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      卸料斗裝置及攪拌站的制作方法

      文檔序號:1884685閱讀:240來源:國知局
      卸料斗裝置及攪拌站的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提出一種卸料斗裝置及攪拌站,該卸料斗裝置包括托架、料斗、連桿及動力輸入裝置,所述料斗可滑動地設(shè)置于所述托架上,所述連桿的一端與所述托架相鉸接,另一端與所述攪拌站的攪拌層平臺相鉸接并與所述托架及所述攪拌層平臺形成平行四邊形連桿機(jī)構(gòu),所述動力輸入裝置與所述連桿相連接用于驅(qū)動所述連桿進(jìn)行擺動。該卸料斗裝置對于更換料斗內(nèi)的耐磨板可省時(shí)省力,操作方便,提高了料斗維修的效率。
      【專利說明】卸料斗裝置及攪拌站
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種卸料斗裝置及具有該卸料斗裝置的攪拌站。
      【背景技術(shù)】
      [0002]如圖1所示,攪拌站中攪拌主機(jī)I’的卸料門下方設(shè)置有卸料斗裝置2’,卸料斗裝置2’固定安裝在攪拌層平臺3’上。該卸料斗裝置2’的目的是對成品料起到匯集、暫存緩沖的作用,防止成品料飛濺和溢出。卸料過程中,成品混凝土或砂漿中的骨料會對卸料斗21’產(chǎn)生沖刷磨損作用,因此每隔一段時(shí)間,都需要對卸料斗21’斗體內(nèi)的耐磨襯板進(jìn)行更換。由于卸料斗裝置2’安裝在攪拌主機(jī)I’的下方,操作者無法接近卸料斗裝置2’以更換耐磨襯板。同時(shí)卸料斗裝置2’距離地面較高,更換耐磨襯板時(shí),需要將卸料斗裝置I’拆下,吊裝至地面,維修換件完畢后,再將其吊起安裝,因而是一項(xiàng)非常耗時(shí)又費(fèi)力的工作。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和不足,本發(fā)明的目的在于提供一種卸料斗裝置,其操作方便、便于維修人員對料斗的維修。
      [0004]該卸料斗裝置包括托架、料斗、連桿及動力輸入裝置,所述料斗可滑動地設(shè)置于所述托架上,所述連桿的一端與所述托架相鉸接,另一端與所述攪拌站的攪拌層平臺相鉸接并與所述托架及所述攪拌層平臺形成平行四邊形連桿機(jī)構(gòu),所述動力輸入裝置與所述連桿相連接用于驅(qū)動所述連桿進(jìn)行擺動。
      [0005]進(jìn)一步地,所述料斗包括斗體及固定于所述斗體周壁上的兩個耳板,所述托架包括兩個相互平行的第一托桿及兩個相互平行并與所述第一托桿相連接的第二托桿,所述兩個耳板分別與所述兩個第一托桿相抵持并可在所述第一托桿上滑動。
      [0006]進(jìn)一步地,所述耳板與所述第一托桿相抵持的接觸面上設(shè)置有減磨塊。
      [0007]進(jìn)一步地,所述減磨塊由尼龍或超高分子量聚乙烯材料制成。
      [0008]進(jìn)一步地,所述耳板與所述第一托桿相抵持的接觸面上設(shè)置有滾輪。
      [0009]進(jìn)一步地,所述料斗還包括固定在所述斗體周壁上的凸耳,所述凸耳可拆卸地與所述第二托桿相連接。
      [0010]進(jìn)一步地,所述動力輸入裝置為推拉桿,其一端通過鍵連接結(jié)構(gòu)與所述連桿相連接。
      [0011]進(jìn)一步地,所述動力輸入裝置還包括與所述推拉桿相連接的氣缸、液壓油缸或電動推桿。
      [0012]進(jìn)一步地,所述動力輸入裝置為電機(jī)或減速機(jī)。
      [0013]本發(fā)明卸料斗裝置可使料斗移動至攪拌主機(jī)的一側(cè),維修人員可方便的從斗體上端的開口處對斗體內(nèi)的耐磨襯板進(jìn)行更換,而無需將斗體吊裝至地面,從而無需在維修換件完畢后,再將其吊起至該攪拌主機(jī)的下方。因此,該卸料斗裝置對于更換料斗內(nèi)的耐磨板可省時(shí)省力,操作方便,提高了料斗維修的效率。
