專利名稱：一種車位器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車領域，特別涉及一種車位器。
背景技術：
交通工具是現代生活必不可少的，隨著人們生活水平的提高以及社會的快速發(fā)展，交通工具也在迅速壯大起來，汽車已逐步走進人們的生活中，為現代人的生活提供了極大方便，目前，家用車的數量也在逐年快速上漲，由于車位是有限的，很多車主都購買車位，為了不讓他人使用自己已經認購的車位，通常會在車位上放置一個車位器，現有的車位器由于在室外長期經受日曬雨淋，造成了車位器生銹無法使用，為車主帶來不便。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便、提高車位器使用壽命、降低輪胎損耗的車位器。為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現:一種車位器，包括車位器主體、蓋板、活動板和擋板，所述的車位器主體為頂面開口的中空梯形結構，車位器主體頂面一端通過轉動軸與蓋板一端相連接，蓋板側面通過轉動軸與活動板相連接；所述的擋板一端通過轉動軸固定在車位器主體內部，車位器主體內部固定有支撐桿，支撐桿兩端設有掛鉤。所述的車位器主體的斜面上均設有橡膠緩沖帶。所述的蓋板頂面設有安全鎖和把手。所述的擋板轉動軸處的上方設有兩個掛環(huán)。
`[0009]與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:一種車位器，具有成本低、結構簡單、使用方便、實用性強的特點，由于車位器主體的斜面上設有橡膠緩沖帶，有效的防止了汽車輪胎卡住，降低了輪胎損耗，由于車位器主體頂面設有蓋板，尤其在冬季，有效的防止了積雪大量進入車位器主體內，避免了擋板上凍或生銹無法使用，大大提高了車位器使用壽命。
圖1是本實用新型的結構圖；圖2是本實用新型的結構圖；圖3是本實用新型使用示意圖。I 一車位器主體2—蓋板 3—活動板4 一安全鎖 5—把手6—橡膠緩沖帶7—擋板8 一掛環(huán)9 一支撐桿10—掛鉤
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進一步說明:[0016]如圖1和圖2所示，本實用新型一種車位器，包括車位器主體1、蓋板2、活動板3和擋板7，所述的車位器主體I為頂面開口的中空梯形結構，車位器主體I頂面一端通過轉動軸與蓋板2 —端相連接，蓋板2側面通過轉動軸與活動板3相連接；所述的擋板7 —端通過轉動軸固定在車位器主體I內部，車位器主體I內部固定有支撐桿9，支撐桿9兩端設有掛鉤10 ;所述的車位器主體I的斜面上均設有橡膠緩沖帶6 ;所述的蓋板2頂面設有安全鎖4和把手5 ;所述的擋板7轉動軸處的上方設有兩個掛環(huán)8。如圖2和圖3所示，使用本實用新型時，首先將安全鎖4打開，然后通過把手5將蓋板2和活動板3掀起，再將擋板7立起，并把兩個掛鉤10分別掛在兩個掛環(huán)8上，使支撐桿9對擋板7起到支撐的作用，然后旋轉活動板3，使活動板3置于蓋板下方，然后將蓋板2蓋在車位器主體I頂部，并通過安全鎖4將蓋板2鎖??；當需要將車停放在車位上時，將擋板7收納在車位器主體I內，并通過蓋板2和活動板3將車位器主體I遮蓋起來，即使汽車輪胎壓到本實用新型，由于橡膠緩沖帶6的作用，防止了汽車輪胎卡住，并且也對汽車輪胎起到一定的保護作用。上面所述僅是本實用新型的基本原理，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型對其進行等同 變化和修飾，均在本專利技術保護方案的范疇之內。
權利要求1.一種車位器，其特征在于，包括車位器主體、蓋板、活動板和擋板，所述的車位器主體為頂面開口的中空梯形結構，車位器主體頂面一端通過轉動軸與蓋板一端相連接，蓋板側面通過轉動軸與活動板相連接；所述的擋板一端通過轉動軸固定在車位器主體內部，車位器主體內部固定有支撐桿，支撐桿兩端設有掛鉤。
2.根據權利要求1所述的一種車位器，其特征在于，所述的車位器主體的斜面上均設有橡膠緩沖帶。
3.根據權利要求1所述的一種車位器，其特征在于，所述的蓋板頂面設有安全鎖和把手。
4.根據權利要求1所述的一種車位器，其特征在于，所述的擋板轉動軸處的上方設有兩個 掛環(huán)。
專利摘要本實用新型涉及一種車位器，包括車位器主體、蓋板、活動板和擋板，所述的車位器主體為頂面開口的中空梯形結構，車位器主體頂面一端通過轉動軸與蓋板一端相連接，蓋板側面通過轉動軸與活動板相連接；所述的擋板一端通過轉動軸固定在車位器主體內部，車位器主體內部固定有支撐桿，支撐桿兩端設有掛鉤。與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是一種車位器，具有成本低、結構簡單、使用方便、實用性強的特點，由于車位器主體的斜面上設有橡膠緩沖帶，有效的防止了汽車輪胎卡住，降低了輪胎損耗，由于車位器主體頂面設有蓋板，尤其在冬季，有效的防止了積雪大量進入車位器主體內，避免了擋板上凍或生銹無法使用，大大提高了車位器使用壽命。
文檔編號E04H6/42GK203129674SQ20132012610
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月19日 優(yōu)先權日2013年3月19日
發(fā)明者劉翰陽 申請人:劉翰陽