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      一種進(jìn)出料裝置和攪拌車的制作方法

      文檔序號(hào):1805241閱讀:197來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種進(jìn)出料裝置和攪拌車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種進(jìn)出料裝置和攪拌車。
      背景技術(shù)
      攪拌車的進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、出料斗、卸料主槽以及卸料機(jī)架組成,其中,由于進(jìn)料斗和出料斗固定于攪拌車攪拌筒上,且離地高度較高,因而不便于清洗,同時(shí),卸料主槽和卸料機(jī)架龐大的體積,導(dǎo)致了不便于運(yùn)輸、資源浪費(fèi)等問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題,現(xiàn)有技術(shù)中,簡(jiǎn)化了進(jìn)出料裝置,拆除了出料斗,將進(jìn)料斗與卸料主槽連接,從而減輕了攪拌車重量,并減少了資源的消耗。但在現(xiàn)有技術(shù)中,攪拌車上仍然設(shè)置有卸料主槽和卸料機(jī)架,依然存在進(jìn)出料裝置笨重,攪拌車長(zhǎng)度偏長(zhǎng)、高度偏高,不便于運(yùn)輸,且資源浪費(fèi)的問(wèn)題,同時(shí),現(xiàn)有技術(shù)中,進(jìn)料斗和卸料主槽彼此固定連接,卸料主槽固定于卸料機(jī)架上,不便于對(duì)進(jìn)出料裝置進(jìn)行清洗。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有攪拌車存在的缺陷,本實(shí)用新型提供一種進(jìn)出料裝置和攪拌車,以減輕進(jìn)出料裝置的重量、節(jié)省材料,縮短攪拌車長(zhǎng)度、高度,并提高清潔進(jìn)出料裝置的便捷性。為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種進(jìn)出料裝置,用于攪拌車的進(jìn)料和出料,其特征在于,所述進(jìn)出料裝置包括尾翼、旋臂、連接桿、第一伸縮缸、進(jìn)料斗以及出料斗,其中:所述尾翼的一端固定于攪拌車的后臺(tái)上,所述尾翼上設(shè)置有第一安裝位、第二安裝位,所述第一安裝位設(shè)置于所述第二安裝位上方;所述旋臂的一端與所述第一安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述旋臂的另一端與所述連接桿的一端連接,所述連接桿的另一端與所述進(jìn)料斗連接;所述第一伸縮缸的一端與所述第二安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一伸縮缸的另一端與旋臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述出料斗設(shè)置于旋臂與所述進(jìn)料斗之間,所述出料斗與所述尾翼活動(dòng)連接。優(yōu)選的,還包括支撐桿,所述尾翼上還設(shè)置有第三安裝位,所述支撐桿的一端固定于所述第三安裝位,另一端與所述出料斗活動(dòng)連接。優(yōu)選的,還包括第一連桿,所述第一連桿的兩端分別與所述出料斗以及所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。優(yōu)選的,還包括第二伸縮缸,其中:所述第二伸縮缸的一端與所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二伸縮缸的另一端與所述進(jìn)料斗轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述連接桿與所述進(jìn)料斗轉(zhuǎn)動(dòng)連接。優(yōu)選的,還包括固定夾總成,所述固定夾總成包括手柄、固設(shè)于所述手柄上的手柄球、鎖緊裝置、鎖緊塊、內(nèi)管、其中:所述手柄與所述鎖緊裝置固定連接;所述鎖緊裝置的一端穿設(shè)于所述鎖緊塊的固定孔中;所述內(nèi)管的一端與所述旋臂固定連接,所述內(nèi)管的內(nèi)徑大于所述連接桿的外徑,所述連接桿穿設(shè)于所述內(nèi)管中。優(yōu)選的,所述鎖緊塊上設(shè)置有兩個(gè)第一限位體,所述連接桿上設(shè)置有第二限位體,所述第二限位體設(shè)置于所述兩個(gè)第一限位體之間,所述第一限位體與所述連接桿的垂直距離小于所述第二限位體相對(duì)于所述連接桿的垂直高度優(yōu)選的,還包括加強(qiáng)板,其中:所述加強(qiáng)板與所述進(jìn)料斗固定連接,所述加強(qiáng)板通過(guò)鉸接座與所述連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      優(yōu)選的,所述尾翼上端設(shè)置有用于 限制所述出料斗的傾斜角度的限位彎桿。