多層重力自滑式立體停車庫的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多層重力自滑式立體停車庫，由車庫支撐結構、回轉環(huán)架、存車升降機、取車升降機、自動控制系統(tǒng)組成，其特征是在車庫的各停車層上安裝回轉環(huán)架，在回轉環(huán)架上布置停車位，在存車升降機、停車位、取車升降機上安裝有滑動坡道，在存車升降機、停車位、取車升降機上均安裝有車輪擋板，車輛依靠自身重力，可從從存車升降機滑入停車位，從停車位滑入取車升降機。由于本發(fā)明根據(jù)重力勢能可轉換為動能的原理，讓車輛通過在滑動坡道上的自行滑動，實現(xiàn)了不依靠動力設備就把車輛水平搬運的目的，與現(xiàn)有立體停車庫相比，具有設備少、能耗小、造價低、存取車時間短、維護簡單等優(yōu)點。
【專利說明】多層重力自滑式立體停車庫

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多層重力自滑式立體停車庫。

【背景技術】
[0002]目前的立體停車庫，一般都需對車輛進行水平搬運，而在水平搬運車輛時，需通過水平運送機械設備搬運，由于其水平運送機械設備一般較為復雜或所需數(shù)量眾多，普遍存在著造價聞、故障多、能耗大等缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了克服現(xiàn)有立體停車庫的不足，提供一種多層重力自滑式立體停車庫。
[0004]本發(fā)明所采取的方案是:多層重力自滑式立體停車庫，由車庫支撐結構、回轉環(huán)架、存車升降機、取車升降機、自動控制系統(tǒng)組成；在車庫的各停車層上安裝回轉環(huán)架，在回轉環(huán)架上布置有數(shù)個停車位，回轉環(huán)架壓在車庫支撐結構上，回轉環(huán)架與車庫支撐結構之間保持動結觸，回轉環(huán)架圍繞其回轉中心回轉；在存車升降機、停車位、取車升降機上均安裝有滑動坡道，滑動坡道坡向車輛滑行方向；在存車升降機、停車位、取車升降機上均安裝有車輪擋板，車輪擋板在車輛從存車升降機、停車位、取車升降機滑出時會自動收回讓車輛滑出；車輛依靠自身重力，可從從存車升降機滑入停車位，從停車位滑入取車升降機。
[0005]根據(jù)地形等不同，可把車庫的任何一層做為庫外車輛進入層，把車庫的任何一層做為庫內(nèi)車輛出口層。
[0006]如果停車規(guī)模較大且地形允許，可在每個停車層設置數(shù)個具有相同的回轉中心的回轉環(huán)架；視情設置數(shù)個存車升降機與取車升降機，減少存取車時間。
[0007]存放車輛:
[0008]車輛從車輛進入層進入存車升降機內(nèi)滑行，遇到車輪擋板后停止滑行；存車升降機上升或下降通往空的停車位所在樓層，同時空的停車位所在樓層的回轉環(huán)架回轉，把空的停車位轉到存車升降機出口方向；在空的停車位的滑動坡道對準存車升降機的滑動坡道后，存車升降機上的車輪擋板自動收回；車輛從存車升降機滑入空的停車位，車輛遇到停車位上的車輪擋板后停止滑行，完成存車過程，存車升降機返回車輛進入層待命。
[0009]取走車輛:
[0010]取車升降機上升或下降通往所取車輛的所在樓層，同時所取車輛所在樓層的回轉環(huán)架回轉，把所取車輛的停車位轉到取車升降機進口方向；在所取車輛的停車位的滑動坡道對準取車升降機的滑動坡道后，所取車輛的停車位上的車輪擋板自動收回；車輛從停車位滑入取車升降機，車輛遇到取車升降機上的車輪擋板后停止滑行；取車升降機上升或下降至車輛出口層后，取車升降機上的車輪擋板自動收回，車輛滑出，司機把車輛開走。
[0011]由于本發(fā)明根據(jù)重力勢能可轉換為動能的原理，讓車輛通過在滑動坡道上的自行滑動，實現(xiàn)了不依靠動力設備就把車輛水平搬運的目的，與現(xiàn)有立體停車庫相比，具有設備少、能耗小、造價低、維護簡單等優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]以下結合附圖對本發(fā)明的原理和【具體實施方式】進行說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的實施例一的車輛進入、出口層平面示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明的實施例一的停車層平面示意圖。
[0015]圖3是本發(fā)明的實施例一的剖面示意圖。
[0016]圖4是本發(fā)明的實施例二的車輛進入、出口層平面示意圖。
[0017]圖5是本發(fā)明的實施例二的停車層平面示意圖。
[0018]圖6是本發(fā)明的滑動坡道與車輪擋板的實施例的剖面示意圖。
[0019]圖7是本發(fā)明的回轉環(huán)架回轉方式實施例的平面示意圖。
[0020]圖8是本發(fā)明的回轉環(huán)架回轉方式實施例的剖面示意圖。
[0021]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8中，1-車庫支撐結構，2-回轉環(huán)架，3-存車升降機，4-取車升降機，5-停車位，6-滑動坡道，7-車輪擋板，8-滾筒，9-減速電機，10-連桿，11_擋桿，12-滾輪，13-鋼繩，14-卷揚機。
