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      一種混凝土抗車轍改性劑的制作方法

      文檔序號(hào):1882952閱讀:193來(lái)源:國(guó)知局
      一種混凝土抗車轍改性劑的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種混凝土抗車轍改性劑,由以下重量份數(shù)的原料制成:氯化聚氯乙烯1.3-2.8份、二聚環(huán)氧戊二烯2.3-4.2份、葡萄糖酸鈉3.5-4.2份、氧化鋁1.5-2.4份、粉煤灰3-7份、苯乙基酚聚氧乙烯醚甲醛縮合物1.3-2.3份、羥基烷基磺酸鈉0.8-2.2份和檸檬油1.5-3份。本發(fā)明與現(xiàn)有的改性劑相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):高溫抗車轍、低溫抗開裂;使用羥基烷基磺酸鈉可以使未改性的瀝青混凝土在夏季的抗車轍能力與冬季的抗裂痕能力比原來(lái)提高;與同類產(chǎn)品比較成本低;可以使瀝青混凝土的施工質(zhì)量超過(guò)一般瀝青混凝土的強(qiáng)度和使用壽命,可以大幅度降低成本。
      【專利說(shuō)明】一種混凝土抗車轍改性劑
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種混凝土抗車轍改性劑,屬于建筑材料領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】[0002]目前用于建設(shè)道路的浙青混凝土的抗負(fù)載能力和持久能力不夠高,導(dǎo)致高溫車轍、低溫開裂、水損害以及耐久性等方面經(jīng)常出現(xiàn)問題。國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成高速公路、國(guó)道及高等級(jí)公路等道路經(jīng)常需要養(yǎng)護(hù)和中長(zhǎng)期大修,這樣一來(lái)不但增加了道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的綜合成本,而且影響道路的運(yùn)力,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度考慮也影響了物資運(yùn)輸?shù)男?,?duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、道路交通的快速發(fā)展也形成了一種制約。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種混凝土抗車轍改性劑,強(qiáng)度高,抗裂性能好,使用壽命長(zhǎng)。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是,一種混凝土抗車轍改性劑, 由以下重量份數(shù)的原料制成:氯化聚氯乙烯1.3-2.8份、二聚環(huán)氧戊二烯2.3-4.2份、
      葡萄糖酸鈉3.5-4.2份、氧化鋁1.5-2.4份、粉煤灰3-7份、苯乙基酚聚氧乙烯醚甲醛縮合物1.3-2.3份、羥基烷基磺酸鈉0.8-2.2份和檸檬油1.5-3份。
      [0005]優(yōu)化的,上述混凝土抗車轍改性劑,由以下重量份數(shù)的原料制成:
      氯化聚氯乙烯2.3份、二聚環(huán)氧戊二烯3.6份、葡萄糖酸鈉3.8份、氧化鋁1.9份、粉煤灰6份、苯乙基酚聚氧乙烯醚甲醛縮合物1.7份、羥基烷基磺酸鈉2.1份和檸檬油2.6份。
      [0006]本發(fā)明與現(xiàn)有的改性劑相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):高溫抗車轍、低溫抗開裂;使用羥基烷基磺酸鈉可以使未改性的浙青混凝土在夏季的抗車轍能力與冬季的抗裂痕能力比原來(lái)提高;與同類產(chǎn)品比較成本低;可以使浙青混凝土的施工質(zhì)量超過(guò)一般浙青混凝土的強(qiáng)度和使用壽命,可以大幅度降低成本;對(duì)浙青和石料的兼容性好,既可以用于新建路,又可以用于路面養(yǎng)護(hù)維修,強(qiáng)度高,抗裂性能好。
      【具體實(shí)施方式】
      [0007]實(shí)施例1
      本發(fā)明為一種混凝土抗車轍改性劑,由以下重量份數(shù)的原料制成:
      氯化聚氯乙烯2.3份、二聚環(huán)氧戊二烯3.6份、葡萄糖酸鈉3.8份、氧化鋁1.9份、粉煤灰6份、苯乙基酚聚氧乙烯醚甲醛縮合物1.7份、羥基烷基磺酸鈉2.1份和檸檬油2.6份。
      [0008]實(shí)施例2
      本發(fā)明為一種混凝土抗車轍改性劑,由以下重量份數(shù)的原料制成:
      氯化聚氯乙烯1.3份、二聚環(huán)氧戊二烯2.3份、葡萄糖酸鈉3.5份、氧化鋁1.5份、粉煤灰3份、苯乙基酚聚氧乙烯醚甲醛縮合物1.3份、羥基烷基磺酸鈉0.8份和檸檬油1.5份。
      [0009]實(shí)施例3本發(fā)明為一種混凝土抗車轍改性劑,由以下重量份數(shù)的原料制成:
      氯化聚氯乙烯2.8份、二聚環(huán)氧戊二烯4.2份、葡萄糖酸鈉4.2份、氧化鋁2.4份、粉煤灰7份、苯乙基酚聚氧乙烯醚甲醛縮合物2.3份、羥基烷基磺酸鈉2.2份和檸檬油3份。
      [0010]本發(fā)明與現(xiàn)有的改性劑相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):高溫抗車轍、低溫抗開裂;使用羥基烷基磺酸鈉可以使未改性的浙青混凝土在夏季的抗車轍能力與冬季的抗裂痕能力比原來(lái)提高;與同類產(chǎn)品比較成本低;可以使浙青混凝土的施工質(zhì)量超過(guò)一般浙青混凝土的強(qiáng)度和使用壽命,可以大幅度降低成本;對(duì)浙青和石料的兼容性好,既可以用于新建路,又可以用于路面養(yǎng)護(hù)維修,強(qiáng)度高,抗裂性能好。 [0011]當(dāng)然,上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制,本發(fā)明也并不限于上述舉例,本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員,在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi),作出的變化、改型、添加或替換,都應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種混凝土抗車轍改性劑,其特征在于:由以下重量份數(shù)的原料制成:
      氯化聚氯乙烯1.3-2.8份、二聚環(huán)氧戊二烯2.3-4.2份、葡萄糖酸鈉3.5-4.2份、氧化鋁1.5-2.4份、粉煤灰3-7份、苯乙基酚聚氧乙烯醚甲醛縮合物1.3-2.3份、羥基烷基磺酸鈉0.8-2.2份和檸檬油1.5-3份。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土抗車轍改性劑,其特征在于: 由以下重量份數(shù)的原料制成:氯化聚氯乙烯2.3份、二聚環(huán)氧戊二烯3.6份、葡萄糖酸鈉3.8份、氧化鋁1.9份、粉煤灰6份、苯乙基酚聚氧乙烯醚甲醛縮合物1.7份、羥基烷基磺酸鈉2.1份和朽1檬油2.6份。
      【文檔編號(hào)】C04B24/16GK103626425SQ201310534404
      【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
      【發(fā)明者】劉少蘭 申請(qǐng)人:青島匯而通商貿(mào)有限公司
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