一種上下獨(dú)立側(cè)移式雙層停車庫的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種上下獨(dú)立雙層停車庫，包括可折疊固定停車結(jié)構(gòu)、移動獨(dú)立結(jié)構(gòu)，所述的可折疊固定停車結(jié)構(gòu)包括車庫底座、車庫支柱、折疊橫臂、頂棚和折疊裝置；所述的車庫底座固定在地面上；所述的車庫支柱固定在所述的車庫底座靠里的兩側(cè)，其上安裝有折疊橫臂、頂棚和折疊裝置；所述的折疊橫臂能夠頂起移動獨(dú)立結(jié)構(gòu)貼在立柱槽內(nèi)，水平放置后作為上層載車軌道設(shè)置有水平移動軌道裝置，動力裝置，傳輸裝置，和液壓油管旋轉(zhuǎn)裝置；所述的移動獨(dú)立結(jié)構(gòu)包括上層載車板，落地升高液壓裝置和水平移動錐形孔。本發(fā)明的上下獨(dú)立雙層停車庫，與以往產(chǎn)品相比，本發(fā)明是一種上下獨(dú)立可折疊側(cè)移式雙層停車庫，上下層車庫的車輛入庫和出庫互不影響，車庫未使用時(shí)可折疊，既滿足目前停車位緊張的需求，又不缺乏美觀性。
【專利說明】一種上下獨(dú)立側(cè)移式雙層停車庫
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種停車庫，屬于市政公共基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，目前機(jī)動車數(shù)量增加與通行、停車配套設(shè)施不足的矛盾，在大城市顯得越來越突出，不僅短時(shí)難以解決，而且隨著城市的發(fā)展還將日益嚴(yán)重。目前已有的停車設(shè)施主要有地面停車場、立體停車樓或立體停車塔、地下停車庫以及地面停車庫，其中地面停車場是最簡單最直接的方式，但占用面積大，不利于城市的發(fā)展；立體停車樓或立體停車塔、地下停車庫一次性投資大，建設(shè)周期長，維護(hù)管理不方便，車輛存取效率低，無法滿足現(xiàn)代人快節(jié)奏的生活方式；目前所使用的雙層停車庫安裝需用大量開挖和澆灌地下混泥土，較難推廣，不適合廣大的小區(qū)和用戶的實(shí)際需求。
[0003]本發(fā)明所要解決的問題就是提供一種適用于廣大的小區(qū)，適用于地面停車位側(cè)方位停車，該發(fā)明具有投資少、結(jié)構(gòu)簡單、無需安裝、存取車方便、上下層車庫的車輛入庫和出庫互不影響，更高效使用城市土地和空間的特點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的就是提供一種上下獨(dú)立側(cè)移式的雙層停車庫，具有投資少、結(jié)構(gòu)簡單、存取車方便、上下層車庫的車輛入庫和出庫互不影響，更高效使用城市土地和空間的特點(diǎn)，可有效緩解停車難的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種雙層停車庫，包括可折疊固定停車結(jié)構(gòu)和移動停車結(jié)構(gòu)；可折疊固定停車結(jié)構(gòu)可橫向整體折疊，移動停車結(jié)構(gòu)是構(gòu)成上層停車庫的主要結(jié)構(gòu)，并且可折疊固定停車結(jié)構(gòu)和移動停車結(jié)構(gòu)可在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。
[0006]優(yōu)選的，所述的第一狀態(tài)為可折疊固定停車結(jié)構(gòu)和移動獨(dú)立結(jié)構(gòu)形成雙層停車庫。
[0007]優(yōu)選的，所述的第二狀態(tài)為移動獨(dú)立結(jié)構(gòu)橫向水平進(jìn)出可折疊固定停車結(jié)構(gòu)，并垂直降落地面。
[0008]優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)換過程均未觸及所述的停車空間I及停車空間2 ;所述的停車空間I或停車空間2能夠容納至少一輛汽車。
