一種車載式注漿成套設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車載式注漿成套設備，包括：設于車輛后端的集裝箱體，設于集裝箱體內(nèi)的井字形支架，設于該井字形支架中層的注漿主機，設于該注漿主機的一側(cè)的發(fā)電機、設于所述井字形支架的下層的空氣壓縮機；所述注漿主機的進漿口通過一管道連通至鄰近所述集裝箱體的頂部外端，所述注漿主機的出漿口與集裝箱體的底部出口相通，所述注漿主機內(nèi)設有用于為漿料加熱的電熱棒，所述進漿口的管道上設有一熱交換裝置，所述注漿主機內(nèi)設有兩臺齒輪泵。本車載式注漿成套設備結(jié)構(gòu)簡單，采用集成式設計，體積小、能耗低，省柴油率可達30%，內(nèi)設空氣壓縮機，壓力高，材料混合比例可調(diào)，可廣泛應用于建筑、公路、水利等工程的注漿施工。
【專利說明】一種車載式注漿成套設備

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車載式注漿成套設備，具體是一種低能耗高壓小型集裝箱車載式注漿成套設備。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)注漿設備的體型大、能耗高、所用車載式箱體體積大，不方便現(xiàn)場施工與操作，且材料混合比例不可調(diào)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能耗低、壓力高、材料混合比例可調(diào)且體積小的車載式注漿成套設備。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種車載式注漿成套設備，包括:設于車輛后端的集裝箱體，設于集裝箱體內(nèi)的井字形支架，設于該井字形支架中層的注漿主機，設于井字形支架下層的發(fā)電機、設于所述井字形支架的上層的空氣壓縮機，設于集裝箱體的出漿口的材料桶，設于車輛上的用于控制注漿設備工作的操作臺，與材料桶相連的用于注漿的注漿管；所述注漿主機的進漿口通過一管道連通至鄰近所述集裝箱體的頂部外端，以便從外部輸入漿料，所述注漿主機的出漿口與集裝箱體的底部出口相通，所述注漿主機內(nèi)設有用于為漿料加熱的電熱棒，所述進漿口的管道上設有一熱交換裝置，所述發(fā)電機與該熱交換裝置之間設有冷卻液循環(huán)管路，工作時，發(fā)電機通過冷卻液從冷卻液循環(huán)管路將發(fā)電機余熱傳遞到熱交換裝置內(nèi)，熱交換裝置利用傳遞的余熱為通過進漿口進入的漿料進行預加熱，利于節(jié)能，同時，冷卻液使發(fā)電機的功率負荷減小，進而降低發(fā)電機的尺寸需求，所述熱交換裝置還與材料桶之間設有輸熱管，使?jié){料在放入材料桶后可以一定的加溫，延緩漿料的凝固時間。所述熱交換裝置可以為多組，以增加換熱效率。
[0005]所述注漿主機內(nèi)設有兩臺齒輪泵，以便分別對兩種漿料進行變頻可調(diào)控制，實現(xiàn)材料混合壓力IOMPa以上且比例可調(diào)。
[0006]所述發(fā)電機為柴油發(fā)電機。
[0007]所述電熱棒上包覆有防氧化金屬鍍層，避免長期使用后，電熱棒發(fā)生氧化，進而不利于加熱。
[0008]本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)具有積極的效果:本發(fā)明的車載式注漿成套設備結(jié)構(gòu)簡單，采用集成式設計，體積小、能耗低，省柴油率可達30%，內(nèi)設空氣壓縮機，壓力高，材料混合比例可調(diào)，可廣泛應用于建筑、公路、水利等工程的注漿施工，采用發(fā)電機內(nèi)的余熱為漿料加熱，節(jié)能的同時，更降低了發(fā)電機的功率負荷，進而降低發(fā)電機的尺寸需求，從而進一步節(jié)省空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明: 圖1為本發(fā)明的集裝箱體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的車載式注漿成套設備的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0010]見圖1至2，本實施例的車載式注漿成套設備，包括:設于車輛后端的集裝箱體1，設于集裝箱體I內(nèi)的井字形支架，設于該井字形支架中層的注漿主機2，設于井字形支架下層的發(fā)電機3、設于所述井字形支架的上層的空氣壓縮機4，設于集裝箱體I的出漿口的材料桶10，設于車輛上的用于控制注漿設備工作的操作臺11，與材料桶10相連的用于注漿的注漿管12 ;所述注漿主機2的進漿口 6通過一管道5連通至鄰近所述集裝箱體I的頂部外端，以便從外部輸入漿料，所述注漿主機2的出漿口 7與集裝箱體I的底部出口相通，所述注漿主機2內(nèi)設有用于為漿料加熱的電熱棒8，所述進漿口 6的管道5上設有一熱交換裝置13，所述發(fā)電機3與該熱交換裝置13之間設有冷卻液循環(huán)管路，工作時，發(fā)電機3通過冷卻液從冷卻液循環(huán)管路將發(fā)電機3余熱傳遞到熱交換裝置13內(nèi)，熱交換裝置13利用傳遞的余熱為通過管道5進入的漿料進行預加熱，利于節(jié)能，同時，冷卻液使發(fā)電機3的功率負荷減小，進而降低發(fā)電機3的尺寸需求，所述熱交換裝置13還與材料桶10之間設有輸熱管，使?jié){料在放入材料桶10后可以一定的加溫，延緩漿料的凝固時間。所述熱交換裝置13可以為多組，以增加換熱效率。
[0011]所述注漿主機2內(nèi)設有兩臺齒輪泵9，以便分別對兩種漿料進行變頻可調(diào)控制，實現(xiàn)材料混合壓力IOMPa以上且比例可調(diào)。
[0012]所述發(fā)電機3為柴油發(fā)電機。
[0013]所述電熱棒8上包覆有防氧化金屬鍍層，避免長期使用后，電熱棒8發(fā)生氧化，進而不利于加熱。
[0014]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本發(fā)明的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種車載式注漿成套設備，其特征在于包括:設于車輛后端的集裝箱體，設于集裝箱體內(nèi)的井字形支架，設于該井字形支架中層的注漿主機，設于該注漿主機的一側(cè)的發(fā)電機、設于所述井字形支架的下層的空氣壓縮機，設于集裝箱體的出漿口的材料桶，設于車輛上的用于控制注漿設備工作的操作臺，與材料桶相連的用于注漿的注漿管；所述注漿主機的進漿口通過一管道連通至鄰近所述集裝箱體的頂部外端，所述注漿主機的出漿口與集裝箱體的底部出口相通，所述注漿主機內(nèi)設有用于為漿料加熱的電熱棒，所述進漿口的管道上設有一熱交換裝置，所述發(fā)電機與該熱交換裝置之間設有冷卻液循環(huán)管路；所述注漿主機內(nèi)設有兩臺齒輪泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式注漿成套設備，其特征在于:所述熱交換裝置還與材料桶之間設有輸熱管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式注漿成套設備，其特征在于:所述發(fā)電機為柴油發(fā)電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式注漿成套設備，其特征在于:所述電熱棒上包覆有防氧化金屬鍍層。
【文檔編號】E04G21/04GK104047430SQ201310471505
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】陳贊 申請人:江蘇鼎泰工程材料有限公司