優(yōu)選的,還包括送料斜槽,其中:所述進(jìn)料斗上設(shè)置有銷孔,所述銷孔內(nèi)設(shè)置有銷軸;所述送料斜槽通過(guò)第二連桿與所述銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述送料斜槽通過(guò)所述銷軸與所述進(jìn)料斗轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型提供了一種攪拌車,其特征在于,包括上述任一項(xiàng)所述的進(jìn)出料裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的進(jìn)出料裝置,用于攪拌車的入進(jìn)料和出料,其特征在于,所述進(jìn)出料裝置包括尾翼、旋臂、連接桿、第一伸縮缸、進(jìn)料斗以及出料斗,其中:尾翼一端固定于攪拌車的后臺(tái),尾翼上設(shè)置有第一安裝位、第二安裝位,所述第一安裝位設(shè)置于所述第二安裝位上方;旋臂的一端與所述第一安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,旋臂的另一端與連接桿的一端連接,連接桿的另一端與進(jìn)料斗連接;第一伸縮缸的一端與所述第二安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一伸縮缸的另一端與旋臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接;出料斗設(shè)置于旋臂與進(jìn)料斗之間,出料斗與尾翼活動(dòng)連接。通過(guò)這種結(jié)構(gòu),可以減輕進(jìn)出料裝置的重量、節(jié)省材料,縮短攪拌車長(zhǎng)度、高度,并提高清潔進(jìn)出料裝置的便捷性。

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)料斗正在轉(zhuǎn)換為卸料主槽時(shí)的進(jìn)出料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)料斗已經(jīng)轉(zhuǎn)換為卸料主槽后的進(jìn)出料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的固定夾總成的局部放大示意圖。圖例說(shuō)明:1、尾翼2、旋臂3、連接桿31、第二限位體4、第一伸縮缸5、支撐桿6、進(jìn)料斗7、出料斗8、攪拌車后臺(tái)9、第二伸縮缸10、固定夾總成101、手柄球102、手柄103、鎖緊裝置104、鎖緊塊[0039]105、內(nèi)管106、第一限位體11、加強(qiáng)板12、彎桿13、送料斜槽
      具體實(shí)施方式
      在本實(shí)用新型實(shí)施例中,通過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)出料裝置的改進(jìn),將現(xiàn)有技術(shù)中卸料時(shí)用于引流、導(dǎo)流的卸料主槽拆除,并使用現(xiàn)有技術(shù)中僅用于進(jìn)料時(shí)引流的進(jìn)料斗,同時(shí)作為卸料時(shí)用于引流、導(dǎo)流的卸料主槽,從而減輕了進(jìn)出料裝置的重量、節(jié)省了材料,縮短攪了拌機(jī)械長(zhǎng)度、高度,并提高清潔進(jìn)出料裝置的便捷性。為具體說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案和效果,以下結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的描述。如圖1所示,為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,該進(jìn)出料裝置用于攪拌車的進(jìn)料和出料,包括尾翼1、旋臂2、連接桿3、第一伸縮缸4、進(jìn)料斗6以及出料斗7,其中:尾翼I 一端固定于攪拌車的后臺(tái)8,尾翼I上設(shè)置有第一安裝位、第二安裝位,所述第一安裝位設(shè)置于所述第二安裝位上方;旋臂2的一端與所述第一安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,旋臂2的另一端與連接桿3的一端連接,連接桿3的另一端與進(jìn)料斗6連接;第一伸縮缸4的一端與所述第二安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一伸縮缸4的另一端與旋臂2轉(zhuǎn)動(dòng)連接;出料斗7設(shè)置于旋臂2與進(jìn)料斗6之間,出料斗7與尾翼I活動(dòng)連接。優(yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置,還可以包括支撐桿5,尾翼I上還設(shè)置有第三安裝位,支撐桿5的一端固定于第三安裝位,另一端與出料斗7活動(dòng)連接。優(yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置,還可以包括第一連桿,第一連桿的兩端分別與出料斗7以及支撐桿5轉(zhuǎn)動(dòng)連接。