[0009]優(yōu)選的，所述的可折疊固定停車結(jié)構(gòu)包括車庫底座，車庫支柱，折疊橫臂，頂棚，液壓油管旋轉(zhuǎn)裝置和折疊裝置；所述的車庫底座固定在地面上，在底座上可安裝水平移動軌道，供一層停車板沿著水平移動軌道進(jìn)出。
[0010]優(yōu)選的，所述的移動停車結(jié)構(gòu)包括上層載車板、落地升高液壓裝置，水平移動錐形孔。
[0011]優(yōu)選的，所述的車庫支柱是可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的主要支柱，固定在所述的車庫底座靠里的兩側(cè)，其上安裝有折疊橫臂、頂棚和折疊裝置。[0012]優(yōu)選的，所述的折疊橫臂通過折疊裝置可折疊貼在立柱槽內(nèi)，折疊橫臂水平放置作為上層載車軌道可供移動停車結(jié)構(gòu)水平進(jìn)出，同時(shí)折疊橫臂作為上層載車軌道設(shè)置有動力裝置、傳輸裝置和錐形鉤。
[0013]優(yōu)選的，所述的折疊裝置可實(shí)現(xiàn)折疊橫臂折疊時(shí)，頂棚自動落下，折疊橫臂展開時(shí)，頂棚自動撐開。折疊裝置通過鋼絲繩、滑輪以及支撐裝置實(shí)現(xiàn)。
[0014]優(yōu)選的，所述的上層停車板作為移動停車結(jié)構(gòu)的主要框架，上層載車板可用扁鐵或鐵板或方鋼材料焊接而成，或用模具壓成形狀焊接而成，能夠?yàn)槠囘M(jìn)入到二層停車平臺提供牢固穩(wěn)定的平臺。
[0015]優(yōu)選的，所述的落地升高液壓裝置具有收縮功能和垂直升降功能，其收縮功能和垂直升降功能由安裝在上層載車板的四個(gè)角的一對雙節(jié)雙向液壓油缸組成，其油路由液壓油管旋轉(zhuǎn)裝置提供。
[0016]優(yōu)選的，所述的落地升高液壓裝置，采用兩節(jié)雙向液壓油缸，落地升高液壓裝置在上層載車板四個(gè)角都安裝有兩個(gè)液壓油缸，一個(gè)液壓油缸底部連接上層載車板，頭部連接輪子，另一個(gè)油缸底部連接上層載車板，頭部連接裝有輪子的油缸的半身部位起到橫向收縮作用。在上層載車板移出時(shí)即開啟落地升高液壓裝置，先是兩個(gè)液壓油缸打開，然后升降到地面。為了保證液壓油缸收縮存放的空間，上層載車板兩端設(shè)計(jì)成斜坡，同時(shí)也方便車上和下。
[0017]優(yōu)選的，所述的兩節(jié)雙向液壓油缸安裝在上層載車板的兩端，上層載車板在水平移動軌道裝置上水平移動時(shí)，兩節(jié)雙向液壓油缸不收縮，直到水平移動到達(dá)指定位置為止，該設(shè)計(jì)對二層停車平臺進(jìn)行有效的保護(hù)。
[0018]優(yōu)選的，所述的水平移動錐形孔套住錐形鉤，然后通過動力裝置和傳輸裝置實(shí)現(xiàn)移動停車結(jié)構(gòu)水平移動。
[0019]優(yōu)選的，所述的上層載車軌道設(shè)置有動力裝置和傳輸裝置，動力裝置采用直流電機(jī)或交流電機(jī)或電瓶或手動搖桿，傳輸裝置可以是鉸鏈或鋼絲繩或長條齒輪，第一狀態(tài)和第二狀態(tài)的轉(zhuǎn)換由所述的動力裝置帶動所述的傳輸裝置實(shí)現(xiàn)。
[0020]優(yōu)選的，所述的液壓油管旋轉(zhuǎn)裝置連接上層載車板，由若干根油管和連接油管的液壓旋轉(zhuǎn)接口為上層載車板的液壓油管提供油路，由油管和連接油管的液壓旋轉(zhuǎn)接口組成的油路可以水平進(jìn)出和上下移動。液壓油泵和控制閥也可安裝在上層載車板里側(cè)。
[0021]優(yōu)選的，所述的一種上下獨(dú)立雙層停車庫出入庫方法，該方法包括下層停車庫出庫過程，下層停車庫入庫過程，上層停車庫出庫過程和上層停車庫入庫過程，其特征是:在上層車庫有車的情況下，下層車庫獨(dú)立進(jìn)行出庫或入庫過程；在下層車庫有車的情況下，上層車庫可獨(dú)立進(jìn)行出庫或入庫過程。
[0022]優(yōu)選的，在下層車庫有車的情況下，所述的上層停車庫出庫過程為:
步驟1:雙層停車庫處于第一狀態(tài)，啟動動力裝置帶動傳輸裝置使移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道移出，同時(shí)展開移動停車結(jié)構(gòu)的液壓落地升高裝置；步驟2:待液壓落地升高裝置伸長到地面后，移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道移出到移動停車結(jié)構(gòu)全部重量由液壓落地升高裝置承受的位置；
