專利名稱：一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工平臺及其施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及筒倉技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化的施工平臺及其施工方法。
背景技術(shù)：
筒倉為貯存散裝物料如糧食、飼料等農(nóng)業(yè)物品、及煤、焦炭、水泥、食鹽等工業(yè)物料。機(jī)械化筒倉能縮短物料的裝卸流程，降低運(yùn)行和維修費(fèi)用，消除繁重的袋裝作業(yè)，有利于機(jī)械化、自動化作業(yè)，因此已成為最主要的倉儲形式。近年來，礦山、糧食、電廠、水泥等行業(yè)陸續(xù)建造了大量的、容量不等的筒倉。由于筒倉的施工方法較為復(fù)雜，需要考慮各部件之間不同的受力狀況和外部的環(huán)境因素，因而存在施工難點(diǎn)。筒倉的施工主要分為筒壁施工與倉頂施工，其中，筒倉倉頂結(jié)構(gòu)施工是鋼筋混凝土筒倉施工較為重要的部分，具有施工高度大，施工操作復(fù)雜，施工質(zhì)量要求高的特點(diǎn)。而結(jié)構(gòu)主要包括錐殼和框架梁板，倉頂通常采用的施工方法是倉壁滑模施工結(jié)束后，再從倉底搭設(shè)滿堂架體作為倉頂模板的支撐體系。這種施工方法由于倉頂與倉壁是分開施工，需要投入較多的周轉(zhuǎn)材料和勞動力，而且工人的勞動強(qiáng)度大，安全隱患較大；另外在施工結(jié)束后才能進(jìn)行架體拆除，但由于筒倉的上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工完畢，周轉(zhuǎn)材料不易向筒倉外部倒運(yùn)，增加了施工難度，而且架體的搭設(shè)時間較長使施工工期滯后，增加了施工成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是要解決上述不足，提供一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化的施工方法，不僅可以減少周轉(zhuǎn)材料和勞動力的投入而且安全隱患較小，縮短施工工期，節(jié)約施工成本。本發(fā)明的另一個目的是提供實現(xiàn)上述筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法的一體化施工平臺。為了達(dá)到上述效果，本發(fā)明提供一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，包括如下步驟
(1)進(jìn)行倉壁滑模施工到距離下環(huán)梁底200-500mm高度時，在倉壁內(nèi)側(cè)埋設(shè)預(yù)埋件，并在預(yù)埋件上向斜上方焊接鋼牛腿；
(2)倉壁施工結(jié)束后，滑動模板下降到鋼牛腿的位置，其桁架設(shè)于鋼牛腿上端面，并橫向連接、固定形成支撐平臺；
(3)在支撐平臺上搭設(shè)用于支撐倉頂?shù)闹渭荏w，支設(shè)倉頂模板，并綁扎鋼筋，并在倉壁中支撐桿、倉頂?shù)南颅h(huán)梁與錐殼上端分別錨固第一道圓鋼、第二道圓鋼與第三道圓鋼；
(4)滑模平臺固定好后，安裝第一道拉桿，然后在第一道圓鋼上焊接第一道拉桿，所述第一道拉桿的另一端焊接在桁架下弦。驗收合格后，才能進(jìn)行錐殼下環(huán)梁及環(huán)板的施工；
(5)第一次混凝土澆筑前在鋼筋安裝時將第二道拉桿錨固在下環(huán)梁內(nèi)，拉桿上部掛在下環(huán)梁鋼筋主筋上，焊接第二道拉桿，拉桿下部焊接成封閉環(huán)拉到兩榀桁架拼接處的第一根立柱上； (6)第二次混凝土澆筑前將第三道拉桿錨固在距離上環(huán)梁底300mm的位置錐殼斜壁上，與錐殼板鋼筋連在一起，錐殼斜壁混凝土澆筑完后，安裝拉桿3，第三道拉桿下部焊成封閉環(huán)拉到距離中心鼓圈最近的桁架第二根立柱節(jié)點(diǎn)上；
