專利名稱：一種新型升降式地下車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車存放設(shè)施，具體地說是一種新型升降式地下車庫。
背景技術(shù)：
隨著汽車進(jìn)入家庭數(shù)量的增多，在停車位上停車難的問題越來越突出，目前能夠有效利用空間的立體車庫和地下停車場(chǎng)，需要有足夠的空間和場(chǎng)地，同事建設(shè)耗資巨大，而且也難解決小區(qū)住戶就近停放汽車的問題?，F(xiàn)有汽車停放的地方，一般是露天停放或有專用車庫存放和其它停車空間，當(dāng)然汽車停放在車庫內(nèi)是最好的方法。但無論哪里車庫的數(shù)量總是有限的，往往是車庫的數(shù)量無法滿足實(shí)際需要，而且包括露天的停車位都顯得很緊張。汽車的露天停放，除了被日曬雨淋，占用了綠化用地，影響環(huán)境，還容易導(dǎo)致車輛舊損外，存在被人為損壞或盜竊的隱患。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)置成本低，不占用綠化地面面積，能夠較好的解決就近停放汽車問題的升降式地下車庫。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的，所涉及的技術(shù)方案是一種新型升降式地下車庫，其結(jié)構(gòu)是由箱體，頂板，底板，立柱，立柱連接桿，數(shù)碼控制器，檢查孔，防水密封圈，水平支撐總成，下沉止動(dòng)裝置，電動(dòng)機(jī)，變速箱，螺旋桿，螺旋套筒構(gòu)成。所述升降式車庫箱體的頂部有堅(jiān)固的頂板，底板下部安裝水平支撐總成、下沉止動(dòng)裝置；所述升降式車庫箱體框架內(nèi)安裝有圓鋼材質(zhì)的四根立柱、立柱連接桿；所述水平支撐總成和下沉止動(dòng)裝置安裝在立柱上，可上下移動(dòng)；所述箱體的頂板與地面持平處安裝有數(shù)碼控制器，控制其電源開關(guān)、防盜裝置；所述箱體頂板上部設(shè)有檢查孔，數(shù)碼控制器控制其打開或者關(guān)閉；所述箱體頂板的四周安裝有防水密封圈；所述底板下部安裝變速箱、電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋桿支撐車庫箱體的升降；所述螺旋桿是固定安裝在地底面下坑中，螺旋桿上安裝有螺旋套筒，螺旋桿齒輪與變速箱齒輪嚙合傳動(dòng)；本實(shí)用新型車庫升降機(jī)構(gòu)是電機(jī)帶動(dòng)螺旋桿升降；也可以是液壓升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有益之處升降式汽車停車庫平時(shí)安置在地下，車庫框架箱體的頂板與地面持平，堅(jiān)固的頂板上面的空間可自由利用。使用時(shí)啟動(dòng)數(shù)碼控制器上按鈕將箱體升起，讓汽車開進(jìn)去停穩(wěn)后，人退出，按動(dòng)數(shù)碼控制器再將箱體降下去(反之將汽車開出)，本車庫可建在露天地方或空曠棚下，也可以建在原有的車庫下面；箱體四角立柱是由圓鋼材質(zhì)制成，加強(qiáng)了平衡平穩(wěn)度。
附圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中的標(biāo)記分別表示I、箱體,2、頂板，3、底板，4、立柱，5、立柱連接桿，6、數(shù)碼控制器，7、檢查孔，8、防水密封圈，9、水平支撐總成，10、下沉止動(dòng)裝置，U、電動(dòng)機(jī)，12、變速箱，13、螺旋桿，14、螺旋套筒。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1，對(duì)本實(shí)用新型的一種新型升降式地下車庫作以下詳細(xì)說明如附圖所示本實(shí)用新型一種新型升降式地下車庫其結(jié)構(gòu)是由箱體1，頂板2，底板3，立柱4，立柱連接桿5，數(shù)碼控制器6，檢查孔7，防水密封圈8，水平支撐總成9，下沉止 動(dòng)裝置10，電動(dòng)機(jī)11，變速箱12，螺旋桿13，螺旋套筒14構(gòu)成。