專(zhuān)利名稱(chēng)：用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，用于翻板式擴(kuò)展方艙中擴(kuò)展底板的助力功用。
背景技術(shù)：
如圖I所示，在傳統(tǒng)的翻板式擴(kuò)展方艙結(jié)構(gòu)中，方艙擴(kuò)展底板的助力方式是一種由圓柱螺旋壓縮彈簧和鋼絲繩系統(tǒng)組成的助力裝置。擴(kuò)展底板翻轉(zhuǎn)時(shí)，該裝置通過(guò)擴(kuò)展底板的重力會(huì)帶動(dòng)圓柱螺旋壓縮彈簧產(chǎn)生彈力，該彈力可抵消擴(kuò)展底板的大部分重力，從而靠人工操作也能完成底板的擴(kuò)展和收攏。原來(lái)的圓柱螺旋壓縮彈簧和鋼絲繩系統(tǒng)組成的助力裝置存在以下不足結(jié)構(gòu)復(fù)雜該裝置包括圓柱螺旋壓縮彈簧、外套筒組件、鋼絲繩、滾輪、支架及附件
坐寸o運(yùn)動(dòng)效率低從彈簧壓縮到底板翻轉(zhuǎn)，中間有多道運(yùn)動(dòng)鏈，產(chǎn)生較大運(yùn)動(dòng)阻力，最后到人工操作時(shí)較費(fèi)力。維修困難彈簧與鋼絲繩連接處的關(guān)鍵節(jié)頭在套筒內(nèi)，拆裝費(fèi)時(shí)，這給保養(yǎng)維修帶來(lái)不便。占用空間多彈簧套筒體積大，鋼絲繩系統(tǒng)布局特殊，占用較多空間。綜上所述，圓柱螺旋壓縮彈簧和鋼絲繩系統(tǒng)組成的助力裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)力傳遞途徑多，機(jī)械效率低，部分結(jié)構(gòu)隱蔽于內(nèi)，故障不易發(fā)現(xiàn)，保養(yǎng)維修困難，裝置占用空間多。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，該助力裝置解決了傳統(tǒng)助力裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)動(dòng)阻力大、維修困難、占用空間多等的缺陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，包括扭桿彈簧，該扭桿彈簧的一端通過(guò)第一扭桿彈簧座固定在擴(kuò)展方艙的固定底板上，另一端通過(guò)第二扭桿彈簧座固定在擴(kuò)展方艙的擴(kuò)展底板上，擴(kuò)展底板能夠以扭桿彈簧為翻轉(zhuǎn)軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，在翻轉(zhuǎn)時(shí)扭桿彈簧產(chǎn)生反扭矩用于抵消擴(kuò)展底板的重力扭矩，從而達(dá)到助力作用；且扭桿彈簧與固定底板之間、以及扭桿彈簧與擴(kuò)展底板之間均連有鉸鏈片。作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案所述扭桿彈簧為細(xì)長(zhǎng)桿狀體，其兩端部的橫截面為正多邊形；所述第一和第二扭桿彈簧座上均制有與扭桿彈簧端部相匹配的正多邊形內(nèi)孔。進(jìn)一步優(yōu)選為所述扭桿彈簧兩端部的橫截面為正八邊形，所述第一和第二扭桿彈簧座上均制有與扭桿彈簧端部相匹配的正八邊形內(nèi)孔。作為本實(shí)用新型的又一個(gè)優(yōu)選方案所述第一和第二扭桿彈簧座均為板狀結(jié)構(gòu)。作為本實(shí)用新型的又一個(gè)優(yōu)選方案所述第一扭桿彈簧座與固定底板之間、以及第二扭桿彈簧座與擴(kuò)展底板之間均通過(guò)沉頭螺釘固定連接。[0014]作為本實(shí)用新型的又一個(gè)優(yōu)選方案所述鉸鏈片的一端通過(guò)其上制作的圓形內(nèi)孔可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿套在扭桿彈簧上，另一端通過(guò)沉頭螺釘固定在底板上。作為本實(shí)用新型的再一個(gè)優(yōu)選方案所述鉸鏈片采用拉制鋁型材制成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型采用一種扭桿彈簧助力裝置代替壓縮彈簧及鋼絲繩系統(tǒng)助力裝置，目前廣泛使用的翻板式機(jī)械擴(kuò)展方艙都可采用該裝置作為擴(kuò)展底板的助力方法，使擴(kuò)展方艙結(jié)構(gòu)更合理，而且具有以下優(yōu)點(diǎn)I)采用扭桿彈簧代替壓縮彈簧并取 消鋼絲繩系統(tǒng)，使助力裝置變得簡(jiǎn)單。扭桿彈簧兩端分別連接固定底板和擴(kuò)展底板，可使力矩直接傳遞，傳力損失少。助力裝置都在可見(jiàn)部位，可達(dá)性好，有利于保養(yǎng)維護(hù)。扭桿彈簧還可兼作鉸鏈軸，一舉二得，進(jìn)一步精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)，性?xún)r(jià)比得到提高。本助力裝置占用空間少，有利于艙內(nèi)設(shè)施布局。扭桿彈簧與扭桿彈簧座之間用正多邊形緊配合法接合，其對(duì)角尺寸小于扭桿外徑，可直接將扭桿加工成形。