(7)最后澆筑倉頂?shù)纳檄h(huán)梁的混凝土至完工。上述方案的優(yōu)選方案是，所述步驟(I)中預(yù)埋件的數(shù)量與桁架的數(shù)量對應(yīng)，每榀桁架對應(yīng)兩個(一組)預(yù)埋件。所述步驟(2)中，在鋼牛腿的側(cè)面焊接上短鋼筋將桁架固定住，其相鄰桁架之間使用鋼管進(jìn)行橫向連接。所述步驟(3)中，第一道圓鋼上部錨固在倉壁中支撐桿上，其下部拉在鋼桁架的下弦；所述第二道圓鋼的上部錨固在下環(huán)梁的主鋼筋上，下部穿出模板lm-2m，拉桿下部焊接成封閉環(huán)拉到兩榀桁架拼接處的第一根立柱上；所述第三道圓鋼的上部距離上環(huán)梁底300mm的位置錐殼斜壁鋼筋上，其下部穿出錐殼模板2m_3m，下部焊成封閉環(huán)拉到距離中心鼓圈最近的桁架第二根立柱節(jié)點(diǎn)上。所述步驟(4)中焊接第一道拉桿、步驟(5)焊接第二道拉桿與步驟(6)焊接第三道拉桿時，均要待混凝土澆筑7天后，其混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時進(jìn)行焊接。實現(xiàn)上述的施工方法的一體化施工平臺，包括滑動模板，所述滑動模板的桁架設(shè)于固定于倉壁的鋼牛腿上，桁架橫向連接、固定形成支撐平臺；所述支撐平臺上搭設(shè)有用于支撐倉頂?shù)闹渭荏w；所述桁架上表面固設(shè)有兩道卸載斜拉桿第一拉桿、第二拉桿與第三拉桿，所述第一拉桿、第二拉桿與第三拉桿的另一端分別與錨固在倉壁中支撐桿、倉頂?shù)南颅h(huán)梁、錐殼斜壁的主鋼筋上的第一道圓鋼、第二道圓鋼、第三道圓鋼焊接固定。上述方案的優(yōu)選方案，所述鋼牛腿由水平桿與斜撐桿構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，所述水平桿與斜撐桿的一端分別與埋設(shè)于倉壁上的兩個預(yù)埋件進(jìn)行焊接固定。所述每個鋼牛腿對應(yīng)一榀桁架。所述第三道圓鋼距離上環(huán)梁底端距離為300mm。本發(fā)明采用的滑動模板是施工現(xiàn)有的依靠液壓提升機(jī)構(gòu)進(jìn)行提升的模板，其中液壓提升機(jī)構(gòu)包括“門”形提升架、千斤頂、支撐桿、主支高壓油路系統(tǒng)和液壓控制柜等。本發(fā)明中倉頂錐殼模板采用12mm厚膠合板以減輕對桁架的重量，木方斜向內(nèi)楞，立桿間距沿祐1架方向I米，垂直祐1架方向最大處1. 4m,最小處1. Om,步距上下不大于1. 5m,支撐平臺往上200mm處設(shè)縱橫向掃地桿。由于倉頂上環(huán)梁及頂平臺距支撐平臺距離較高，支撐架體中間縱橫方向連續(xù)布置剪刀撐。支撐平臺在搭支撐架體之前滿鋪木跳板，并用鐵線與底下的木方綁扎牢固，防止墜物。因為傳統(tǒng)施工方法需在筒倉的倉壁施工完成后，再從倉底部搭設(shè)滿堂架體進(jìn)行倉頂模板的支撐，其滿堂架體耗用支撐材料較多，且工人強(qiáng)度大；另外，由于高度比較高，其搭建與施工的難度大。而本發(fā)明是采用倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，借用了滑動模板，在倉壁的上部通過鋼牛腿與桁架構(gòu)成支撐平臺；再在此支撐平臺上搭設(shè)用于支撐倉頂?shù)闹渭荏w。其支撐架體高度僅為原高度的十分之一左右，大大節(jié)省支撐材料，并減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了搭建的速度，縮短工期，提高加工效率。所以本發(fā)明的一體化施工方法設(shè)計合理，操作方便，安全可靠；并克服了傳統(tǒng)施工方法的諸多缺點(diǎn)，減少了周轉(zhuǎn)材料和勞動力的投入，施工較為安全，縮短了施工工期，節(jié)約了施工成本。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1是本發(fā)明的一體化施工平臺縱截面局部結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明中鋼牛腿的安裝示意 圖中1_倉壁，2-下環(huán)梁，3-錐殼，4-上環(huán)梁，5-第一圓鋼，6-第二圓鋼，7-第三圓鋼，8-支撐架體，9-第三拉桿，10-支撐平臺，12-第一拉桿，13-第二拉桿，11-鋼牛腿，11-1-水平桿，11-2-斜撐桿，14-預(yù)埋件，15-桁架，16-支撐桿。
