已安裝到位的壓型金屬屋面板的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸方法。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置，金屬屋面板成型機(jī)架設(shè)在高空屋面檐口外偵牝金屬屋面板經(jīng)其壓制成型安裝于屋面檁條上，所述水平運(yùn)輸裝置包括操作平臺(tái)，縱向軌道板和運(yùn)輸小車，其特征在于:
所述操作平臺(tái)是在屋面檁條上安裝初始階段已完成的壓型金屬屋面板上滿鋪木工板而成的運(yùn)輸平臺(tái)；
所述縱向軌道板是厚1.2mm鍍鋅板，或者彩鋼板壓制成寬475mm的475型，或者寬713mm的713型壓型板，其相互之間按Sm的間距垂直于金屬屋面板鋪設(shè)在已安裝完成的壓型金屬屋面板上，且最邊緣縱向軌道板距離屋面檐口 3?5米；
所述運(yùn)輸小車，包含矩形小車平板，其底下裝有四個(gè)行走輪，一側(cè)安裝有扶手，以在縱向軌道板上推行。
[0007]本發(fā)明的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0008]前述的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置，其中所述操作平臺(tái)和縱向軌道板鋪設(shè)前需要預(yù)先將屋面板固定座安裝于屋面板上。[0009]前述的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置，其中所述屋面板固定座由厚2_鍍鋅鋼板壓制成“Π”形，側(cè)向用2顆Φ 6mm的螺栓將固定座與屋面板頂部咬合部位瓦楞頂緊固定。
[0010]一種壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸方法，金屬屋面板成型機(jī)架設(shè)在高空屋面檐口外側(cè)，金屬屋面板經(jīng)其壓制成型安裝于屋面檁條上，其特征在于包括以下步驟:
a、預(yù)先制作屋面板固定座
用厚2mm、寬36mm、長(zhǎng)60mm鍍鋅鋼板壓制成“ Π ”形屋面板固定座，側(cè)向設(shè)有2顆Φ 6mm的螺栓；
b、預(yù)先制作縱向軌道板
用厚1.2mm鍍鋅板，或者彩鋼板壓制成寬475mm的475型，或者寬713mm的713型的縱向軌道板；
C、預(yù)先制作運(yùn)輸小車
運(yùn)輸小車，包含矩形小車平板，其底下裝有四個(gè)行走輪，一側(cè)安裝有扶手，以在縱向軌道板上推行；
d、安裝屋面板固定座
將屋面板固定座根據(jù)設(shè)計(jì)的操作平臺(tái)
面積和縱向軌道板鋪設(shè)走向需要預(yù)先安裝于屋面板上，側(cè)向用2顆Φ6πιπι的螺栓頂緊屋面板頂部咬合部位瓦楞；
e、搭設(shè)操作平臺(tái)
金屬屋面板通過高空金屬屋面板成型機(jī)壓制成型并依次安裝于屋面檁條上，當(dāng)壓型金屬屋面板安裝范圍超出成型機(jī)的機(jī)架寬度后，暫停壓制金屬屋面板，在已安裝完成的壓型金屬屋面板上滿鋪木工板作為壓型金屬屋面板壓制和水平運(yùn)輸?shù)牟僮髌脚_(tái)，木工板通過自攻釘與屋面固定座連接固定；
f、鋪設(shè)縱向軌道板
接著繼續(xù)壓制金屬屋面板，隨時(shí)壓制隨時(shí)安裝；當(dāng)金屬屋面板安裝達(dá)到縱向軌道板的長(zhǎng)度后，在已安裝完成的金屬屋面板上鋪設(shè)各縱向軌道板，縱向軌道板用自攻釘固定于屋面板固定支座上；縱向軌道板的間距為8米，最邊緣縱向軌道板距離屋面檐口 3?5米；
g、運(yùn)輸小車運(yùn)送壓型金屬屋面板