      [0014]本發(fā)明提供的一種設(shè)有上述的卸料斗裝置的攪拌站,由于上述的卸料斗裝置具有上述技術(shù)效果,因此,設(shè)有該卸料斗裝置的攪拌站也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0016]圖1所示為現(xiàn)有的卸料斗裝置設(shè)置于攪拌站中的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖2所示為本發(fā)明實(shí)施例提供的卸料斗裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例提供的卸料斗裝置設(shè)置于攪拌主機(jī)上的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖4-6所示為本發(fā)明實(shí)施例提供的卸料斗裝置拆卸過程的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0021]本發(fā)明提供一種卸料斗裝置,該卸料斗裝置設(shè)置于攪拌站中。卸料斗裝置包括托架、料斗、連桿及動力輸入裝置,該料斗可滑動地設(shè)置于該托架上,該連桿的一端與該托架相鉸接,另一端與該攪拌站的攪拌層平臺相鉸接并與該托架及該攪拌層平臺形成平行四邊形連桿機(jī)構(gòu),該動力輸入裝置與該連桿相連接用于驅(qū)動該連桿進(jìn)行擺動。下面對該卸料斗裝置做詳細(xì)的說明。
      [0022]請參閱圖2及圖3,該卸料斗裝置包括托架1、料斗2、連桿3及動力輸入裝置4。該托架I為矩形結(jié)構(gòu),其用于承托該料斗2。該托架I包括兩個相互平行的第一托桿11及兩個相互平行并與該第一托桿11相連接的第二托桿12。
      [0023]該料斗2用于對成品料起到匯集、暫存緩沖的作用,防止成品料飛濺和溢出。該料斗2包括斗體21及固定于該斗體21周壁上的兩個耳板22。所述兩個耳板22分別與所述兩個第一托桿11相抵持并可在所述第一托桿11上滑動。因此,該料斗2可滑動地設(shè)置于該托架I上。為了減小該耳板22與該第一托桿11之間的摩擦力,提高該耳板22與該第一托桿11的使用壽命,優(yōu)選地,該耳板22與該第一托桿11相抵持的接觸面上設(shè)置有由尼龍或超高分子量聚乙烯材料制成的減磨塊23,尼龍或超高分子量聚乙烯材料具有較強(qiáng)的耐磨性,因此可以防止該耳板22與該第一托桿11之間的磨損??梢岳斫猓摐p磨磨塊還可以由滾輪替代,以滾動摩擦替代滑動摩擦,可以減少該耳板22與該第一托桿11之間的磨損。另夕卜,為了提高該料斗2工作時(shí)在該托架I上的穩(wěn)定性,該料斗2還包括固定在該斗體21周壁上的凸耳24,該凸耳24可拆卸地與該第二托桿12相連接,具體地,該凸耳24通過銷軸或螺栓等連接元件與該托架I相連接;當(dāng)需要對該料斗2進(jìn)行維修時(shí),通過將該連接元件拆除以將該凸耳24與該托架I相分尚。
      [0024]該連桿3的一端鉸接于該第一托桿11上,另一端鉸接在該攪拌層平臺上。該攪拌層平臺包括兩個與該第一托桿11相平行的橫梁9,該連桿3的數(shù)量為四個,其中兩個連桿3一端鉸接在一個第一托桿11上,另一端鉸接在一個橫梁9上,另兩個連桿一端鉸接在另一個第一托桿11上,另一端鉸接在另一個橫梁9上。而且,兩個連桿3與與其相鉸接的第一托桿11、橫梁9形成平行四邊形連桿機(jī)構(gòu),另兩個連桿3也與與其相鉸接的第一托桿11、橫梁9形成平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)。為了便于該連桿3與該第一托桿11及該橫梁9進(jìn)行鉸接,該橫梁9及該第一托桿11上設(shè)置有支座8,該連桿3的兩端分別與該橫梁9及該第一托桿11上的支座8相鉸接,即該連桿3通過支座8與該橫梁9及該第一托桿11相鉸接。
      [0025]該動力輸入裝置4為一推拉桿,其一端通過鍵連接結(jié)構(gòu)與其中一個連桿3相連接,通過推拉該推拉桿將扭矩傳遞給該連桿3,由該連桿3帶動其他三個連桿3共同擺動。在所述四個連桿3擺動的同時(shí),帶動該托架I及該托架I上的該料斗2在水平及豎直方向上發(fā)生位移的變化。為了防止該料斗2在工作時(shí)該推拉桿被誤操作,該推拉桿可通過螺栓或銷軸等連接元件連接在該橫梁9上。當(dāng)需要控制該托架I及該料斗2移動時(shí),可將該連接元件拆除,然后再對該推拉桿進(jìn)行施力。另外,該動力輸入裝置4還可以為與該連桿3相連接的電機(jī)或減速機(jī),由電機(jī)或減速機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動驅(qū)動該連桿3的擺動。另外,為了降低工人的勞動強(qiáng)度,該動力輸入裝置4除了可以為推拉桿之外,還可以包括與該推拉桿相連接的氣缸、液壓油缸、電動推桿等,由氣缸、液壓油缸、電動推桿驅(qū)動該推拉桿的轉(zhuǎn)動。
      [0026]請參閱圖4至圖6,下面對設(shè)置于攪拌主機(jī)7下方的卸料斗裝置進(jìn)行拆卸維修的過程做詳細(xì)的說明。
