專利名稱：一種自鎖式安全掛鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及機(jī)械式停車庫設(shè)備的無動(dòng)カ的自鎖式安全掛鉤裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)械式停車庫設(shè)備掛鉤裝置技術(shù)提供的三種主要的防墜落掛鉤，包括I、電磁鐵帶防墜落鉤這是目前市場上最常見的ー種。這種結(jié)構(gòu)的弱點(diǎn)是電磁鐵長期動(dòng)作后對(duì)電磁鐵的使用壽命有很大影響，而且成本較高，易出故障。2、機(jī)械式防墜落鉤也就是不用電磁鐵而改用純機(jī)械裝置來進(jìn)行車板的防墜落保護(hù)。這種機(jī)構(gòu)的主要特點(diǎn)就是在縱梁上安裝有防墜落掛鉤，在車板上安裝能與鏈條或者鋼絲繩關(guān)聯(lián)的撐開掛鉤的裝置，這樣當(dāng)載車板升降至掛鉤位置時(shí)，車板上的撐開裝置與掛鉤 接觸并移開掛鉤，從而保證載車板的正常升降。目前因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，且當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)剎車失效時(shí)不能起到防墜功能而使用不多。3、龍門架是ー種看起來難看，但相對(duì)保險(xiǎn)的ー種防墜落機(jī)構(gòu)。即在所有的橫移車板的邊梁或者橫移框上(3層及以上)的前后各加裝一個(gè)用方管或者圓管制作的龍門架，萬一上部車板的鏈條或者鋼絲繩斷裂時(shí)，上部車板就直接掉在下面的龍門架上，以保證安全。這種機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)看似簡單，但增加了設(shè)備荷重與能量損耗，也影響外觀，因而也應(yīng)用受限。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供ー種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、簡單、可靠性高的自鎖式安全掛鉤。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案一種自鎖式安全掛鉤裝置，其包括掛鉤和自鎖器，所述掛鉤包括掛鉤銷軸、鉤體和掛鉤拉簧套；所述自鎖器包括定位銷、自鎖桿、自鎖拉簧和自鎖銷軸；所述限位裝置為定位銷；其中所述鉤體可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)在所述掛鉤銷軸上，所述自鎖拉簧的一端通過掛鉤拉簧套固定在鉤體上，所述自鎖拉簧的另一端與所述自鎖桿中間孔位進(jìn)行連接，自鎖銷軸裝設(shè)在鉤體的中間，所述自鎖桿裝設(shè)在所述自鎖銷軸上圍繞所述自鎖銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述定位銷裝設(shè)在所述鉤體上，且位于所述自鎖銷軸下方，以限制自鎖桿向下擺動(dòng)越位。通過實(shí)施以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果本實(shí)用新型提供的自鎖式安全掛鉤，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、構(gòu)件相對(duì)簡單、可靠性高、節(jié)能、易于實(shí)施且成本較低。

圖I為本實(shí)用新型提供的自鎖式安全掛鉤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)；圖2為圖I中的C處放大圖；圖3為本實(shí)用新型提供的自鎖式安全掛鉤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)視圖)；[0017]圖4為圖3中的A處放大圖；圖5為圖3中的B處放大圖。
具體實(shí)施方式