運(yùn)輸小車在各縱向軌道板上一字排開，在運(yùn)輸小車平板上擱置壓型金屬屋面板，由施工人員手推車載壓型金屬屋面板的運(yùn)輸小車沿縱向軌道板推行、運(yùn)輸壓型金屬屋面板到安裝位置，隨著壓型金屬屋面板的安裝進(jìn)程，各縱向軌道板的不斷延伸鋪設(shè)，運(yùn)輸小車的不斷運(yùn)送壓型金屬屋面板，直至壓型金屬屋面板安裝完成。
[0011 ] 采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置和方法具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、簡(jiǎn)單實(shí)用，操作性強(qiáng)；
2、降低水平運(yùn)輸操作工人的數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度；
3、有效解決壓型金屬屋面板水平運(yùn)輸過程中因操作人員不同步造成壓型金屬屋面板容易損傷的難題?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置布置圖；
圖2為本發(fā)明的運(yùn)輸小車示意圖；
圖3為圖2的俯視圖；
圖4為本發(fā)明的屋面板固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖4的側(cè)視圖；
圖6為本發(fā)明的屋面板固定座工作示意圖；
圖7為本發(fā)明的475型縱向軌道板截面示意圖；
圖8為本發(fā)明的713型縱向軌道板截面示意圖。
[0013]圖中:1屋面板高空成型機(jī)架，2屋面操作平臺(tái)，3屋面板，4縱向軌道板，5運(yùn)輸小車，6行走輪，7小車平臺(tái)，8扶手，9屋面板固定座，10螺栓，11屋面板安裝支架，[為屋面板水平運(yùn)輸方向。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步說明。
[0015]實(shí)施例1
壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置
圖1為本發(fā)明的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置布置圖。如圖所示，所述壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置，金屬屋面板成型機(jī)架設(shè)在高空屋面檐口外側(cè)，金屬屋面板經(jīng)其壓制成型安裝于屋面檁條上，所述水平運(yùn)輸裝置包括操作平臺(tái)，縱向軌道板和運(yùn)輸小車，其特征在于:
所述操作平臺(tái)是在屋面檁條上安裝初始階段已完成的壓型金屬屋面板上滿鋪木工板而成的運(yùn)輸平臺(tái)；
圖7為本發(fā)明的475型縱向軌道板截面示意圖。所述縱向軌道板是厚1.2mm彩鋼板壓制成寬475mm的475型壓型板，其相互之間按Sm的間距垂直于金屬屋面板鋪設(shè)在已安裝完成的壓型金屬屋面板上，且最邊緣縱向軌道板距離屋面檐口 3m ；
圖4為本發(fā)明的屋面板固定座的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為圖4的側(cè)視圖，圖6為本發(fā)明的屋面板固定座工作示意圖。所述操作平臺(tái)和縱向軌道板鋪設(shè)前需要預(yù)先將屋面板固定座安裝于屋面板上；所述屋面板固定座由厚2mm鍍鋅鋼板壓制成“Π”形，側(cè)向用2顆Φ 6mm的螺栓將固定座與屋面板頂部咬合部位瓦楞頂緊固定。
[0016]圖2為本發(fā)明的運(yùn)輸小車示意圖，圖3為圖2的俯視圖。
[0017]所述運(yùn)輸小車，包含矩形小車平板，其底下裝有四個(gè)行走輪，一側(cè)安裝有扶手，以在縱向軌道板上推行。
[0018]實(shí)施例2
壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸方法
