專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自助柜員機(jī)的防護(hù)裝置，尤其是涉及一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的銀行自助柜員機(jī)多是將機(jī)體鑲嵌在墻壁上，而自助柜員機(jī)的屏幕、操作區(qū)以及操作設(shè)備的用戶(hù)則處于非封閉狀態(tài)，由于社會(huì)治安的原因，自助柜員機(jī)會(huì)遭到破壞或者改裝，儲(chǔ)戶(hù)個(gè)人信息被窺視、剽竊，甚至遭到搶劫的事時(shí)有發(fā)生。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種戶(hù)外自助柜員機(jī)防護(hù)裝置(授權(quán)公告號(hào)CN2662375)，其主要有主框架、上框架、下框架、轉(zhuǎn)軸、電機(jī)、軌道、滑軸、立軸轉(zhuǎn)門(mén)、拉桿、刷卡器、電子眼等部件組成，主框架頂部安裝有上框架，主框架底部安裝有下框架，上、下框架之間有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上方安裝有調(diào)速電機(jī)，上、下框架內(nèi)分別設(shè)有軌道，立軸轉(zhuǎn)門(mén)置于上、下框架之間，立軸轉(zhuǎn)門(mén)上、下邊裝有滑軸，滑軸分別置于上、下軌道內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別有一固定拉桿，拉桿另一端分別與固定在門(mén)上的轉(zhuǎn)軸折頁(yè)軸連接，上框架內(nèi)設(shè)有電子眼，主框架上裝有刷卡器，刷卡器與上框架的調(diào)速電機(jī)一起控制門(mén)的開(kāi)啟；立軸轉(zhuǎn)門(mén)為框架結(jié)構(gòu)，由軸轉(zhuǎn)門(mén)與主框架以及上框架、下框架構(gòu)成一個(gè)半封閉結(jié)構(gòu)，該半封閉結(jié)構(gòu)與設(shè)有防護(hù)設(shè)備的墻面或設(shè)備體面構(gòu)成一個(gè)全封閉空間；立軸轉(zhuǎn)門(mén)的關(guān)閉由安裝在上框架上的電子眼控制；主框架上安裝有應(yīng)急裝置。但是這種防護(hù)裝置需要采用電子眼才能進(jìn)行感應(yīng)，靈敏度較差，制造成本較高，并且功能不夠全面，容易帶來(lái)安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的防護(hù)裝置需要采用電子眼才能進(jìn)行感應(yīng)，靈敏度較差，制造成本較高，并且功能不夠全面，容易帶來(lái)安全隱患等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙，包括立柱，所述的立柱組成防護(hù)艙的艙架，艙架兩側(cè)側(cè)面的中部以及底部各設(shè)有一根橫梁，艙架、橫梁上密閉有鋼化玻璃，艙架的前面設(shè)有防護(hù)艙門(mén)，艙架的后部設(shè)有柜員機(jī)框架，艙架側(cè)面的中部設(shè)有三對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭，艙架側(cè)面底部設(shè)有兩對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭，紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭通過(guò)線(xiàn)路連接有主控制器，防護(hù)艙門(mén)上設(shè)有電控鎖，電控鎖通過(guò)線(xiàn)路連接主控制器，艙架內(nèi)外都設(shè)有開(kāi)門(mén)按鈕。用戶(hù)按外開(kāi)門(mén)按鈕待門(mén)鎖打開(kāi)后即可進(jìn)入防護(hù)艙內(nèi)。進(jìn)入后紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭發(fā)出的紅外線(xiàn)被人體遮擋，艙門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。如此時(shí)有人在艙外再按外開(kāi)門(mén)按鈕，系統(tǒng)不予開(kāi)門(mén)。取款人進(jìn)入艙內(nèi)后，系統(tǒng)開(kāi)始記錄業(yè)務(wù)辦理時(shí)間，業(yè)務(wù)辦理時(shí)間由銀行按所需辦理業(yè)務(wù)的最長(zhǎng)時(shí)間自己指定。如果系統(tǒng)設(shè)定業(yè)務(wù)辦理時(shí)間為10分鐘，當(dāng)用戶(hù)進(jìn)入防護(hù)艙后第八分鐘開(kāi)始提示超時(shí)提醒語(yǔ)音“你本次在艙內(nèi)受保護(hù)的時(shí)間還乘二分鐘，請(qǐng)抓緊時(shí)間辦理，謝謝”只提醒一次。超時(shí)設(shè)定時(shí)間結(jié)束后電控鎖自動(dòng)開(kāi)啟(開(kāi)啟或不開(kāi)啟可選)，此時(shí)如艙外有人按外開(kāi)門(mén)按鈕，系統(tǒng)將準(zhǔn)許開(kāi)門(mén)，艙內(nèi)人員將不再受保護(hù)。艙架內(nèi)外都設(shè)有開(kāi)門(mén)按鈕，用戶(hù)可以分別在艙內(nèi)、外將門(mén)打開(kāi)。艙架的頂部可以設(shè)有形象頂，形象頂可以與各銀行等網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)示相匹配。