專利名稱：用于刮平定厚機的新型升降導軌機構的制作方法
技術領域：
用于刮平定厚機的新型升降導軌機構技術領域[0001]本實用新型涉及一種用于陶瓷材質(zhì)、大理石和人造石等建材的機械裝置，具體涉及一種用于刮平定厚機的新型升降導軌機構。
背景技術：
[0002]現(xiàn)有用于加工陶瓷材質(zhì)、大理石和人造石等建材的刮平定厚機，其滾刀架系通過升降導軌機構來實現(xiàn)直線升降動作的，所用的導軌一般有兩種結構形式:[0003]1、如圖1所示采用與滾刀架一體鑄造而成的矩形導軌11，但這種整體式導軌的鑄造和零件的后續(xù)加工難度大，精度要求高，導致零件鑄造成本和加工成本都比較高；而且，因工作環(huán)境惡劣，導軌在工作過程中會被腐蝕而影響滾刀架的正常工作，而更換導軌則需整體更換滾刀架，導致維修成本高。[0004]2、如圖2所示采用燕尾式導軌，包括燕尾式調(diào)節(jié)導軌121和移動導軌122。但燕尾式調(diào)節(jié)導軌和燕尾式移動導軌的角度一般為55度，制造比較復雜，而且相互貼合的貼合面要求有較高的制造精度，否則在工作過程中無法達到完全貼合或完全接觸的要求，因此此種結構的導軌承載能力相對較小，工作狀況不夠穩(wěn)定。還有，支座2上的塑料導軌13磨損后，需先松開燕尾式調(diào)節(jié)導軌121上的緊固螺釘61，再根據(jù)需要逐一上緊或調(diào)整樁板4上的調(diào)節(jié)螺釘7，然后調(diào)節(jié)燕尾式調(diào)節(jié)導軌121的工作面使之與燕尾式調(diào)節(jié)導軌122的工作面貼合，最后再上緊燕尾式調(diào)節(jié)導軌121上的緊固螺釘61。但是，由于燕尾式調(diào)節(jié)導軌121上的緊固螺釘61受過渡板3的影響，松開或上緊都比較困難；而且，這種只能對導軌的一邊作調(diào)整的方式在實際工作過程中效果并不夠理想。實用新型內(nèi)容[0005]本實用新型的目的在于提供一種用于刮平定厚機的新型升降導軌機構，以解決現(xiàn)有技術的不足之處。[0006]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案:[0007]用于刮平定厚機的新型升降導軌機構，包括支座和過渡板，所述支座上設置有兩個塑料導軌和導軌調(diào)整組件，所述過渡板上對應所述兩個塑料導軌設有兩個導軌；所述每個導軌為主體截面呈矩形的導軌，每個導軌與過渡板相對的側面為第一工作面、與塑料導軌配合的側面為第二工作面，第一工作面和第二工作面之間的側面為第三工作面，所述第一工作面垂直延伸出一連接部，所述連接部通過緊固螺釘固定在過渡板上。[0008]作為優(yōu)選，所述連接部自第一工作面的內(nèi)側邊緣垂直延伸出使所述導軌呈L型直角結構。[0009]進一步，每個導軌的上端面設有注油孔，所述第一工作面、第二工作面和第三工作面分別設有與該注油孔連通的油槽。[0010]作為優(yōu)選，對應每個導軌的導軌調(diào)整組件包括:第一導軌調(diào)整組件，對應所述第三工作面設置；和第二導軌調(diào)整組件，對應所述第一工作面設置。[0011]進一步優(yōu)選，所述第一導軌調(diào)整組件包括:一樁板，通過緊固螺釘固定在支座上并與所述第三工作面對應；和一第一鑲條，設置在樁板和第三工作面之間并通過一組設置在樁板上的調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母壓緊在所述第三工作面上；所述第二導軌調(diào)整組件包括:一壓板，通過緊固螺栓壓緊在所述樁板上；和一第二鑲條，設置在壓板和第一工作面之間并通過設置在壓板上的調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母壓緊在所述第一工作面上。[0012]作為優(yōu)選，設置在樁板上的調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母為3 4個，并呈一排縱列排布。[0013]作為優(yōu)選，設置在壓板上的調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母為3 4個，并呈一排縱列排布。[0014]作為優(yōu)選，塑料導軌以粘貼方式設置在支座上。[0015]本實用新型通過采用上述結構，具有結構簡單、工藝性好、便于調(diào)整和維修、承載能力和剛度足夠、運行穩(wěn)定可靠和維修成本低等特點。