      [0027]當(dāng)該攪拌主機(jī)7工作時(shí),該斗體2位于該攪拌主機(jī)7卸料門的正下方。當(dāng)需要對該斗體2進(jìn)行維修時(shí),首先由該動力輸入裝置4驅(qū)動(如圖4中A箭頭方向所示)與其相連接的連桿3,由該連桿3帶動其他三個連桿3共同擺動(如圖4中B箭頭方向所示)。在所述四個連桿3擺動的同時(shí),帶動該托架I及該托架I上的該料斗2向下方及右方移動,使得該斗體2脫離該攪拌主機(jī)7對其的限制。然后再將該凸耳24與該托架I相分離。最后,使用拉鉤等工具將該料斗2拉至該托架I的右端。這樣,該料斗2便位于該攪拌主機(jī)7的一側(cè),維修人員可方便的從該斗體21上端的開口處對該斗體21內(nèi)的耐磨襯板進(jìn)行更換,而無需將該斗體21吊裝至地面,從而無需在維修換件完畢后,再將其吊起至該攪拌主機(jī)7的下方。因此,該卸料斗裝置對于更換料斗內(nèi)的耐磨板可省時(shí)省力,操作方便,提高了料斗維修的效率。
      [0028]本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種攪拌站,該攪拌站設(shè)置有上述的卸料斗裝置。
      [0029]由于上述的卸料斗裝置具有上述技術(shù)效果,因此,設(shè)置有該卸料斗裝置的攪拌站也具備相應(yīng)的技術(shù)效果,其具體實(shí)施過程與上述實(shí)施例類似,茲不贅述。
      [0030]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種卸料斗裝置,其特征在于,包括托架(I)、料斗(2)、連桿(3)及動力輸入裝置(4),所述料斗(2)可滑動地設(shè)置于所述托架(I)上,所述連桿(3)的一端與所述托架(I)相鉸接,另一端與所述攪拌站的攪拌層平臺相鉸接并與所述托架(I)及所述攪拌層平臺形成平行四邊形連桿機(jī)構(gòu),所述動力輸入裝置(4 )與所述連桿(3 )相連接用于驅(qū)動所述連桿(3 )進(jìn)行擺動。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸料斗裝置,其特征在于,所述料斗(2)包括斗體(21)及固定于所述斗體(21)周壁上的兩個耳板(22),所述托架(I)包括兩個相互平行的第一托桿(11)及兩個相互平行并與所述第一托桿(11)相連接的第二托桿(12),所述兩個耳板(22)分別與所述兩個第一托桿(11)相抵持并可在所述第一托桿(11)上滑動。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸料斗裝置,其特征在于,所述耳板(22)與所述第一托桿(11)相抵持的接觸面上設(shè)置有減磨塊(23 )。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卸料斗裝置,其特征在于,所述減磨塊(23)由尼龍或超高分子量聚乙烯材料制成。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸料斗裝置,其特征在于,所述耳板(22)與所述第一托桿(11)相抵持的接觸面上設(shè)置有滾輪。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸料斗裝置,其特征在于,所述料斗(2)還包括固定在所述斗體(21)周壁上的凸耳(24),所述凸耳(24)可拆卸地與所述第二托桿(12)相連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的卸料斗裝置,其特征在于,所述動力輸入裝置(4)為推拉桿,其一端通過鍵連接結(jié)構(gòu)與所述連桿(3)相連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卸料斗裝置,其特征在于,所述動力輸入裝置(4)還包括與所述推拉桿相連接的氣缸、液壓油缸或電動推桿。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的卸料斗裝置,其特征在于,所述動力輸入裝置(4)為電機(jī)或減速機(jī)。
      10.一種攪拌站,其特征在于,所述攪拌站設(shè)置有如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的卸料斗裝置。
      【文檔編號】B28C7/16GK103640093SQ201310637258
      【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
      【發(fā)明者】李振華, 秦新平, 朱雙明 申請人:三一汽車制造有限公司
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