從車頂天窗出入的車頂帳篷的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種從車頂天窗出入的車頂帳篷，包括一個設(shè)有底座，頂蓋，篷布和支架的帳篷，所述帳篷通過底座下部設(shè)置的固定裝置固定在車頂或車頂架上，所述頂蓋和底座之間通過支架連接，在所述支架閉合時，篷布收攏在頂蓋和底座構(gòu)成的盒體內(nèi)，其特征在于，在所述底座與車頂天窗對應(yīng)位置設(shè)置出入口，所述出入口設(shè)有門扇，所述底座和車頂之間設(shè)有擋雨裝置。頂蓋和底座之間通過支架連接，帳篷的出入口設(shè)置在車頂天窗正上方的底座上，底座和車頂之間設(shè)有擋雨裝置，本實用新型使車頂帳篷和車內(nèi)空間連成一個封閉整體，降低了不良天氣和惡劣環(huán)境的影響，解決了人們開小型汽車去戶外旅游時的露營問題，不僅生活起居方便，而且安全性好。
【專利說明】從車頂天窗出入的車頂帳篷
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車頂帳篷，特別涉及一種從車頂天窗出入的車頂帳篷。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在，人們開車去戶外旅游，經(jīng)常攜帶一種可以安裝在車頂或車頂架上的車頂帳篷，露營時，將車頂帳篷撐開，出入口設(shè)置在車頂帳篷側(cè)面的篷布上，車頂帳篷和車內(nèi)空間沒有連成一個整體，人們出入車頂帳篷需要使用梯子，生活起居不方便，天氣狀況不好或環(huán)境惡劣時，人們?nèi)菀资艿斤L(fēng)雨或蚊蟲侵?jǐn)_，使用條件受到限制，遇到緊急情況時，人們必須先從車頂下來，再打開車門，才能操控汽車，安全性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，使車頂帳篷和車內(nèi)空間連成一個整體，避免風(fēng)雨或蚊蟲侵?jǐn)_，給人們提供了一種生活起居方便，安全性好的車頂帳篷，該車頂帳篷和汽車結(jié)合使用，有效的解決了人們開小型汽車去戶外旅游的露營問題。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種從車頂天窗出入的車頂帳篷，包括一個設(shè)有底座，頂蓋，篷布和支架的帳篷，所述帳篷通過底座下部設(shè)置的固定裝置固定在車頂或車頂架上，所述頂蓋和底座之間通過支架連接，在所述支架閉合時，篷布收攏在頂蓋和底座構(gòu)成的盒體內(nèi)，其特征在于，在所述底座與車頂天窗對應(yīng)位置設(shè)置出入口，所述出入口設(shè)有門扇，所述底座和車頂之間設(shè)有擋雨裝置。
[0005]進(jìn)一步的，所述擋雨裝置沿出入口和車頂天窗的周邊分布。
[0006]所述擋雨裝置的下端和車頂表面緊密接觸。
[0007]所述擋雨裝置包括擋雨板。
[0008]所述擋雨裝置包括密封條。
[0009]所述帳篷設(shè)有第二出入口，所述第二出入口設(shè)置在篷布上。
[0010]本實用新型的積極進(jìn)步效果:
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案，出入口與車頂天窗相通，底座和車頂之間設(shè)有擋雨裝置，使車頂帳篷和車內(nèi)空間連成一個整體，相對擴(kuò)大了生活起居的活動范圍，減少了人們與外界環(huán)境的接觸，降低了不良天氣和惡劣環(huán)境的影響，在野外露營時使用本實用新型，不僅生活起居方便，而且安全性好；使用本實用新型能夠很方便的將小型汽車改裝成為房車，使得家庭擁有一輛汽車就能夠同時滿足日常生活和戶外旅游的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型撐開使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實用新型安裝在車頂架上折疊閉合時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