多個(gè)防護(hù)艙可以排列成聯(lián)體式，以適應(yīng)設(shè)置多臺(tái)柜員機(jī)的需要。防護(hù)艙門(mén)上設(shè)有閉門(mén)器，可將防護(hù)艙門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。艙架側(cè)面中部靠?jī)?nèi)的兩對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭具有靜態(tài)觸發(fā)的功能，人在防護(hù)艙內(nèi)時(shí)，紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭始終起到感應(yīng)的作用。而艙架側(cè)面中部靠外的一對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭具有動(dòng)態(tài)觸發(fā)的功能，當(dāng)人進(jìn)入防護(hù)艙內(nèi)又即刻走出時(shí)，靠外的紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭能夠起到計(jì)數(shù)的作用，防止人進(jìn)入又馬上走出后，將門(mén)鎖死。作為優(yōu)選，所述的艙架上設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器，現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器通過(guò)線(xiàn)路連接有主控制器。為了防止出現(xiàn)不可預(yù)知的情況，如取款人在辦理業(yè)務(wù)過(guò)程當(dāng)中特發(fā)急病或因喝酒過(guò)量而摔倒，在身體不能移動(dòng)的情況下，按不了墻上的對(duì)講按鈕，此時(shí)艙架底部的紅外線(xiàn) 感應(yīng)探頭感應(yīng)到紅外線(xiàn)被物體長(zhǎng)時(shí)間遮擋，遮擋I分鐘后系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器，此時(shí)門(mén)鎖被自動(dòng)鎖死，即可防止不法分子乘人之危。如情況緊急值班人員可直接與110或120聯(lián)系，這樣可以保證取款人員財(cái)產(chǎn)免受損失，人身安全也得到了保護(hù)。同樣對(duì)取款人業(yè)務(wù)辦理完畢后忘記帶走放在地上的大件物品，如手提箱、手提包等也可有效保護(hù)，還可以防 止流浪人群在防護(hù)艙內(nèi)過(guò)夜或睡覺(jué)。作為優(yōu)選，所述的主控制器通過(guò)延時(shí)裝置連接現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器。如果用戶(hù)在辦理業(yè)務(wù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有緊急情況、系統(tǒng)備有一套輕觸式現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器，取款人只要輕按一下就可進(jìn)入觸發(fā)延時(shí)報(bào)警，時(shí)間60S或120S可選，到設(shè)定延時(shí)時(shí)間結(jié)束后聲光自動(dòng)停止，不用手動(dòng)鑰匙復(fù)位，在觸發(fā)按鈕報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)打開(kāi)艙內(nèi)對(duì)講器，取款人員可以與銀行保衛(wèi)值班室實(shí)時(shí)對(duì)講。當(dāng)使用者遇到突發(fā)情況如撿東西臨時(shí)彎腰時(shí)，人體雖然離開(kāi)了紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭，但是延時(shí)裝置能夠不立刻將電控鎖打開(kāi)，而是有個(gè)延時(shí)功能，直到人離開(kāi)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭一定時(shí)間后，電控鎖才會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。因此，本實(shí)用新型的防護(hù)艙采用紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭即可進(jìn)行感應(yīng)，可以時(shí)刻監(jiān)測(cè)使用者的狀態(tài)，靈敏度較高，制造成本較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號(hào)立柱I、橫梁2、鋼化玻璃3、防護(hù)艙門(mén)4、柜員機(jī)框架5、紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭6、主控制器7、電控鎖8、開(kāi)門(mén)按鈕9、現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器10。