所述升降式車庫箱體I的頂部有堅(jiān)固的頂板2 ；所述升降式車庫箱體I框架內(nèi)安裝有圓鋼材質(zhì)的四根立柱4及立柱連接桿5 ；所述水平支撐總成9和下沉止動(dòng)裝置10安裝在立柱4上，可上下移動(dòng)；所述箱體I的頂板2與地面持平處安裝有數(shù)碼控制器6，控制其電源開關(guān)、防盜裝置；所述箱體I頂板2上部設(shè)有檢查孔7，數(shù)碼控制器6控制其打開或者關(guān)閉；所述箱體I頂板2的四周安裝有防水密封圈8 ；所述底板3下部安裝變速箱12、電動(dòng)機(jī)11帶動(dòng)螺旋桿13支撐車庫箱體的升降；所述螺旋桿13是固定安裝在地底面下坑中，螺旋桿13上安裝有螺旋套筒14，螺旋桿齒輪與變速箱齒輪嚙合傳動(dòng)；本實(shí)用新型車庫升降機(jī)構(gòu)是電機(jī)帶動(dòng)螺旋桿升降；也可以是液壓升降機(jī)構(gòu)。停放車時(shí)，首先啟動(dòng)數(shù)碼控制器，控制電動(dòng)機(jī)把升降式箱體升起與地面水平時(shí)自動(dòng)停止，打開下沉止動(dòng)桿防止箱體下滑，把車開到箱體內(nèi)，關(guān)門人退出，然后關(guān)閉下沉止動(dòng)桿，開啟電動(dòng)機(jī)車庫下降，復(fù)原位。本實(shí)用新型除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)，按照說明書附圖所示即可加工。
權(quán)利要求1.一種新型升降式地下車庫，結(jié)構(gòu)是由箱體(I)、頂板(2)、底板(3)、立柱(4)、立柱連接桿(5)、數(shù)碼控制器￠)、檢查孔(7)、防水密封圈(8)、水平支撐總成(9)、下沉止動(dòng)裝置(10)、電動(dòng)機(jī)(11)、變速箱(12)、螺旋桿(13)、螺旋套筒(14)構(gòu)成；其特征在于，升降式車庫箱體(I)的頂部有堅(jiān)固的頂板(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型升降式地下車庫，其特征在于，所述頂板(2)的四周安裝有防水密封圈(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型升降式地下車庫，其特征在于，底板(3)下部安裝下沉止動(dòng)裝置(10)、變速箱(12)、電動(dòng)機(jī)(11)帶動(dòng)螺旋桿(13)支撐車庫箱體的升降。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)新穎、成本低、不占用綠化地面面積能夠較好的解決就近停放汽車問題的一種新型升降式地下車庫，其結(jié)構(gòu)是由箱體，頂板，底板，立柱，立柱連接桿，數(shù)碼控制器，檢查孔，防水密封圈，水平支撐總成，下沉止動(dòng)裝置，電動(dòng)機(jī)，變速箱，螺旋桿，螺旋套筒構(gòu)成。本實(shí)用新型停車庫平時(shí)安置在地下，車庫框架箱體的頂板與地面持平，堅(jiān)固的頂板上面的空間可自由利用。使用時(shí)啟動(dòng)數(shù)碼控制器上按鈕將箱體升起，讓汽車開進(jìn)去停穩(wěn)后，人退出，按動(dòng)數(shù)碼控制器再將箱體降下去(反之將汽車開出)，本車庫可建在露天地方或空曠棚下，也可以建在原有的車庫下面；箱體四角的立柱是由圓鋼材質(zhì)制成，加強(qiáng)了平衡平穩(wěn)度。
文檔編號(hào)E04H6/06GK202416937SQ20122003230
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月2日
發(fā)明者王文柱 申請(qǐng)人:王文柱