一種超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲，包括一根2.3m～3m長的螺旋肋鋼絲，其直徑為8～30mm，所述鋼絲的一端或兩端帶有外螺紋，所述外螺紋的長度為10～65mm，所述外螺紋為2～4頭螺紋，每條螺紋線寬度相等，間距相等，軸向夾角與徑向升角一致。本發(fā)明的有益效果是：本技術(shù)方案采用了多頭螺紋的特殊工藝，減少螺紋區(qū)強度損失，提高混凝土制品，尤其是高鐵無砟軌道板的耐久性，增加了螺紋的導(dǎo)程，提高安裝拆卸效率，提升現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力鋼絲的應(yīng)用力學(xué)性能。
【專利說明】一種超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲。
【背景技術(shù)】
[0002]高強度低松弛螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絲是一種優(yōu)良的高碳微合金化鋼材制造的金屬制品，它的超高效能已被混凝土建筑業(yè)廣泛認(rèn)同。鄭州至徐州客車專列是世界上第一條設(shè)計時速350公里/小時的全線采用新型軌道模式的鐵路，其無砟軌道就采用了高強度低松弛螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絲，為提高軌道板的耐久性，采取了鋼絲定長加錨固板增強錨固性，降低傳遞長度的技術(shù)措施。但仍然存在鋼絲端部螺紋擠壓時損失強度，聯(lián)接拆解費時的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、力學(xué)性能優(yōu)良，提高拆裝效率的超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲，包括一根2.3m?3m長的螺旋肋鋼絲，其直徑為8?30mm，所述鋼絲的一端或兩端帶有外螺紋，所述外螺紋的長度為10?65mm，所述外螺紋為多頭螺紋。
[0005]優(yōu)選地，所述外螺紋為2?4頭螺紋，每條螺紋線寬度相等，間距相等，軸向夾角與徑向升角一致。
[0006]優(yōu)選地，所述外螺紋的螺距P為0.5?3mm。
[0007]優(yōu)選地，所述外螺紋的中徑與外徑或內(nèi)徑的距離為0.2?2.5mm。
[0008]優(yōu)選地，所述外螺紋的牙型為三角形螺紋或梯形螺紋或R弧形螺紋。
[0009]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]本技術(shù)方案采用了多頭螺紋的特殊工藝，減少螺紋區(qū)強度損失，提高混凝土制品，尤其是高鐵無砟軌道板的耐久性，增加了螺紋的導(dǎo)程，提高安裝拆卸效率，提升現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力鋼絲的應(yīng)用力學(xué)性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本發(fā)明中三角形螺紋的示意圖；
[0014]圖3是本發(fā)明中梯形螺紋的示意圖；
[0015]圖4是本發(fā)明中R弧形螺紋的示意圖?！揪唧w實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0017]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的況下做類似推廣，因此本發(fā)明不受下面公開的具體實施例的限制。
[0018]其次，本發(fā)明結(jié)合示意圖進行詳細(xì)描述，在詳述本發(fā)明實施例時，為便于說明，表示裝置件結(jié)構(gòu)的剖面圖會不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本發(fā)明保護的范圍。此外，在實際制作中應(yīng)包含長度、寬度及高度的三維空間尺寸。
[0019]實施例1:
[0020]如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括一根2.3m長的螺旋肋鋼絲，其直徑為8mm，所述鋼絲的一端帶有外螺紋，所述外螺紋的長度為10mm，所述外螺紋為2頭螺紋，每條螺紋線寬度相等，間距相等，軸向夾角與徑向升角一致。所述外螺紋的螺距P，既每條螺紋之間的軸向距離為0.5mm。所述外螺紋的中徑與外徑或內(nèi)徑的距離為0.2mm。所述外螺紋的牙型為三角形螺紋。
[0021]實施例2:
[0022]如圖1、圖3所示，本發(fā)明包括一根3m長的螺旋肋鋼絲，其直徑為30mm，所述鋼絲的一端或兩端帶有外螺紋，所述外螺紋的長度為65mm，所述外螺紋為4頭螺紋，每條螺紋線寬度相等，間距相等，軸向夾角與徑向升角一致。所述外螺紋的螺距P為3mm。所述外螺紋的中徑與外徑或內(nèi)徑的距離為2.5_。所述外螺紋的牙型為梯形螺紋。
[0023]實施例3:
[0024]如圖1、圖4所示，本發(fā)明包括一根2.5m長的螺旋肋鋼絲，其直徑為20mm，所述鋼絲的一端或兩端帶有外螺紋，所述外螺紋的長度為40mm，所述外螺紋為3頭螺紋，每條螺紋線寬度相等，間距相等，軸向夾角與徑向升角一致。所述外螺紋的螺距P為2mm。所述外螺紋的中徑與外徑或內(nèi)徑的距離為1.5_。所述外螺紋的牙型為R弧形螺紋。
[0025]本技術(shù)方案采用了多頭螺紋的特殊工藝，減少螺紋區(qū)強度損失，提高混凝土制品，尤其是高鐵無砟軌道板的耐久性，增加了螺紋的導(dǎo)程，提高安裝拆卸效率，提升現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力鋼絲的應(yīng)用力學(xué)性能。
[0026]以上實施例對本發(fā)明進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲，其特征在于:包括一根2.3m?3m長的螺旋肋鋼絲，其直徑為8?30mm，所述鋼絲的一端或兩端帶有外螺紋，所述外螺紋的長度為10?65mm，所述外螺紋為多頭螺紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲，其特征在于:所述外螺紋為2?4頭螺紋，每條螺紋線寬度相等，間距相等，軸向夾角與徑向升角一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲，其特征在于:所述外螺紋的螺距P為0.5 ?3mmο
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲，其特征在于:所述外螺紋的中徑與外徑或內(nèi)徑的距離為0.2?2.5mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的超高強度預(yù)應(yīng)力鋼絲，其特征在于:所述外螺紋的牙型為三角形螺紋或梯形螺紋或R弧形螺紋。
【文檔編號】E04C5/03GK103628624SQ201310664524
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】謝鐵橋, 謝志峰, 謝志安, 張玉光, 王培 , 艾鐵嶺, 閆崇健 申請人:天津銀龍預(yù)應(yīng)力材料股份有限公司