專利名稱：支架和布料桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及布料桿領(lǐng)域，具體而言，涉及一種支架和一種布料桿。
背景技術(shù)：
目前，電梯井式布料桿爬升支架大多采用如圖1所示的結(jié)構(gòu)形式:上部爬升框91加下部伸縮支架92，它們之間用螺栓連接起來，而且該結(jié)構(gòu)僅能運(yùn)用于電梯井式布料桿中。具有該結(jié)構(gòu)的布料桿無法直接應(yīng)用到塔式安裝中，不具有通用性，布料桿的利用率較低。其它廠家開發(fā)了專門的格塔適配器以將同一布料桿運(yùn)用于塔式安裝，提高布料桿的利用率。因此，如何利用電梯井本身的結(jié)構(gòu)使該布料桿既能適用于電梯井式安裝又能適用于塔式安裝，提高布料桿的利用率，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種新的支架，能夠使布料桿既能適用于電梯井式安裝又能適用于塔式安裝，提高布料桿的利用率。有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種支架，用于布料桿，所述支架包括兩個(gè)主梁、兩個(gè)縱梁和與所述主梁的兩端相配合的支腿，所述主梁之間通過所述縱梁連接，所述支腿的一端與所述主梁的一端活動(dòng)連接，且所述支腿可在所述支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選地，所述支腿可伸縮地套接于所述主梁內(nèi)。在該技術(shù)方案中，支腿不僅可以在主梁內(nèi)進(jìn)行伸縮，還可以在支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，將支腿轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度后進(jìn)行定位即可實(shí)現(xiàn)在塔式安裝中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了同一個(gè)支架在電梯井安裝和塔式安裝中通用的效果，當(dāng)布料桿需要應(yīng)用在不同的工況中時(shí)，只需更換布料裝置與支架之間的連接結(jié)構(gòu)即可。因此，通過本技術(shù)方案，有效地提高了布料桿的通用性，能夠同時(shí)適用于電梯井安裝和塔式安裝，提高了布料桿的利用率，降低了成本。優(yōu)選地，所述支腿設(shè)置在所述主梁內(nèi)的一端上設(shè)有第一安裝孔，所述主梁的上表面和下表面均設(shè)有第二安裝孔，通過銷軸、所述第一安裝孔和所述第二安裝孔安裝所述支腿時(shí)，所述支腿可繞所述銷軸在所述支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在該技術(shù)方案中，通過銷軸、第一安裝孔和第二安裝孔實(shí)現(xiàn)支腿的可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，簡(jiǎn)單可靠，在需要采用塔式安裝時(shí)將支腿調(diào)整至合適位置，對(duì)準(zhǔn)第一安裝孔和第二安裝孔后插入銷軸即可。優(yōu)選地，所述主梁上設(shè)有第一定位孔，所述支腿上設(shè)有第二定位孔，當(dāng)所述支腿轉(zhuǎn)動(dòng)至第一預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、所述第一定位孔和所述第二定位孔對(duì)所述支腿進(jìn)行定位。在該技術(shù)方案中，通過銷軸、第一定位孔和第二定位孔對(duì)支腿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行定位，可以很好地保證支腿在轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的角度時(shí)能夠可靠定位，簡(jiǎn)單易行。優(yōu)選地，所述主梁上設(shè)有至少一個(gè)第三定位孔，所述支腿上設(shè)有至少兩個(gè)第四定位孔，當(dāng)所述支腿伸縮至第二預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、所述第三定位孔和所述第四定位孔對(duì)所述支腿進(jìn)行定位。在該技術(shù)方案中，通過銷軸、第三定位孔和第四定位孔對(duì)支腿的伸縮位置進(jìn)行定位，簡(jiǎn)單可靠。[0011]優(yōu)選地，所述主梁上設(shè)有第一定位孔，當(dāng)所述支腿轉(zhuǎn)動(dòng)至所述第二預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、所述第一定位孔和所述第四定位孔對(duì)所述支腿進(jìn)行定位。在該技術(shù)方案中，不需額外設(shè)置前文中所述的第二定位孔，簡(jiǎn)化了支腿的結(jié)構(gòu)，降低了成本。優(yōu)選地，所述主梁上還設(shè)有爬升框安裝孔，用于在所述布料桿采用電梯井安裝時(shí)與所述布料桿的爬升框進(jìn)行連接。