專利名稱：能夠自動融雪的建筑物屋頂和能夠自動融雪的公路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能夠自動融雪的建筑物屋頂，使得美麗的建筑一年四季都具有視覺上的魅力。本發(fā)明還涉及一種能夠自動融雪的公路，其不需事先噴灑融雪劑，可以面對任何極端天氣，以確保行車安全和道路暢通。
背景技術(shù)：
在冬季,建筑物的屋頂上會覆蓋厚厚的積雪，建筑的魅力遠小于春季、夏季、和秋季。更嚴重的情況發(fā)生在城市道路、高速公路、空港、軍事要地等特殊地點場所，積雪嚴重威脅著交通安全，影響交通效率。為此，在公路上大量噴灑融雪劑，雖然雪被及時融化了，但又造成了嚴重的環(huán)保問題，例如，損壞道路、橋梁設(shè)施及混凝土構(gòu)件、地下管道，破壞植被，污染水源，污染農(nóng)田，等
坐寸ο近年來，又把研發(fā)方向?qū)士伤^“環(huán)保融雪劑”，其目標是完全不含食鹽成分，在使用的原料及其制品成分中，沒有常規(guī)禁止或控用化學(xué)品，減少用量，降低工作溫度至-40°C，延長融雪時間然而，對于突然而至的大雪，環(huán)保型融雪劑也不能解決因為噴灑不及時，噴灑量不足等引起的公路行車安全問題，特別是，成本居高不下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠自動融雪的建筑物屋頂，使得美麗的建筑一年四季都具有視覺上的魅力。本發(fā)明的另外一個目的是提供一種能夠自動融雪的公路，其不需事先噴灑融雪齊U，可以面對任何極端天氣，以確保行車安全和道路暢通。為此，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種能夠自動融雪的建筑物屋頂，其特征在于，在建筑物屋頂建筑材料的表層離散地滲入融雪劑和/或太陽能熱吸收和保溫顆粒。優(yōu)選地，融雪劑包含NaCl、MgCl2 · 6H20、水分添加劑和CaCl2 · 2H20，配比依次為彡 58%、彡 40%、彡 O. 2%、彡 2%;彡 70%、彡 25%、彡 O. 2%、彡 5% ;或彡 72%,^ 25%,彡O. 2K 2%，粒度為I 7mm，用量為25 60g/m2。優(yōu)選地，融雪劑的pH為I 4，比重為L 25 L 29。優(yōu)選地，融雪劑的重金屬含量ppm 為As<0. 5、Ba〈0. 5、Cr<0. 5、Cu〈0. I、Ζη〈0· 5優(yōu)選地，太陽能熱吸收和保溫顆粒通過粉碎太陽能吸熱涂層而得到，該太陽能吸熱涂層為金屬-樹脂型復(fù)合涂層，吸收劑為具有空心結(jié)構(gòu)的鎳或鎳合金粉末，填充劑為高分子樹脂，涂層厚度控制在50 300 μ m,吸收率大于O. 96。根據(jù)本發(fā)明的另外一個方面，提供了一種能夠自動融雪的公路，其特征在于，在公路浙青材料的表層離散地壓入融雪劑和/或太陽能熱吸收和保溫顆粒。優(yōu)選地，融雪劑包含NaCl、MgCl2 · 6H20、水分添加劑、和CaCl2 · 2H20，配比依次為彡 58%、彡 40%、彡 O. 2%、彡 2%;彡 70%、彡 25%、彡 O. 2%、彡 5% ;或彡 72%、彡 25%、(O. 2K 2% ;粒度為I 7mm ;用量為25 60g/m2。優(yōu)選地，融雪劑的pH為I 4，比重為L 25 L 29。優(yōu)選地，重金屬含量ppm 為As<0. 5、Ba〈0. 5、Cr〈0. 5、Cu〈0. 1、Ζη〈0· 5。優(yōu)選地，太陽能熱吸收和儲存顆粒通過粉碎太陽能吸熱保溫涂層而得到，該太陽能吸熱涂層為金屬-樹脂型復(fù)合涂層，吸收劑為具有空心結(jié)構(gòu)的鎳或鎳合金粉末，填充劑為高分子樹脂，涂層厚度控制在50 300 μ m，吸收率大于O. 96。
根據(jù)本發(fā)明，建筑物屋頂和公路都含有融雪劑成分，融雪劑本身在融雪后仍然沉淀在建筑物屋頂和公路中，基本不會流失，因此，可從根本上解決融雪劑的環(huán)境污染問題，冰點可達_60°C，而且，節(jié)省了播撒除雪劑的人力成本和材料成本。