具體的,攪拌車的尾部設(shè)置有攪拌車后臺(tái)8,尾翼I可以通過(guò)焊接、螺栓連接等固定連接方式固定安裝于攪拌 車后臺(tái)8上,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,尾翼I與攪拌車后臺(tái)8焊接,以使尾翼I與攪拌車后臺(tái)8之間具有更強(qiáng)的結(jié)合力。旋臂2的一端與第一伸縮缸4的一端可以分別與尾翼I通過(guò)鉸接、銷釘連接等轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式連接,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,旋臂2的一端與第一伸縮缸4的一端分別與尾翼I鉸接。第一伸縮缸4的另一端可以通過(guò)鉸接、銷釘連接等轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式與旋臂2連接,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,第一伸縮缸4的另一端通過(guò)旋臂2上設(shè)置的鉸接座與旋臂2鉸接。第一連桿可以通過(guò)鉸接、銷釘連接等轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式分別與出料斗7和支撐桿5連接,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,第一連桿分別與出料斗7和支撐桿5銷釘連接,以使出料斗7可以靈活的移動(dòng)。如圖2所示,當(dāng)需要卸料時(shí),設(shè)置于旋臂2下方的第一伸縮缸4收縮,帶動(dòng)旋臂2向下旋轉(zhuǎn),使與旋臂2連接的連接桿3帶動(dòng)進(jìn)料斗6向下移動(dòng),當(dāng)進(jìn)料斗6移動(dòng)到卸料時(shí)的工作位置時(shí),控制第一伸縮缸4停止收縮,此時(shí),如圖3所示,進(jìn)料斗6即由進(jìn)料斗轉(zhuǎn)換為卸料主槽。與此同時(shí),隨著旋臂2向下旋轉(zhuǎn),設(shè)置于旋臂2與進(jìn)料斗6之間的出料斗7因失去旋臂2的支撐,隨著旋臂向下旋轉(zhuǎn)而向下滑動(dòng),從而使出料斗7移動(dòng)到卸料時(shí)的工作位置。優(yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置,還可以包括第二伸縮缸9,其中,第二伸縮缸9的一端與連接桿3轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二伸縮缸9的另一端與進(jìn)料斗6轉(zhuǎn)動(dòng)連接;連接桿3與進(jìn)料斗6轉(zhuǎn)動(dòng)連接。具體的,第二伸縮缸9的兩端可以通過(guò)鉸接、銷釘連接等轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式分別與連接桿3和進(jìn)料斗6連接,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,第二伸縮缸9的兩端分別通過(guò)連接桿3和進(jìn)料斗6上設(shè)置的鉸接座與連接桿3和進(jìn)料斗6鉸接。連接桿3可以通過(guò)鉸接、銷釘連接等轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式與進(jìn)料斗6連接,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,連接桿3通過(guò)進(jìn)料斗6上設(shè)置的鉸接座與進(jìn)料斗6鉸接。當(dāng)?shù)谝簧炜s缸4收縮,將進(jìn)料斗6移動(dòng)到卸料時(shí)的工作位置時(shí),控制第二伸縮缸9伸長(zhǎng)或收縮,從而調(diào)節(jié)進(jìn)料斗6的角度,以使進(jìn)料斗6可以處于更合適的工作位置。優(yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置,還可以包括固定夾總成10,固定夾總成10包括手柄102、固設(shè)于手柄102上的手柄球101,鎖緊裝置103、鎖緊塊104、內(nèi)管105,其中:手柄102與鎖緊裝置103固定連接;鎖緊裝置103的一端穿設(shè)于鎖緊塊104的固定孔中;內(nèi)管105的一端與旋臂2固定連接,內(nèi)管105的內(nèi)徑大于連接桿3的外徑,連接桿3穿設(shè)于內(nèi)管105中。優(yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置中,鎖緊塊104上還可以設(shè)置有兩個(gè)第一限位體106,連接桿3上還可以設(shè)置有第二限位體31,第二限位體31設(shè)置于兩個(gè)第一限位體106之間,第一限位體106與連接桿3的垂直距離小于第二限位體31相對(duì)于連接桿3的垂直高度。