優(yōu)選地，所述主梁上還設(shè)有連接底座安裝孔，用于在所述布料桿采用塔式安裝時(shí)與所述布料桿的連接底座進(jìn)行連接。優(yōu)選地，所述支腿上還設(shè)有套架安裝孔，用于在所述布料桿采用塔式安裝時(shí)與所述布料桿的套架進(jìn)行連接。本實(shí)用新型還提供了一種布料桿，包括上述技術(shù)方案中任一項(xiàng)所述的支架。本實(shí)用新型中的支架，支腿不僅可以在主梁內(nèi)進(jìn)行伸縮，還可以在支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，將支腿轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度后進(jìn)行定位即可實(shí)現(xiàn)在塔式安裝中進(jìn)行應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了同一個(gè)支架在電梯井安裝和塔式安裝中通用的效果，當(dāng)布料桿需要應(yīng)用在不同的工況中時(shí)，只需更換布料裝置與支架之間的連接結(jié)構(gòu)即可，有效地提高了布料桿的通用性，能夠同時(shí)適用于電梯井安裝和塔式安裝，提高了布料桿的利用率，降低了成本。

圖1是相關(guān)技術(shù)中布料桿采用電梯井安裝時(shí)的支架和爬升框的示意圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的支架的示意圖；圖3是圖2中支腿的示意圖；圖4是圖2中主梁的示意圖；圖5是圖2中支架應(yīng)用于電梯井安裝前的狀態(tài)示意圖；圖6是圖5中支架與爬升框的示意圖；圖7是圖5中支架應(yīng)用于電梯井安裝的示意圖；圖8是圖2中支架應(yīng)用于塔式安裝前的狀態(tài)示意圖；圖9是圖8中支架與連接底座的示意圖；圖10是圖8中支架應(yīng)用于塔式安裝的示意圖。其中，圖1至圖10中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:縱梁1、主梁2、支腿3、爬升框4、連接底座5、第一連接件7、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8、套架10、第二安裝孔21、第一定位孔22、第三定位孔23、爬升框安裝孔24、連接底座安裝孔25、第一安裝孔31、第四定位孔32、套架安裝孔33、上部爬升框91、下部伸縮支架92。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是，本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的方式來實(shí)施，因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖2至圖10所示，本實(shí)用新型中的支架，用于布料桿，所述支架包括兩個(gè)主梁2、兩個(gè)縱梁I和與主梁2的兩端相配合的支腿3，主梁2之間通過縱梁I連接，支腿3的一端與主梁2的一端活動(dòng)連接，且支腿3可在支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，支腿3可伸縮地套接于主梁2內(nèi)。在該技術(shù)方案中，支腿3不僅可以在主梁2上進(jìn)行伸縮，還可以在支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，將支腿3轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度后進(jìn)行定位即可實(shí)現(xiàn)在塔式安裝中進(jìn)行應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了同一個(gè)支架在電梯井安裝和塔式安裝中通用的效果，當(dāng)布料桿需要應(yīng)用在不同的工況中時(shí)，只需更換布料裝置與支架之間的連接結(jié)構(gòu)即可，例如在采用電梯井安裝時(shí)，支架與布料裝置通過圖6和圖7中所示的爬升框4進(jìn)行連接，在采用塔式安裝時(shí)，支架與布料裝置通過圖9和圖10中所示的連接底座5連接。因此，通過本技術(shù)方案，有效地提高了布料桿的通用性，能夠同時(shí)適用于電梯井安裝和塔式安裝，提高了布料桿的利用率，降低了成本。具體而言，支腿3在主梁2上可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的方式可以為，支腿3設(shè)置在主梁2內(nèi)的一端上設(shè)有第一安裝孔31，主梁2的上表面和下表面均設(shè)有第二安裝孔21，通過銷軸、第一安裝孔31和第二安裝孔21安裝支腿3時(shí)，支腿3可繞銷軸在支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。