圖I是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的融雪劑在公路上融雪排水的原理示意圖。圖2是根據(jù)本發(fā)明的能夠自動融雪的建筑物屋頂或能夠自動融雪的公路的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施例方式如圖I所示，在現(xiàn)有技術(shù)中，在公路I的表面上播撒融雪劑3，融雪劑3使得公路表面上的積雪4融化成雪水5，雪水5中仍然含有融雪劑3，還有融雪劑3的雪水5往低處流動，匯流成雪水6，雪水6流入排水管2中，排入排水溝2中的雪水6中甚至夾帶固體的剩余融雪劑31。如圖2所示，在本發(fā)明中，融雪劑32被壓入公路浙青表層內(nèi)，形成許許多多融雪劑井11，融雪劑井11中的融雪劑32使得公路表面上的積雪4融化成雪水5，融雪劑井11最上方的融雪劑被融化，但因為融雪劑的比重大于水，所以，融雪劑仍然沉淀在融雪劑井11中，不會混入雪水5中。雪水5往低處流動，匯流成雪水6，雪水6流入排水管2中，排入排水溝2中的雪水6也沒有固體的剩余融雪劑。由于融雪劑32不流失，所以經(jīng)久耐用，而且不污染環(huán)境。另外一方面，如圖2所示，在本發(fā)明中，太陽能吸收顆粒也被壓入公路浙青表層內(nèi)，形成許許多多吸熱的熱儲存單元12，使得在太陽陽光的照射下，路面溫度升高，和融雪劑井11 一起共同發(fā)揮作用，有助于融雪。在溫度不太低的天氣，例如零下5度左右時，熱儲存單元12在晴天時使得路面溫度達到零上2-3度，而且能夠保溫1-3天。在這樣的情況下，雪花落在公路上即自動融化，而融雪劑井11中的融雪劑成為融雪能力的儲備。熱儲存單元12可以通過粉碎根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)制備的太陽能吸熱保溫涂層而得到。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，可以在秋季，在公路表面上，用壓路機把融雪劑和/或太陽能吸收顆粒壓入原有公路的鋪路浙青的表層。根據(jù)本發(fā)明的另外一個實施例，可以在進入冬季雪天來臨之前，在公路表面上，用壓路機把融雪劑和/或太陽能吸收顆粒壓入原有公路的鋪路浙青的表層。根據(jù)本發(fā)明的另外一個實施例，可以在鋪設(shè)公路時，用壓路機把融雪劑和/或太陽能吸收顆粒壓入新鋪設(shè)公路的鋪路浙青的表層。 根據(jù)本發(fā)明，采用的融雪劑的主要化學(xué)成分為NaCl和MgCl2，配方包括NaCl、MgCl2 · 6H20、水分添加劑、和 CaCl2 · 2H20。在一個實施例中，NaCl、MgCl2 · 6H20、水分添加劑、和CaCl2 · 2H20的配比依次為彡58%、彡40%、彡O. 2%、彡2%。粒度為I 5mm。-15°C -25 °C時，用量25 50g/m2 ；-15°C以上維持8天，-15°C以下維持4天。在另外一個實施例中，NaCUMgCl2 · 6H20、水分添加齊[J、和CaCl2 · 2H20的配比依次為彡70%、彡25%、彡O. 2%、彡5%。粒度為I 4mm。-15°C _25°C時，用量25 40g/ m2 ；-15°C以上維持10天，-15°C以下維持6天。在另外一個實施例中，NaCUMgCl2 · 6H20、水分添加齊[J、和CaCl2 · 2H20的配比依次為彡72%、彡25%、彡O. 2%、和彡2%。粒度為I 7mm。-15°C _25°C時，用量30 60g/m2 ；-15°C以上維持6天，-15°C以下維持3天。本發(fā)明采用的融雪劑的pH為I 4，比重為I. 25 I. 29。在本發(fā)明采用的融雪劑中，重金屬含量(ppm)如下