為了更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型提供的實(shí)施例。本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種自鎖式安全掛鉤裝置，如圖I和圖3所示，包括掛鉤100和自鎖器200 ；所述掛鉤包括掛鉤銷軸101、鉤體102和掛鉤拉簧套103 ；所述自鎖器包括定位銷201、自鎖桿202、自鎖拉簧203和自鎖銷軸204 ；所述限位裝置為定位銷201 ；其中所述鉤體102可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)在所述掛鉤銷軸101上，所述掛鉤拉簧套103的一端固定在鉤體102上，所述掛鉤拉簧套103的另一端與所述自鎖拉簧203的一端進(jìn)行連接，自鎖銷軸204裝設(shè)在鉤體102的中間，所述自鎖桿202裝設(shè)在所述自鎖銷軸204上圍繞所述自鎖銷軸204轉(zhuǎn)動(dòng)，定位銷201裝設(shè)在所述鉤體102上，且位于所述自鎖銷軸204下方，該定位銷201用于限制自鎖桿202轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。自鎖拉簧203的另一端連接在所述自鎖桿202的中間。該掛鉤裝置通過掛鉤銷軸101與停車庫鋼結(jié)構(gòu)梁上的掛鉤連接座連接固定；鉤體102可圍繞掛鉤銷軸101的中心擺動(dòng)，該掛鉤裝置在自鎖器200控制下圍繞掛鉤銷軸101的中心擺動(dòng)。該自鎖器與掛鉤以銷軸方式連接，并以定位銷限定其初始位置。工作時(shí)用自鎖桿和自鎖拉簧聯(lián)合動(dòng)作控制安全掛鉤鉤掛車板或者脫離車板。該自鎖式安全掛鉤裝置的工作原理是利用停車庫車板上升的能量(車板邊梁頂抬或壓抵自鎖桿)，使該自鎖式安全掛鉤裝置的自鎖器到位、掛鎖、掛鉤進(jìn)入工作位置，保證車板以及其上停放的乘用車不至于因?yàn)殒湕l意外斷裂而墜落。在車板以及其上停放的乘用車需要下降時(shí)，先將車板上升到頂開自鎖桿并使自鎖桿在自鎖拉簧的拉動(dòng)下滑落到上車板之下，此時(shí)，上車板開始脫離自鎖器限制并下降。下降時(shí)，上車板向下抵推自鎖桿，從而推動(dòng)整個(gè)掛鉤部件左擺、騰開空間讓整個(gè)車板順利下降。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種自鎖式安全掛鉤裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種自鎖式安全掛鉤裝置，其特征在于，包括掛鉤和自鎖器， 所述掛鉤包括掛鉤銷軸、鉤體和掛鉤拉簧套； 所述自鎖器包括定位銷、自鎖桿、自鎖拉簧和自鎖銷軸； 所述限位裝置為定位銷； 其中所述鉤體可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)在所述掛鉤銷軸上，所述自鎖拉簧的一端通過掛鉤拉簧套固定在鉤體上，所述自鎖拉簧的另一端與所述自鎖桿的中間孔位進(jìn)行連接，自鎖銷軸裝設(shè)在鉤體的中間，所述自鎖桿裝設(shè)在所述自鎖銷軸上圍繞所述自鎖銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述定位銷裝設(shè)在所述鉤體上，且位于所述自鎖銷軸下方，以限制自鎖桿向下擺動(dòng)越位。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種自鎖式安全掛鉤裝置，包括掛鉤和自鎖器。所述掛鉤包括掛鉤銷軸、鉤體和掛鉤拉簧套；所述自鎖器包括定位銷、自鎖桿、自鎖拉簧和自鎖銷軸；所述限位裝置為定位銷；其中所述鉤體可轉(zhuǎn)動(dòng)的裝設(shè)在所述掛鉤銷軸上；所述自鎖拉簧的一端通過掛鉤拉簧套固定在鉤體上，所述自鎖拉簧的另一端與所述自鎖桿的中間孔位進(jìn)行連接；自鎖銷軸裝設(shè)在鉤體的中間；所述自鎖桿裝設(shè)在所述自鎖銷軸上圍繞所述自鎖銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述定位銷裝設(shè)在所述鉤體上，且位于所述自鎖銷軸下方，以限制自鎖桿向下擺動(dòng)越位。本實(shí)用新型提供的自鎖式安全掛鉤，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、構(gòu)件相對(duì)簡單、可靠性高、節(jié)能、易于實(shí)施且成本較低。
文檔編號(hào)E04H6/42GK202627612SQ20122012939
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月29日
發(fā)明者萬志剛, 秦光華, 唐顯軍 申請(qǐng)人:重慶飛澳停車設(shè)備有限公司