[0016]圖1是現(xiàn)有整體式矩形導軌升降機構的結構示意圖。[0017]圖2是現(xiàn)有燕尾式導軌升降機構的結構示意圖。[0018]圖3是本實用新型的結構示意圖。[0019]圖4是本實用新型所述L型直角結構導軌的立體結構示意圖。[0020]圖中:[0021]11-矩形導軌；121-燕尾式調(diào)節(jié)導軌；122-燕尾式移動導軌；13-塑料導軌；14-L型直角結構導軌；141-導軌主體；142_連接部；143_第一工作面；144_第二工作面；145-第三工作面；146-注油孔；147-油槽；2_支座；3_過渡板；4-樁板；5_壓板；61_緊固螺釘；62_緊固螺栓；7_調(diào)節(jié)螺釘；8_鎖緊螺母；91_第一鑲條；92_第二鑲條。[0022]現(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
[0023]如圖3和圖4所示，本實用新型所述用于刮平定厚機的新型升降導軌機構，主要由雙頭支座2、過渡板3、兩個塑料導軌13、兩個L型直角結構導軌14、第一導軌調(diào)整組件和第二導軌調(diào)整組件組成。[0024]兩個塑料導軌13通過粘結劑以粘貼方式設置在雙頭支座2上。[0025]每個L型直角結構導軌14的導軌主體141的截面呈矩形，其上與過渡板3相對的側面為第一工作面143、與塑料導軌13配合的側面為第二工作面144和第一工作面和第二工作面之間的側面為第三工作面145。連接部142自第一工作面143的內(nèi)側邊緣垂直延伸。每個L型直角結構導軌14的連接部142通過緊固螺釘61固定在過渡板3上。每個導軌主體141的上端面設有注油孔146，第一工作面143、第二工作面144和第三工作面145上分別設有與該注油孔146連通的油槽147。[0026]所述第一導軌調(diào)整組件主要由樁板4和第一鑲條91組成。樁板4通過若干緊固螺釘61固定在支座2上并與所述第三工作面145對應。第一鑲條91設置在樁板4和第三工作面145之間并通過一組設置在樁板上的、呈一排縱列排布的4個調(diào)節(jié)螺釘7和4個鎖緊螺母8壓緊在第三工作面145上。[0027]所述第二導軌調(diào)整組件主要由壓板5和第二鑲條92組成。壓板通過若干緊固螺栓62壓緊在樁板4上。第二鑲條92設置在壓板5和第一工作面143之間并通過設置在壓板上的、呈一排縱列排布的4個調(diào)節(jié)螺釘7和4個鎖緊螺母8壓緊在所述第一工作面143上。[0028]本實用新型的工作過程如下:[0029]兩個L型直角結構導軌在塑料導軌、第一鑲條和第二鑲條所圍成的空間內(nèi)隨過渡板作上下運動。往注油孔注入潤滑油脂，潤滑油脂進入三個工作面上的油槽，使導軌在運動過程中與塑料導軌、第一鑲條和第二鑲條之間有足夠的油脂潤滑，保證導軌能靈活上下運動。[0030]L型直角結構導軌在工作一段時間后，與第一鑲條和第二鑲條之間的貼合面一般會出現(xiàn)稍許的磨損，這時候可根據(jù)實際情況對第一鑲條或第二鑲條進行調(diào)整，即先適當松開樁板上的鎖緊螺母或壓板上的鎖緊螺母，再適當上緊對應的調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)整基本均勻后，將鎖緊螺母擰緊。當塑料導軌磨損嚴重，不能保證正常工作后，需將整套升降導軌機構卸下，整體更換塑料導軌，并對其工作面進行打磨平整，保證與L型直角結構導軌的第二工作面貼合良好，從而保證整套機構能保持良好的工作狀態(tài)。若鑲條變形嚴重，無法調(diào)整間隙，只需更換鑲條。L型直角結構導軌因長期在惡劣的環(huán)境下使用，故導軌也會被腐蝕或銹蝕，無法正常使用，此時只需更換導軌即可，維修成本大大降低。。[0031]上面結合附圖和實施例對本實用新型作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下進行修改或等同替換。