具體實施例方式實施例一
如圖1、圖2所示，一體化施工平臺，包括滑動模板，所述滑動模板的桁架15設(shè)于固定于倉壁I的鋼牛腿11上，桁架15橫向連接、固定形成支撐平臺10 ;所述支撐平臺10上搭設(shè)有用于支撐倉頂?shù)闹渭荏w8 ;所述桁架15上表面固設(shè)有三道卸載斜拉桿第一拉桿12、第二拉桿13與第三拉桿9，所述第一拉桿12的另一端與倉壁I中的支撐桿16上的第一道圓鋼5焊接固定，第二拉桿13與第三拉桿9的另一端分別與錨固在倉頂?shù)南颅h(huán)梁2、錐殼3的主鋼筋上的第二道圓鋼6、第三圓鋼7焊接固定，所述第三道圓鋼7距離上環(huán)梁4底端距離為300mm。所述鋼牛腿11由水平桿11_1與斜撐桿11_2構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，所述水平桿11_1與斜撐桿11-2的一端分別與埋設(shè)于倉壁I上的兩個預(yù)埋件14進(jìn)行焊接固定；每個鋼牛腿11對應(yīng)一榀桁架15。實施例二
本發(fā)明提供一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，包括如下步驟
(I)進(jìn)行倉壁滑模施工到距離倉頂?shù)锥?00mm高度時，在倉壁內(nèi)側(cè)埋設(shè)預(yù)埋件，并在預(yù)埋件上向斜上方焊接鋼牛腿；預(yù)埋件的數(shù)量與桁架的數(shù)量對應(yīng)，每榀桁架對應(yīng)兩個(一組)預(yù)埋件。(2)倉壁施工結(jié)束后，滑動模板下降到鋼牛腿的位置，其桁架設(shè)于鋼牛腿上端面，并在鋼牛腿的側(cè)面焊接上短鋼筋將桁架固定住，其相鄰桁架之間使用鋼管進(jìn)行橫向連接，形成支撐平臺。(3)在支撐平臺上搭設(shè)用于支撐倉頂?shù)闹渭荏w，支設(shè)倉頂模板，并綁扎鋼筋，并在倉壁中、倉頂?shù)南颅h(huán)梁與錐殼上端分別錨固第一道圓鋼、第二道圓鋼與第三道圓鋼；第一道圓鋼上部錨固在倉壁中支撐桿上，其下部拉在鋼桁架的下弦；所述第二道圓鋼的上部錨固在下環(huán)梁的主鋼筋上，下部穿出模板lm-2m，拉桿下部焊接成封閉環(huán)拉到兩榀桁架拼接處的第一根立柱上；所述第三道圓鋼的上部距離上環(huán)梁底300mm的位置錐殼斜壁鋼筋上，其下部穿出錐殼模板2m-3m，下部焊成封閉環(huán)拉到距離中心鼓圈最近的桁架第二根立柱節(jié)點(diǎn)上。(4)先澆筑倉頂?shù)南颅h(huán)梁混凝土，七天后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，在第一道圓鋼上焊接第一道拉桿，所述第一道拉桿的另一端焊接在桁架下弦；
(5)澆筑倉頂?shù)腻F殼下環(huán)梁混凝土，七天后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，在第二道圓鋼上焊接第二道拉桿，所述第二道圓鋼的上部錨固在下環(huán)梁的主鋼筋上，下部穿出模板lm-2m,拉桿下部焊接成封閉環(huán)拉到兩榀桁架拼接處的第一根立柱上；
(6)澆筑倉頂?shù)腻F殼下環(huán)梁混凝土，七天后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，在三道圓鋼上焊接第三道拉桿，所述第三道圓鋼的上部距離上環(huán)梁底300mm的位置錐殼斜壁鋼筋上，其下部穿出錐殼模板2m-3m，下部焊成封閉環(huán)拉到距離中心鼓圈最近的桁架第二根立柱節(jié)點(diǎn)上；
(7)最后澆筑倉頂?shù)纳檄h(huán)梁混凝土至完工。實施例三