在該技術(shù)方案中，通過銷軸、第一安裝孔31和第二安裝孔21實(shí)現(xiàn)支腿3的可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，簡(jiǎn)單可靠，在需要采用塔式安裝時(shí)將支腿3調(diào)整至合適位置，對(duì)準(zhǔn)第一安裝孔31和第二安裝孔21后插入銷軸即可。優(yōu)選地，主梁2上設(shè)有第一定位孔22，支腿3上設(shè)有第二定位孔，當(dāng)支腿3轉(zhuǎn)動(dòng)至第一預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、第一定位孔22和第二定位孔對(duì)支腿3進(jìn)行定位。在該技術(shù)方案中，通過銷軸、第一定位孔22和第二定位孔對(duì)支腿3的轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行定位，可以很好地保證支腿3在轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的角度時(shí)能夠可靠定位，簡(jiǎn)單易行。其中，第一預(yù)設(shè)位置為支腿3與主梁2長(zhǎng)度方向成一定夾角的位置。其中，在塔式安裝中需要支腿3轉(zhuǎn)動(dòng)至一個(gè)多大的角度可以根據(jù)實(shí)際使用中的情況對(duì)支腿3和主梁2進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，通常需要將支腿3轉(zhuǎn)動(dòng)45度，即如圖8至圖10中的狀態(tài)，支腿3處于與主梁2共線向主梁2外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)45度后的位置。另外，也可以在主梁2上設(shè)置多個(gè)第一定位孔22，從而實(shí)現(xiàn)不同角度的定位。優(yōu)選地，主梁2上設(shè)有至少一個(gè)第三定位孔23，支腿3上設(shè)有至少兩個(gè)第四定位孔32，當(dāng)支腿3伸縮至第二預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、第三定位孔23和第四定位孔32對(duì)支腿3進(jìn)行定位。在該技術(shù)方案中，通過銷軸、第三定位孔23和第四定位孔32對(duì)支腿3的伸縮位置進(jìn)行定位，簡(jiǎn)單可靠。另外，作為優(yōu)選實(shí)施方式，當(dāng)支腿3轉(zhuǎn)動(dòng)至第二預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、第一定位孔22和第四定位孔32對(duì)支腿3進(jìn)行定位，即通過第四定位孔32實(shí)現(xiàn)支腿3轉(zhuǎn)動(dòng)角度的定位，而不需額外設(shè)置前文中所述的第二定位孔，簡(jiǎn)化了支腿3的結(jié)構(gòu)，降低了成本。其中，第二預(yù)設(shè)位置為支腿3與主梁2長(zhǎng)度方向平行的位置。本實(shí)用新型中的支架，可應(yīng)用于電梯井安裝和塔式安裝兩種工況，只需根據(jù)具體的工況選擇采用爬升框4或連接底座5即可。具體而言，可以采用如圖中所示的爬升框安裝孔24配合螺栓等連接件實(shí)現(xiàn)與爬升框4之間的連接，采用如圖中所示的連接底座安裝孔33實(shí)現(xiàn)與連接底座5配合螺栓等連接件之間的連接。以及，在采用塔式安裝時(shí)可以采用如圖中所示的套架安裝孔33實(shí)現(xiàn)與套架10之間的連接，采用如圖10中所示的第一連接件7實(shí)現(xiàn)支腿3與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8之間的連接?；谏鲜黾夹g(shù)方案，本實(shí)用新型中的支架以電梯井安裝轉(zhuǎn)換為塔式安裝的具體的轉(zhuǎn)換操作步驟如下:將與第三定位孔23和第四定位孔32配合的銷軸3從主梁2上拔出；沿主梁2長(zhǎng)度方向向外拉動(dòng)支腿3，使支腿3上的第一安裝孔31與主梁2上的第二安裝孔21對(duì)齊；將安裝銷軸插入主梁2與支腿3的配合孔(即第一安裝孔31和第二安裝孔21)內(nèi)，用彈性銷固定(處于電梯井安裝時(shí)支架上僅使用定位銷軸和第三定位孔23、第四定位孔32，不使用安裝銷軸和第一安裝孔31、第二安裝孔21)；將支腿3繞安裝銷軸旋轉(zhuǎn)至與主梁2成45度；將定位銷軸分別插入此時(shí)主梁2與支腿3的對(duì)齊的定位孔內(nèi)，即第一定位孔22和相應(yīng)的第四定位孔32，使用彈性銷固定。將與之配合的連接底座5安裝到此支架上即可實(shí)現(xiàn)塔式安裝。當(dāng)采用電梯井安裝時(shí)，按以上步驟逆序操作即可。本實(shí)用新型還提供了一種布料桿，包括上述技術(shù)方案中任一項(xiàng)所述的支架。