實用新型的出入口的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是本實用新型的擋雨裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖5、圖6是本實用新型的擋雨裝置的另一種實施方式的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]10、盒體，11、底座，12、頂蓋，20、帳篷，21、篷布，22、支架，30、固定裝置，40、車頂，41、車頂架，42、車頂天窗，50、出入口，51、門扇，60、擋雨裝置，61、擋雨板，62、密封條，70、第
二出入口。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]實施例
[0020]一種從車頂天窗出入的車頂帳篷，包括一個設(shè)有底座11，頂蓋12，篷布21和支架22的帳篷20，所述帳篷20通過底座11下部設(shè)置的固定裝置30固定在車頂40或車頂架41上，所述頂蓋12和底座11之間通過支架22連接，在所述支架22閉合時，篷布21收攏在頂蓋12和底座11構(gòu)成的盒體10內(nèi)，在所述底座11與車頂天窗42對應(yīng)位置設(shè)置出入口 50，所述出入口 50設(shè)有門扇51，所述底座11和車頂40之間設(shè)有擋雨裝置60，如圖1、圖2所示，由卡扣或U型螺絲等固定裝置30固定在車頂40或車頂架41上的帳篷20，設(shè)有底座11，頂蓋12，篷布21和支架22，支架22固定在底座11上，頂蓋12和底座11之間通過支架22連接，頂蓋12借助支架22的張開或閉合在底座11上面上升或下降，實現(xiàn)帳篷20的開閉操作，當(dāng)支架22逐漸閉合時，頂蓋12在底座11上面逐漸下降，帳篷20開始折疊，在支架22完全閉合時，頂蓋12和底座11構(gòu)成一盒體10，篷布21折疊收攏在盒體10內(nèi)，便于車頂帳篷的攜帶和撐開使用，其出入口 50設(shè)置在車頂天窗42正上方的底座11上，出入口 50的開口朝下，并且與車頂天窗42相通，底座11下部設(shè)置的固定裝置30以及車頂架等物體不得遮擋車頂天窗42，阻礙人們從車頂天窗出入帳篷20，圖3為底座11在出入口 50位置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，在底座11上出入口 50的開口處設(shè)置門扇51，門扇51沿底座11上的滑軌移動或鉸接在底座11上，能夠閉合出入口 50的開口，門扇51關(guān)閉時，門扇51和底座11基本位于同一平面上，成為底座11的一部分，增加了車頂帳篷的有效使用面積，使得放置在車頂帳篷內(nèi)的物品不會掉落下來，設(shè)置在底座11和車頂40之間的擋雨裝置60將出入口 50和車頂天窗42與外界隔開，阻擋風(fēng)雨，防止雨水經(jīng)車頂天窗42滲入車內(nèi)。在車頂帳篷撐開使用時，首先打開車頂天窗42，人們站在車頂天窗42下方的前排座位或前排座位之間的突臺上，使上半身進(jìn)入車頂天窗42和出入口 50，然后用雙手撐在車頂帳篷的底座11上，撐起身體并向后挪動臀部，坐在車頂帳篷的底座11上面，即可進(jìn)入到車頂帳篷里面，同樣道理，人們從車頂帳篷出來時，先坐在出入口 50邊上，把雙腳從出入口 50和車頂天窗42放下，用雙手撐在車頂帳篷的底座11上面，撐起身體，然后身體向前滑入出入口 50和車頂天窗42，同時手臂緩慢彎曲，將雙腳踩踏在前排座位或前排座位之間的突臺上，蹲下即可以出來，成年人站在汽車的座位上，可以很容易的從車頂天窗42出入車頂帳篷，可以不使用專用梯子。
[0021]所述擋雨裝置60沿出入口 50和車頂天窗42的周邊分布，如圖2所示，擋雨裝置60封閉了底座11和車頂40之間的空間，將出入口 50和車頂天窗42與外界完全隔開，阻擋風(fēng)雨，防止蚊蟲進(jìn)入車頂帳篷和車內(nèi)空間。