兀素 As Ba Cd Cr Cu Hg Pb Se Zn 含量~〈O. 5〈O. 5 O. 00〈O. 5〈O. I O. 00 O. 00 O. 00 0Γδ在現(xiàn)有技術(shù)中，太陽能吸熱涂層可以鎳或鎳合金空心球為吸收劑。而且現(xiàn)有技術(shù)可以制備太陽能吸熱涂層，所制備的太陽能吸熱涂層為金屬-樹脂型復(fù)合涂層，吸收劑為具有空心結(jié)構(gòu)的鎳或鎳合金粉末，填充劑為高分子樹脂，涂層厚度控制在50 300 μ m。通過選擇不同粒徑和不同組份的鎳或鎳合金粉體作為吸收劑，可制備出吸收率為O. 96以上的太陽能吸熱涂層。
權(quán)利要求
1.一種尤其是能夠自動融雪的建筑物屋頂，其特征在于，在建筑物屋頂建筑材料的表層離散地滲入融雪劑和/或太陽能熱吸收和保溫顆粒。
2.如權(quán)利要求I所述的建筑物屋頂，其特征在于，優(yōu)選地，融雪劑可包含NaCl、MgCl2 · 6H20、水分添加劑和 CaCl2 · 2H20，配比依次為彡 58%,^ 40%,^ O. 2%,^2%；彡70%、彡25%、彡O. 2%、彡5% ;或彡72%、彡25%、彡O. 2%、彡2%，粒度可以為I 7臟,用量可以為25 60g/m2。
3.如權(quán)利要求I或2所述的建筑物屋頂，其特征在于，優(yōu)選地，融雪劑的pH可以為I 4，比重可以為I. 25 I. 29。
4.如權(quán)利要求I至3其中之一所述的建筑物屋頂，其特征在于，優(yōu)選地，融雪劑的重金屬含量 ppm 可以為As<0. 5、Ba〈0. 5、Cr〈0. 5、Cu〈0. 1、Ζη〈0· 5
5.如權(quán)利要求I至4其中之一所述的建筑物屋頂，其特征在于，優(yōu)選地，太陽能熱吸收和保溫顆粒通過粉碎太陽能吸熱涂層而得到，該太陽能吸熱涂層為金屬-樹脂型復(fù)合涂層，吸收劑為具有空心結(jié)構(gòu)的鎳或鎳合金粉末，填充劑為高分子樹脂，涂層厚度可以控制在50 300 μ m,吸收率可以大于O. 96。
6.一種能夠自動融雪的公路，其特征在于，在公路浙青材料的表層離散地壓入融雪劑和/或太陽能熱吸收和保溫顆粒。
7.如權(quán)利要求6所述的公路，其特征在于，優(yōu)選地，融雪劑包含NaCl、MgCl2· 6H20、水分添加劑、和CaCl2 ·2Η20，配比依次為彡58%、彡40Κ O. 2Κ 2% 70%、彡25%,^ O. 2%,^ 5% ;或彡72%,^ 25%,^ O. 2%,^ 2% ;粒度可以為I 7mm ;用量可以為25 60g/m2。
8.如權(quán)利要求6和7所述的建筑物屋頂，其特征在于，優(yōu)選地，融雪劑的pH可以為I 4，比重可以為I. 25 I. 29。
9.如權(quán)利要求6至8其中之一所述的建筑物屋頂，其特征在于，優(yōu)選地，重金屬含量ppm 可以為As〈0. 5、Ba〈0. 5、Cr〈0. 5、Cu〈0. 1、Ζη〈0· 5。
10.如權(quán)利要求6至9其中之一所述的建筑物屋頂，其特征在于，優(yōu)選地，太陽能熱吸收和儲存顆粒通過粉碎太陽能吸熱保溫涂層而得到，該太陽能吸熱涂層為金屬-樹脂型復(fù)合涂層，吸收劑為具有空心結(jié)構(gòu)的鎳或鎳合金粉末，填充劑為高分子樹脂，涂層厚度可以控制在50 300 μ m,吸收率可以大于O. 96。
全文摘要
一種能夠自動融雪的建筑物屋頂，在建筑物屋頂建筑材料的表層離散地滲入融雪劑和/或太陽能熱吸收和保溫顆粒，使得美麗的建筑一年四季都具有視覺上的魅力。一種能夠自動融雪的公路，在公路瀝青材料的表層離散地壓入融雪劑和/或太陽能熱吸收和保溫顆粒，其不需事先噴灑融雪劑。融雪劑本身在融雪后仍然沉淀在建筑物屋頂和公路中，可以面對任何極端天氣，以確保行車安全和道路暢通，而且，節(jié)省了播撒除雪劑的人力成本和材料成本。
文檔編號E04D13/10GK102966219SQ201210547908
公開日2013年3月13日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者王赫奕 申請人:王赫奕