專利名稱：一種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種房屋內(nèi)飾裝修的機(jī)器，更具體地說(shuō)是涉及一種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)。
背景技術(shù)：
大家都知道，在房屋蓋起來(lái)之后，向房屋墻上抹膩?zhàn)?、刷涂料是必不可少的ー個(gè)エ作，而且這種工作的工作量也比較大。目前，工人干活都是手工用刮膩板、盛膩板一點(diǎn)一點(diǎn)、一次一次的將膩?zhàn)油磕ǖ綁ι?，再用刮膩板逐漸將膩?zhàn)庸纹健＿@種方法刮出的膩?zhàn)硬坏矫娑炔桓?，而且工人干活很累，工作效率也非常低，一天也就能?00 120平方米。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了ー種省力、高效的多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)，包括小車體以及固定在小車體上的汽油機(jī)，汽油機(jī)的輸出軸端設(shè)置有傳動(dòng)盤(pán)，傳動(dòng)盤(pán)的端面設(shè)置有偏心軸，汽油機(jī)的旁邊設(shè)置有氣缸，氣缸內(nèi)有活塞，活塞通過(guò)連桿與偏心軸連接，氣缸的另一端連接帶有單向閥的三通管道，三通管道分別連接吸料管和輸料管，吸料管的另一端與料箱連接，輸料管的另一端連接有中空的刮板體，刮板體的端頭設(shè)置有可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的出料管，出料管的外側(cè)設(shè)置有刮膩板，刮膩板與出料管之間設(shè)置有通孔。上述方案中，所述刮膩板的橫截面為“V”字形，刮膩板的“V”形槽內(nèi)設(shè)置有多個(gè)通孔與所述出料管相通。上述方案中，所述出料管的兩頭外側(cè)面上還設(shè)置有與刮膩板相對(duì)的固定板，固定板上通過(guò)支撐桿分別固定有滾輪，所述支撐桿在所述固定板上可以調(diào)整長(zhǎng)短，所述刮膩板上設(shè)置有與滾輪相對(duì)應(yīng)的滾輪窗ロ，滾輪從滾輪窗口中伸出。上述方案中，所述三通管道與輸料管連接的一端連接有三通管，三通管的兩個(gè)出ロ端其中一端通過(guò)輸料管與噴槍連接，另一端設(shè)置有氣壓表和拉線座，拉線座設(shè)置在三通管的管道內(nèi)且拉線座與管道之間設(shè)置有壓縮彈簧，拉線座伸出管道外的一端通過(guò)離合器拉線與汽油機(jī)的離合器連接。本實(shí)用新型一種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下有益效果:1、該刮膩?zhàn)訖C(jī)以汽油機(jī)為動(dòng)力，不受電源的限制；2、該刮膩?zhàn)訖C(jī)一機(jī)多用，方便實(shí)用；3、使用本機(jī)向墻壁上刮膩?zhàn)悠矫娑群茫ぷ餍矢?，ー個(gè)工人每天可完成1000多平方米的工作量；4、使用本機(jī)可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

[0013]圖1是本實(shí)用新型多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的A-A剖視圖；圖3是該多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)作為噴涂機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中B處的局部放大圖。圖中:1.汽油機(jī)，2.小車體，3.傳動(dòng)盤(pán)，4.偏心軸，5.連桿，6.活塞，7.氣缸，8.三通管道，9.吸料管，10.料箱，11.單向閥，12.輸料管I，13.刮板體，14.出料管，15.刮膩板，16.通孔，17.上刮點(diǎn)，18.下刮點(diǎn)，19.三通管，20.氣壓表，21.離合器拉線，22.輸料管II，23.噴槍，24.管道，25.拉線座，26.壓縮彈簧，27.滾輪，28.支撐桿，29.螺母，30.固定板31.滾輪窗ロ。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)作進(jìn)ー步的描述:圖1是本實(shí)用新型多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1中的A-A剖視圖。圖中，該多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)，包括小車體2以及固定在小車體2上的汽油機(jī)1，汽油機(jī)I的輸出軸端設(shè)置有傳動(dòng)盤(pán)3，傳動(dòng)盤(pán)3的端面設(shè)置有偏心軸4，汽油機(jī)I的旁邊設(shè)置有氣缸7，氣缸7內(nèi)有活塞6，活塞6通過(guò)連桿5與偏心軸4連接，氣缸7的另一端連接帶有單向閥的三通管道8，三通管道8的兩個(gè)出ロ端分別連接吸料管9和輸料管I 12，吸料管9的另一端與料箱10連接，輸料管I 12的另一端連接有中空的刮板體13，刮板體13的端頭設(shè)置有可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的出料管14,出料管14的前端封閉，出料管14的外側(cè)設(shè)置有刮膩板15,刮膩板15與出料管14之間設(shè)置有通孔16。刮膩板15的橫截面為“V”字形，刮膩板15的“V”形槽內(nèi)設(shè)置有多個(gè)通孔16與出料管14相通。出料管14的兩頭外側(cè)面上還設(shè)置有與刮膩板15相対的固定板30，固定板30上通過(guò)支撐桿28分別固定有滾輪27，支撐桿28在固定板30上通過(guò)螺母29可以左右調(diào)整，刮膩板15上設(shè)置有與滾輪27相對(duì)應(yīng)的滾輪窗ロ 31，滾輪27從滾輪窗ロ 31中伸出。