具體的,如圖4所示,連接桿3可以通過(guò)鉸接、銷釘連接等轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式與旋臂2連接,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,連接桿3與旋臂2銷釘連接,以使連接桿3可以靈活的旋轉(zhuǎn),手柄102可以通過(guò)螺栓連接、螺紋連接等固定連接方式分別與手柄球101和鎖緊裝置103連接,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,手柄102通過(guò)螺紋連接的方式分別與手柄球102和鎖緊裝置103連接,以便于拆卸,優(yōu)選的,內(nèi)管105為不封閉的管狀結(jié)構(gòu),即內(nèi)管105上設(shè)置有一個(gè)貫穿內(nèi)管105兩端的缺口。當(dāng)需要調(diào)節(jié)進(jìn)料斗6角度以使進(jìn)料斗6處于合適的工作位置時(shí),通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄102,進(jìn)而旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置103,從而調(diào)松鎖緊塊104,由于內(nèi)管105上設(shè)置有缺口,且內(nèi)管105內(nèi)徑大于連接桿3外徑,因此當(dāng)調(diào)松鎖緊塊104時(shí),連接桿3即可以在內(nèi)管105內(nèi)旋轉(zhuǎn),從而調(diào)節(jié)進(jìn)料斗6的角度,通過(guò)在鎖緊塊上的兩個(gè)第一限位體106和在連接桿3上設(shè)置的第二限位體31,可以將連接桿3的可旋轉(zhuǎn)角度限定在一定范圍內(nèi)。當(dāng)將進(jìn)料斗6調(diào)節(jié)到適當(dāng)?shù)慕嵌群螅ㄟ^(guò)旋轉(zhuǎn)手柄102,進(jìn)而旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置103,從而調(diào)緊鎖緊塊104,以?shī)A緊內(nèi)管105,進(jìn)而減小內(nèi)管105內(nèi)徑,從而增大內(nèi)管105與連接桿3之間的摩擦力,以將連接桿3固定于內(nèi)管3內(nèi),進(jìn)而將進(jìn)料斗6固定在當(dāng)前角度。優(yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置,還可以包括加強(qiáng)板11,其中,加強(qiáng)板11與進(jìn)料斗6固定連接,加強(qiáng)板11通過(guò)鉸接座與連接桿3轉(zhuǎn)動(dòng)連接。具體的,加強(qiáng)板11可以通過(guò)焊接、螺栓連接等固定連接方式與進(jìn)料斗6連接,優(yōu)選的,本實(shí)施例中,加強(qiáng)板11與進(jìn)料斗6焊接,以使進(jìn)料斗6與加強(qiáng)板11之間具有更強(qiáng)的結(jié)合力。連接桿3可以通過(guò)鉸接、銷釘連接等轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式與加強(qiáng)板11連接,優(yōu)選的,連接桿3通過(guò)加強(qiáng)板11上設(shè)置的鉸接座與加強(qiáng)板11鉸接。由于進(jìn)料斗6的材料較薄,且進(jìn)料斗6僅由連接桿3支撐,在實(shí)際工況中受力集中于進(jìn)料斗6與連接桿3的連接位置,本實(shí)施例通過(guò)在進(jìn)料斗6上與連接桿3連接的位置設(shè)置加強(qiáng)板11,增加進(jìn)料斗6與連接桿3連接位置的厚度,以避免在通過(guò)進(jìn)料斗6向攪拌桶輸送漿料時(shí),巨大的沖擊力導(dǎo)致的進(jìn)料斗6與連接桿3連接的位置破損。優(yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置,尾翼I上端還可以設(shè)置有用于限制出料斗7的傾斜角度的限位彎桿12。具體的,當(dāng)?shù)谝簧炜s缸4收縮,出料斗7隨著旋臂2的旋轉(zhuǎn)向下滑動(dòng)時(shí),通過(guò)在尾翼I上端設(shè)置的限位彎桿12,可以限制出料斗7的傾斜角度,使得出料斗7在卸料時(shí),可以保持在適當(dāng)?shù)墓ぷ魑恢?。?yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置,還可以包括送料斜槽13,其中:進(jìn)料斗6上設(shè)置有銷孔,銷孔內(nèi)設(shè)置有銷軸;送料斜槽13通過(guò)第二連桿與銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,送料斜槽13通過(guò)銷軸與進(jìn)料斗6轉(zhuǎn)動(dòng)連接。