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本例的一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙，如圖1，包括立柱1，立柱組成防護(hù)艙的艙架，艙架兩側(cè)側(cè)面的中部以及底部各設(shè)有一根橫梁2，艙架、橫梁上密閉有鋼化玻璃3，艙架的前面設(shè)有防護(hù)艙門(mén)4，艙架的后部設(shè)有柜員機(jī)框架5，艙架側(cè)面的中部設(shè)有三對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭6，艙架側(cè)面底部設(shè)有兩對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭，紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭通過(guò)線(xiàn)路連接有主控制器7，防護(hù)艙門(mén)4上設(shè)有電控鎖8，電控鎖通過(guò)線(xiàn)路連接主控制器，艙架內(nèi)外都設(shè)有開(kāi)門(mén)按鈕9。艙架上設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器10，現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器通過(guò)線(xiàn)路連接有主控制器7。主控制器通過(guò)延時(shí)裝置連接現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器10。[0013]使用時(shí)，用戶(hù)拉開(kāi)防護(hù)艙門(mén)4，人進(jìn)入到防護(hù)艙內(nèi)，紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭6的紅外線(xiàn)被人體遮擋，電控鎖8自動(dòng)落鎖。當(dāng)人進(jìn)入后遇到突發(fā)情況立即離開(kāi)時(shí)，而艙架側(cè)面中部靠外的紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭即會(huì)受到觸發(fā)，防止艙門(mén)鎖緊。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例 ，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙，包括立柱(I)，其特征在于所述的立柱(I)組成防護(hù)艙的艙架，艙架兩側(cè)側(cè)面的中部以及底部各設(shè)有一根橫梁(2)，艙架、橫梁上密閉有鋼化玻璃(3)，艙架的前面設(shè)有防護(hù)艙門(mén)(4)，艙架的后部設(shè)有柜員機(jī)框架(5)，艙架側(cè)面的中部設(shè)有三對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭(6)，艙架側(cè)面底部設(shè)有兩對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭，紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭通過(guò)線(xiàn)路連接有主控制器(7)，防護(hù)艙門(mén)(4)上設(shè)有電控鎖(8)，電控鎖通過(guò)線(xiàn)路連接主控制器，艙架內(nèi)外都設(shè)有開(kāi)門(mén)按鈕(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙，其特征在于所述的艙架上設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器(10 )，現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器通過(guò)線(xiàn)路連接有主控制器(J)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙，其特征在于所述的主控制器(7 )通過(guò)延時(shí)裝置連接現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器(10 )。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自助柜員機(jī)的防護(hù)裝置，尤其是涉及一種帶有門(mén)禁感應(yīng)功能的防護(hù)艙。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的防護(hù)裝置需要采用電子眼才能進(jìn)行感應(yīng)，靈敏度較差，制造成本較高，并且功能不夠全面，容易帶來(lái)安全隱患等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括立柱，立柱組成防護(hù)艙的艙架，艙架兩側(cè)側(cè)面的中部以及底部各設(shè)有一根橫梁，艙架、橫梁上密閉有鋼化玻璃，艙架的前面設(shè)有防護(hù)艙門(mén)，艙架的后部設(shè)有柜員機(jī)框架，艙架側(cè)面的中部設(shè)有三對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭，艙架側(cè)面底部設(shè)有兩對(duì)紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭，紅外線(xiàn)感應(yīng)探頭通過(guò)線(xiàn)路連接有主控制器，防護(hù)艙門(mén)上設(shè)有電控鎖，電控鎖通過(guò)線(xiàn)路連接主控制器，艙架內(nèi)外都設(shè)有開(kāi)門(mén)按鈕。
文檔編號(hào)E04H1/12GK202745416SQ201220426050
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者陸琦 申請(qǐng)人:杭州萬(wàn)保箱柜有限公司