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖I為傳統(tǒng)的圓柱螺旋壓縮彈簧和鋼絲繩系統(tǒng)組成的助力裝置結(jié)構(gòu)示意圖，其中I’-固定底板，2’-套筒組件，3’-壓縮彈簧，4’-滾輪，5’-擴(kuò)展底板，6’-鋼絲繩；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例在擴(kuò)展底板合攏后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例在擴(kuò)展底板展開(kāi)后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中扭桿彈簧和扭桿彈簧座的安裝結(jié)構(gòu)圖(展開(kāi)狀)；圖5是圖4的A-A向剖視圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中扭桿彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的B-B向剖視圖；圖8是圖6的C-C向剖視圖；圖9和


圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例中第一扭桿彈簧座的結(jié)構(gòu)示意圖，第二扭桿彈簧座的結(jié)構(gòu)與第一扭桿彈簧座一致；
圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例中鉸鏈片的剖視圖；
圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例中扭桿彈簧與擴(kuò)展底板的力矩曲線(xiàn)圖，其中0°表示擴(kuò)展底板處于圖4所示的垂直位置，90°表示擴(kuò)展底板處于圖2所示的水平位置；其中1固定底板、2扭桿彈簧，3第一扭桿彈簧座，4第二扭桿彈簧座，5擴(kuò)展底板，6鉸鏈片，6-1圓形內(nèi)孔。
具體實(shí)施方式
如圖f圖5所示，本實(shí)施例的用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置包括扭桿彈簧2、第一扭桿彈簧座3和第二扭桿彈簧座4。其中第一扭桿彈簧座3和第二扭桿彈簧座4均為板狀結(jié)構(gòu)，第一扭桿彈簧座3通過(guò)二十只M6沉頭螺釘固定在擴(kuò)展方艙的固定底板I上，第二扭桿彈簧座4通過(guò)二十只M6沉頭螺釘固定在擴(kuò)展方艙的擴(kuò)展底板5上，扭桿彈簧2的一端固定在第一扭桿彈簧座3上,另一端固定在第二扭桿彈簧座4上。即扭桿彈簧2的一端通過(guò)第一扭桿彈簧座3固定在固定底板I上,另一端通過(guò)第二扭桿彈簧座4固定在擴(kuò)展底板5上。實(shí)施時(shí)，擴(kuò)展底板5以扭桿彈簧2為翻轉(zhuǎn)軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。參照
圖12所示，當(dāng)擴(kuò)展底板5處于圖2所示的合攏狀態(tài)時(shí)(0° )，扭桿彈簧2處于放松狀態(tài)，基本上無(wú)彈性扭矩，擴(kuò)展底板5無(wú)重力扭矩；如需將擴(kuò)展底板5展開(kāi)到圖3所示的擴(kuò)展?fàn)顟B(tài)(90° )，就需要將擴(kuò)展底板5以扭桿彈簧2的軸心線(xiàn)為翻轉(zhuǎn)軸向下翻轉(zhuǎn)，此時(shí)，固定在擴(kuò)展底板5上的第二扭桿彈簧座4隨擴(kuò)展底板5 —起翻轉(zhuǎn)，與扭桿彈簧2另一端配合的第一扭桿彈簧座3固定在固定底板I上不轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在扭桿彈簧2的兩端產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)位移，扭桿彈簧產(chǎn)生反扭矩以抵抗擴(kuò)展底板5的重力扭矩，從而產(chǎn)生助力作用，剩余的擴(kuò)展底板重力由人力就可輕松翻轉(zhuǎn)。如圖5所示，為了保證擴(kuò)展底板5在翻轉(zhuǎn)時(shí)的位置正確性和穩(wěn)定性，本例在扭桿彈簧2與固定底板I之間、以及扭桿彈簧2與擴(kuò)展底板5之間均連有鉸鏈片6(鉸鏈片的位置位于第一和第二扭桿彈簧座之間)。上述扭桿彈簧2與第一、第二扭桿彈簧座間的具體配合關(guān)系可參照?qǐng)D6
圖10所 示所述扭桿彈簧2為細(xì)長(zhǎng)桿狀體，其兩端均制成正八邊形結(jié)構(gòu)，即扭桿彈簧兩端部的橫截面為正八邊形(當(dāng)然也可采用正五邊形、正六邊形、正七邊形等正多邊形)，所述第一扭桿彈簧座3和第二扭桿彈簧座4上均制有與扭桿彈簧2端部相匹配的正八邊形內(nèi)孔，裝配時(shí)扭桿彈簧2的端部插入所述正八邊形內(nèi)孔中。扭桿彈簧2采用油淬火合金彈簧鋼絲，表面硬度Rc48 -53 ;為減少加工余量和盡量利用原有材質(zhì)，僅對(duì)其兩端進(jìn)行適量加工，達(dá)到與扭桿彈簧座配合的目的。第一扭桿彈簧座3和第二扭桿彈簧座4均為板狀結(jié)構(gòu)。上述鉸鏈片6的具體結(jié)構(gòu)如