步驟3:液壓落地升高裝置收縮，移動停車結(jié)構(gòu)的錐形孔脫離可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的錐形鉤，使移動停車結(jié)構(gòu)垂直降落到液壓落地升高裝置收縮到上層載車板內(nèi)，然后汽車順利出庫。
[0023]優(yōu)選的，在下層車庫有車的情況下，所述的上層停車庫入庫過程為:
步驟1:雙層停車庫處于第二狀態(tài)，待汽車停到移動停車結(jié)構(gòu)的指定位置后，展開液壓落地升高裝置使移動停車結(jié)構(gòu)垂直升高；
步驟2:待升高到移動停車結(jié)構(gòu)的錐形孔套住可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的錐形鉤后，啟動動力裝置帶動傳輸裝置使移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道移進(jìn)；步驟3:當(dāng)移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道移進(jìn)到指定位置后，收縮液壓落地升高裝置收縮到上層載車板內(nèi)，汽車順利入庫。
[0024]優(yōu)選的，所述的一種上下獨(dú)立雙層停車庫折疊方法，折疊方法為:折疊橫臂下的液壓油缸頂起，移動停車結(jié)構(gòu)向上折疊的同時(shí)頂棚通過折疊橫臂上的鋼絲繩利用杠桿原理使頂棚同步落下。
[0025]本發(fā)明的有益效果:
[0026]1、區(qū)別于現(xiàn)有的雙層停車庫的停車方式，本發(fā)明的特點(diǎn)在于:本車庫適用于側(cè)方位停車的車庫，并且上層車輛的入庫和出庫不受下層車輛的影響，因此無需考慮進(jìn)車出車的順序,給車主帶來了極大的方便。
[0027]2、動力傳輸裝置通過鏈條或?qū)к壔蜷L條齒輪實(shí)現(xiàn)，功耗低，驅(qū)動裝置采用電瓶或者較小功率的直流電機(jī)或交流電機(jī)既可實(shí)現(xiàn)。該發(fā)明還可以通過手動搖桿來作為動力裝置，因此，可靠性高，工程量小，造價(jià)低，運(yùn)行和維護(hù)成本低。
[0028]3、該車庫可橫向整體折疊，折疊橫臂和頂棚利用杠桿原理實(shí)現(xiàn)折疊橫臂折疊時(shí)頂棚同步落下，折疊橫臂展開時(shí)，頂棚同步打開。
[0029]4、針對目前應(yīng)用在居民小區(qū)、地下車庫等場合的停車庫，本發(fā)明的投入使用，一方面停車容量成倍增加，停車位不足的小區(qū)業(yè)主購車不再困擾，另一個(gè)方面，小區(qū)非常有限的樓間地面分配于停車、綠化和通行道路的矛盾也因此緩解。
[0030]5、本發(fā)明的實(shí)施，可有效減輕停車位不足對民眾、社會和市政建設(shè)部門的壓力，具有積極的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]圖1為本發(fā)明的停車庫入庫圖(第一狀態(tài))
[0032]圖2為本發(fā)明的停車庫出庫圖(第二狀態(tài))
[0033]圖3為本發(fā)明的折疊裝置圖
[0034]上述附圖中，附圖標(biāo)記對應(yīng)的部件名稱如下:
圖1停車庫入庫圖(第一狀態(tài))的附圖標(biāo)記
101-車庫底座，102-車庫支柱，103-折疊橫臂，104-液壓油管，105-頂棚，
106-頂棚上下活動支架，107-錐形孔，108-上層載車板停車平臺，109-落地升高液壓
裝置，
110-轉(zhuǎn)向輪子，111-液壓旋轉(zhuǎn)接頭，112-錐形鉤，113-液壓油缸 圖2停車庫出庫圖(第二狀態(tài))的附圖標(biāo)記
201-車庫底座，202-車庫支柱，203- 一層載車軌道，204-折疊橫臂，205-錐形鉤，
206-上層載車板，207-橫向連接桿，208-液壓油管，209-液壓旋轉(zhuǎn)接頭，210-頂棚， 211-頂棚折疊活動支架，212-錐形孔。