一種壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸方法，金屬屋面板成型機(jī)架設(shè)在高空屋面檐口外偵牝金屬屋面板經(jīng)其壓制成型安裝于屋面檁條上，其特征在于包括以下步驟:
a、預(yù)先制作屋面板固定座
用厚2mm、寬36mm、長(zhǎng)60mm鍍鋅鋼板壓制成“ Π ”形屋面板固定座，側(cè)向設(shè)有2顆Φ 6mm的螺栓；
b、預(yù)先制作縱向軌道板
圖8為本發(fā)明的713型縱向軌道板截面示意圖。用厚1.2_彩鋼板壓制成寬713_的713型的縱向軌道板；
C、預(yù)先制作運(yùn)輸小車
運(yùn)輸小車，包含矩形小車平板，外形尺寸400mmX 500mm，由2mm鋼板壓制成型，其底下裝有四個(gè)行走輪，一側(cè)安裝有扶手，扶手用Φ25ι?πι的鍍鋅鋼管焊接于小車平板上，以在縱向軌道板上推行；
d、安裝屋面板固定座
將屋面板固定座根據(jù)設(shè)計(jì)的操作平臺(tái)面積和縱向軌道板鋪設(shè)走向需要預(yù)先安裝于屋面板上，側(cè)向用2顆Φ6_的螺栓頂緊屋面板頂部咬合部位瓦楞；
e、搭設(shè)操作平臺(tái)
金屬屋面板通過高空金屬屋面板成型機(jī)壓制成型并依次安裝于屋面檁條上，當(dāng)壓型金屬屋面板安裝范圍超出成型機(jī)的機(jī)架寬度后，暫停壓制金屬屋面板，在已安裝完成的壓型金屬屋面板上滿鋪木工板搭設(shè)壓型金屬屋面板壓制和水平運(yùn)輸?shù)牟僮髌脚_(tái)，木工板通過自攻釘與屋面固定座連接固定；
f、鋪設(shè)縱向軌道板
接著繼續(xù)壓制金屬屋面板，隨時(shí)壓制隨時(shí)安裝；當(dāng)金屬屋面板安裝達(dá)到縱向軌道板的長(zhǎng)度后，在已安裝完成的金屬屋面板上鋪設(shè)各縱向軌道板，縱向軌道板用自攻釘固定于屋面板固定支座上，避免自攻釘直接固定在金屬屋面板上造成金屬屋面板的穿孔受損；縱向軌道板的間距為8米，最邊緣縱向軌道板距離屋面檐口 3?5米。
[0019]g、運(yùn)輸小車運(yùn)送壓型金屬屋面板
運(yùn)輸小車在各縱向軌道板上一字排開，在運(yùn)輸小車平板上擱置壓型金屬屋面板，由施工人員手推車載壓型金屬屋面板的運(yùn)輸小車沿縱向軌道板推行、運(yùn)輸壓型金屬屋面板到安裝位置，隨著壓型金屬屋面板的安裝進(jìn)程，各縱向軌道板的不斷延伸鋪設(shè)，運(yùn)輸小車的不斷運(yùn)送壓型金屬屋面板，直至壓型金屬屋面板安裝完成。
[0020]本發(fā)明的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置和方法在廈門天馬第5.5代低溫多晶硅(LTPSTFT-1XD)及彩色濾光片(CF)生產(chǎn)線項(xiàng)目主廠房金屬屋面工程中運(yùn)用，效果顯著，取得了良好的實(shí)施效果和經(jīng)濟(jì)效益。
[0021]本發(fā)明的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置和方法改變了常規(guī)采用人工高空水平運(yùn)輸壓型金屬屋面板的方法，簡(jiǎn)單實(shí)用，操作性強(qiáng)，可大大降低水平運(yùn)輸操作工人的數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，能有效解決壓型金屬屋面板水平運(yùn)輸過程中的成品保護(hù)問題，具有推廣價(jià)值，特別適用于超長(zhǎng)壓型金屬屋面板的高空水平運(yùn)輸。
