專利名稱：鋼架連體多層車位防雨水處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)連體多層車位建設(shè)，特別是ー種鋼架連體多層車位防雨水處理裝置。
背景技術(shù)：
目前，一般在連體基坑各列車位的雨篷是不相連的，在各列車位雨篷之間存在一
定的間隙，因而會(huì)導(dǎo)至基坑內(nèi)的基礎(chǔ)鋼架被雨水腐銹，縮短了車位鋼架的使用壽命，易產(chǎn)生安全隱患發(fā)生事故，為了防止雨水對(duì)連體多層車位基礎(chǔ)鋼架腐銹的安全隱患，特研發(fā)ー種鋼架連體多層車位防雨水處理裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是鋼架連體多層車位基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹安全隱患的技術(shù)問題。為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)手段是
它的構(gòu)造包括在鋼架連體各列升降車位雨篷隙間及側(cè)邊設(shè)置引水槽，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝。在連體各升降車位雨篷隙間設(shè)置引水槽后，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝中，避免雨水流入基坑內(nèi)，它對(duì)車位基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹起到重要作用，延長(zhǎng)了車位基礎(chǔ)鋼架的使用壽命，提高了鋼架連體多層升降車位的使用安全性。


本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出。圖I、圖2是根據(jù)本發(fā)明提出的鋼架連體多層車位防雨水處理裝置的構(gòu)造示意圖。附圖I、圖2中的標(biāo)識(shí)分別表示
I、雨篷 2、升降車位 3、引水槽 4、地下基坑排水溝
具體實(shí)施例方式從圖2可以看出只要在鋼架連體升降車位雨篷間及兩側(cè)邊設(shè)置引水槽，把雨水收集并引導(dǎo)直接流向地下基坑排水溝內(nèi)。本發(fā)明造價(jià)成本低，對(duì)鋼架車位的基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹效果好，既美觀又有效，它對(duì)鋼架車位的基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹起到重要的作用，大大延長(zhǎng)了鋼架連體多層車位的使用壽命，又提高了鋼架連體多層車位的使用安全性。
權(quán)利要求
1.一種鋼架連體多層車位防雨水處理裝置，其構(gòu)造特征在于它包括在鋼架連體各列升降車位(2)的雨篷(I)隙間及側(cè)邊設(shè)置引水槽(3)，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝(4)。
全文摘要
本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)連體多層車位建設(shè)，特別是一種鋼架連體多層車位防雨水處理裝置。它要解決的問題是鋼架連體多層車位基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹安全隱患的技術(shù)問題。本發(fā)明采用的技術(shù)手段是，它的構(gòu)造包括在鋼架連體各列升降車位雨篷隙間及側(cè)邊設(shè)置引水槽，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝。在連體各升降車位雨篷隙間設(shè)置引水槽后，把雨水收集引導(dǎo)直接流入地下基坑排水溝中，避免雨水流入基坑內(nèi)，它對(duì)車位基礎(chǔ)鋼架防雨水腐銹起到重要作用，延長(zhǎng)了車位基礎(chǔ)鋼架的使用壽命，提高了鋼架連體多層升降車位的使用安全性。
文檔編號(hào)E04H6/18GK102953574SQ20121048178
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月24日
發(fā)明者劉信科 申請(qǐng)人:龍巖市廣通鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司