[0022]圖3中，實線箭頭為存車流程方向，虛線箭頭為取車流程方向。
具體實施例
[0023]參照附圖1、附圖2、附圖3:
[0024]重力自滑式立體停車庫，由車庫支撐結構(I)、回轉環(huán)架(2)、存車升降機(3)、取車升降機(4)、自動控制系統(tǒng)組成；在車庫的各停車層上安裝回轉環(huán)架(2)，在每個回轉環(huán)架(2)上布置有數(shù)個停車位(5)，回轉環(huán)架(2)壓在車庫支撐結構(I)上，回轉環(huán)架(2)與車庫支撐結構(I)動結觸，回轉環(huán)架(2)圍繞其回轉中心回轉；在存車升降機(3)、停車位
(5)、取車升降機(4)上均安裝有滑動坡道￠)，滑動坡道(6)坡向車輛滑行方向；在存車升降機(3)、停車位(5)、取車升降機(4)上均安裝有車輪擋板(7)，車輪擋板(7)在車輛從存車升降機(3)、停車位(5)、取車升降機(4)滑出時會自動收回讓車輛滑出；車輛依靠自身重力，可從車輛進入層滑入存車升降機(3)，從存車升降機(3)滑入各層的停車位(5)，從各層的停車位(5)滑入取車升降機(4)。
[0025]實施例一:存車升降機(3)設在回轉環(huán)架(2)的中央，取車升降機(4)設在回轉環(huán)架⑵的周邊。
[0026]實施例二，參照附圖4、附圖5:存車升降機(3)設在回轉環(huán)架(2)的周邊，取車升降機(4)設在回轉環(huán)架(2)的中央，每個滑動坡道(6)的坡向與實施例一正好相反。
[0027]滑動坡道實施例，參照附圖6:滑動坡道(6)由多個滾筒⑶平行排列組成。
[0028]車輪擋板實施例，參照附圖6:車輪擋板由減速電機(9)、連桿(10)、擋桿(11)組成，連桿(10) —端與擋桿(11)相連，連桿(10)另一端與減速電機(9)的輸出軸相連，當車輛要從存車升降機(3)、停車位(5)、取車升降機(4)滑出時，減速電機(9)帶動連桿(10)、擋桿(11)向下移動到設定低位置，車輪擋板收回，車輛開始滑動；車輛滑出后，減速電機
(9)反向轉動，帶動連桿(10)、擋桿(11)向上移動，使擋桿(11)伸出到設定高位置，車輪擋板就位。
[0029]回轉環(huán)架回轉方式實施例，參照附圖7、附圖8:在車庫支撐結構(I)的每個停車層上均安裝有多個滾輪(12)，回轉環(huán)架(2)壓在滾輪(12)上，在回轉環(huán)架(2)的外環(huán)上纏繞有鋼繩(13)，在每個停車層上均安裝有卷揚機(14)，鋼繩(13)與卷揚機(14)相連，由卷揚機(14)牽拉鋼繩(13)拉動回轉環(huán)架(2)回轉。
【權利要求】
1.多層重力自滑式立體停車庫，由車庫支撐結構(I)、回轉環(huán)架(2)、存車升降機(3)、取車升降機(4)、自動控制系統(tǒng)組成，其特征是在車庫的各停車層上安裝回轉環(huán)架(2)，在每個回轉環(huán)架(2)上布置有數(shù)個停車位(5)，回轉環(huán)架(2)壓在車庫支撐結構(I)上，回轉環(huán)架(2)與車庫支撐結構(I)動結觸，回轉環(huán)架(2)圍繞其回轉中心回轉；在存車升降機(3)、停車位(5)、取車升降機(4)上均安裝有滑動坡道￠)，滑動坡道(6)坡向車輛滑行方向；在存車升降機(3)、停車位(5)、取車升降機(4)上均安裝有車輪擋板(7)，車輪擋板(7)在車輛從存車升降機(3)、停車位(5)、取車升降機(4)滑出時會自動收回讓車輛滑出；車輛依靠自身重力，可從車輛進入層滑入存車升降機(3)，從存車升降機(3)滑入各層的停車位(5)，從各層的停車位(5)滑入取車升降機(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的多層重力自滑式立體停車庫，其特征是存車升降機(3)設在回轉環(huán)架(2)的中央，取車升降機(4)設在回轉環(huán)架(2)的周邊。
3.根據(jù)權利要求1所述的多層重力自滑式立體停車庫，其特征是存車升降機(3)設在回轉環(huán)架(2)的周邊，取車升降機(4)設在回轉環(huán)架(2)的中央。
4.根據(jù)權利要求1、2或1、3所述的多層重力自滑式立體停車庫，其特征是滑動坡道(6)由多個滾筒(8)平行排列組成。
5.根據(jù)權利要求1、2或1、3所述的多層重力自滑式立體停車庫，其特征是車輪擋板(7)由減速電機(9)、連桿(10)、擋桿(11)組成，連桿(10)一端與擋桿(11)相連，連桿(10)另一端與減速電機(9)的輸出軸相連。
6.根據(jù)權利要求1、2或1、3所述的多層重力自滑式立體停車庫，其特征是在每個停車層的車庫支撐結構(I)上安裝有多個滾輪(12)，回轉環(huán)架(2)壓在滾輪(12)上，在回轉環(huán)架(2)上纏繞有鋼繩(13)，在每個停車層上均安裝有卷揚機(14)，鋼繩(13)與卷揚機(14)相連，由卷揚機(14)牽拉鋼繩(13)拉動回轉環(huán)架(2)回轉。
【文檔編號】E04H6/28GK104278873SQ201310286715
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年7月3日 優(yōu)先權日:2013年7月3日
【發(fā)明者】敖爰東 申請人:敖爰東