專利名稱：一種新型分片機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石材機(jī)器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型分片機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的石材機(jī)器分片采用人力旋轉(zhuǎn)手柄帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，再由絲桿帶動(dòng)機(jī)頭分片，分片不準(zhǔn)確，切出的板材尺寸不均勻，質(zhì)量差，分片耗時(shí)長(zhǎng)，分片繁瑣，耗費(fèi)人力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型分片機(jī)構(gòu)，它分片準(zhǔn)確，分片耗時(shí)短，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省時(shí)間，使用方便，切出的板材尺寸均勻，質(zhì)量好。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案:它包含主軸箱裝置1、絲桿2，它還包含中托板3、升降調(diào)整機(jī)構(gòu)4、分片減速機(jī)5，主軸箱裝置I的一側(cè)安裝有中托板3，中托板3的上側(cè)設(shè)置有升降調(diào)整機(jī)構(gòu)4，中托板3的一側(cè)設(shè)置有絲桿2，絲桿2的一側(cè)設(shè)置有分片減速機(jī)5。本實(shí)用新型采用特制減速渦輪箱通過絲桿2傳動(dòng)分片，分片準(zhǔn)確，分片效率高。本實(shí)用新型分片準(zhǔn)確，分片耗時(shí)短，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省時(shí)間，使用方便，板材質(zhì)量好。


:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:參看圖1，本具體實(shí)施方式
采用如下技術(shù)方案:它包含主軸箱裝置1、絲桿2，它還包含中托板3、升降調(diào)整機(jī)構(gòu)4、分片減速機(jī)5，主軸箱裝置I的一側(cè)安裝有中托板3，中托板3的上側(cè)設(shè)置有升降調(diào)整機(jī)構(gòu)4，中托板3的一側(cè)設(shè)置有絲桿2，絲桿2的一側(cè)設(shè)置有分片減速機(jī)5。本具體實(shí)施方式
采用特制減速渦輪箱通過絲桿2傳動(dòng)分片，分片準(zhǔn)確，分片效率聞。本具體實(shí)施方式
分片準(zhǔn)確，分片耗時(shí)短，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省時(shí)間，使用方便，板材質(zhì)量好。
權(quán)利要求1.一種新型分片機(jī)構(gòu)，它包含主軸箱裝置(I)、絲桿(2)，其特征在于它還包含中托板(3)、升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)、分片減速機(jī)(5)，主軸箱裝置(I)的一側(cè)安裝有中托板(3)，中托板(3)的上側(cè)設(shè)置有升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)，中托板(3)的一側(cè)設(shè)置有絲桿(2)，絲桿(2)的一側(cè)設(shè)置有分片減速機(jī)(5)。
專利摘要一種新型分片機(jī)構(gòu)，它涉及石材機(jī)器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它的主軸箱裝置(1)的一側(cè)安裝有中托板(3)，中托板(3)的上側(cè)設(shè)置有升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)，中托板(3)的一側(cè)設(shè)置有絲桿(2)，絲桿(2)的一側(cè)設(shè)置有分片減速機(jī)(5)。它分片準(zhǔn)確，分片耗時(shí)短，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省時(shí)間，使用方便，板材質(zhì)量好。
文檔編號(hào)B28D1/24GK202922776SQ201220430598
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者林增榮 申請(qǐng)人:林增榮