圖3折疊裝置圖的附圖標(biāo)記
301-傳動軸，302-電機(jī)，303-鋼絲繩，304-折疊橫臂，305-頂棚，
306-杠桿裝置，307-液壓油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0035]參照圖1，一種上下獨(dú)立側(cè)移式雙層停車庫，包括可折疊固定停車結(jié)構(gòu)和移動停車結(jié)構(gòu)；所述的可折疊固定停車結(jié)構(gòu)包括車庫底座(101)，車庫支柱(102)，折疊橫臂(103)，頂棚(105)，液壓油管旋轉(zhuǎn)裝置和折疊裝置；所述的移動停車結(jié)構(gòu)包括上層載車板停車平臺(108)，落地升高液壓裝置(109)和水平移動錐形孔(107)。車庫處于第一狀態(tài)，當(dāng)汽車開到上層載車板指定位置后，啟動落地升高液壓裝置(109)，落地升高液壓裝置(109)通過四個(gè)角的一對雙節(jié)雙向液壓油缸，并通過液壓旋轉(zhuǎn)裝置為落地升高液壓裝置(109)提供油路，液壓油管(104)和連接油管的液壓旋轉(zhuǎn)接頭(111)組成的液壓旋轉(zhuǎn)裝置可以水平和上下移動；上層載車板停車平臺(108)升高到折疊橫臂(103)停車板里側(cè)的錐形孔(107)正好套上安裝在折疊橫臂直線軸承上的錐形鉤(112)，然后電機(jī)作為動力裝置通過傳輸裝置拉動上層載車板停車平臺(108)在上層載車軌道進(jìn)入到指定位置；收縮落地升高液壓裝置到上層載車板內(nèi)，上層載車板停車平臺(108)放置到折疊橫臂(103)上，完成入庫。
[0036]參照圖1-2，一種上下獨(dú)立側(cè)移式雙層停車庫，包括可折疊固定停車結(jié)構(gòu)和移動停車結(jié)構(gòu)；所述的可折疊固定停車結(jié)構(gòu)包括車庫底座(201)、車庫支柱(202)、折疊橫臂
(203)、頂棚(210)、液壓油管旋轉(zhuǎn)裝置和折疊裝置；所述的移動停車結(jié)構(gòu)包括上層載車板(206)，落地升高液壓裝置(109)和水平移動錐形孔(107)。車庫處于第二狀態(tài)，啟動動力裝置帶動傳輸裝置使移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道(203)移出，同時(shí)啟動移動停車結(jié)構(gòu)的落地升高液壓裝置(109)，待落地升高液壓裝置(109)落地，移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道(203)移出到移動停車結(jié)構(gòu)完全重量全部由落地升高液壓裝置(109)承受后，落地升高液壓裝置(109)收縮，移動停車結(jié)構(gòu)的錐形孔(212)脫離可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的錐形鉤，啟動落地升高液壓裝置，使移動停車結(jié)構(gòu)降落到指定位置，然后汽車順利出庫。
[0037]參照圖3，所述的折疊裝置包括折疊橫臂(304)，杠桿裝置(306)，液壓油缸(307)，鋼絲繩(303)和頂棚(305);折疊橫臂和頂棚展開時(shí)，鋼絲繩處于繃緊的狀態(tài)，液壓油缸頂起折疊橫臂往上折疊，鋼絲繩松動，頂棚通過杠桿裝置根據(jù)杠桿原理自動落下，當(dāng)液壓油缸收縮時(shí)，折疊橫臂和頂棚同步展開。
[0038]實(shí)例1:一種上下獨(dú)立側(cè)移式雙層停車庫，包括車庫底座、車庫支柱、折疊橫臂、驅(qū)動裝置、上層載車板和頂棚。車庫底座(101)(201)固定在地面上，下層停車過程利用一層載車軌道(202)把下層載車板水平拖至停車位指定位置，無車時(shí)下層載車板可折疊貼在立柱橫槽內(nèi)，車庫支柱(102) (202)固定在車庫底座(101) (201)靠里的兩側(cè)，在車庫支柱(102) (202)上安裝有折疊橫臂(103) (204)和頂棚(105) (210)，底部的液壓油缸(113)(307)頂起折疊橫臂(103) (204)帶動鋼絲繩(303)利用杠桿原理帶動頂棚(105) (210)折疊，當(dāng)折疊橫臂(103) (204)折疊貼在立柱槽內(nèi)時(shí)，頂棚(105) (210)以頂棚上下活動支架(106) (211)為支點(diǎn)同步折疊，折疊橫臂(103) (204)展開作為上層載車軌道，由傳輸動力的鏈條或?qū)к壔蜷L條齒輪、直線軸承和錐形鉤組成，折疊橫臂的折疊和展開通過液壓油缸(113) (307)頂起和收縮實(shí)現(xiàn)；上層載車板(108) (206)的垂直移動通過落地升高液壓裝置(109)實(shí)現(xiàn)，落地升高液壓裝置(109)采用一對兩節(jié)雙向液壓油缸，上層載車板(108) (206)升高到折疊橫臂(103) (204)水平上方時(shí)，停車板里側(cè)的錐形孔(107) (212)正好套上折疊橫臂(103) (204)直線軸承上裝的錐形鉤(112) (205)，然后電機(jī)(302)作為驅(qū)動裝置帶動鏈條驅(qū)動軸(301)驅(qū)動鏈條拉動上層載車板(108) (206)在上層載車軌道進(jìn)出運(yùn)動；上下升降液壓油缸由若干液壓油管(104) (208)和連接油管的液壓旋轉(zhuǎn)接頭(111) (209)為上層載車板的液壓油缸提供油路，并可水平和上下移動；上層載車板斜坡的設(shè)計(jì)是為了保證液壓油缸收縮存放的空間，同時(shí)方便上下車。
[0039]從上述技術(shù)方案和工作原理可知，本發(fā)明旨在不增加占用土地面積和較低投資的前提下，可以將任一個(gè)側(cè)方位停車的停車位(地下停車庫應(yīng)有足夠的高度)改建成該上下層獨(dú)立側(cè)移式雙層停車庫，工程量小，造價(jià)低，停車容量擴(kuò)大為原來的兩倍，有效緩解停車位不足的難題，在小區(qū)停車位固定和不足的情況下，改用該設(shè)備能提高停車數(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種上下獨(dú)立雙層停車庫，包括可折疊固定停車結(jié)構(gòu)和移動停車結(jié)構(gòu)，其特征是:可折疊固定停車結(jié)構(gòu)可橫向整體折疊，移動停車結(jié)構(gòu)是構(gòu)成上層停車庫的主要結(jié)構(gòu)，并且固定停車結(jié)構(gòu)和移動停車結(jié)構(gòu)可在第一狀態(tài)和第二狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換；所述的第一狀態(tài)為可折疊固定停車結(jié)構(gòu)和移動獨(dú)立結(jié)構(gòu)形成雙層停車庫；所述的第二狀態(tài)為移動獨(dú)立結(jié)構(gòu)橫向水平進(jìn)出可折疊固定停車結(jié)構(gòu)，并垂直降落地面；所述的轉(zhuǎn)換過程均未觸及停車空間I及停車空間2 ;所述的停車空間I或停車空間2能夠容納至少一輛汽車。
2.如權(quán)利要求1所述的上下獨(dú)立雙層停車庫，其特征是:移動停車結(jié)構(gòu)是上層停車庫的主要結(jié)構(gòu)，并且可以垂直升降，可折疊固定停車結(jié)構(gòu)提供移動獨(dú)立結(jié)構(gòu)的水平移動的裝置和具有折疊功能。
3.如權(quán)利要求2所述的上下獨(dú)立雙層停車庫，其特征是:所述的可折疊固定停車結(jié)構(gòu)包括車庫底座、車庫支柱、折疊橫臂、頂棚和折疊裝置；所述的車庫底座固定在地面上，在底座上可安裝水平移動軌道，供一層停車板沿著水平移動軌道進(jìn)出；所述的車庫支柱是可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的主要支柱，固定在所述的車庫底座靠里的兩側(cè)，其上安裝有折疊橫臂、頂棚和折疊裝置；所述的折疊橫臂通過折疊裝置可折疊貼在立柱槽內(nèi)，折疊橫臂水平放置作為上層載車軌道 可供移動停車結(jié)構(gòu)水平進(jìn)出，同時(shí)折疊橫臂作為上層載車軌道設(shè)置有動力裝置、傳輸裝置和錐形鉤；所述的折疊裝置可實(shí)現(xiàn)折疊橫臂折疊時(shí)，頂棚自動落下，折疊橫臂展開時(shí)，頂棚自動撐開，折疊裝置通過鋼絲繩、滑輪以及支撐裝置實(shí)現(xiàn)。