圖11所示，該鉸鏈片6采用拉制鋁型材制成，其一端制作有一個(gè)圓形內(nèi)孔6-1。裝配時(shí)，鉸鏈片6的一端通過(guò)該圓形內(nèi)孔6-1可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿套在扭桿彈簧2上(以扭桿彈簧為鉸鏈軸)，另一端通過(guò)沉頭螺釘固定在底板(固定底板或擴(kuò)展底板)上。當(dāng)然，我們也可根據(jù)方艙的尺寸大小，選擇在方艙上安裝一套或多套扭桿彈簧助力裝置。由圖4不難看出，本實(shí)施例就在固定底板和擴(kuò)展底板之間安裝了兩套所述扭桿彈簧助力裝置(并列布置)。本實(shí)施例的裝配過(guò)程為I)將扭桿彈簧2的一端壓入第一扭桿彈簧座3,2)在扭桿彈簧2上套上兩片(一般為兩片)鉸鏈片6，3)將扭桿彈簧2的另一端壓入第二扭桿彈簧座4，4)將套在扭桿彈簧2上的一片鉸鏈片6安裝到擴(kuò)展底板5上；5)將第二扭桿彈簧座4安裝到擴(kuò)展底板5上；6 )將擴(kuò)展底板5豎立移動(dòng)到固定底板I上；7)將套在扭桿彈簧2上的另一片鉸鏈片6安裝到固定底板I上；8)將第一扭桿彈簧座3安裝到固定底板I上。安裝完畢后，將擴(kuò)展底板5翻下后，扭桿產(chǎn)生扭力并作用在擴(kuò)展底板上，將扭桿在扭轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的彈性扭矩來(lái)抵消擴(kuò)展底板在翻轉(zhuǎn)時(shí)的重力扭矩，起到助力作用。當(dāng)然，上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓人們能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型主要技術(shù)方案的 精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，其特征在于包括扭桿彈簧(2)，該扭桿彈簧(2)的一端通過(guò)第一扭桿彈簧座(3)固定在擴(kuò)展方艙的固定底板(I)上，另一端通過(guò)第二扭桿彈簧座(4)固定在擴(kuò)展方艙的擴(kuò)展底板(5)上，擴(kuò)展底板(5)能夠以扭桿彈簧(2)為翻轉(zhuǎn)軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作；且扭桿彈簧(2)與固定底板(I)之間、以及扭桿彈簧(2)與擴(kuò)展底板(5 )之間均連有鉸鏈片(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，其特征在于所述扭桿彈簧(2)為細(xì)長(zhǎng)桿狀體，其兩端部的橫截面為正多邊形；所述第一和第二扭桿彈簧座(3、4)上均制有與扭桿彈簧(2)端部相匹配的正多邊形內(nèi)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，其特征在于所述扭桿彈簧(2)兩端部的橫截面為正八邊形，所述第一和第二扭桿彈簧座(3、4)上均制有與扭桿彈簧(2)端部相匹配的正八邊形內(nèi)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，其特征在于所述第一和第二扭桿彈簧座(3、4)均為板狀結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，其特征在于所述第一扭桿彈簧座(3)與固定底板(I)之間、以及第二扭桿彈簧座(4)與擴(kuò)展底板(5)之間均通過(guò)沉頭螺釘固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，其特征在于所述鉸鏈片(6)的一端通過(guò)其上制作的圓形內(nèi)孔(6-1)可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿套在扭桿彈簧(2)上，另一端通過(guò)沉頭螺釘固定在底板(I、5 )上。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，其特征在于所述鉸鏈片(6)采用拉制鋁型材制成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于翻板式擴(kuò)展方艙的扭桿彈簧助力裝置，它包括扭桿彈簧，該扭桿彈簧的一端通過(guò)第一扭桿彈簧座固定在擴(kuò)展方艙的固定底板上，另一端通過(guò)第二扭桿彈簧座固定在擴(kuò)展方艙的擴(kuò)展底板上，擴(kuò)展底板能夠以扭桿彈簧為翻轉(zhuǎn)軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作；且扭桿彈簧與固定底板之間、以及扭桿彈簧與擴(kuò)展底板之間均連有鉸鏈片。該助力裝置解決了傳統(tǒng)助力裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)動(dòng)阻力大、維修困難、占用空間多等的缺陷。
文檔編號(hào)E04B1/343GK202466827SQ20122005593
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者俞安崇, 杜年俠, 高東輝 申請(qǐng)人:蘇州江南航天機(jī)電工業(yè)有限公司