專利名稱：一種新型的立體式停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛存放領(lǐng)域，尤其是指一種停車庫。
背景技術(shù)：
隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，轎車的數(shù)量逐年增加，中國停車難的問題日益凸顯。通常的平面車庫空間利用率低，占地面積大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新型的立體式停車庫，以解決平面車庫空間利用率低，占地面積大的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是支架與底板固定連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與支架固定連接，傳動(dòng)輪與支架固定連接，傳動(dòng)鏈條與傳動(dòng)輪嚙合連接，移動(dòng)車庫與傳動(dòng)鏈條固定連接，拖車裝置與底板滑動(dòng)連接，轉(zhuǎn)臺(tái)與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎簡單，便捷高效、空間利用率高，有較好的應(yīng)用前景，適合于家庭、小區(qū)、單位及個(gè)人別墅的使用，會(huì)帶來較好的社會(huì)效益，方便人們的生活。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，為了清楚說明車庫的使用方法，圖中畫出車輛9。
具體實(shí)施方式
支架4與底板8固定連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5與支架4固定連接，傳動(dòng)輪3與支架4固定連接，傳動(dòng)鏈條2與傳動(dòng)輪3嚙合連接，移動(dòng)車庫I與傳動(dòng)鏈條2固定連接，拖車裝置6與底板8滑動(dòng)連接，轉(zhuǎn)臺(tái)7與底板8轉(zhuǎn)動(dòng)連接。停車時(shí)，當(dāng)車輛9停在轉(zhuǎn)臺(tái)上面時(shí)，按下遙控按鈕，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度將車輛調(diào)整到與車庫平行位置，拖車裝置駛出夾緊車輛9的前輪將其拖入最近的車庫中。若要停入第二輛汽車，按下遙控按鈕，控制系統(tǒng)開始檢測(cè)車庫的狀況，選定一個(gè)空車位后，控制系統(tǒng)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條和傳動(dòng)輪進(jìn)行車庫的移動(dòng)?？哲噹斓轿缓?，由拖車裝置完成車輛9的停入。取車時(shí)，按下遙控按鈕，控制系統(tǒng)進(jìn)行判斷執(zhí)行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條和傳動(dòng)輪將對(duì)應(yīng)的車庫移動(dòng)至拖車裝置所在的車庫位上，拖車裝置夾緊車輛9的前輪，將其推出車庫，推至轉(zhuǎn)臺(tái)上，然后拖車裝置離開車輛9。轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度完成車輛9的轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1. 一種新型的立體式停車庫，其特征在于支架與底板固定連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與支架固定連接，傳動(dòng)輪與支架固定連接，傳動(dòng)鏈條與傳動(dòng)輪嚙合連接，移動(dòng)車庫與傳動(dòng)鏈條固定連接，拖車裝置與底板滑動(dòng)連接，轉(zhuǎn)臺(tái)與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型的立體式停車庫，屬于車輛存放領(lǐng)域。支架與底板固定連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與支架固定連接，傳動(dòng)輪與支架固定連接，傳動(dòng)鏈條與傳動(dòng)輪嚙合連接，移動(dòng)車庫與傳動(dòng)鏈條固定連接，拖車裝置與底板滑動(dòng)連接，轉(zhuǎn)臺(tái)與底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎簡單，便捷高效、空間利用率高，有較好的應(yīng)用前景，適合于家庭、小區(qū)、單位及個(gè)人別墅的使用，會(huì)帶來較好的社會(huì)效益，方便人們的生活。
文檔編號(hào)E04H6/14GK202559797SQ20122016266
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者毛定杰, 曹建波, 湯忻欣, 孫建偉, 王迎, 王正宇 申請(qǐng)人:浙江師范大學(xué)