一種大跨度反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】大跨度預(yù)應(yīng)力雙T板、槽型板用于地下車庫(kù)頂板，節(jié)省材料，增加車位，但由于跨度大，地基反力增大，地板系統(tǒng)處理浪費(fèi)大量鋼筋混凝土。本發(fā)明提供一種大跨度反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng)，可以比較經(jīng)濟(jì)地解決地基反力問題。
【專利說(shuō)明】一種大跨度反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng)
[0001]所屬【技術(shù)領(lǐng)域】:建筑工程領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:大跨度預(yù)應(yīng)力雙T板、槽型板在地下車庫(kù)領(lǐng)域的使用，節(jié)省了材料，節(jié)省了工期，而且實(shí)現(xiàn)大幅度增加了車位數(shù)量。但是跨度大或地耐力差弓I起地板上應(yīng)對(duì)較大地基反力浪費(fèi)了大量鋼筋混凝土而難以實(shí)現(xiàn)。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:針對(duì)以上問題，本發(fā)明提供一種應(yīng)對(duì)較大地基反力的大跨度反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng):
[0004]由反向預(yù)應(yīng)力梁承受肋部產(chǎn)生的彎矩，由于采用高強(qiáng)度混凝土和高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線或鋼絲，可以補(bǔ)償小跨度如8.4X8.4米柱間距形成的雙向板到大跨度如17米單向板內(nèi)力的成倍增加，從而節(jié)省大量鋼材和混凝土。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]用常規(guī)建筑方法把柱網(wǎng)建成，進(jìn)一步，橫向柱間設(shè)有混凝土梁，把反向預(yù)應(yīng)力梁下部或全部每間隔一定距離縱向放置在地板或筏板內(nèi)，反向預(yù)應(yīng)力梁全部或局部放入地板或筏板內(nèi)，進(jìn)一步，反向預(yù)應(yīng)力梁兩端與橫向柱間混凝土梁連接，進(jìn)一步，上部設(shè)有鋼筋混凝土板，便形成了應(yīng)對(duì)大跨度反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0007]圖1為一種大跨度反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng)示意圖
[0008]其中I為柱或墻下基礎(chǔ)梁或暗梁；2為反向預(yù)應(yīng)力梁；3為墻；4為柱子。
圖1-1為:反向預(yù)應(yīng)力梁或鋸齒梁兩端與墻下混凝土梁連接示意圖。
圖1-2為預(yù)應(yīng)力梁或鋸齒梁兩端與柱下混凝土梁連接示意圖。
圖2-1為反向預(yù)應(yīng)力梁示意圖。
圖2-2為反向預(yù)應(yīng)力鋸齒梁示意圖。
具體實(shí)施方案:
[0009]如圖1所示用常規(guī)建筑方法把柱4或墻3建成，橫向柱間設(shè)有混凝土梁1，反向預(yù)應(yīng)力梁2下部或全部每間隔一定距離縱向放置在地板或筏板內(nèi)，兩端與橫向柱間混凝土梁I連接，上部設(shè)有鋼筋混凝土板，便形成了一種大跨度反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1.一種大跨度反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng)，包括橫向柱間混凝土梁、鋼筋混凝土板或筏板，其特征在于:把反向預(yù)應(yīng)力梁下部或全部每間隔一定距離縱向放在地板或筏板中，兩端與橫向柱間混凝土梁連接，上部設(shè)置鋼筋混凝土板便形成了一種應(yīng)對(duì)大跨度引起的較大地基反力的反向預(yù)應(yīng)力梁地下室底板系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的反向預(yù)應(yīng)力梁，其特征在于梁下部間隔設(shè)有鋸齒一凸形混凝土塊。
3.如權(quán)利要求1、2所述的反向預(yù)應(yīng)力梁，其特征在于預(yù)應(yīng)力鋼筋反向配置。
【文檔編號(hào)】E04B1/00GK103806708SQ201310023202
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月21日
【發(fā)明者】柳忠林 申請(qǐng)人:柳忠林