專利名稱：一種新型蒸養(yǎng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于蒸壓加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種新型蒸養(yǎng)車。
背景技術(shù)：
蒸養(yǎng)車，是加氣混凝土生產(chǎn)過(guò)程中專用運(yùn)輸車輛，廣泛應(yīng)用于蒸壓磚生產(chǎn)線和加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中，蒸養(yǎng)車的工作過(guò)程是蒸養(yǎng)車按序排列在入蒸壓釜道軌上，由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車上，再由入蒸壓釜卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行編組，編組完畢后，由入蒸壓釜卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸壓養(yǎng)護(hù)。出蒸壓釜時(shí)，再將小車組牽引至成品堆場(chǎng)，卸下成品，小車返回至入蒸壓釜軌道，進(jìn)行下一輪工作。但是目前的蒸養(yǎng)車無(wú)法適應(yīng)蒸壓釜內(nèi) 的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境，易卡死，易變型，無(wú)法滿足正常的生產(chǎn)需求。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了提供一種適應(yīng)生產(chǎn)過(guò)程中蒸壓釜內(nèi)的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境，不卡死，不變型的新型蒸養(yǎng)車。本實(shí)用新型通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn)的一種新型蒸養(yǎng)車，包括車架，所述車架由型鋼組成，鋼性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所述車架前后端設(shè)有車輪，所述車輪表面淬火處理，經(jīng)久耐用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)，可確保軸承經(jīng)蒸壓釜高溫、高壓蒸養(yǎng)后，仍滾動(dòng)靈敏，運(yùn)行可靠。所述車架前端部設(shè)有固定其它蒸養(yǎng)車的掛鉤，所述車架的左右兩側(cè)面分別設(shè)有供夾具夾持的抓耳。具體說(shuō)，所述掛鉤有二個(gè)，分別對(duì)應(yīng)設(shè)在車架的前后端部，所述的抓耳有六個(gè)，每一組分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在車架的左右側(cè)面。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，所述車架采用型鋼，整體車架不易變型，所述車輪表面經(jīng)淬火處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)，可確保經(jīng)蒸壓釜高溫、高壓蒸養(yǎng)后，仍滾動(dòng)靈敏，不易卡死，運(yùn)行可靠，大大提高了生產(chǎn)效率。

圖I為本實(shí)用新型一種新型蒸養(yǎng)車的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1-車架，2-車輪，3-掛鉤，4-抓耳。
具體實(shí)施方式
如圖I所示一種新型蒸養(yǎng)車，包括車架1，所述車架I由型鋼組成，鋼性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所述車架I前后端設(shè)有車輪2，所述車輪2表面淬火處理，經(jīng)久耐用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)，可確保軸承經(jīng)蒸壓釜高溫、高壓蒸養(yǎng)后，仍滾動(dòng)靈敏，運(yùn)行可靠。所述車架I前端部設(shè)有固定其它蒸養(yǎng)車的掛鉤3，所述車架I的左右兩側(cè)面分別設(shè)有供夾具夾持的抓耳4。具體說(shuō)，所述掛鉤3有二個(gè)，分別對(duì)應(yīng)設(shè)在車架的前后端部，所述的抓耳4有六個(gè)，每一組分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在車架的左右側(cè)面。[0011]最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替 換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1.一種新型蒸養(yǎng)車，其特征是包括車架，所述車架由型鋼組成，所述車架前后端設(shè)有車輪，所述車輪表面淬火處理，所述車架前端部設(shè)有固定其它蒸養(yǎng)車的掛鉤，所述車架的左右兩側(cè)面分別設(shè)有供夾具夾持的抓耳。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型蒸養(yǎng)車，其特征是所述掛鉤有二個(gè)，分別對(duì)應(yīng)設(shè)在車架的前后端部，所述的抓耳有六個(gè)，每一組分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在車架的左右側(cè)面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型蒸養(yǎng)車，包括車架，所述車架由型鋼組成，所述車架前后端設(shè)有車輪，所述車輪表面淬火處理，所述車架前端部設(shè)有固定其它蒸養(yǎng)車的掛鉤，所述車架的左右兩側(cè)面分別設(shè)有供夾具夾持的抓耳，所述掛鉤有二個(gè)，分別對(duì)應(yīng)設(shè)在車架的前后端部，所述的抓耳有六個(gè)，每一組分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在車架的左右側(cè)面。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，整體車架不易變型，車輪表面經(jīng)淬火處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)，可確保經(jīng)蒸壓釜高溫、高壓蒸養(yǎng)后，仍滾動(dòng)靈敏，運(yùn)行可靠，大大提高了生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B28B11/24GK202517565SQ20122014373
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者徐其剛 申請(qǐng)人:巢湖銀河新型建材有限公司