[0022]以上實(shí)施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化。因此，所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置，金屬屋面板成型機(jī)架設(shè)在高空屋面檐口外側(cè)，金屬屋面板經(jīng)其壓制成型安裝于屋面檁條上，所述水平運(yùn)輸裝置包括操作平臺(tái)，縱向軌道板和運(yùn)輸小車，其特征在于: 所述操作平臺(tái)是在屋面檁條上安裝初始階段已完成的壓型金屬屋面板上滿鋪木工板而成的運(yùn)輸平臺(tái)； 所述縱向軌道板是厚1.2mm鍍鋅板，或者彩鋼板壓制成寬475mm的475型，或者寬713mm的713型壓型板，其相互之間按Sm的間距垂直于金屬屋面板鋪設(shè)在已安裝完成的壓型金屬屋面板上，且最邊緣縱向軌道板距離屋面檐口 3~5米； 所述運(yùn)輸小車，包含矩形小車平板，其底下裝有四個(gè)行走輪，一側(cè)安裝有扶手，以在縱向軌道板上推行。
2.如權(quán)利要求1所述的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述操作平臺(tái)和縱向軌道板鋪設(shè)前預(yù)先將屋面板固定座安裝于屋面板上。
3.如權(quán)利要求2所述的壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸裝置，其特征在于，所述屋面板固定座由厚2mm鍍鋅鋼板壓制成“ Π ”形，其側(cè)向用2顆Φ6.ι的螺栓將固定座與屋面板頂部咬合部位瓦楞頂緊固定。
4.一種壓型金屬屋面板高空水平運(yùn)輸方法，金屬屋面板成型機(jī)架設(shè)在高空屋面檐口外偵牝金屬屋面板經(jīng)其壓制成型安裝于屋面檁條上，其特征在于包括以下步驟: a、預(yù)先制作屋面板固定座 用厚2mm、寬36mm、長(zhǎng)60mm鍍鋅鋼板壓制成“Π”形屋面板固定座，側(cè)向設(shè)有2顆Φ6mm的螺栓； b、預(yù)先制作縱向軌道板 用厚1.2mm鍍鋅板，或者彩鋼板壓制成寬475mm的475型，或者寬713mm的713型的縱向軌道板； C、預(yù)先制作運(yùn)輸小車 運(yùn)輸小車，包含矩形小車平板，其底下裝有四個(gè)行走輪，一側(cè)安裝有扶手，以在縱向軌道板上推行； d、安裝屋面板固定座 將屋面板固定座根據(jù)設(shè)計(jì)的操作平臺(tái)面積和縱向軌道板鋪設(shè)走向需要預(yù)先安裝于屋面板上，側(cè)向用2顆Φ6_的螺栓頂緊屋面板頂部咬合部位瓦楞； e、搭設(shè)操作平臺(tái) 金屬屋面板通過高空金屬屋面板成型機(jī)壓制成型并依次安裝于屋面檁條上，當(dāng)壓型金屬屋面板安裝范圍超出成型機(jī)的機(jī)架寬度后，暫停壓制金屬屋面板，在已安裝完成的壓型金屬屋面板上滿鋪木工板作為壓型金屬屋面板壓制和水平運(yùn)輸?shù)牟僮髌脚_(tái)，木工板通過自攻釘與屋面固定座連接固定； f、鋪設(shè)縱向軌道板 接著繼續(xù)壓制金屬屋面板，隨時(shí)壓制隨時(shí)安裝；當(dāng)金屬屋面板安裝達(dá)到縱向軌道板的長(zhǎng)度后，在已安裝完成的金屬屋面板上鋪設(shè)各縱向軌道板，縱向軌道板用自攻釘固定于屋面板固定支座上；縱向軌道板的間距為8米，最邊緣縱向軌道板距離屋面檐口 3~5米 g、運(yùn)輸小車運(yùn)送壓型金屬屋面板運(yùn)輸小車在各縱向軌道板上一字排開，在運(yùn)輸小車平板上擱置壓型金屬屋面板，由施工人員手推車載壓型金屬屋面板的運(yùn)輸小車沿縱向軌道板推行、運(yùn)輸壓型金屬屋面板到安裝位置，隨著壓型金屬屋面板的安裝進(jìn)程，各縱向軌道板的不斷延伸鋪設(shè)，運(yùn)輸小車的不斷運(yùn)送壓型金屬屋面板，直至`壓型金屬屋面板安裝完成。
【文檔編號(hào)】E04G3/22GK103790294SQ201210419250
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月29日
【發(fā)明者】李建全 申請(qǐng)人:五冶集團(tuán)上海有限公司