具體的,送料斜槽13可以通過(guò)第二連桿,以鉸接、銷釘連接等可轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式與進(jìn)料斗6連接,優(yōu)選的,第二連桿與銷軸鉸接,以便于拆卸,第二連桿通過(guò)銷軸與進(jìn)料斗6銷釘連接,以使送料斜槽13可以以銷軸為軸靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)料斗6用于進(jìn)料時(shí),如圖1所示,送料斜槽13斜插入攪拌桶內(nèi),以將漿料準(zhǔn)確的送入攪拌桶內(nèi),當(dāng)進(jìn)料斗6轉(zhuǎn)換為卸料主槽時(shí),如圖2、3所示,送料斜槽13以銷軸為軸翻起,以避免在卸料時(shí)對(duì)卸料過(guò)程產(chǎn)生影響。第一伸縮缸4和第二伸縮缸9可以為氣缸、油缸等,本實(shí)用新型實(shí)施例中,優(yōu)選的,第一伸縮缸4和第二伸縮缸9均采用油缸,以提供更大的動(dòng)力。優(yōu)選的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的進(jìn)出料裝置,還可以包括扶梯、清潔裝置。具體的,扶梯可以通過(guò)焊接、螺栓連接等固定連接方式與旋臂2連接,優(yōu)選的,扶梯與旋臂2焊接,以增加扶梯與旋臂2的結(jié)合力,當(dāng)工作人員需要對(duì)進(jìn)出料裝置進(jìn)行檢修、保養(yǎng)時(shí),可以控制第一伸縮缸4收縮,進(jìn)而使旋臂2下旋,從而帶動(dòng)扶梯下降,便于工作人員的后續(xù)操作。清潔裝置可以通過(guò)焊接、螺栓連接等固定連接方式與旋臂2連接,優(yōu)選的,清潔裝置與旋臂2焊接,以增加清潔裝置與旋臂2的結(jié)合力,通過(guò)在旋臂2上擴(kuò)展安裝清潔裝置,可以增加進(jìn)出料裝置清潔的便捷性。在本實(shí)用新型實(shí)施例中,還可以將現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)料時(shí)用于引流、導(dǎo)流的進(jìn)料斗拆除,并使用現(xiàn)有技術(shù)中僅用于卸料時(shí)引流的卸料主槽,同時(shí)作為進(jìn)料時(shí)引流、導(dǎo)流的進(jìn)料斗,以達(dá)到與使用進(jìn)料斗取代卸料主槽相同的技術(shù)效果和技術(shù)目的,具體實(shí)施方式
      與使用進(jìn)料斗取代卸料主槽類時(shí)的實(shí)施方式類似,區(qū)別僅在于將進(jìn)料斗改為卸料主槽,在此不再贅述。本實(shí)用新型提供的一種進(jìn)出料裝置,用于攪拌車的進(jìn)料和出料,其特征在于,所述進(jìn)出料裝置包括尾翼、旋臂、連接桿、第一伸縮缸、進(jìn)料斗以及出料斗,其中:尾翼一端固定于攪拌車的后臺(tái),尾翼上設(shè)置有第一安裝位、第二安裝位,所述第一安裝位設(shè)置于所述第二安裝位上方;旋臂的一端與所述第一安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,旋臂的另一端與連接桿的一端連接,連接桿的另一端與進(jìn)料斗連接;第一伸縮缸的一端與所述第二安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一伸縮缸的另一端與旋臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接;出料斗設(shè)置于旋臂與進(jìn)料斗之間,出料斗與尾翼活動(dòng)連接。通過(guò)這種結(jié)構(gòu),可以簡(jiǎn)化進(jìn)出料裝置,以減輕進(jìn)出料裝置的重量、節(jié)省材料,縮短攪拌車長(zhǎng)度、降低攪拌,且由于進(jìn)出料裝置的高度可調(diào),因此提高了清潔的便捷性。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種進(jìn)出料裝置,用于攪拌車的進(jìn)料和出料,其特征在于,所述進(jìn)出料裝置包括尾翼(I)、旋臂(2)、連接桿(3)、第一伸縮缸(4)、進(jìn)料斗(6)以及出料斗(7),其中: 所述尾翼(I)的一端固定于攪拌車的后臺(tái)(8 )上,所述尾翼(I)上設(shè)置有第一安裝位、第二安裝位,所述第一安裝位設(shè)置于所述第二安裝位上方; 所述旋臂(2)的一端與所述第一安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述旋臂(2)的另一端與所述連接桿(3)的一端連接,所述連接桿(3)的另一端與所述進(jìn)料斗(6)連接; 所述第一伸縮缸(4)的一端與所述第二安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一伸縮缸(4)的另一端與所述旋臂(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接; 所述出料斗(7)設(shè)置于所述旋臂(2)與所述進(jìn)料斗(6)之間,所述出料斗(7)與所述尾翼(I)活動(dòng)連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的進(jìn)出料裝置,其特征在于,還包括支撐桿(5),所述尾翼(I)上還設(shè)置有第三安裝位,所述支撐桿(5)的一端固定于所述第三安裝位,另一端與所述出料斗(7)活動(dòng)連接。