4.如權(quán)利要求2所述的上下獨(dú)立雙層停車庫，其特征是:所述的移動停車結(jié)構(gòu)包括上層載車板、落地升高液壓裝置，水平移動錐形孔；所述的上層停車板作為移動停車結(jié)構(gòu)的主要框架，上層載車板可用扁鐵或鐵板或方鋼材料焊接而成，或用模具壓成形狀焊接而成，能夠?yàn)槠囘M(jìn)入到二層停車平臺提供牢固穩(wěn)定的平臺；所述的落地升高液壓裝置具有收縮功能和垂直升降功能，其收縮功能和垂直升降功能由安裝在上層載車板的四個(gè)角的一對雙節(jié)雙向液壓油缸組成，其油路由液壓油管旋轉(zhuǎn)裝置提供；所述的水平移動錐形鉤可以套住錐形孔，然后通過動力裝置和傳輸裝置實(shí)現(xiàn)移動停車結(jié)構(gòu)水平移動。
5.如權(quán)利要求2-4任一所述的上下獨(dú)立雙層停車庫，其特征是:所述的上層載車軌道設(shè)置有動力裝置和傳輸裝置，動力裝置采用直流電機(jī)或交流電機(jī)或電瓶或手動搖桿，傳輸裝置可以是鉸鏈或鋼絲繩或長條齒輪，第一狀態(tài)和第二狀態(tài)的轉(zhuǎn)換由所述的動力裝置帶動所述的傳輸裝置實(shí)現(xiàn)。
6.如權(quán)利要求2-4任一所述的上下獨(dú)立雙層停車庫，其特征是:液壓油管旋轉(zhuǎn)裝置連接上層載車板，由若干根油管和連接油管的液壓旋轉(zhuǎn)接口為上層載車板的液壓油管提供油路，由油管和連接油管的液壓旋轉(zhuǎn)接口組成的油路可以水平進(jìn)出和上下移動；液壓油泵和控制閥也可安裝在上層載車板里側(cè)。
7.一種上下獨(dú)立雙層停車庫出入庫方法，該方法包括下層停車庫出庫過程，下層停車庫入庫過程，上層停車庫出庫過程和上層停車庫入庫過程，其特征是:在上層車庫有車的情況下，下層車庫獨(dú)立進(jìn)行出庫或入庫過程；在下層車庫有車的情況下，上層車庫可獨(dú)立進(jìn)行出庫或入庫過程。
8.如權(quán)利要求7所述的雙層停車庫出入庫方法，在下層車庫有車的情況下，所述的上層停車庫出庫過程為: 步驟1:雙層停車庫處于第一狀態(tài)，啟動動力裝置帶動傳輸裝置使移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道移出，同時(shí)展開移動停車結(jié)構(gòu)的液壓落地升高裝置；步驟2:待液壓落地升高裝置伸長到地面頂起移動停車結(jié)構(gòu)后，移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道移出； 步驟3:液壓落地升高裝置收縮，移動停車結(jié)構(gòu)的錐形孔脫離可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的錐形鉤，使移動停車結(jié)構(gòu)垂直降落到液壓落地升高裝置收縮到上層載車板內(nèi)，然后汽車順利出庫。
9.如權(quán)利要求7所述的雙層停車庫出入庫方法，在下層車庫有車的情況下，所述的上層停車庫入庫過程為: 步驟1:雙層停車庫處于第二狀態(tài)，待汽車停到移動停車結(jié)構(gòu)的指定位置后，展開液壓落地升高裝置使移動停車結(jié)構(gòu)垂直升高； 步驟2:待升高到移動停車結(jié)構(gòu)的錐形孔套住可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的錐形鉤后，啟動動力裝置帶動傳輸裝置使移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道移進(jìn)；步驟3:當(dāng)移動停車結(jié)構(gòu)沿著可折疊固定停車結(jié)構(gòu)的上層載車軌道移進(jìn)到指定位置后，收縮液壓落地升高裝置收縮到上層載車板內(nèi)，汽車順利入庫。
10.一種上下獨(dú)立雙層停車庫折疊方法，折疊方法為:折疊橫臂下的液壓油缸頂起，移動停車結(jié)構(gòu)向上折疊的同時(shí)頂棚通過折疊橫臂上的鋼絲繩利用杠桿原理使頂棚同步落下。
【文檔編號】E04H6/06GK103967302SQ201310565570
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】康金華 申請人:康金華