本發(fā)明提供一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，包括如下步驟
(I)進(jìn)行倉壁滑模施工到距離倉頂?shù)锥?00mm高度時，在倉壁內(nèi)側(cè)埋設(shè)預(yù)埋件，并在預(yù)埋件上向斜上方焊接鋼牛腿；預(yù)埋件的數(shù)量與桁架的數(shù)量對應(yīng)，每榀桁架對應(yīng)兩個(一組)預(yù)埋件。(2)倉壁施工結(jié)束后，滑動模板下降到鋼牛腿的位置，其桁架設(shè)于鋼牛腿上端面，并在鋼牛腿的側(cè)面焊接上短鋼筋將桁架固定住，其相鄰桁架之間使用鋼管進(jìn)行橫向連接，形成支撐平臺。(3)在支撐平臺上搭設(shè)用于支撐倉頂?shù)闹渭荏w，支設(shè)倉頂模板，并綁扎鋼筋，并在倉壁中、倉頂?shù)南颅h(huán)梁與錐殼上端分別錨固第一道圓鋼、第二道圓鋼與第三道圓鋼；第一道圓鋼上部錨固在倉壁中支撐桿上，其下部拉在鋼桁架的下弦；所述第二道圓鋼的上部錨固在下環(huán)梁的主鋼筋上，下部穿出模板lm-2m，拉桿下部焊接成封閉環(huán)拉到兩榀桁架拼接處的第一根立柱上；所述第三道圓鋼的上部距離上環(huán)梁底300mm的位置錐殼斜壁鋼筋上，其下部穿出錐殼模板2m-3m，下部焊成封閉環(huán)拉到距離中心鼓圈最近的桁架第二根立柱節(jié)點(diǎn)上。(4)先澆筑倉頂?shù)南颅h(huán)梁混凝土，七天后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，在第一道圓鋼上焊接第一道拉桿，所述第一道拉桿的另一端焊接在桁架下弦；
(5)澆筑倉頂?shù)腻F殼下環(huán)梁混凝土，七天后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，在第二道圓鋼上焊接第二道拉桿，所述第二道圓鋼的上部錨固在下環(huán)梁的主鋼筋上，下部穿出模板lm-2m,拉桿下部焊接成封閉環(huán)拉到兩榀桁架拼接處的第一根立柱上；
(6)澆筑倉頂?shù)腻F殼下環(huán)梁混凝土，七天后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時，在三道圓鋼上焊接第三道拉桿，所述第三道圓鋼的上部距離上環(huán)梁底300mm的位置錐殼斜壁鋼筋上，其下部穿出錐殼模板2m-3m，下部焊成封閉環(huán)拉到距離中心鼓圈最近的桁架第二根立柱節(jié)點(diǎn)上；
(7)最后澆筑倉頂?shù)纳檄h(huán)梁混凝土至完工。以上實施例并非僅限于本發(fā)明的保護(hù)范圍，所有基于本發(fā)明的基本思想而進(jìn)行修改或變動的都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，其特征在于包括如下步驟 (1)進(jìn)行倉壁滑模施工到距離倉頂?shù)锥?00-500mm高度時，在倉壁內(nèi)側(cè)埋設(shè)預(yù)埋件，并在預(yù)埋件上向斜上方焊接鋼牛腿； (2)倉壁施工結(jié)束后，滑動模板下降到鋼牛腿的位置，其桁架設(shè)于鋼牛腿上端面，并橫向連接、固定形成支撐平臺； (3)在支撐平臺上搭設(shè)用于支撐倉頂?shù)闹渭荏w，支設(shè)倉頂模板、綁扎鋼筋，并在倉頂及倉頂?shù)南颅h(huán)梁與錐殼上端分別錨固第一道圓鋼、第二道圓鋼第三道圓鋼； (4)滑模平臺固定好后，安裝第一道拉桿，然后在第一道圓鋼上焊接第一道拉桿，所述第一道拉桿的另一端焊接在桁架下弦； 