作業(yè)時(shí)，首先根據(jù)需要刮膩?zhàn)拥暮穸?，調(diào)節(jié)螺母29，調(diào)整好滾輪27伸出刮膩板15上的上下刮點(diǎn)所需的高度,汽油機(jī)I啟動(dòng)后,活塞6在氣缸7內(nèi)左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)單向閥11的作用不斷的將膩?zhàn)油ㄟ^(guò)吸料管9從料箱10中吸過(guò)來(lái)，再通過(guò)輸料管I 12擠壓到出料管14中，膩?zhàn)油ㄟ^(guò)出料管14上的通孔16向外擠出時(shí)，聚集在刮膩板15的“ V”形槽內(nèi)，手持刮板體13順墻壁向上移動(dòng)刮膩?zhàn)訒r(shí),刮膩板15上的下刮點(diǎn)18將膩?zhàn)庸纹皆趬ι?，?dāng)刮板體13順墻壁向下移動(dòng)刮膩?zhàn)訒r(shí)，刮膩板15上的上刮點(diǎn)17便將膩?zhàn)庸纹皆趬ι?。圖3是該多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)作為噴涂機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖3中B處的局部放大圖，圖中，三通管道8的上端連接有三通管19，三通管19的兩個(gè)出ロ端其中一端通過(guò)輸料管II 22與噴槍23連接，另ー端的管道24上設(shè)置有氣壓表20和拉線座25，拉線座25設(shè)置在三通管19的管道24內(nèi)且拉線座25與管道24之間設(shè)置有壓縮彈簧26，拉線座25伸出管道24外的一端通過(guò)離合器拉線21與汽油機(jī)I的離合器連接。汽油機(jī)I啟動(dòng)后，與刮膩?zhàn)酉嗤脑?，通過(guò)單向閥11的作用，料箱10中的涂料被源源不斷的通過(guò)輸料管II 22從噴槍23的噴嘴中噴到墻壁上。當(dāng)輸料管II 22中的氣壓過(guò)大時(shí)，管道24中的拉線座25被向左推，促使汽油機(jī)I內(nèi)的離合器動(dòng)作，將輸出動(dòng)カ分離，達(dá)到減壓的作用。當(dāng)輸料管II 22中的氣壓過(guò)小時(shí)，管道24中的拉線座25在壓縮彈簧26的作用下被向右推，使得汽油機(jī)I內(nèi)的離合器結(jié)合，輸出動(dòng)カ繼續(xù)通過(guò)傳動(dòng)盤(pán)3向外傳輸動(dòng)力。這樣，就能始終保持嗔槍23內(nèi)壓カ穩(wěn)定。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述掲示的方法及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)，包括小車體以及固定在小車體上的汽油機(jī)，其特征在于:汽油機(jī)的輸出軸端設(shè)置有傳動(dòng)盤(pán)，傳動(dòng)盤(pán)的端面設(shè)置有偏心軸，汽油機(jī)的旁邊設(shè)置有氣缸，氣缸內(nèi)有活塞，活塞通過(guò)連桿與偏心軸連接，氣缸的另一端連接帶有單向閥的三通管道，三通管道分別連接吸料管和輸料管，吸料管的另一端與料箱連接，輸料管的另一端連接有中空的刮板體，刮板體的端頭設(shè)置有可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的出料管，出料管的外側(cè)設(shè)置有刮膩板，刮膩板與出料管之間設(shè)置有通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)，其特征在于:所述刮膩板的橫截面為“V”字形，刮膩板的“ V”形槽內(nèi)設(shè)置有多個(gè)通孔與所述出料管相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)，其特征在于:所述出料管的兩頭外側(cè)面上還設(shè)置有與刮膩板相対的固定板，固定板上通過(guò)支撐桿分別固定有滾輪，所述支撐桿在所述固定板上可以調(diào)整長(zhǎng)短，所述刮膩板上設(shè)置有與滾輪相對(duì)應(yīng)的滾輪窗ロ，滾輪從滾輪窗口中伸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)，其特征在于:所述三通管道的一端連接有三通管，三通管的兩個(gè)出ロ端其中一端通過(guò)輸料管與噴槍連接，另一端設(shè)置有氣壓表和拉線座，拉線座設(shè)置在三通管的管道內(nèi)且拉線座與管道之間設(shè)置有壓縮彈簧，拉線座伸出管道外的一端通過(guò)離合器拉線與汽油機(jī)的離合器連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)，包括小車體以及固定在小車體上的汽油機(jī)，汽油機(jī)的輸出軸端設(shè)置有傳動(dòng)盤(pán)，傳動(dòng)盤(pán)通過(guò)偏心軸和連桿與氣缸連接，氣缸的另一端連接帶有單向閥的三通管道，三通管道分別連接帶有料箱的吸料管和帶有刮板體的輸料管，刮板體的端頭設(shè)置有可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的帶有刮膩板的出料管，刮膩板與出料管之間設(shè)置有通孔。該多功能刮膩?zhàn)訖C(jī)以汽油機(jī)為動(dòng)力，不受電源的限制，刮膩?zhàn)悠矫娑群茫ぷ餍矢?，一個(gè)工人每天可完成1000多平方米的工作量，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E04F21/08GK202945794SQ20122067657
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者楊代福 申請(qǐng)人:楊代福