本實(shí)用新型中的支架，支腿不僅可以在主梁內(nèi)進(jìn)行伸縮，還可以在支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，將支腿轉(zhuǎn)動(dòng)到一定的角度后進(jìn)行定位即可實(shí)現(xiàn)在塔式安裝中進(jìn)行應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了同一個(gè)支架在電梯井安裝和塔式安裝中通用的效果，當(dāng)布料桿需要應(yīng)用在不同的工況中時(shí)，只需更換布料裝置與支架之間的連接結(jié)構(gòu)即可，有效地提高了布料桿的通用性，能夠同時(shí)適用于電梯井安裝和塔式安裝，提高了布料桿的利用率，降低了成本。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種支架，用于布料桿，其特征在于，包括兩個(gè)主梁(2)、兩個(gè)縱梁(I)和與所述主梁(2 )的兩端相配合的支腿(3 )，所述主梁(2 )之間通過所述縱梁(I)連接，所述支腿(3 )的一端與所述主梁(2)的一端活動(dòng)連接，且所述支腿(3)可在所述支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架，其特征在于，所述支腿(3)可伸縮地套接于所述主梁(2)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支架，其特征在于，所述支腿(3)設(shè)置在所述主梁(2)內(nèi)的一端上設(shè)有第一安裝孔(31)，所述主梁(2)的上表面和下表面均設(shè)有第二安裝孔(21)，通過銷軸、所述第一安裝孔(31)和所述第二安裝孔(21)安裝所述支腿(3)時(shí)，所述支腿(3)可繞所述銷軸在所述支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支架，其特征在于，所述主梁(2)上設(shè)有第一定位孔(22)，所述支腿(3)上設(shè)有第二定位孔，當(dāng)所述支腿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)至第一預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、所述第一定位孔(22)和所述第二定位孔對(duì)所述支腿(3)進(jìn)行定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支架，其特征在于，所述主梁(2)上設(shè)有至少一個(gè)第三定位孔(23),所述支腿(3)上設(shè)有至少兩個(gè)第四定位孔(32)，當(dāng)所述支腿(3)伸縮至第二預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、所述第三定位孔(23)和所述第四定位孔(32)對(duì)所述支腿(3)進(jìn)行定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的支架，其特征在于，所述主梁(2)上設(shè)有第一定位孔(22)，當(dāng)所述支腿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)至所述第二預(yù)設(shè)位置時(shí)，通過銷軸、所述第一定位孔(22)和所述第四定位孔(32)對(duì)所述支腿(3)進(jìn)行定位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的支架，其特征在于，所述主梁(2)上還設(shè)有爬升框安裝孔(24)，用于在所述布料桿采用電梯井安裝時(shí)與所述布料桿的爬升框(4)進(jìn)行連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的支架，其特征在于，所述主梁(2)上還設(shè)有連接底座安裝孔(25)，用于在所述布料桿采用塔式安裝時(shí)與所述布料桿的連接底座(5)進(jìn)行連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的支架，其特征在于，所述支腿(3)上還設(shè)有套架安裝孔(33)，用于在所述布料桿采用塔式安裝時(shí)與所述布料桿的套架(10)進(jìn)行連接。
10.一種布料桿，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的支架。
專利摘要本實(shí)用新型支架和布料桿，提供了一種支架，用于布料桿，所述支架包括兩個(gè)主梁、兩個(gè)縱梁和與所述主梁的兩端相配合的支腿，所述主梁之間通過所述縱梁連接，所述支腿的一端與所述主梁的一端活動(dòng)連接，且所述支腿可在所述支架所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型還提供了一種布料桿。通過本實(shí)用新型，能夠使布料桿既適用于電梯井式安裝又適用于塔式安裝，提高布料桿的利用率。
文檔編號(hào)E04G3/28GK202969938SQ20122060931
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者陳贊, 劉三勇, 陳明輝 申請(qǐng)人:三一汽車制造有限公司