      3.如權(quán)利要求2所述的進(jìn)出料裝置,其特征在于,還包括第一連桿,所述第一連桿的兩端分別與所述出料斗(7)以及所述支撐桿(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      4.如權(quán)利要求1所述的進(jìn)出料裝置,其特征在于,還包括第二伸縮缸(9),其中: 所述第二伸縮缸(9)的一端與所述連接桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二伸縮缸(9)的另一端與所述進(jìn)料斗(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接; 所述連接桿(3)與所述進(jìn)料斗(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      5.如權(quán)利要求1所述的進(jìn)出料裝置,其特征在于,還包括固定夾總成(10),所述固定夾總成(10)包括手柄(102)、固設(shè)于所述手柄(102)上的手柄球(101)、鎖緊裝置(103)、鎖緊塊(104)、內(nèi)管(105),其中: 所述手柄(102)與所述鎖緊裝置(103)固定連接; 所述鎖緊裝置(103)的一端穿設(shè)于所述鎖緊塊(104)的固定孔中; 所述內(nèi)管(105)的一端與所述旋臂(2)固定連接,所述內(nèi)管(105)的內(nèi)徑大于所述連接桿(3)的外徑,所述連接桿(3)穿設(shè)于所述內(nèi)管(105)中。
      6.如權(quán)利要求5所述的進(jìn)出料裝置,其特征在于,所述鎖緊塊(104)上設(shè)置有兩個(gè)第一限位體(106),所述連接桿(3)上設(shè)置有第二限位體(31),所述第二限位體(31)設(shè)置于所述兩個(gè)第一限位體(106)之間,所述第一限位體(106)與所述連接桿(3)的垂直距離小于所述第二限位體(31)相對(duì)于所述連接桿(3)的垂直高度。
      7.如權(quán)利要求1所述的進(jìn)出料裝置,其特征在于,還包括加強(qiáng)板(11),其中: 所述加強(qiáng)板(11)與所述進(jìn)料斗(6 )固定連接,所述加強(qiáng)板(11)通過(guò)鉸接座與所述連接桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      8.如權(quán)利要求1所述的進(jìn)出料裝置,其特征在于,所述尾翼(1)上端設(shè)置有用于限制所述出料斗(7)的傾斜角度的限位彎桿(12)。
      9.如權(quán)利要求1所述的進(jìn)出料裝置,其特征在于,還包括送料斜槽(13),其中: 所述進(jìn)料斗(6)上設(shè)置有銷孔,所述銷孔內(nèi)設(shè)置有銷軸; 所述送料斜槽(13)通過(guò)第二連桿與所述銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述送料斜槽(13)通過(guò)所述銷軸與所述進(jìn)料斗(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      10.一種攪 拌車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的進(jìn)出料裝置。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種進(jìn)出料裝置和攪拌車,進(jìn)出料裝置用于攪拌車進(jìn)料和出料,包括尾翼、旋臂、連接桿、第一伸縮缸、進(jìn)料斗以及出料斗,其中尾翼的一端固定于攪拌車的后臺(tái)上,尾翼上設(shè)置有第一安裝位、第二安裝位,第一安裝位設(shè)置于第二安裝位上方;旋臂的一端與第一安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,旋臂的另一端與連接桿的一端連接,連接桿的另一端與進(jìn)料斗連接;第一伸縮缸的一端與第二安裝位轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一伸縮缸的另一端與旋臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接;出料斗設(shè)置于旋臂與進(jìn)料斗之間,出料斗與尾翼活動(dòng)連接。通過(guò)這種結(jié)構(gòu),可以減輕進(jìn)出料裝置重量、節(jié)省材料,縮短攪拌車長(zhǎng)度、高度,并提高清潔進(jìn)出料裝置的便捷性。
      文檔編號(hào)B28C5/42GK203062953SQ201220706519
      公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
      發(fā)明者梁鵬, 霍育林, 蔣建平 申請(qǐng)人:三一汽車制造有限公司
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