一種預(yù)埋槽道及頂部截面為蘑菇形的錨桿的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種預(yù)埋槽道，包括槽道本體、槽道腔，所述槽道本體背部焊接有一組錨桿，所述錨桿的頂部截面為蘑菇形，所述錨桿底部與所述槽道本體的焊接處在寬度方向上的兩側(cè)面各設(shè)置有一能夠增加與所述槽道本體表面焊接面積的坡口。采用了本實(shí)用新型提供的預(yù)埋槽道，使得預(yù)埋槽道與在需要預(yù)埋在鋼筋網(wǎng)中時(shí)，由于錨桿頂部為蘑菇形，所以容易將其插入鋼筋網(wǎng)中，避免導(dǎo)致錨桿撐住鋼筋或者鋼筋和錨桿互相受力變形的問題。
【專利說明】一種預(yù)埋槽道及頂部截面為蘑菇形的錨桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑、工程領(lǐng)域，具體涉及一種預(yù)埋槽道及頂端截面為蘑菇形的錨桿。
【背景技術(shù)】
[0002]槽道是一種應(yīng)用在鐵路、隧道、橋梁、機(jī)車車輛以及核電站、房屋建筑中的一種緊固件。在使用中，將槽道的整體埋入到混凝土中，留出C形腔體部分懸掛螺栓，用以懸掛產(chǎn)品固定。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01120398687. 0的中國實(shí)用新型專利公開了一種預(yù)埋槽道，其結(jié)構(gòu)如圖I所示，由圖I可見，其包括C型槽鋼I和C型槽鋼背面的錨桿2。但是現(xiàn)有技術(shù)的錨桿頂部為平面，因此當(dāng)槽道預(yù)埋于鋼筋網(wǎng)中時(shí)，鋼筋常常會(huì)將頂端為平面的錨桿頂住，無法使錨桿嵌入鋼筋網(wǎng)中，如果強(qiáng)行用力則會(huì)導(dǎo)致鋼筋變形。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的預(yù)埋槽道和錨桿不易進(jìn)入鋼筋網(wǎng)的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：
[0006]一種預(yù)埋槽道，包括槽道本體、槽道腔，所述槽道本體背部焊接有一組錨桿，所述錨桿的頂部截面為蘑菇形，所述錨桿的底部與所述槽道本體的焊接處在寬度方向上的兩側(cè)面各設(shè)置有一能夠增加與所述槽道本體表面焊接面積的坡口。
[0007]依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的預(yù)埋槽道，所述坡口為K形或帶鈍邊雙單邊V形或帶鈍邊雙J形。
[0008]本實(shí)用新型還提供一種錨桿，所述錨桿的頂部截面為蘑菇形，所述錨桿的底部與所述槽道本體的焊接處在寬度方向上的兩側(cè)面各設(shè)置有一能夠增加與所述槽道本體表面焊接面積的坡口。
[0009]依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的錨桿，所述坡口為K形或帶鈍邊雙單邊V形或帶鈍邊雙J形。
[0010]由于采用了本實(shí)用新型提供的預(yù)埋槽道，使得預(yù)埋槽道與在需要預(yù)埋在鋼筋網(wǎng)中時(shí)，由于錨桿頂端為蘑菇形（即為弧形)，所以容易將錨桿插入鋼筋網(wǎng)中，避免導(dǎo)致錨桿撐住鋼筋或者鋼筋和錨桿互相受力變形的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖I為現(xiàn)有技術(shù)的一種預(yù)埋槽道的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型提供的預(yù)埋槽道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型提供的頂部截面為蘑菇形錨桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0014]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0015]如圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種預(yù)埋槽道，包括槽道本體I、槽道腔（圖未示)，所述槽道本體I背部焊接有一組錨桿2，所述錨桿2的頂部21截面為蘑菇形、所述錨桿2的底部22與所述槽道本體I的焊接處在寬度方向上的兩側(cè)面各設(shè)置有一能夠增加與所述槽道本體I表面焊接面積的坡口 3，所述坡口為K形或帶鈍邊雙單邊V形或帶鈍邊雙J形。通過坡口 3能夠增加槽道本體I和錨桿2在焊接時(shí)的接觸面積，使得焊接更加牢固。
[0016]相應(yīng)的，本實(shí)用新型還提供一種作為預(yù)埋件的錨桿，其結(jié)構(gòu)如圖3所示，該錨桿2頂部21的截面為蘑菇形，所述錨桿2的底部22能夠與預(yù)埋槽道的槽道本體的焊接的位置在寬度方向上的兩側(cè)面各設(shè)置有能夠增加與所述槽道本體表面焊接面積的坡口 3。所述坡口 3為K形或帶鈍邊雙單邊V形或帶鈍邊雙J形。
[0017]由于采用了本實(shí)用新型提供的預(yù)埋槽道，使得預(yù)埋槽道與在需要預(yù)埋在鋼筋網(wǎng)中時(shí)，由于錨桿頂部為蘑菇形(弧形)，所以容易將錨桿插入鋼筋網(wǎng)中，避免導(dǎo)致錨桿撐住鋼筋或者鋼筋和錨桿互相受力變形的問題。
[0018]最后所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍。`
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)埋槽道，包括槽道本體、槽道腔，其特征在于，所述槽道本體背部焊接有一組錨桿，所述錨桿頂部截面為蘑菇形，所述錨桿底部與所述槽道本體的焊接處在寬度方向上的兩側(cè)面各設(shè)置有一能夠增加與所述槽道本體表面焊接面積的坡口。
2.如權(quán)利要求1所述的預(yù)埋槽道，其特征在于，所述坡口為K形或帶鈍邊雙單邊V形。
3.如權(quán)利要求1所述的預(yù)埋槽道，其特征在于，所述坡口為帶鈍邊雙J形。
4.一種頂部截面為蘑菇形的錨桿，其特征在于，所述錨桿頂部截面為蘑菇形，所述錨桿底部與所述槽道本體的焊接處在寬度方向上的兩側(cè)面各設(shè)置有一能夠增加與所述槽道本體表面焊接面積的坡口。
5.如權(quán)利要求4所述的錨桿，其特征在于，所述坡口為K形或帶鈍邊雙單邊V形。
6.如權(quán)利要求4所述的錨桿，其特征在于，所述坡口為帶鈍邊雙J形。
【文檔編號(hào)】E04B1/41GK203373854SQ201320279286
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月21日
【發(fā)明者】凌敏 申請(qǐng)人:四川中昊創(chuàng)業(yè)高鐵新技術(shù)開發(fā)有限公司