驗收合格后，才能進(jìn)行錐殼下環(huán)梁及環(huán)板的施工； (5)第一次混凝土澆筑前在鋼筋安裝時將第二道拉桿錨固在下環(huán)梁內(nèi)，拉桿上部掛在下環(huán)梁鋼筋主筋上，焊接第二道拉桿，拉桿下部焊接成封閉環(huán)拉到兩榀桁架拼接處的第一根立柱上； (6)第二次混凝土澆筑前將第三道拉桿錨固在距離上環(huán)梁底300mm的位置錐殼斜壁上，與錐殼板鋼筋連在一起，錐殼斜壁混凝土澆筑完后，安裝拉桿3，第三道拉桿下部焊成封閉環(huán)拉到距離中心鼓圈最近的桁架第二根立柱節(jié)點(diǎn)上； (7)最后澆筑倉頂?shù)纳檄h(huán)梁的混凝土至完工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，其特征在于所述步驟(I)中預(yù)埋件的數(shù)量與桁架的數(shù)量對應(yīng)，每榀桁架對應(yīng)兩個預(yù)埋件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，其特征在于所述步驟(2)中，在鋼牛腿的側(cè)面焊接上短鋼筋將桁架固定住，其相鄰桁架之間使用鋼管進(jìn)行橫向連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，其特征在于所述步驟(3)中，第一道圓鋼上部錨固在倉壁中支撐桿上，其下部拉在鋼桁架的下弦；所述第二道圓鋼的上部錨固在下環(huán)梁的主鋼筋上，下部穿出模板lm-2m，拉桿下部焊接成封閉環(huán)拉到兩榀桁架拼接處的第一根立柱上；所述第三道圓鋼的上部距離上環(huán)梁底300mm的位置錐殼斜壁鋼筋上，其下部穿出錐殼模板2m-3m，下部焊成封閉環(huán)拉到距離中心鼓圈最近的桁架第二根立柱節(jié)點(diǎn)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法，其特征在于所述步驟(4)中焊接第一道拉桿與步驟(5)焊接第二道拉桿、步驟(6)焊接第三道拉桿時，均要待混凝土澆筑7天后，其混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時進(jìn)行焊接。
6.一種實現(xiàn)如權(quán)利要求1所述的施工方法的一體化施工平臺，包括滑動模板，其特征在于所述滑動模板的桁架設(shè)于固定于倉壁的鋼牛腿上，桁架橫向連接、固定形成支撐平臺；所述支撐平臺上搭設(shè)有用于支撐倉頂?shù)闹渭荏w；所述桁架上表面固設(shè)有兩道卸載斜拉桿第一拉桿、第二拉桿與第三拉桿，所述第一拉桿、第二拉桿與第三拉桿的另一端分別與倉壁中支撐錨固、下環(huán)梁、錐殼斜壁的主鋼筋焊接固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體化施工平臺，其特征在于所述鋼牛腿由水平桿與斜撐桿構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，所述水平桿與斜撐桿的一端分別與埋設(shè)于倉壁上的兩個預(yù)埋件進(jìn)行焊接固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體化施工平臺，其特征在于所述每個鋼牛腿對應(yīng)一榀桁架。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體化施工平臺，其特征在于所述第三道圓鋼距離上環(huán)梁底端距離為300mm。
全文摘要
本發(fā)明提供一種筒倉倉頂與倉壁滑模一體化的施工方法，包括埋設(shè)預(yù)埋件、焊接鋼牛腿，由滑動模塊與鋼牛腿而形成支撐平臺，再在支撐平臺上搭支撐架與三道斜拉桿；然后進(jìn)行澆筑混凝土。本施工方法設(shè)計合理，操作方便，安全可靠；并克服了傳統(tǒng)施工方法的諸多缺點(diǎn)，減少了周轉(zhuǎn)材料和勞動力的投入，施工較為安全，縮短了施工工期，節(jié)約了施工成本。本發(fā)明的另一個目的是提供實現(xiàn)上述筒倉倉頂與倉壁滑模一體化施工方法的一體化施工平臺。
文檔編號E04G11/22GK103015782SQ201210539510
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者孟憲廷, 劉志亮, 吳春杰, 趙建軍, 章祖?zhèn)?申請人:中煤建筑安裝工程集團(tuán)有限公司, 中煤第七十二工程有限公司