專利名稱：可升降車庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛停放設(shè)備，具體涉及一種可升降車庫(kù)。
技術(shù)背景隨著房?jī)r(jià)的上漲，車庫(kù)的價(jià)格也跟著上漲，很多家庭買了房子還要花一部分錢買購(gòu)買車庫(kù)，如果同時(shí)有汽車和電動(dòng)車的家庭，就需要購(gòu)買面積稍微大點(diǎn)的車庫(kù)，這樣很不經(jīng)濟(jì)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供可升降車庫(kù)，它在車庫(kù)中安裝了可升降裝置，可以將汽 車升到上部，電動(dòng)車放在下部，節(jié)省空間，也為可以節(jié)省很大一部分資金，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含車庫(kù)本體1，所述的車庫(kù)本體I的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置1-1，升降裝置1-1的入口處設(shè)置有坡度板 1-2。所述的升降裝置1-1包含升降柱1-1-1、底板1-1-2和控制裝置1_1_3，四根升降柱1-1-1的上端固定在車庫(kù)本體I的頂部，升降柱1-1-1的下端固定在底板1-1-2上，控制裝置1-1-3與升降柱1-1-1連接。本實(shí)用新型具有以下有益效果它在車庫(kù)中安裝了可升降裝置，可以將汽車升到上部，電動(dòng)車放在下部，節(jié)省空間，也為可以節(jié)省很大一部分資金，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含車庫(kù)本體1，所述的車庫(kù)本體I的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置1-1，升降裝置1-1的入口處設(shè)置有坡度板1-2。所述的升降裝置1-1包含升降柱1-1-1、底板1-1-2和控制裝置1_1_3，四根升降柱1-1-1的上端固定在車庫(kù)本體I的頂部，升降柱1-1-1的下端固定在底板1-1-2上，控制裝置1-1-3與升降柱1-1-1連接。本具體實(shí)施方式
中的升降裝置1-1可以通過(guò)控制裝置1-1-3進(jìn)行升降，把汽車開(kāi)到底板1-1-2的位置上，然后通過(guò)控制裝置1-1-3將升降裝置1-1升上去，升降裝置1-1上升后，其底部會(huì)有空余的位置，可以放置將電動(dòng)車、自行車等。本具體實(shí)施方式
在車庫(kù)中安裝了可升降裝置，可以將汽車升到上部，電動(dòng)車放在下部，節(jié)省空間，也為可以節(jié)省很大一部分資金，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
權(quán)利要求1.可升降車庫(kù)，它包含車庫(kù)本體(I)，其特征在于所述的車庫(kù)本體(I)的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置(1-1)，升降裝置(1-1)的入口處設(shè)置有坡度板(1-2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可升降車庫(kù)，其特征在于所述的升降裝置(1-1)包含升降柱(1-1-1)、底板(1-1-2)和控制裝置(1-1-3)，四根升降柱(1-1-1)的上端固定在車庫(kù)本體(I)的頂部，升降柱(1-1-1)的下端固定在底板(1-1-2)上，控制裝置(1-1-3)與升降柱(1-1-1)連接。
專利摘要可升降車庫(kù)，它涉及一種車輛停放設(shè)備，它包含車庫(kù)本體(1)，所述的車庫(kù)本體(1)的內(nèi)部設(shè)置有升降裝置(1-1)，升降裝置(1-1)的入口處設(shè)置有坡度板(1-2)。它在車庫(kù)中安裝了可升降裝置，可以將汽車升到上部，電動(dòng)車放在下部，節(jié)省空間，也為可以節(jié)省很大一部分資金，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
文檔編號(hào)E04H6/06GK202645073SQ201220186730
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者李冉 申請(qǐng)人:安徽鑫聯(lián)彩鋼結(jié)構(gòu)有限公司