權利要求1.用于刮平定厚機的新型升降導軌機構，包括支座和過渡板，所述支座上設置有兩個塑料導軌和導軌調(diào)整組件，所述過渡板上對應所述兩個塑料導軌設有兩個導軌，其特征在于，所述每個導軌為主體截面呈矩形的導軌，每個導軌與過渡板相對的側面為第一工作面，與塑料導軌配合的側面為第二工作面，第一工作面和第二工作面之間的側面為第三工作面，所述第一工作面垂直延伸出一連接部，所述連接部通過緊固螺釘固定在過渡板上。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型升降導軌機構，其特征在于，所述連接部自第一工作面的內(nèi)側邊緣垂直延伸出使所述導軌呈L型直角結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的新型升降導軌機構，其特征在于，每個導軌的上端面設有注油孔，所述第一工作面、第二工作面和第三工作面分別設有與該注油孔連通的油槽。
4.根據(jù)權利要求1至3任一所述的新型升降導軌機構，其特征在于，對應每個導軌的導軌調(diào)整組件包括: 第一導軌調(diào)整組件，對應所述第三工作面設置；和 第二導軌調(diào)整組件，對應所述第一工作面設置。
5.根據(jù)權利要求4所述的新型升降導軌機構，其特征在于， 所述第一導軌調(diào)整組件包括: 一樁板，通過緊固螺釘固定在支座上并與所述第三工作面對應；和 一第一鑲條，設置在樁板和第三工作面之間并通過一組設置在樁板上的調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母壓緊在所述第三工作面上； 所述第二導軌調(diào)整組件包括: 一壓板，通過緊固螺栓壓緊在所述樁板上；和 一第二鑲條，設置在壓板和第一工作面之間并通過設置在壓板上的調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母壓緊在所述第一工作面上。
6.根據(jù)權利要求5所述的新型升降導軌機構，其特征在于，設置在樁板上的調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母為3 4個，并呈一排縱列排布。
7.根據(jù)權利要求5所述的新型升降導軌機構，其特征在于，設置在壓板上的調(diào)節(jié)螺釘和鎖緊螺母為3 4個，并呈一排縱列排布。
8.根據(jù)權利要求1所述的新型升降導軌機構，其特征在于，塑料導軌以粘貼方式設置在支座上。
專利摘要本實用新型公開了一種用于刮平定厚機的新型升降導軌機構。其包括支座和過渡板，所述支座上設置有兩個塑料導軌和導軌調(diào)整組件，所述過渡板上對應所述兩個塑料導軌設有兩個導軌；所述每個導軌為主體截面呈矩形的導軌，每個導軌與過渡板相對的側面為第一工作面、與塑料導軌配合的側面為第二工作面，第一工作面和第二工作面之間的側面為第三工作面，所述第一工作面垂直延伸出一連接部，所述連接部通過緊固螺釘固定在過渡板上。本實用新型具有結構簡單、工藝性好、便于調(diào)整和維修、承載能力和剛度足夠、運行穩(wěn)定可靠和維修成本低等特點。
文檔編號B28D7/00GK202964942SQ201220684820
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權日2012年12月12日
發(fā)明者唐添翼, 韋厚丞 申請人:廣東科達機電股份有限公司