專利名稱:新型自動(dòng)切條機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬建材機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型切坯機(jī)。
背景技術(shù):
目前,磚瓦生產(chǎn)企業(yè)使用的切條機(jī),普遍存在下述幾個(gè)方面的不足和缺陷一是坯條斷面不垂直平整,坯條長短誤差大,坯頭量大,很大程度上影響產(chǎn)品產(chǎn)量也給后續(xù)工序帶來不必要的麻煩;二是復(fù)位裝置和切弓振動(dòng)大,影響整機(jī)的使用壽命;三是結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便于維修和安裝,因此有必要改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題提供一種新型自動(dòng)切條機(jī),采用坯條定長架組件和同步氣動(dòng)切弓,解決了坯條長度誤差大和坯條斷面不垂直平整的問題,在一定程度提高產(chǎn)量品且保證了產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)采用壓縮彈簧組件和拉伸彈簧組件,降低回位裝置和切弓振動(dòng)從而很大程度上延長整機(jī)使用壽命。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案新型自動(dòng)切條機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架一端上側(cè)設(shè)有其上固定有托輥組件I的托輥固定板組件,所述托輥固定板組件外側(cè)設(shè)有可沿機(jī)架往復(fù)運(yùn)動(dòng)的跑車架組件,所述機(jī)架另一端上側(cè)設(shè)有切割固定板,所述切割固定板一側(cè)設(shè)有定位絲桿組件,切割固定板上依次設(shè)有插板輥組件、隨動(dòng)輥筒組件、托輥組件II和主動(dòng)輥筒組件,所述主動(dòng)輥筒組件一側(cè)通過三角帶與電動(dòng)機(jī)連接,所述隨動(dòng)輥筒組件通過環(huán)行帶與主動(dòng)輥筒組件連接,所述跑車架組件與切弓組件連接,所述跑車架組件一端設(shè)有夾坯板,跑車架組件另一端設(shè)有輸坯固定板,所述輸出坯固定板置于定位絲桿組件和夾坯板之間,所述機(jī)架上還設(shè)有可使跑車架組件回位的復(fù)位氣缸。進(jìn)一步地,所述托輥固定板組件外側(cè)設(shè)有跑車滾輪導(dǎo)軌,跑車架組件通過跑車滾輪組件支撐在跑車滾輪導(dǎo)軌上,所述機(jī)架另一端上側(cè)通過固定板支座組件設(shè)有切割固定板,所述跑車架組件下端通過銷軸與切弓組件下端連接,所述切弓組件通過拉升彈簧與拉升彈簧掛具連接,所述拉升彈簧掛具一端與車架連接,拉升彈簧掛具另一端與跑車架組件連接,切弓氣缸一端與切弓組件連接,切弓氣缸另一端與車架連接,所述切弓組件上設(shè)有鋼絲掛鉤、鋼絲壓把、下鋼絲掛鉤和緩沖壓縮彈簧,所述輸坯固定板上設(shè)有擋坯組件和活動(dòng)掛鉤組件,復(fù)位氣缸與機(jī)架固定連接,所述復(fù)位氣缸活塞頭上設(shè)有氣缸推頭,所述氣缸推頭與跑車架組件連接。進(jìn)一步地,所述主動(dòng)輥筒組件通過軸承盒組件支撐在切割固定板上。進(jìn)一步地,所述機(jī)架上設(shè)有電機(jī)板,所述電動(dòng)機(jī)與電機(jī)板固定連接,所述電動(dòng)機(jī)輸出軸上設(shè)有電機(jī)輪,所述電機(jī)輪通過三角帶驅(qū)動(dòng)皮帶輪。進(jìn)一步地,所述機(jī)架上還固定連接有保護(hù)電動(dòng)機(jī)的電機(jī)護(hù)罩以及保護(hù)切弓組件的切弓護(hù)罩。進(jìn)一步地,所述切割固定板上還設(shè)有拭油輥組件。[0010]進(jìn)一步地,所述機(jī)架下端設(shè)有升降底座。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比坯條長短定位準(zhǔn)確,斷面垂直平整,很大程度上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,提高了產(chǎn)量,復(fù)位裝置和切弓振動(dòng)問題得到有效改善,提高了整機(jī)的使用壽命,同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單、容易操作、故障少,易維修、性能可靠、效率高,特別適合中小型磚瓦生產(chǎn)企業(yè)使用。
圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖;圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖;圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2、3描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。新型自動(dòng)切條機(jī),包括機(jī)架1,所述機(jī)架I 一端上側(cè)設(shè)有其上固定有托輥組件I 5的托輥固定板組件4,所述托輥固定板組件4外側(cè)設(shè)有可沿機(jī)架I往復(fù)運(yùn)動(dòng)的跑車架組件6,具體說,所述托棍固定板組件4外側(cè)設(shè)有跑車滾輪導(dǎo)軌2,跑車架組件6通過跑車滾輪組件3支撐在跑車滾輪導(dǎo)軌2上;所述機(jī)架I另一端上側(cè)通過固定板支座組件33設(shè)有切割固定板12,所述切割固定板12 —側(cè)設(shè)有定位絲桿組件20,切割固定板12上依次設(shè)有插板輥組件13、隨動(dòng)輥筒組件14、托輥組件1115和主動(dòng)輥筒組件16,其中,所述主動(dòng)輥筒組件16通過軸承盒組件17支撐在切割固定板12上。所述主動(dòng)輥筒組件16 —側(cè)通過三角帶26與電動(dòng)機(jī)25連接,所述隨動(dòng)輥筒組件14通過環(huán)行帶38與主動(dòng)輥筒組件16連接,所述跑車架組件6與切弓組件8連接,所述跑車架組件6下端通過銷軸7與切弓組件8下端連接,具體說,所述切弓組件8通過拉升彈簧10與拉升彈簧掛具9連接,所述拉升彈簧掛具9 一端與車架I連接,拉升彈簧掛具9另一端與跑車架組件6連接,切弓氣缸11 一端與切弓組件8連接,切弓氣缸11另一端與車架I連接,所述切弓組件8上設(shè)有鋼絲掛鉤21、鋼絲壓把22、下鋼絲掛鉤31和緩沖壓縮彈簧32,所述跑車架組件6 —端設(shè)有夾坯板37,跑車架組件6另一端設(shè)有輸還固定板35,所述輸出還固定板35置于定位絲桿組件20和夾還板37之間,所述輸坯固定板35上設(shè)有擋坯組件19和活動(dòng)掛鉤組件39,復(fù)位氣缸29與機(jī)架I固定連接,所述機(jī)架I上還設(shè)有可使跑車架組件6回位的復(fù)位氣缸29,所述復(fù)位氣缸29活塞頭上設(shè)有氣缸推頭30,所述氣缸推頭30與跑車架組件6連接。所述機(jī)架I上設(shè)有電機(jī)板34,所述電動(dòng)機(jī)25與電機(jī)板34固定連接,所述電動(dòng)機(jī)25輸出軸上設(shè)有電機(jī)輪24,所述電機(jī)輪24通過三角帶26驅(qū)動(dòng)皮帶輪23。所述機(jī)架I上還固定連接有保護(hù)電動(dòng)機(jī)25的電機(jī)護(hù)罩27以及保護(hù)切弓組件8的切弓護(hù)罩28。所述切割固定板12上還設(shè)有拭油輥組件18。所述機(jī)架I下端設(shè)有升降底座36。工作原理當(dāng)擠出機(jī)擠出坯條,坯條通過托輥固定板組件4同跑車架組件6—起向前行走到達(dá)擋坯組件19時(shí),頂住擋坯組件19后一起向前行走,直到行走至頂住定位絲桿組件20時(shí),與此同時(shí)切弓氣缸11帶動(dòng)切弓組件8瞬間切斷坯條,同時(shí)電動(dòng)機(jī)25運(yùn)動(dòng)通過三角帶26帶動(dòng)皮帶輪23使環(huán)形帶38運(yùn)動(dòng)頂開活動(dòng)掛鉤組件39將還條送出,此時(shí)復(fù)位氣缸組件29運(yùn)作將跑車架組件6頂回至原位,這樣就完成了一次切條動(dòng)作。[0019] 上述實(shí)施例,只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍, 故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化,均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.新型自動(dòng)切條機(jī),包括機(jī)架(1),其特征在于所述機(jī)架(I)一端上側(cè)設(shè)有其上固定有托輥組件I (5)的托輥固定板組件(4),所述托輥固定板組件(4)外側(cè)設(shè)有可沿機(jī)架(I)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的跑車架組件(6),所述機(jī)架(I)另一端上側(cè)設(shè)有切割固定板(12),所述切割固定板(12) —側(cè)設(shè)有定位絲桿組件(20),切割固定板(12)上依次設(shè)有插板輥組件(13)、隨動(dòng)輥筒組件(14)、托輥組件II (15)和主動(dòng)輥筒組件(16),所述主動(dòng)輥筒組件(16) —側(cè)通過三角帶(26)與電動(dòng)機(jī)(25)連接,所述隨動(dòng)輥筒組件(14)通過環(huán)行帶(38)與主動(dòng)輥筒組件(16)連接,所述跑車架組件(6)與切弓組件(8)連接,所述跑車架組件(6) —端設(shè)有夾坯板(37),跑車架組件(6)另一端設(shè)有輸坯固定板(35),所述輸出坯固定板(35)置于定位絲桿組件(20)和夾坯板(37)之間,所述機(jī)架(I)上還設(shè)有可使跑車架組件(6)回位的復(fù)位氣缸(29)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型自動(dòng)切條機(jī),其特征在于所述托輥固定板組件(4)外側(cè)設(shè)有跑車滾輪導(dǎo)軌(2),跑車架組件(6)通過跑車滾輪組件(3)支撐在跑車滾輪導(dǎo)軌(2)上,所述機(jī)架(I)另一端上側(cè)通過固定板支座組件(33)設(shè)有切割固定板(12),所述跑車架組件(6)下端通過銷軸(7)與切弓組件(8)下端連接,所述切弓組件(8)通過拉升彈簧(10)與拉升彈簧掛具(9)連接,所述拉升彈簧掛具(9) 一端與車架(I)連接,拉升彈簧掛具(9)另一端與跑車架組件(6)連接,切弓氣缸(11) 一端與切弓組件(8)連接,切弓氣缸(11)另一端與車架(I)連接,所述切弓組件(8)上設(shè)有鋼絲掛鉤(21)、鋼絲壓把(22)、下鋼絲掛鉤(31)和緩沖壓縮彈簧(32),所述輸坯固定板(35)上設(shè)有擋坯組件(19)和活動(dòng)掛鉤組件(39),復(fù)位氣缸(29)與機(jī)架(I)固定連接,所述復(fù)位氣缸(29)活塞頭上設(shè)有氣缸推頭(30),所述氣缸推頭(30)與跑車架組件(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型自動(dòng)切條機(jī),其特征在于所述主動(dòng)輥筒組件(16)通過軸承盒組件(17)支撐在切割固定板(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型自動(dòng)切條機(jī),其特征在于所述機(jī)架(I)上設(shè)有電機(jī)板(34),所述電動(dòng)機(jī)(25)與電機(jī)板(34)固定連接,所述電動(dòng)機(jī)(25)輸出軸上設(shè)有電機(jī)輪(24),所述電機(jī)輪(24)通過三角帶(26)驅(qū)動(dòng)皮帶輪(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型自動(dòng)切條機(jī),其特征在于所述機(jī)架(I)上還固定連接有保護(hù)電動(dòng)機(jī)(25)的電機(jī)護(hù)罩(27)以及保護(hù)切弓組件(8)的切弓護(hù)罩(28)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型自動(dòng)切條機(jī),其特征在于所述切割固定板(12)上還設(shè)有拭油輥組件(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型自動(dòng)切條機(jī),其特征在于所述機(jī)架(I)下端設(shè)有升降底座(36)。
專利摘要提供一種新型自動(dòng)切條機(jī),機(jī)架一端上側(cè)設(shè)有托輥組件I的托輥固定板組件,托輥固定板組件外側(cè)設(shè)有可沿機(jī)架往復(fù)運(yùn)動(dòng)的跑車架組件,機(jī)架另一端上側(cè)設(shè)有切割固定板,切割固定板一側(cè)設(shè)有定位絲桿組件,切割固定板上依次設(shè)有插板輥組件、隨動(dòng)輥筒組件、托輥組件II和主動(dòng)輥筒組件,主動(dòng)輥筒組件一側(cè)通過三角帶與電動(dòng)機(jī)連接,隨動(dòng)輥筒組件通過環(huán)行帶與主動(dòng)輥筒組件連接,跑車架組件與切弓組件連接,跑車架組件一端設(shè)有夾坯板,跑車架組件另一端設(shè)有輸坯固定板,輸出坯固定板置于定位絲桿組件和夾坯板之間,機(jī)架上還設(shè)有可使跑車架組件回位的復(fù)位氣缸。本實(shí)用新型坯條長短定位準(zhǔn)確,斷面垂直平整,復(fù)位裝置和切弓振動(dòng)問題得到改善,提高了整機(jī)的使用壽命。
文檔編號B28B11/14GK202540454SQ20122002087
公開日2012年11月21日 申請日期2012年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月18日
發(fā)明者卜永鋒, 師曉明, 林永澤 申請人:陜西寶深機(jī)械(集團(tuán))有限公司