[0022]所述擋雨裝置60的下端和車頂40表面緊密接觸，如圖2所示，擋雨裝置60的下端輪廓與車頂40外形輪廓基本一致，在壓力的作用下或者使用雙面膠粘貼，可以使擋雨裝置60的下端和車頂40表面完全貼合密封，防止雨水經(jīng)車頂天窗42滲入車內(nèi)。[0023]所述擋雨裝置60包括擋雨板61，如圖4所示，用雙面膠將擋雨板61粘貼在車頂40表面，或者用螺絲將擋雨板61固定在底座11的下部，擋雨板61是用彈性材料制成的，利用固定裝置30固定底座11所產(chǎn)生的向下的作用力，使環(huán)形擋雨板61的下端和車頂40表面緊密接觸，實現(xiàn)擋雨板61的下端和車頂40表面之間的密封防水。
[0024]圖5、圖6顯示了擋雨裝置60的另一種實施方式，所述擋雨裝置60包括密封條62，如圖5所示，在底座11的下部，沿出入口 50的周邊粘貼安裝一圈密封條62，密封條62是用彈性材料制成的，利用固定裝置30固定底座11所產(chǎn)生的向下的作用力，通過底座11向密封條62施加向下的壓力，使得密封條62和車頂40表面完全貼合密封，達(dá)到防止雨水滲入的目的，或者如圖6所示，在環(huán)形擋雨板61的下端粘貼安裝一圈密封條62，通過底座11向密封條62施加向下的壓力，使得密封條62和車頂40表面完全貼合密封，達(dá)到防止雨水滲入的目的。
[0025]所述帳篷20設(shè)有第二出入口 70，所述第二出入口 70設(shè)置在篷布21上，如圖1所示，第二出入口 70作為應(yīng)急出口，與出入口 50搭配使用，在遇到火災(zāi)或水淹等特殊情況時，人們可以從第二出入口 70緊急逃生，在車頂帳篷放置大件物品時也可以使用第二出入口70。
[0026]與現(xiàn)有的同類產(chǎn)品相比，本實用新型具有明顯的優(yōu)勢，上述實施例描述了本實用新型的主要技術(shù)特征，本實用新型的保護(hù)范圍不受上述實施例的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種從車頂天窗出入的車頂帳篷，包括一個設(shè)有底座(11)，頂蓋(12)，篷布(21)和支架(22)的帳篷(20)，所述帳篷(20)通過底座(11)下部設(shè)置的固定裝置(30)固定在車頂(40)或車頂架(41)上，所述頂蓋(12)和底座(11)之間通過支架(22)連接，在所述支架(22)閉合時，篷布(21)收攏在頂蓋(12)和底座(11)構(gòu)成的盒體(10)內(nèi)，其特征在于:在所述底座(11)與車頂天窗(42)對應(yīng)位置設(shè)置出入口(50)，所述出入口(50)設(shè)有門扇(51)，所述底座(11)和車頂(40)之間設(shè)有擋雨裝置(60)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從車頂天窗出入的車頂帳篷，其特征在于:所述擋雨裝置(60)沿出入口(50)和車頂天窗(42)的周邊分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的從車頂天窗出入的車頂帳篷，其特征在于:所述擋雨裝置(60)的下端和車頂(40)表面緊密接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的從車頂天窗出入的車頂帳篷，其特征在于:所述擋雨裝置(60)包括擋雨板(61) ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的從車頂天窗出入的車頂帳篷，其特征在于:所述擋雨裝置(60)包括密封條(62)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的從車頂天窗出入的車頂帳篷，其特征在于:所述帳篷(20)設(shè)有第二出入口(70)，所述第二出入口(70)設(shè)置在篷布(21)上。
【文檔編號】E04H15/06GK203383573SQ201220751654
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月22日
【發(fā)明者】姜寧 申請人:姜寧